Lindell 48'

Il Lindell 48'–il più grande Lindell della nostra collezione, e il nostro primo yacht da pesca sportiva con pilothouse progettato con una domanda in mente: possiamo progettare un Lindell che possa percorrere 1.000 miglia con un solo serbatoio di carburante?

Immagina solo le traversate che questo permetterebbe. Dall'isola di Vancouver a Seward, Alaska. Da San Diego a Cabo San Lucas. Dalle Bahamas al Canale di Panama. E da lì? Potresti raggiungere le Galapagos senza fermarti.

Volevamo costruire una barca che permettesse a pescatori e avventurieri di percorrere grandi distanze, vivendo davvero a bordo del Lindell 48', spingendosi verso luoghi che prima non erano raggiungibili.

Maggiore lunghezza e larghezza sono necessarie per trasportare quel carburante. Il nostro equipaggio aveva da tempo sfruttato l'efficienza di Volvo Penta e Mercury Verado, e il nucleo a vuoto che rende le nostre barche una frazione del peso degli scafi tradizionali in resina. La capacità di benzina o diesel doveva essere sostanziale ma non irragionevole.

Una comune inclinazione sarebbe quella di allungare una barca del genere nella fascia oltre i 55 piedi, ma sapevamo che il nostro processo di costruzione poteva portare quella gamma a uno yacht da pesca sportiva più piccolo. Dovevamo continuare a mantenere il nostro equilibrio distintivo di manovrabilità costiera—branzini, lingcod, salmone—con quella statura da grande acqua aperta—tonni, halibut, pesce spada. Dopotutto, è sempre un Lindell.

Certo, avresti anche bisogno di abbastanza spazio per vivere comodamente per tutti quei giorni in mare. I letti a prua e a poppa riprogettati ospiteranno più membri dell'equipaggio e più attrezzature, e una cucina riposizionata ed espansa si sentirà proprio come la "cucina" di casa tua. Sapevamo anche che la massimizzazione dell'uso dello spazio era fondamentale, come un tavolo convertibile che può raddoppiare come ulteriore spazio per dormire con la pressione di un pulsante.

Questo non significa che passeresti tutto il tuo tempo nella pilothouse. Configurazioni personalizzate per serbatoi vivi, vani per pesci, tritatori di ghiaccio, tavoli per filettare, sigillatori sottovuoto, griglie e congelatori fanno parte del design. Una stazione di attrezzaggio e preparazione al centro del ponte può essere attrezzata con pezzi importanti di uso quotidiano sul tuo Lindell come attacchi e tubi per acqua dolce e grezza, un lavandino, un sigillatore sottovuoto e altro ancora. Il davit in alto può essere utilizzato per rimuovere facilmente questa stazione, posizionarla sul molo e sostituirla con un boccaporto o un serbatoio per esche al centro del ponte. I produttori d'acqua e i giroscopi stabilizzatori sono standard. Abbiamo progettato piani per una versione con ponte volante di questo scafo per coloro che si trovano in climi più caldi, poiché non ci sarebbe modo migliore per sentire la brezza, avvistare gli uccelli o comandare l'azione sul ponte.

Nuove per la famiglia Lindell sono le finestre a legame diretto che offrono un aspetto senza soluzione di continuità dall'esterno e ci danno un parabrezza a due finestre per una migliore visibilità mentre navighi verso il paradiso.

Questa barca è stata il sogno collettivo del nostro team e dei nostri clienti. Ora l'abbiamo costruita. Lo scafo n. 1 è completo e diretto verso la sua nuova casa mentre gli scafi n. 2 e n. 3 stanno completando la finitura e la produzione.

Cosa potresti fare con un'autonomia di 1.000 miglia? Questo rende l'Europa a portata di mano, forse anche l'Asia. I Caraibi diventano un lago locale; il Golfo dell'Alaska un parco giochi.

Questa barca sarà capace di imprese che poche altre possono, e non vediamo l'ora di vedere cosa hanno in serbo i nostri nuovi proprietari del Lindell 48' per questo yacht da pesca e avventura a lungo raggio.