Maiora 55 Express
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CenterPointe Yacht Services - Sturgeon Bay
Stati Uniti
| Marca | Maiora |
|---|---|
| Modello | 55 Express |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$139.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Open |
| Lunghezza | 16.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sheboygan, Wisconsin, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 18.29 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 48000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Johnson & Towers Detroit |
| {Engine} Modello | 8V92TTA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 750 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Johnson & Towers Detroit |
| {Engine} Modello | 8V92TTA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 750 hp |
| Serbatoio carburante | 700 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 175 gal |
| Serbatoio acque nere | 100 gal |
Descrizione
RIDUZIONE PREZZO MAGGIORE, ACQUA SEMPRE FRESCA
SCAMBI E OFFERTE CONSIDERATI
" ORA IN ACQUA CON RIFACIMENTO MAGGIORE: PRONTO ALL'USO "
COSTRUTTORE DI SUPER YACHT ITALIANO
La Maiora 55 Express è uno yacht eccezionale progettato da Don Shead e prodotto da FIPA Italiana Yachts; uno dei costruttori di yacht più prestigiosi al mondo. La 55 Maiora Express è uno yacht espresso di lusso veloce e a basso profilo costruito secondo gli stessi standard delle yacht a motore FIPA di 170 piedi.
Costruita per il mercato statunitense, "ELOUISE" è stata il modello del Miami Boat Show del 1985 e ha trascorso la maggior parte della sua vita nelle acque dolci dei Grandi Laghi, o in stoccaggio invernale riscaldato. È completamente attrezzata, in acqua e pronta per le offerte.
Miglioramenti/aggiornamenti 2025 alla Maiora...1. Nuovo generatore Rimosso il vecchio Onan 15KW rumoroso sostituito con Geko 8KW con un completo involucro acustico e un completo cablaggio. 70 ore sul nuovo generatore (così silenzioso che non riesco a sentirlo funzionare in pozzetto)
2. Nuovo radar Furuno wireless con display Ipad
3. nuovo sistema di navigazione con display tablet
4. Nuove teste maserator con tutta nuova tubazione per il serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile
5. Nuovo tappeto in tutto, incluso il pozzetto (ho eliminato quel brutto tappeto a vortice marrone del pozzetto e sostituito con un blu che si abbina alla vernice e alla tela)
6. Nuovo arco articolato (l'arco si inclina all'indietro per il trasporto)
7. Nuova vernice per il pozzetto
8. Servizio completo su motori e generatore inclusi cambio olio, filtri del carburante, giranti, filtri delle trasmissioni e olio, e refrigerante.
9. nuova vernice per il fondo.
10. Nuove batterie per la casa e di avviamento.
La barca è in acqua a Sheboygan nel fiume vicino al porto blu e ci sarà fino a metà ottobre, condizioni meteo permettendo
SOGGIORNI
La cabina principale è a prua. Il letto "queen size" al centro ha un materasso a molle. Ci sono cassetti e un armadio a muro. L'ingresso privato del bagno conduce al bagno principale con un WC Vac-U-Flush, un lavabo e una doccia molto grande e chiusa. Una porta di privacy conduce al grande salone con un divano in pelle italiana a forma di L. Al centro del salone c'è un grande frigorifero con apertura superiore. La cucina è a tribordo ed è attrezzata con un frigorifero, un piano cottura elettrico a due fuochi, un microonde e un lavello in acciaio inossidabile. A poppa e su per i gradini c'è il grande pozzetto. Il timone a sinistra ha un volante in legno personalizzato, un sedile a panca e un'elettronica completa. A poppa del timone ci sono posti a sedere a forma di C con un tavolo per intrattenere. Sul lato di tribordo c'è un fabbricatore di ghiaccio, spazio di stoccaggio e un altro frigorifero. L'accesso alla sala macchine è attraverso il sedile scorrevole del timone. La cabina privata per gli ospiti si trova scendendo diversi gradini e più a poppa. È attrezzata con letti singoli affiancati, un armadio a muro e un bagno privato con doccia. La sala generatori/pompe è accessibile dalla cabina degli ospiti.
ELETTRONICA
FURUNO 1030 RADAR DA 72 MIGLIA
PILOTA AUTOMATICO CETREK
PLOTTER NAVTEC
RADIO VHF ICOM 602 CON HAILER/FOG HORN
RILEVATORE DI PROFONDITÀ E VELOCITÀ LOWRANCE X107
INDICATORE ANGOLARE DEL TIMONE
SINCRONIZZATORE AUTOMATICO DEL MOTORE GLENNDENNING
FARO REMOTO
TAVOLE DI REGOLAZIONE
SISTEMA TV SATELLITARE
ATTREZZATURA
8 KW generatore (NUOVO 2025, 75 ore):
(3) Unità di climatizzazione a ciclo inverso:
(3) Frigoriferi a piastra fredda:
Fabbricatore automatico di ghiaccio:
Ancoraggio elettrico con ancora Danforth e catena di 300':
Lavaggio dell'ancora:
Ingressi di alimentazione 220V a sinistra e a destra con cavi:
(5) batterie 4D:
(2) Caricabatterie 12V e 24V:
Guarnizioni dell'albero senza perdite:
(5) Pompe di sentina:
Sistema di pompaggio di emergenza:
Sistema antincendio Halon:
Filtri carburante Racor:
Filtri dell'aria del motore:
Sistema di sicurezza:
Estensione dello scafo personalizzata di 5' con pavimento in teak e serbatoio d'acqua aggiuntivo:
Tetto Bimini Blue Sunbrella, tende di chiusura, tenda parasole posteriore e tenda posteriore:
Nuovo tappeto interno 2025:
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