Nord Star 31 plus

Attrezzatura aggiuntiva

• Nord Star 31 Patcol, 2xVolvo Penta Dl-220/DPS
• Joystick Volvo Penta per i motori
• Teak epoxy su tutti i ponti esterni
• Verricello per l'ancora a prua
• Cuscini per il pozzetto, sifvertex 2011 rosso
• Lavaggio del ponte (acqua di mare)
• Lava parabrezza sistema
• Fascia in acciaio sulla prua
• Tavolo da pozzetto, durat Flag pofe 90cm
• Corde Nord Star 6 pz
• Sedili del timone a doppia ammortizzazione
• Toilette con scarico elettrico (upgrade)
• Doccia interna, inclusa la tenda da doccia
• Tende
• Tappeti ad alta standard
• Forno a microonde con griglia e convezione 230V
• Fari LED 70W, 3 pz
• Spotlights sotto tetto sul ponte di poppa, 2 pz
• Luci del ponte 6 pz
• Illuminazione interna ambiente
• Fusion MS-RA2l0N, 4 fusion altoparlanti
• Riscaldatore a diesel. Webasto 4kW con pannello comfort
• Gobius 4, monitor del serbatoio per il serbatoio delle acque reflue.
• Zipwake 450-S Generatore
• Whisper Power Piccolo 5
• Antivegetativa, 2x primer+ 2x antivegetativa, rossa visibile circa 4 cm
• Survitec 8 persone zattera di salvataggio, contenitore montato sul tetto
• Hatch in noce sopra l'ingresso a prua (cabina/toilette)
• Simrad NSS12 evo3 display multifunzione incluso mappa Europa e antenna GPS GS25
• Trasduttore Simrad P79 in scafo
• Radar Simrad HALO 24
• Autopilota Simrad per sterzo elettrico
• Volvo Penta, con bussola GPS HS60
• Hatch apribile nella cabina anteriore, inclusa rete anti-insetti
• Maniglia extra nelle scale della cabina di poppa
• Cruscotto in gelcoat color beige con foglio di noce (gelcoat dello stesso colore del salone: pareti)
• Strisce rosse o sulla parte superiore della linea di galleggiamento e antivegetativa
• Divano del salone e sedile del pilota tessuto simile alla pelle scamosciata 204 blu
• Colore del tappeto, Van-Gogh beige 75
• Colore del bordo del tetto, rosso RAL3005
• Colore dei cuscini del pozzetto, Sil vertex 2001 rosso
• Colore delle tende, beige per abbinarsi al tappeto
• Zanzariere per tutte le porte
• Rimorchio Excalibur 3 ruote per lato

Storia della barca

Cronologia del Nordstar 31+

 

La barca, Nordstar 31+, è stata costruita in Finlandia da Linex-Boat Oy.

Il costruttore installa molti motori Volvo ed è un rivenditore autorizzato. Pertanto, la registrazione dovrebbe essere in ordine. Tuttavia, Wajax, un rivenditore a St. John's, Newfoundland, Canada, non è riuscito a trovare la registrazione nel loro sistema.

Le prove in mare sono state effettuate dal costruttore e i motori avevano circa 15 ore di funzionamento quando la barca è arrivata in Canada.

La barca è arrivata, imballata in shrink, in Canada a fine dicembre 2020 ed è stata riposta in un edificio riscaldato.

Le prime prove in mare a Newfoundland, Canada, si sono svolte ad agosto 2021. L'avvio e le prove in mare sono state condotte da un rivenditore autorizzato, Wajax. La barca è stata poi restituita a un magazzino riscaldato al chiuso con circa ulteriori 5-7 ore di funzionamento.

La barca è stata rilanciata di nuovo nell'estate del 2022 ed è stata utilizzata per circa 28 ore durante il mese di agosto; e di nuovo restituita a un magazzino riscaldato al chiuso. In ogni momento, i motori sono stati sciacquati e serviti prima della conservazione.

La barca è stata lanciata di nuovo ad agosto 2023 e fino ad oggi le ore totali del motore sono: Verde = 54,2 ore e Rosso = 56,6 ore.

La barca è stata restituita a un magazzino riscaldato al chiuso dopo un breve utilizzo durante agosto 2023 ed è rimasta lì fino ad oggi, 15 agosto 2025.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.