Northern Marine 57 Expedition

Layout

Deck posteriore a tutta larghezza protetto da un overhang del Boat Deck con lavandino e frigorifero. Porta impermeabile conduce al salone con divano a forma di L a tribordo, due poltrone occasionali e tavolo a babordo. Grande TV a schermo piatto tra le poltrone a babordo su un sollevatore elettrico rivolto verso il piano di lavoro della cucina in pietra di quarzo bianco sporco. Il compattatore di rifiuti, la lavastoviglie e il frigorifero Miele hanno pannelli in legno di noce impiallacciato. Su due gradini si entra nel grande pozzetto di comando, divano convertibile a forma di L situato dietro la sedia del timoniere. Due porte scorrevoli e accesso alla cabina master "On deck head" si trova sotto il pozzetto di comando con letto king a centrolinea. Il bagno en-suite, la cabina degli ospiti ha una scala separata dal pozzetto di comando con un letto queen a giro, buon spazio di stoccaggio, armadio e una grande TV a schermo piatto. Porta alla fine del corridoio conduce a un enorme locale motori walk-in.

Ponte di poppa

Spazioso e protetto, il ponte di poppa offre uno spazio confortevole e sicuro per cenare o godere della vista mentre si naviga. Tutti i ponti principali offrono una superficie comoda che è sia durevole che priva di manutenzione. Una grande porta di poppa conduce alla piattaforma da bagno estesa con scala da bagno e corrimano.

Salon

Entrando attraverso una grande porta stagna per yacht dalla piattaforma di poppa, il salone presenta una grande e confortevole stanza con arredi personalizzati per yacht. Grandi finestre (con tende a silhouette) circondano l'intera stanza. C'è un divano su misura con spazio di stoccaggio sotto i sedili a tribordo con un tavolo personalizzato lucido alto/basso che si espande facilmente in una superficie da pranzo completa. Sul lato di sinistra, due poltrone occasionali rivolte verso il divano sono separate da un tavolino personalizzato. La TV a schermo piatto si trova lungo il lato di sinistra con un sollevatore elettrico. Il sistema di intrattenimento della nave (radio lettore CD) si trova nell'angolo anteriore a tribordo.

Cucina

Su un gradino dal salone, la Cucina Ampia e Aperta ha tutti gli elettrodomestici rivestiti nello stesso legno di noce utilizzato in tutto il vascello. Il ampio piano di lavoro in quarzo bianco sporco si estende nel salone.

La spaziosa dispensa è comodamente situata sul lato sinistro con dispensa estraibile e ripiani, mentre il grande lavello in acciaio inossidabile si trova sotto la finestra sul lato destro. Tutti i mobili sono dotati di armadi a pannello rialzato. Il volume di spazio e il design aperto della Cucina offrono al proprietario e agli ospiti una grande visibilità, senza la sensazione di essere isolati o chiusi. Inoltre, gli elettrodomestici all'avanguardia rendono la Cucina sia efficiente che facile da usare. Sia in navigazione che in porto, il design e l'attrezzatura aiutano a creare una Cucina che è un luogo ideale per godersi il vascello con famiglia e amici.

* Lavastoviglie (Miele)

* Piano cottura a quattro fuochi con vetro (Fisher & Paykel)

* Compattatore (GE)

* Microonde (GE)

* Frigorifero con congelatore a cassetto (Miele)

* Smaltimento

* Pavimentazione riscaldata Amtico

Cabina di pilotaggio

Due due passi dalla cucina, la sala di pilotaggio è sia profonda che ampia. Dietro la sedia Stidd Helmsman c'è un divano a forma di L e un tavolo che si trasforma anche in un letto matrimoniale. In fondo ai poggiapiedi del divano, ci sono cassetti profondi così come cassetti più grandi su ciascun lato. Ci sono porte scorrevoli su entrambi i lati per facilitare l'ormeggio. Il bagno di dimensioni confortevoli si trova sul lato sinistro, appena a poppa della porta stagna che conduce al flybridge. I mobili corrispondono a quelli del resto dell'imbarcazione (noce con finitura satinata). Ci sono due armadi molto profondi sotto il piano cartografico sul lato di tribordo. Il cruscotto è come ci si aspetterebbe da un qualsiasi yacht di alta qualità. L'strumentazione include strumenti completi per il motore, i generatori, l'idraulica, ecc. I comandi del motore sono elettrici MMC ZR / Mathers. Le cinque finestre fisse sulla parte anteriore della sala di pilotaggio sono angolate all'indietro e hanno tergicristalli e lavaggio con acqua dolce.

Inoltre, ci sono monitor per i serbatoi e un display speciale delle pompe (un pannello di segnalazione per indicare il funzionamento della sentina, dell'acqua dolce, della sanità, ecc.) Ci sono strumenti per attivare il Get Home Drive così come stabilizzatori idraulici, propulsore di poppa e propulsore di prua. C'è un telecomando per il verricello dell'ancora così come per i fischietti Kahlenberg. Una scala curva sul lato sinistro conduce alla VIP Stateroom. La master si trova vicino alla scala del salone.

Suite del Proprietario

Separata e privata, la camera da letto principale si trova sotto il pilothouse. La testata del letto king size è contro il setto principale. Ci sono cassetti e armadi appesi in tutto, che si abbinano al legno di noce. Le tavole laterali dello scafo sono in acero orientale. C'è un grande televisore a schermo piatto contro il setto posteriore e adiacente al bagno principale. Come si vede in tutta l'imbarcazione, tutti gli accessori nei bagni sono aggiornamenti con accessori Grohe Euro. Doccia completa con vetro di sicurezza, wc Headhunter (acqua dolce) e pavimento riscaldato Amtico. Una grande e confortevole cabina con soffitti a cassettoni di 8' e 9' sopra il letto.

VIP Stateroom

La Stateroom VIP si trova a prua, accessibile tramite una scala separata dalla plancia di comando. La stateroom ha un letto queen custom a forma conica al centro con aree di passaggio sui lati e un piccolo gradino a sinistra e a destra. La testiera è in tessuto imbottito e i lati dello scafo sono rivestiti in legno di acero orientale. I pavimenti e i rivestimenti della stateroom sono in noce. Lungo entrambi i lati dello scafo ci sono sedili imbottiti con spazio di stoccaggio sotto. Sopra il letto c'è un'apertura Lewmar con zanzariera per il flusso d'aria e l'uscita di emergenza. Illuminazione a LED a soffitto con strisce luminose perimetrali attorno al letto.

La stateroom ha 5 oblò apribili, incluso uno nel bagno in suite. Il bagno ha piastrelle personalizzate e una porta in vetro senza telaio. Il bagno ha un pavimento Amtico riscaldato elettricamente, un WC Headhunter e piani di lavoro in pietra con un lavandino sottopiano e armadietti sopra.

Il pavimento della stateroom è anch'esso in Amtico e ha un armadio appeso molto grande rivestito in cedro. Oltre all'armadio appeso, il letto ha 4 cassetti profondi all'estremità e un'ampia area di stoccaggio sotto il letto con un'apertura stagna per accedere allo spazio meccanico sotto il pavimento. Lo spazio meccanico contiene il serbatoio dell'acqua e il serbatoio del carburante a prua, le pompe di sentina a prua, così come le pompe per acqua dolce e per il lavaggio. In avanti in questo spazio c'è l'apertura stagna per la prua bulbosa e il propulsore di prua idraulico.

Specifiche interne

* Decor personalizzato con finitura in legno di noce satinato (dal pavimento al soffitto)

* Armadi con pannelli rialzati in tutto l'ambiente

* Piano in pietra (cucina, bagni)

* Pavimentazione Amtico in tutto l'ambiente

* Accessori personalizzati per i bagni e la cucina

* TV a schermo piatto in ogni cabina e nel salone

* Sistema di intrattenimento con stereo e lettore CD

Sistemi Elettrici / Meccanici

* Valvola di trolling (motore principale)

* Avvio / Arresto remoto

* Controlli ZF / Mathers Micro Commander

* Generatori doppi da 20KW ciascuno con schermi acustici

* Serbatoio per olio lubrificante (nuovo e usato) (25 galloni)

* Serbatoio per olio lubrificante (olio nuovo) (25 galloni)

* Sistema di cambio olio con collettore (motore principale, gruppi elettrogeni)

* Pompa per lavaggio acqua Flo-Jet (ponte di prua)

* Sbrinatore per finestre della plancia

* Timone articolato

* Riscaldamento da 105.000 BTU per riscaldamento e acqua calda

* Sistema di lucidatura e trasferimento del carburante

* Pressione dell'acqua AC con backup DC

* Dometic 600 GPD Distributore d'acqua, avvio con un pulsante, retroflusso automatico

* Trattamento dei rifiuti Headhunter MSD II (pronto per essere installato - non completamente installato)

* Connessioni a terra doppie con trasformatori (50 AMP)

* Isolatore galvanico Newmar modello G1

* Avvio e arresto remoto del generatore

* Batteria marina di emergenza 12 VT (sotto il cruscotto)

* Sterzo idraulico con backup manuale di emergenza

* Thruster di poppa a doppia elica ABT da 25hp e thruster di prua a singola elica da 33hp

* Trasmissione idraulica Take Home Drive

* PTO idraulici su generatore principale e di poppa

* Stabilizzatori ABT idraulici con pinne da 9'

* AC ad acqua refrigerata Dometic (con cinque posizioni per i controlli remoti)

* Sistema automatico di estinzione incendi Fireboy (locale motore)

* Pompa a pressione Groco e serbatoio accumulatore (sistema FW)

* Scaldabagno da 30 galloni (115 VT AC, motore principale e scambiatore di calore)

* Caricabatterie / inverter MagnaSine da 2500 watt con otto batterie 8D

* Sistema di allerta Maretron per funzioni di sentina e motore

* Glendenning per alimentazione a terra di poppa

* Sistema di monitoraggio delle acque nere e grigie e scarico automatico

* Pozzetto centrale e pozzetto di scarico

 

Attrezzatura da ponte

* Passo di nuoto con (4) binari rimovibili in acciaio inossidabile

* Armadietto personalizzato a tutta altezza sul ponte di poppa

* Collegamenti per acqua dolce sul ponte di prua e sul ponte di poppa

* Scarichi dal lato e dal ponte di poppa attraverso le aperture di liberazione

* Lavandino e frigorifero nel ponte di poppa della barca

* Cunei universali e ponte della barca

* Quattro occhi di fissaggio con piastre di supporto (ponte della barca)

* Gru idraulica retrattile Steelhead a 4 funzioni da 1500 lb.

* Verricello per ancore idraulico Muir con interruttori a pedale e ancora Delta (15+ lbs)

* 300' di catena e 100' di corda

* Rullo di prua in acciaio inossidabile per l'ancora

* Grande boccaporto del gavone catena, ponte di prua

* Clacson ad aria Kahlenberg modello D2A (2 stazioni di controllo)

* Collegamenti elettrici a terra (prua e poppa)

* Recuperatore di linea di costa Glendinning (ponte di poppa)

Coperta della barca

Tre passi indietro e in basso dal Flybridge si trova il massiccio e ampio ponte della barca. Sul lato di dritta dell'albero (dietro una porta del ripostiglio) ci sono uscite per connessioni di aria LP e acqua dolce. Gru idraulica montata sulla linea centrale. Il perimetro del ponte della barca è protetto dalle stesse pesanti ringhiere in acciaio inossidabile. I bordi rialzati e i pozzetti e scoli sovradimensionati mantengono il ponte antiscivolo sia asciutto che sicuro. Per l'uso notturno, l'intero spazio è illuminato da luci LED di grado commerciale più grandi, montate dall'albero sul hard top. Con il gommone situato sul lato di dritta, rimane molto spazio sul ponte sul lato di sinistra. C'è spazio per il tender a sinistra e a destra con punti di ancoraggio per ciascuno.

Flybridge

Il flybridge è accessibile più facilmente dal lato sinistro attraverso gradini scolpiti che salgono dalla sala di pilotaggio. Ampio e protetto, questo passaggio rende il cambio di posizione dell'emiciclo sia rapido che sicuro.

Il flybridge è completamente protetto da un hardtop in FRP personalizzato con illuminazione a LED integrata sotto e un'ampia gamma di elettronica e antenne sopra. Dietro la linea centrale ci sono due sedie FB Stiid, una per il capitano e una per l'ospite. Sul lato sinistro c'è un ghiacciaio U-Line, un grande congelatore/frigorifero, un lavandino, spazio di stoccaggio e un barbecue a gas. Lo spazio sotto e davanti al timone è enorme. C'è una scala in acciaio inossidabile che porta in cima all'hardtop per la manutenzione di routine. L'elettronica per la stazione di comando è protetta da coperture trasparenti personalizzate tenute da chiusure in velcro. Data l'altezza sopra l'acqua, la linea di vista dalla stazione di comando del flybridge offre all'operatore una visione completa del comando mentre è in navigazione.

Sala Macchine / Lazaretto

Accessibile sia dalla grande porta stagna a tutta altezza del corridoio anteriore che dall'hatch del ponte di poppa, lo spazio a disposizione del proprietario per la manutenzione o la riparazione di routine è straordinario. I generatori si trovano sul lato sinistro e sono posizionati su supporti elevati per un accesso più facile. Il sistema di distribuzione del carburante è contro il paratia anteriore sul lato sinistro con indicatori di livello su ciascun lato. Lungo il lato destro si trova il sistema di pulizia del carburante, il climatizzatore ad acqua refrigerata integrato nella cassetta degli attrezzi, la cassa di scarico centrale, le pompe nere e grigie, il sistema di monitoraggio e il banco da lavoro. Il Sea Chest si trova a poppa del motore principale. Le due telecamere a colori a soffitto possono monitorare gli indicatori e i sistemi essenziali. I filtri del carburante sono comodamente posizionati sopra il ponte sul lato destro (facilmente sostituibili mentre si naviga). Il serbatoio per l'idraulica si trova sulla paratia di poppa accanto al silenziatore che fa parte del sistema di scarico in navigazione che elimina la fuliggine, il rumore e l'odore. Lo spazio è ben illuminato con luci AC e DC e il pavimento è rifinito con inserti in FRP antiscivolo.

Completamente a poppa si trova il lazarette accessibile attraverso un'altra porta a chiusura ermetica. Questo spazio ospita attrezzature critiche tra cui il sistema di sterzo e il doppio cilindro, il compressore d'aria, i trasformatori, il dissalatore + scarico automatico, la batteria (casa), il sistema di caldaia a gasolio per acqua calda, il pilota automatico e il recuperatore di linea di costa. C'è un ulteriore hatch dal lazarette che porta al centro del ponte di poppa.

Elettronica

* Booster

* Telecamere a colori Iris (5)

* Sistema audio Fusion 4 Zone

* Sistema Wi-Fi

* Pronto per un radar a colori Garmin da 72 miglia (vento / profondità)

* Schermi Garmin MFD (2)

* Pilota automatico Garmin

* Sistema AIS

* Esteso sistema N2K

* Monitor Maretron N2K completamente attrezzati

* PC Nav - Trident con radar Furuno

* Secondo display PC (camera armatoriale)

* VHF ICOM 506 (con altoparlante Hailer) (2)

* Altoparlanti Bose 191 (salone e timoneria)

* 3 schermi (17") nella timoneria

* Vhf (1) icona 605

* KVH

* Sonar

* Sistema vento Garmin

* Radar a scansione aperta Garmin fantom

* Indicatore angolo del timone

* Leva di manovra Garmin oltre a ruota "Edson" da 30 pollici

* (2) VHF ICOM 605 con microfoni e antenne

* Sistema TV satellitare KVH UHD

* Bussola satellitare Furuno

* Ripetitore di sistema completo nel FB

* Controlli proporzionali ABT get home

* Controlli proporzionali ABT thruster

 

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.