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Nordia 45

€194.081 Prezzo quotato £170.000

Presentato da:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Regno Unito
+44 (0)1326 313143

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Marca Nordia
Modello 45
Anno 1978
Stato Usato
Prezzo £170.000
Tipo Vela
Classe Pozzetto centrale
Lunghezza 15 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Falmouth, Cornwall, Regno Unito
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 15 m
Baglio 3.93 m
Pescaggio massimo 2.35 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 22620 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Mercedes
{Engine} Modello OM601
Tipo di carburante Diesel
Motore 80 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1700
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Mercedes
{Engine} Modello OM601
Tipo di carburante Diesel
Motore 80 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1700
Designer Robert Van Dam
Cantiere Sheepswere Van Dam Zoon and JC Gouwerok and Zonin
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1000 litri
Serbatoio acqua 1200 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

'Constantina' è un'imbarcazione a vela motore straordinaria con linee classiche in stile Jongert. Costruita nel 1978 nel rinomato cantiere navale Van Dam Nordia in Olanda. Il suo albero a ketch le conferisce un piano velico facilmente gestibile e versatile. Questa è una vera yacht che può andare ovunque, con tutti i comfort che ci si aspetta da un'imbarcazione abitabile completamente funzionale. Lo scafo in acciaio recentemente ispezionato le offre una piattaforma a prova di proiettile capace di attraversare qualsiasi oceano, tutto dal comfort del suo pozzetto/cabina di pilotaggio completamente protetto. I motori Mercedes gemelli con poche ore di utilizzo la spingeranno a una velocità di crociera costante di 7 nodi.

Dopo un significativo refitting nel 2024, è ora pronta per la sua prossima avventura. I pannelli solari, l'energia eolica e il generatore significano che è completamente autosufficiente dal punto di vista energetico, di solito senza bisogno del generatore, il che significa che puoi trascorrere tutto il tempo necessario lontano da costosi porti turistici. Lo scafo è stato sabbiato e è stata aggiunta una vernice protettiva, poi verniciato con awl grip l'anno scorso insieme a un completo rifacimento dell'impianto elettrico e idraulico. Alcune altre belle aggiunte includono un nuovo sistema di navigazione Raymarine e una connessione internet starlink.
Attualmente è in acqua sul fiume Fal ed è disponibile per visite, contattaci per ulteriori informazioni

Costruzione

  • Scafo in acciaio - lamiere da 4 mm con 5 mm sui lati della chiglia e 10 mm sulla base della chiglia
  • Ultima ispezione che conferma l'integrità strutturale
  • Chiglia lunga
  • Timone sospeso sulla chiglia
  • Scafo sabbiato e parti superiori verniciate con AWL grip 2024
  • Decking in teak rinnovato e recentemente ristrutturato
  • Rigging a ketch con avvolgimento idraulico e manuale
  • Completamente riavvolto dall'alto verso il basso e revisione/servizio di tutti i sistemi
  • Copertura totale dalla rotaia di prua in su

A bordo

  • Winch Lofrans Tigres - 1000w con telecomando wireless
  • Ancora Delta 40KG con catena zincata 80m x 10mm
  • Ancora CQR di ricambio e Fishermans
  • Rullo di prua doppio
  • Spritz di prua in Iroko - 2024
  • Parapetti di poppa con cancelli apribili a sinistra e a destra
  • Barre di sicurezza del palo principale
  • Dorade in acciaio inossidabile
  • Hardtop per il pozzetto con chiusura in tela
  • Coperture in tela per schermi e lavori di verniciatura
  • Cuscini per il pozzetto - 2024
  • Scendere sotto i posti a sedere del pozzetto in una sala motore a tutta larghezza
  • 2 x winch primari Anderson 52 ST
  • 2 x winch secondari Anderson 46 ST
  • 1 x winch per la scotta principale Anderson
  • Scatola di stoccaggio alla base del mizzen
  • Davits Simpson 125KG
  • Stoccaggio per tavola da paddle
  • Gommone Zodiac in alluminio 3.1 m
  • Fuoribordo Suzuki 4 tempi da 15 HP
  • Linee e fender
  • Arca di salvataggio
  • Pacchetto di razzi
  • Giubbotti di salvataggio
     

Attrezzatura e Vele

Randa a ketch - riverniciata 2024

  • Rigging fisso 2017 con ispezione nel 2024
  • Randa e genoa avvolgibili idraulici - completamente revisionati 2024
  • Stay sail e mezzana avvolgibili manuali - completamente revisionati 2024
  • Due pali a frusta
  • Facilmente navigabile in solitaria dalla cabina
  • Vela principale - 2023
  • Genoa - 2023
  • Stay sail - 2023
  • Mezzana - 2023
  • 2 x vela da crociera

Ingegneria

  • Due motori Mercedes OM601 - 4 cilindri - 80 HP
  • 1700 ore - a partire da luglio 2025
  • Pannello di controllo del motore - 2024
  • Trasmissione a albero a 3 eliche fisse
  • Direzione idraulica - servizio pompa e tubo 2024
  • Generatore Fischer Panda 6.3kw - 723 ore
  • Thruster di prua Sidepower
  • Recupero in mare 60l all'ora - completamente servito e in stato di conservazione
  • Aria condizionata fredda in tutte le cabine

Sistemi elettrici

Rifacimento completo dell'impianto elettrico dal palo verso il basso durante il refit nel 2024 - elettricamente autosufficiente

  • batterie da 24v
  • 4 x 140 a/h batterie AGM per la casa
  • 4 x 140 a/h batterie AGM per motore/propulsore di prua
  • 1 x 100 a/h batteria AGM per avviamento generatore
  • 3 x caricabatterie per casa/motore/generatore
  • inverter mastervolt da 3kw con accesso remoto
  • controllore Mttp
  • Starlink - inverter dedicato
  • illuminazione a LED

Caricamento tramite

  • pannello da 500w per la ricarica della batteria della casa
  • pannello da 200w per la ricarica del motore/propulsore
  • pannello da 50w per la ricarica del generatore
  • generatore eolico Rutland 1200
  • alternatori

Navigazione

Installazione suite Raymarine - 2024

  • Plotter cartografico Raymarine Axiom da 12" con AIS e radar - connessione wireless al tablet
  • 2 x display multifunzione Raymarine i70s vento/velocità/profondità/log
  • 1 x controllo autopilota Raymarine i70s
  • Controller autopilota Raymarine s100
  • VHF Standard Horizon con DSC - microfono di comando secondario al tavolo delle carte
  • Compasso
  • Luci di navigazione

Acqua e serbatoi

  • Scaldabagno Webasto evo thermo top 5kw - 2024
  • Nuove tubazioni per l'acqua in tutto
  • Radiatori ristrutturati
  • Controlli di riscaldamento Neomeiser
  • Serbatoi d'acqua - 1200L - acciaio - ristrutturati e verniciati
  • Carburante - 1000L - acciaio
  • Serbatoio di prua - attualmente utilizzato per l'acqua potrebbe essere serbatoio di raccolta

Interno

4 posti letto in 2 cabine più salone e pozzetto
Finiture in teak in ottime condizioni
Pavimenti in teak con strisce di frassino
Materassi sostituiti nel 2024
Lavatrice da 4,5 kg

Salone/Cucina

  • Scendere a poppa dal pozzetto nell'ampio salone/cucina
  • Seduta a forma di U per 6+
  • Ripostiglio sotto la seduta
  • Letto giorno a poppa dell'area di seduta
  • TV smart da 42"
  • Cucina a forma di L con superficie di lavoro in acciaio inossidabile
  • Piano cottura/forno/griglia a gas Voyager 4300 - girevole
  • Frigorifero sotto
  • Freezer a carico dall'alto
  • 4 prese da 220v per utensili
  • Molto spazio di stoccaggio aggiuntivo all'esterno e di fronte

Tavolo delle carte

  • Scendere dal pozzetto in avanti
  • Coperchio del tavolo delle carte sollevabile
  • Supporto per tablet per collegarsi al plotter di carte
  • Monitor della batteria e pannello di controllo

Cabina principale

  • Grande letto matrimoniale
  • Ripostiglio appeso
  • TV smart da 28"
  • Portelli apribili, botola e ventilatore per ventilazione

Bagni

  • Porta Jack e Jill per separare bagni/lavabo/cabina di prua/area nav
  • Bagni elettrici a sinistra
  • Lavabo e doccia a destra

Posto letto di prua

  • Letto a V
  • Portelli apribili e botola per ventilazione
  • Armadio appeso e ripostiglio sotto il letto di dritta

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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