Yacht da pesca di 67' costruita dal cantiere navale Miller sull'isola di Bainbridge, Washington. Costruzione in fibra di vetro pesante. È progettata da Ed Monk JR. e stilizzata secondo la forma del peschereccio Malahide, Nordhavn, Romsdal, del mare del Nord. È alimentata da due motori diesel Volvo, ciascuno con le proprie eliche, con 3000 galloni di carburante è in grado di effettuare lunghe traversate. È ben disposta con tre cabine e tre bagni. La sua cucina ben attrezzata presenta elettrodomestici da casa e consente allo chef fantastiche viste mentre prepara i pasti. Ha un riscaldatore diesel Hurricane. È stabilizzata da pinne idrauliche naiad, nuovo generatore Northern Lights con 250 ore, lavatrice e asciugatrice di dimensioni standard, nuovi sistemi di testa, elettronica completamente aggiornata, cablaggio completo con pannelli, nuova idraulica. Ancoraggio idraulico, propulsore di prua. Copertura completa per lo stoccaggio. La sala di pilotaggio è splendidamente rifinita in teak pregiato e consente una vista a 360' dal funzionale sedile di comando Stidd. Il suo design consente un completo passaggio attorno ai ponti laterali coperti in teak. È davvero una yacht da gentiluomo che attira l'attenzione in ogni marina che visita.
generale
- Sostituzione completa dei sistemi elettrici 12V, 24V, 120V e 220V con componenti Blu Seas.
- Nuovi sistemi di batterie di avviamento e di servizio con nuove scatole per batterie.
- Nuovo trasformatore di isolamento, sistema di ricarica delle batterie e inverter.
- Nuova elettronica di navigazione duplicata
- Nuovo sistema radar Garmin
- Nuovo scaldabagno elettrico da 30 galloni
- Nuovo generatore Northern Lights da 20 KW
- Nuove radio VHF duali e antenne
- Nuove pompe per acqua e sistema di distribuzione con tubo PLEX
- Rifacimento del ponte di poppa con rimozione delle coperture per l'albero di poppa e aggiunta di nuovi posti a sedere
- Sostituzione dei mobili nel salone principale con aggiunta di un TV a schermo largo “pop-up” e connessione internet wireless completa
- Aggiunta di un divano in pelle nel salone e nella cabina di pilotaggio
- Nuovo sistema audio nella cabina di pilotaggio e sul ponte di poppa
- Pompa di evacuazione ad alto volume di emergenza con connessioni separate per la sentina in tutta la barca
- Nuovo sistema di ritardante di fiamma Halon “Fire Boy” nella sala macchine
- Nuovo tessuto in tutto con chiusura del pozzetto di poppa, copertura per il tender, alloggio per l'equipaggio e circonferenza del ponte di poppa
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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