Northstar COCKPIT MOTORYACHT

SPECIFICHE COMPLETE

COMMENTI E CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO

Un yacht con pedigree comprovato del design dell'architetto navale Jack Sarin, che è stato attivamente coinvolto in tutti gli aspetti del lavoro di ingegneria e design, compresi i test in vasca. Di conseguenza, è emersa una barca che era senza tempo nel design e mostrava un'eccellente capacità di crociera offshore con comfort marino, straordinariamente silenziosa ed efficiente. Poiché i suoi proprietari possedevano anche NorthStar Yachts, hanno visto che solo i migliori materiali venivano utilizzati e centinaia di migliaia di dollari sono stati ben spesi per attrezzature e caratteristiche non normalmente trovate in yacht di queste dimensioni. Dalla sua messa in acqua, ci sono stati aggiornamenti e manutenzioni continui per mantenere BESAME in condizioni ottimali e pronta a viaggiare con i suoi nuovi proprietari.

¨    Motori completamente ricostruiti a dicembre 2023 da Pacific Power Systems

¨    Ampio utilizzo di materiali fonoassorbenti

¨    Layout progettato per crociere a lungo raggio: eccellente stivaggio, spazi di lavoro e aree per l'equipaggio

¨    Convertitore / booster SeaPower

¨    Stabilizzatori Naiad con pinne da 12 piedi quadrati (sovradimensionate)

¨    Thruster idraulici WESMAR a prua e a poppa

¨    Eccezionale economia di carburante: con entrambi i motori - circa 13,2 GPH a 1100 RPM = 10,5 KTS

CLASSIFICAZIONE

Bandiera:      US

Stato fiscale US:     US Goods

Registrazione ufficiale:    1130262

Porto di origine:    Incline Village, NV

ACCOMODAZIONI

OVERVIEW:

Può ospitare 6 ospiti in 3 cabine più 4 o 5 membri dell'equipaggio in 2 cabine per l'equipaggio. L'interno ha un'atmosfera rilassata con il calore della carpenteria in ciliegio di media tonalità e tessuti di colore neutro con grandi finestre laterali che offrono viste ampie.

SALONE PRINCIPALE

Divano personalizzato sagomato con tavolino

3 poltrone occasionali e pouf

Tavolino da caffè personalizzato con sgabelli (ripostiglio per cavi) e per posti a sedere extra per la cena

Armadi personalizzati per tutto il servizio e il vetro intorno all'area da pranzo

Tende Hunter-Douglass Duette

Rubinetti Grohe

Macchina per il ghiaccio e ripostiglio per il vino

Vetro inciso personalizzato con illuminazione sotto il corrimano nella parete della scala

Centro di intrattenimento con TV LED da 48”, stereo, lettore DVD, sistema audio surround

Bar incorporato con piano in granito

Termostati di controllo climatico

AREA PRANZO

Davanti al salone

Tavolo in ciliegio e radica personalizzato con un'ala e 6 sedie

CUCINA

Chiuso e situato tra l'area da pranzo e la plancia di comando

Garage per elettrodomestici e ripostiglio

Frigorifero e congelatore Subzero™ (deltet™) (compressori sostituiti nel 2022)

Forno elettrico a quattro fuochi e microonde a doppio forno

Lavastoviglie GE

Lavello doppio in acciaio inossidabile

Dispositivo di smaltimento dei rifiuti                                         

Compattatore di rifiuti

Rubinetto per acqua calda istantanea

Armadi con cassetti a scorrimento e hardware per bloccaggio marino

Piani in granito

Pavimento in calcare

DAY HEAD

Situato sul ponte principale a poppa della plancia di comando

Piano in granito e lavabo personalizzato soffiato a mano

Pavimento in calcare

STATEROOM DELL'OWNER

Accessibile tramite scale dal salone al foyer inferiore

Letto king-size con ripostiglio incorporato sotto il divano

Comodini e lampade

Scrivania con armadi, cassetti per file e altri cassetti, e sedia

Centro di intrattenimento con TV a schermo piatto da 20", stereo e lettore CD/DVD

Armadio a muro e secondo armadio appeso Termostati di controllo climatico

MASTER HEAD

Piano in granito

Pavimento in calcare

Vasca/doccia

Porta doccia in vetro personalizzato

Cesto per la biancheria

VIP STATEROOM

A poppa dal foyer inferiore a sinistra

Letto queen-size con cassetti incorporati sotto i comodini e lampade da parete

Armadio appeso in cedro

Centro di intrattenimento con TV LED da 32” e stereo

HEAD                                                                                                   

Piano in granito

Pavimento in calcare                                                                                                                                                                  

Doccia con porte in vetro personalizzato

WC

Lavabo e vanità    

GUEST STATEROOM

A poppa dal foyer inferiore a destra

Due letti singoli, comodini e lampade da parete

Armadio appeso in cedro

Centro di intrattenimento con TV LED da 32” e stereo

HEAD

Piano in granito

Pavimento in calcare                                                                                                                                                                  

Doccia con porte in vetro personalizzato

WC

Lavabo e vanità

QUARTIERI DELL'EQUIPAGGIO

Davanti e accessibile tramite scale adiacenti alla plancia di comando.

Quartieri del capitano con letto queen e cassetti incorporati sotto

TV a parete (collegata anche al plotter della PH per il monitoraggio notturno dell'ancora)

Quartieri dell'equipaggio con tre letti singoli

Armadi appesi rivestiti in cedro

Piani in Avonite

Bagno e doccia condivisi con pavimento in calcare

Due ampie aree di stoccaggio sotto il pavimento

TV LED da 32” e stereo

CREW GALLEY

Divano incorporato con tavolo Microonde

Centro di intrattenimento e TV incorporata

Frigorifero

Lavello

Bilge finita di 10' x 10' x 10' (Dispensa)

PLANCIA DI COMANDO

Tutti gli elettronici installati su misura in console a basso profilo (aggiornati nel 2016 a un nuovo sistema Furuno)

Divano a forma di U rialzato

(2) Sedili Stidd, completamente regolabili

Spazzole per parabrezza e lavacristalli per acqua dolce

Porta della plancia di comando a sinistra e a destra per i ponti esterni

Accesso al flybridge

Cassetti per le carte, comprese tutte le carte per il Nord America

Tavolo per le carte

Cassetti per file

PONTE ANTERIORE

Grandi armadi di stoccaggio sul ponte anteriore; bracci idraulici di sollevamento controllati elettricamente

Grande cuscino da sole sul ponte anteriore

Aree di montaggio dell'ancora ribassate con lavaggio per prevenire la diffusione di sporco durante il recupero dell'ancora

Lavaggio automatico della catena dell'ancora con recupero dell'ancora

FLYBRIDGE DECK

Console di controllo con comandi e indicatori completi (centro) e due stazioni laterali

 (2) Sedili Helm Stidd

Faro, 200.000 candele

Arco radar

BBQ grill a infrarossi Profire incorporato (2023)

Frigorifero e macchina per il ghiaccio incorporati

Lavello in acciaio inossidabile

Tetto rigido personalizzato con luci e altoparlanti incorporati

Railing in acciaio inossidabile (2”) nell'area tender, tre (3) dei quali sono rimovibili per il lancio del tender

Gavone idraulico Nick Jackson da 2.000#, 360 gradi

15’ Novurania con Yamaha 90hp, fuoribordo a 4 tempi (motore sostituito nel 2022; <50 ore)

COCKPIT E PONTE A POPPA

Porta di poppa da 30”

Doccia calda e fredda

Accesso alla sala macchine

Portello lazarette a poppa azionato idraulicamente

Ponti in teak

(2) Armadietti porta canne su ciascun lato del ponte superiore

Stazione di benzina con serbatoio da 100 galloni

Due porte laterali

Scala di imbarco

Passerella azionata elettricamente (servita nel 2019)

(4) ringhiere in acciaio inossidabile rimovibili (2”) sul gradino di nuoto, 

Luci LED subacquee sotto il gradino di nuoto (2023)

Railing in teak con (6) portacanne montati

Divano incorporato con railing in teak e tavolo sul ponte di poppa

Armadi in fibra di vetro incorporati e area buffet sul ponte di poppa

Frigorifero incorporato sul ponte di poppa

STANZA UTILITY

Accessibile tramite scala dal cockpit con accesso alla sala macchine davanti

Freezer a piatto freddo; 45 piedi quadrati

Lavatrice/asciugatrice Samsung (1 di 2)

Banco da lavoro, cassetta degli attrezzi Craftsman, morsa e completo di attrezzi

Porta per la sala macchine

Circa $45.000 in pezzi di ricambio

CONSTRUZIONE

Lo scafo e la sovrastruttura del ponte sono in fibra di vetro modellata a mano con coring strutturale imballato sottovuoto costruito secondo le specifiche ingegneristiche e le linee guida ABS; le travi sono in schiuma incapsulata in fibra di vetro

Tutti gli strati esterni dello scafo e del ponte in fibra di vetro sono laminati con una resina di tipo anti-vescica fino al core

Paratie strutturali e fondi sono coring imballati sottovuoto incollati allo scafo

Fonoassorbimento: ampio utilizzo di Soundown, Nida-Core e altri materiali fonoassorbenti sono stati utilizzati durante la costruzione in tutta la nave, compresa l'isolamento della sala macchine, piastrelle di assorbimento del suono in posizioni strategiche dello scafo, ingegneria dei gas di scarico, isolamento dei passaggi dei cavi e della plumbings, e allineamento esteso della macchina e del treno di trasmissione.

Timoni: alberi in acciaio inossidabile da 3” con pinne in poliuretano modellato

Tutti i componenti esterni in acciaio inossidabile 316L

Finestre in vetro temperato e oscurato

Scassi per eliche per ridurre il pescaggio

CAPACITÀ

Tonnaggio:     Tonnellate lorde     165

                     Tonnellate nette            49 NT ITC

Capacità carburante:               18.359 Litri     4.850 Galloni US

Capacità acqua dolce:   2.423 Litri     640 Galloni US

Acqua nera:                  1.798 Litri     475 Galloni US

Acqua grigia (2)                  151 litri         40 Galloni US

Olio lubrificante:                        379 Litri     100 Galloni US

Olio di scarto:                      379 Litri              100 Galloni US

Gasoline:                       379 Litri              100 Galloni US

MECCANICA E ATTREZZATURA DELLA SALA MACCHINE

Motori Twin Detroit/MTU 2000 da 1.450 cavalli <250 ore SMOH nel 2023

Riscaldatori per blocchi motore

Controlli elettronici nella plancia di comando, flybridge, stazioni di ormeggio a sinistra e a destra e ponte di poppa

Thruster idraulici WESMAR a prua e a poppa, 16”- 80hp

Stabilizzatori Naiad, modello #353, pinne da 12 piedi quadrati, incluso il sistema MultiSea 2000

(2) Unità di condizionamento dell'aria a acqua refrigerata Flow Marine Systems da 60.000 BTU da 5 tonnellate (nuove nel 2019) con riscaldamento a ciclo inverso con controlli di temperatura negli ambienti (refit 2022) inclusi tutti i manici d'aria più frequentemente utilizzati e nuovo pannello di controllo Flow (2024)

Ventilazione della sala macchine Delta T con demistori, nuovo pannello di controllo (2024)

Pannello di avvio/arresto della sala macchine

Servosterzo idraulico Jastrum

Eliche in bronzo Nibral (include due di ricambio nel lazarette a poppa, più un albero di ricambio accessibile tramite attacco di poppa)

Alberi delle eliche, 3 1/2” Aquamet 22HS

Struts: bronzo ad alta resistenza con cuscinetti cutlass

Guarnizioni per albero e timone senza gocce Tides

Risalti di scarico in acciaio inossidabile

Pompa di priming del carburante per i motori principali

Sistema di allarme per alta acqua di sentina con (5) pompe

Sistema di estinzione incendi con scarico manuale e automatico, spegnimento/override del motore e allarme di scarico

Sistema di pompa di emergenza per la sentina azionato dal motore

Filtri separatori di carburante Racor per i motori principali e i generatori più un terzo sistema Racor che filtra tutti i trasferimenti di carburante tra i serbatoi

Serbatoi di carburante in alluminio con vetro di ispezione e monitorati con il sistema di monitoraggio della nave NavVision

Manifolds di distribuzione del carburante con pompa di trasferimento e sistema di filtrazione dedicato

Filtri dell'acqua di mare in bronzo

Generatore d'acqua Sea Recovery; 1200 galloni al giorno (ricostruito nel 2022)

Uscita per acqua dolce

Sistema di aspirazione centrale

Compressore d'aria sovradimensionato

Rimozione e sostituzione complete di tutti i tubi idraulici ad alta pressione, 

tubi del thruster di prua, tubi del manifold e ricostruzione del manifold idraulico (2018)

Nuovi coperchi di scarico del motore (2024)

ELETTRICO

(2) Generatori Northern Lights da 40 KW (9.600 e 9.800 ore) in scudi acustici

(1) Generatore Northern Lights da 10 KW in scudo acustico (8.500 ore)

12V/ 24V DC e 120V / 240V AC

(2) Inverter Outback da 3500 Watt (Nuovo 2025) (yacht funziona con uno, più uno come ricambio in parallelo)

Glendenning Cablemaster- cavo di terra da 125’ 100 amp (Nuovo cavo 2025)

Caricabatterie 12V e 24V con sistema di isolamento

Convertitore/booster di alimentazione Asea (3 nuovi moduli 2025)

Pannelli di distribuzione e controllo elettrici con interruttori automatici magnetici,

Indicatori del serbatoio dell'acqua e del serbatoio dei rifiuti

Sistema di allarme: motori principali, fumi di benzina e allarmi di sentina

MACCHINARI E ATTREZZATURE DEL PONTE

(2) ancore da 210 libbre

(2) catene per ancore da 300’ 5/8” ad alta resistenza

Sistema di lavaggio della catena azionato automaticamente quando la catena viene ritirata

(2) verricelli per ancore Maxwell 4500

Piastre di protezione in acciaio inossidabile a prua

Spruzzatore ad alta pressione per la pulizia della catena e dell'ancora

(2) verricelli di avvolgimento posteriori Maxwell 3500

Drains personalizzati sul ponte laterale (largo quanto il ponte)

Ponti a poppa e laterali in teak

Piattaforma da nuoto in teak integrata nello scafo

Passerella della piattaforma da nuoto (refit 2022)

Railing a poppa, 2” in acciaio inossidabile 316L, rimovibile

Railing laterali: 1 ½” in acciaio inossidabile 316L con porte laterali a sinistra e a destra

Uscita per acqua dolce a prua e a poppa

Doccia calda e fredda sulla piattaforma da nuoto—armadietto a sinistra

Stazione di benzina (100 galloni) sulla piattaforma da nuoto—armadietto a destra

Luci subacquee a poppa

Le tavole laterali sono illuminate

(8) fori di ancoraggio con bollardi sul ponte anteriore e hawses a corna sui ponti laterali e posteriori

Ganci per tender a scomparsa sul gradino di nuoto

Telecamere CCTV sul ponte di poppa (2) e nella sala macchine (1)

Gavone idraulico Nick Jackson da 2.000#, 360 gradi

TENDER E GIOCHI D'ACQUA

15’ Novurania con Yamaha 90hp (2022<50 ore), fuoribordo a 4 tempi

SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

ALLA PLANCIA DI COMANDO

Furuno NavNet TZtouch Multi Touch, sistema multifunzione; include (3) schermi touch Hatteland e radar integrato, plotter e schermi topografici che possono essere visualizzati singolarmente o sovrapposti.

Autopilota Simrad AP-70 (2015)

Autopilota di riserva Simrad/Robertson AP22

Radar Furuno da 72 miglia FAR-1528 (2022)

Radar Furuno da 48 miglia

Sounder a colori Furuno FCV582L

(2) Monitor, ciascuno con un computer indipendente interfacciato a tutte le attrezzature di navigazione e comunicazione

SeaView Monitoring System: parametri potenziali illimitati; attualmente impostato per tutti i serbatoi, sentine, sistemi elettrici, generatori e banche di batterie.

Plotter Nobeltec con computer dedicato (di solito si utilizzano sia il plotter Furuno che quello Nobeltec simultaneamente)

NavVision Monitoring System: parametri potenziali illimitati

Brooks e Gatehouse Hydra 2000 system

Due radio VHF:ICOM M127 VHF e Uniden ES VHF con microfono remoto e controlli a ¼ di miglio

Telefono satellitare KVH

Antenna satellitare dual-LNB Intellian i6w consente un passaggio senza soluzione di continuità tra satelliti americani e latini senza cambiare LNB sull'arco (2022)

Satellite Starlink per internet, incluso streaming (2022)

Cablaggio per SSB e tutte le altre attrezzature di comunicazione a lungo raggio

Uscita per torce portatili

Stazione di ricarica/armadietto per tutti i sistemi portatili—telefoni, VHF portatili e GPS

Compasso satellitare Furuno SC-130 (nuovo 2022)

AIS

Sistema WiFi per l'uso di tutti i laptop

AL FLYBRIDGE

Radar Furuno da 42 miglia e ripetitore del plotter

Ripetitore del sounder Furuno

Ripetitore dell'autopilota Simrad AP-70

Plotter/GPS Northstar 645

Schermi in rete che accedono a tutti i sistemi disponibili nella plancia di comando—plotter Nobeltec, sounder di profondità, radar, monitor, DirectTV, ecc.

Brooks e Gatehouse Hydra 2000, seconda stazione

SICUREZZA, SICUREZZA E ATTREZZATURA ANTINCENDIO

EPIRB: 406 MHz, categoria SATELITE 1/Class 1, dispiegato automaticamente

Portello di emergenza della sala macchine verso il ponte di poppa

Portello di emergenza dei quartieri dell'equipaggio verso la prua

(2) telecamere CCTV sul ponte di poppa e (1) nella sala macchine, monitorate nella plancia di comando.

(2) zattere di salvataggio per sei persone (situate sul ponte, e nell'armadietto sopra il ponte di sinistra)

Manuale dell'operatore con schemi elettrici e idraulici e documentazione completa di tutti gli aspetti costruttivi e strutturali

giubbotti

(10) estintori nelle cabine, nella plancia di comando, nei quartieri dell'equipaggio, in cucina, sul ponte, nel tender e nella stanza utility

(2) anelli di salvataggio incassati nel fasciame

Fendinebbia

Gancio per barca

Kit di razzi

Kit di pronto soccorso

Rilevatori di fumi

ESCLUSIONI

Effetti personali

Opere d'arte selezionate (l'elenco sarà fornito)

Strumenti personali dell'equipaggio