North Wind 50

Il North Wind 50 può essere considerato il modello che suscita maggior interesse tra i crocieristi esperti. Con la lunghezza più apprezzata dagli utenti, 15,1 metri, e una lunghezza galleggiante, non esagerata, di 11,88 metri, la barca poggia su una generosa larghezza di 4,5 metri.

Con questo, insieme al suo pescaggio standard di due metri e a uno spostamento di carico di 14 tonnellate, di cui quasi cinque sono zavorra in acciaio nella chiglia, raggiunge una navigazione tipica da crociera familiare, velocità stabili a vela e un passaggio delle onde, anche in mari formati, audace e sicuro grazie ai lanci di prua e alla superficie bagnata del pozzetto di poppa.

La console centrale è una delle novità in un modello di queste dimensioni, il ponte coperto in teak e le superfici spaziose disponibili per il bagno garantiscono un'area di svago familiare fluida. Tutte le manovre delle drizze (corde per alzare e abbassare le vele) sono centralizzate alla base dell'albero, e il lavoro (genoa e scotte principali) attorno al pozzetto. Tutte queste operazioni possono essere eseguite dallo stesso skipper senza la necessità dell'aiuto dei marinai.

Questo ponte, e il piano velico, riuniscono tutta l'esperienza dell'italiano Marcelo Penna, incaricato dal cantiere di aggiornare questo modello. I 123 metri quadrati di vele di bolina garantiscono alte velocità e viaggi redditizi. Il design della sovrastruttura è particolarmente fortunato. L'estetica del bus è stata evitata, raggiungendo una silhouette in cui l'altezza esterna della cabina è perfettamente integrata nel design generale della barca, mentre si ottengono corridoi ampi e sicuri per il movimento e le manovre sul ponte.

La piattaforma da bagno di poppa, sobria e ben progettata, facilita l'accesso, da un annesso, grazie ai suoi due gradini e al portale praticabile sul balcone di poppa. Infine, gli interni hanno una cabina a poppa, con un bagno per il proprietario, e altre due cabine, una con letti a castello, nella zona di prua. La cucina si trova nel corridoio che va dal soggiorno alla cabina principale. Il tavolo da carteggio e la tavola di navigazione e il timone interno (opzionale) sono nel soggiorno, che ha un'altezza sufficiente del soffitto.