Liberty 38 Cutter Rig

SISTEMAZIONE E DISPOSIZIONE:

Se sogni di navigare e vivere su una vera yacht offshore con il fascino della "barca di legno" ma con una costruzione in fibra di vetro costruita in AMERICA e caratteristiche migliori di quelle trovate sulle barche "di produzione", allora “CONCH TOWN LADY” ti piacerà. Così tante caratteristiche personalizzate la rendono una casa galleggiante molto robusta, sicura, confortevole, facile da navigare e asciutta, incorporando un'abile combinazione di spazio intimo e una sensazione di apertura. “CONCH TOWN LADY” è ideale per due persone per navigare e vivere a bordo molto comodamente ovunque nel mondo. Naviga anche con una sensazione molto sicura e "marina" e può sopportare più di quanto la maggior parte del suo equipaggio possa!

La caratteristica più importante di questo yacht da crociera è che è in ECCELLENTE CONDIZIONE, quasi perfetta dal punto di vista cosmetico, ed è pulita come un fischio. “CONCH TOWN LADY” è stata di proprietà del suo attuale proprietario per 15 anni e un'ispezione attenta rivelerà l'ampia estensione e la qualità dell'attenzione ai dettagli, alla lavorazione e all'attrezzatura, che il suo proprietario, un dirigente di successo, ha dedicato a lei. Le sue abilità tecniche e organizzative e la sua attenzione per i dettagli più minuti hanno portato a uno yacht che è incontaminato, attrezzato per la navigazione in alto mare e che letteralmente implora di essere liberato dalle sue linee di ormeggio.

I PROPRIETARI NON INDOSSANO SCARPE A BORDO…un altro punto della cura prestata e della condizione di “CONCH TOWN LADY”.
  
La testa è alta 6’4” in tutta la barca e la capacità di stoccaggio può essere definita solo come “incredibile”. Bellissimi rivestimenti in teak in tutto, porte in teak sono montate a mano. Il pavimento della cabina lucido è in teak e olmo e tutte le attrezzature sono in ottone. L'interno è rifinito con vernice e smalto a contrasto, in un tradizionale ASPETTO HERSCHOFF DEL NEW ENGLAND ed è in CONDIZIONE ECCELLENTE.

“CONCH TOWN LADY” può ospitare fino a 5 persone in sistemazioni con la cabina anteriore e il salone principale. La cabina anteriore ha un grande LETTO PULLMAN sul lato sinistro e incorpora un grande gavone per le catene più avanti, che contiene 450’ di corda in nylon da ¾”, più 150’ di catena, più ci sono ulteriori 150’ a metà nave, sotto i pavimenti della cabina. Ci sono ampie possibilità di stoccaggio sotto forma di armadi a tutta lunghezza, a sinistra e a destra sopra e all'esterno del letto con aree di stoccaggio sotto e un grande armadio a tutta lunghezza, di fronte al bagno.

Il soffitto in tutta la barca è di “formica” bianca con listelli in teak.  A poppa a sinistra c'è un bagno di buone dimensioni con doccia privata. Ci sono 2 armadietti e stoccaggio sotto il mobile, lavandino in acciaio inossidabile e specchio.  Le superfici delle paratie sono bianche con accenti in teak verniciato…una caratteristica che ogni velista apprezzerà.

Al centro c'è il salone principale che presenta un bellissimo tavolo centrale in teak massiccio, che si avvolge attorno all'albero.  Ci sono 2 grandi foglie in teak massiccio, che possono essere utilizzate con un lato su o entrambi i lati su, con posti a sedere confortevoli per 6.

A dritta, c'è una libreria con parapetti, ampio stoccaggio dietro porte in teak e un centro di intrattenimento, sempre a dritta. I cuscini di schienale del letto si sollevano per creare un grande letto singolo, con una tela di protezione montata qui per la navigazione offshore. Dietro pannelli di mobili in teak progettati in modo intelligente e facilmente rimovibili, tutte le piastre di catena sono completamente accessibili per ispezione e manutenzione e sono state tutte sostituite. Ci sono serbatoi d'acqua a dritta e sotto le panche e stoccaggio sotto, sia a sinistra che a destra.

In alto c'è un grande boccaporto apribile in entrambe le direzioni per luce e ventilazione, con zanzariera incorniciata in teak personalizzata.

A poppa del salone principale e a dritta, c'è la classica cucina offshore configurata a forma di “U”, che delizierà il gourmet, sia in mare che in banchina, con stoccaggio per rack e posate, ampi armadietti, grande contenitore di stoccaggio asciutto, 
Con stoccaggio per un set completo di pentole in acciaio inossidabile, che è incluso, stoccaggio per stoviglie personalizzate (stoviglie in melamina incluse), lavandini in acciaio inossidabile singoli e profondi, frigorifero/freezer Grunert e una cucina Galley Maid in acciaio inossidabile a 3 fuochi con forno e grill.

Di fronte alla cucina, a sinistra, c'è una stazione di navigazione e un tavolo per carte di navigazione adeguati, rivolti in avanti, con un'enorme spazio per un completo equipaggiamento di navigazione ed elettronico per un facile utilizzo durante la navigazione. Il grande tavolo/desk per la navigazione ha un'ampia area di stoccaggio per le carte, sotto il piano del tavolo, più 2 cassetti e un armadietto appeso corto.  

Le scale del pozzetto si sollevano con una buona accessibilità al motore e stoccaggio della batteria sotto l'ultimo gradino.  C'è anche accesso al motore dal boccaporto del pozzetto.

Ci sono 10 portelli in bronzo apribili con zanzariere e 3 boccaporti apribili sul ponte, più il boccaporto del pozzetto, con zanzariere, tutti questi forniscono una grande quantità di luce e una ventilazione incrociata superiore.  I piani di lavoro in tutta la barca sono in formica.

Cucina

Toppe in Formica Bianche
Serbatoio di Acqua Calda da 6 Galloni
Lavelli Doppio S.S. Singolo, Grande e Profondo
Acqua Calda e Fredda a Pressione
Pompa per Acqua Salata Pressurizzata con Rubinetto al Lavello della Cucina
Grunert (10 Cu.Ft) Sistema di Refrigerazione/Freezer 12V e Alternatore
Freezer e Frigorifero con Controlli Automatici e Termostati
Piastra di Mantenimento Grunert
Stoccaggio per Pentole e Padelle per un Set Completo di Utensili da Cucina
Grande Contenitore di Stoccaggio Secco, con Stoccaggio Personalizzato per Stoviglie
Armadi e Cassetti Estesi
Stoccaggio Personalizzato per Coltelli e Posate
Porta Spezie
Porta Asciugamani di Carta
Corrimano per Sicurezza
Stufa Galleymaid a 3 Fuochi in Acciaio Inossidabile con Forno e Grill
Interruttore di Chiusura del Carburante per Stufa a Propano
Contenitore della Spazzatura Personalizzato, a Ribalta
Barbecue CBQ per Montaggio in Cabina
Armadio Sotto l'Unità del Lavello con Grande Mensola di Stoccaggio per Utensili da Forno

Elettronica e Navigazione

Radar Doppler Raymarine Quantum Q240 2019 Chartplotter Raymarine Axiom Pro 12 RVX con NaG 2019 Pilota automatico Raymarine M81135 Motore di azionamento 2019 Raymarine 1-50/I-60 Velocità/Profondità/Vento Integrato 2019 Radio UHF ICOM M-506 con AIS e NEMA 2000 2019
Cinghia di messa a terra in rame ICOM 802 SSB
Compasso Ritchie al timone
Stereo Sony
Altoparlanti Realistic

Elettrico

4 batterie da casa AGM Exide XMC-31 2019 1 batteria di avviamento AGM 2019 regolatore Balmar per banco batterie navali 2019  
True Charge 40, caricabatterie a 3 stati
Inverter da 800 Amp
2 alternatori azionati da motore, 1 alternatore da motore Delco da 50 Amp e 1 alternatore da 125 Amp
Pannello solare da 245 W aggiornato 2019 regolatore di carica solare Victron 2019     
Generatore eolico KISS 
Lucciola di ancoraggio LED con fotocellula 
Bulbi di ricambio per tutte le luci

SOPRA IL PONTE, ATTREZZATURA DEL PONTE E SICUREZZA:

“CONCH TOWN LADY” è stata commissionata nell'ottobre 1984. Lo scafo è realizzato a mano, è stato trattato con un rivestimento barriera ed è privo di vesciche.

Le fiancate di “CONCH TOWN LADY” presentano un ampio ponte e un top della cabina senza ostacoli. Un lavoro sul ponte sicuro e protetto è garantito da murate rialzate, basi di sostegno extra pesanti fissate doppie con nuove lifeline doppie (sostituite nel 2024), corrimano in teak a tutta lunghezza sul coachroof.

Il grande e confortevole pozzetto è auto-svuotante con scoli sovradimensionati, progettato per la navigazione in condizioni meteorologiche avverse. Un'eccellente visibilità da tutte le posizioni è coerente con la comprovata capacità offshore che il mondo della vela si aspetta da un serio yacht da crociera.

Il albero è montato sul chiglia ed è attrezzato a cutter con doppio avvolgifiocco. Il colore dello scafo è bianco e la striscia della balena e la striscia di boot sono di un profondo blu reale che si abbina al dodger e all'ombrellone Sunbrella.

Il albero è montato sul chiglia    
Lucernari Aqua Signal con luce tricolore sulla cima dell'albero 
Albero e boma in alluminio
Attrezzatura in acciaio inossidabile
Ponti in vetro
Ponte in Airex, colore bianco
Treadmaster marrone antiscivolo 
Supporto per radar personalizzato sul pozzetto con davit per motore fuoribordo
Supporto per Windmachine (Kiss) personalizzato
Scala da nuoto in acciaio inossidabile
Stanchions in acciaio inossidabile
Pulpito di prua doppio in acciaio inossidabile
Pulpito di poppa doppio in acciaio inossidabile
Winch elettrico Lofrans
Schermi per zanzare in bronzo personalizzati per il passaggio
3-19” Lucernari Bomar con schermi per zanzare personalizzati
10-ABI Portelli in bronzo apribili con schermi
Corrimano in teak verniciato, corrimano e rifiniture del pozzetto
Tavolo del pozzetto rifinito in teak e portabicchieri sovradimensionati
3- Parabordi
2-3 Cavi da ormeggio da ½” 
4-3 Cavi da 3/4”
1-45# Ancora CQR 
1-35# Ancora Danforth ad alta resistenza
1-350’ Catena Acc 3/8” (400’ Totale)  
1-20’ Catena Acc 3/8”
400’ Corda da ancoraggio
Sistema di snubber per ancore con gancio e corda
Corrimano in teak personalizzato con piastra di battuta
Dodger personalizzato di colore blu con vetro arrotolabile (2012)
Bimini personalizzato di colore blu reale 
Tra il dodger e il bimini di colore blu reale personalizzato
Vele di poppa blu reale a sinistra e a destra del pozzetto
Tenda da barca personalizzata anteriore
Cuscini del pozzetto
2-20 #Bombole di propano in alluminio 
Pompa di sentina manuale Whale montata nel pozzetto
Doccia a pressione con acqua dolce all'estremità posteriore del pozzetto
2 - Porte laterali
Double Lifelines (Nuove 2024) 
Varie linee da ormeggio
Numerosi coperture in tela 
Wind Scoop
Griglia BBQ a propano Force 10

SICUREZZA:
Fischietto d'aria 
Campana
Gancio per barca
Lucernari di sostegno 
Lucetta tricolore sulla cima dell'albero con stroboscopica
Lucernari di navigazione e luci tricolore sulla cima dell'albero 
Lucciola per ancoraggio (con cellula foto automatica) 
Estintori, 1-Halon, 1-Chimico secco
Estintore a halogeno per sala macchine
2-Jacklines
Fischietti
Giocattolo a forma di cavallo da lanciare
6-#1 Giubbotti di salvataggio con luci
Palo per uomo in mare con 2 luci stroboscopiche
MOB
Zattera di salvataggio Avon per 4 persone montata sul ponte CLR-6H-FL (’94) 
2-Piastrine di messa a terra per protezione da fulmini
Gommone North Atlantic Inflatables  
Fuoribordo Yamaha 15hp  
Guarnizione senza gocce PYI per sostituire la scatola di tenuta 2018  

Vele

S.S. Funi in Acciaio con Accessori Norseman
Backstay Isolato
Equipaggiato per Crociera
Halyard Sostituiti 2024
Binario per Spinnaker Montato su Albero con Polo di Sostegno
Profurl Jib con Rulliera
Profurl Staysail con Rulliera
Vele di Mack & Hood
Copertura della Vela Principale Blu
Tutti i Winch Barient - Totale 8:
    2-#28 S/T – Winch Primari
    2-#21 S/T – Winch per Staysail
    1-#21 S/T Winch Principale
    1-#21 S/T Winch per Halyard su Albero (Sinistro)
    1-#21 S/T Winch per Halyard su Albero (Destro)
    1-#21 Winch per Uso Generale
    1-#21 Winch per Riffa
    1-Fermacavo per Boom
3-Maniglie per Winch in Acciaio Inossidabile

Meccanica e Idraulica

Motore Perkins 4-108 (50hp) con circa 4700 ore di funzionamento

Tubi dell'olio del motore sostituiti nel 2018

Cuscinetti del motore sostituiti, albero motore revisionato nel 2018

Iniettori revisionati nel 2018

Trasmissione Hurth

Sistema di raffreddamento ad acqua dolce

Elica in bronzo 16/13

Albero S/S/ 22-

Cavo di arresto del carburante del motore sostituito nel 2024

Ricambi per motore

Filtro carburante Raycor

Alternatore Balmar

Regolatore esterno

Pompa di sentina 1-Rule 2000

Pompa di sentina 1-Rule 800

Interruttore della pompa di sentina Ultimate

1-Jabsco (per sentina di poppa – elettrica)

Toilette Raritan

Serbatoio di raccolta (nuovo 2025)

1-Filtro carburante primario

1-Filtro carburante del motore

1-Tank in acciaio inossidabile + 3-Tank in alluminio per acqua

2-Tank in alluminio da 50 galloni

Rubinetto Hansgroe della cucina sostituito nel 2012

Riscaldatore Force 10

Ricambi

Fusibili assortiti

Cavi di varie lunghezze e dimensioni

Alogena 10W per luci di utilità

Fluorescenti per luci a soffitto

Sedia da rigging

Strumenti di ricambio

Ricambi per motori

Cinghie per ventilatori per alternatori e compressori di refrigerazione

Numerose lampadine

Interruttori automatici assortiti

Ricambi vari per impianti idraulici

Ricambi elettrici vari

Impellente di ricambio

LIBERTY 38' DAL FABBRICANTE/ COSTRUTTORE

Il LIBERTY 38 è una barca a vela da crociera con chiglia piena e poppa a canoa di dislocamento moderatamente pesante. Il design incorpora caratteristiche che si sono evolute nel corso di generazioni di yacht da diporto.

Ha una linea di coperta elastica che è sia bella che funzionale. È rinfrescante vedere uno stile più tradizionale in quest'era di linee di coperta dritte, oblò in plastica fissi e un'ossessione per le classifiche dei cosiddetti "racer/cruiser".

Nel design del Liberty 38, non è stata presa in considerazione alcuna regola di classificazione artificiale ideata nel tentativo di equiparare tutte le barche. Questo non significa che le prestazioni non siano state considerate. Al contrario. Le nostre priorità erano l'integrità strutturale, la navigabilità, le prestazioni e la bellezza. Il LIBERTY 38 è una fusione magistrale di queste qualità.

La costruzione dello scafo e del ponte è interamente in fibra di vetro laminata a mano, accuratamente arrotolata e raschiata per ottenere il rapporto ottimale tra vetro e resina. Utilizziamo una resina a bassa cera per ottenere forti legami interlaminari e un'eccellente adesione secondaria di paratie, longheroni e altre rinforzature. Questo tipo di resina è evitato dai costruttori di produzione, perché richiede maggiore abilità nel suo utilizzo e non si presta a tempi di produzione rapidi.

Sebbene ci siano alcuni designer molto rispettati che dicono di costruire i ponti il più leggero possibile, noi non siamo d'accordo. Chiunque abbia trascorso molto tempo in mare e abbia sperimentato l'enorme forza di tonnellate di acqua di mare che si abbattono sul suo ponte, non potrebbe aderire a tale filosofia di design. Di conseguenza, costruiamo i nostri ponti per resistere a tale violenza. Dopotutto, costruiamo yacht da crociera oceanica, non "regate intorno ai boe" per club. Tutta questa forza extra incorporata nei nostri scafi e ponti significa peso extra. Noterai che il nostro dislocamento è un po' più pesante rispetto alla maggior parte delle barche di dimensioni comparabili. Ci sono pro e contro a un dislocamento maggiore. È ampiamente accettato che una barca più pesante non acceleri così rapidamente in aria leggera, ma d'altra parte, non sarà rallentata o fermata da onde corte. Il movimento di una barca ben progettata di dislocamento moderato è molto più gentile sia per l'equipaggio che per l'imbarcazione.

La navigabilità di una barca a chiglia piena con poppa a canoa è nota. Combina questo scafo con un moderno albero a cutter di ampia superficie velica, un'attenta disposizione del ponte, un interno confortevole con adeguato spazio di stivaggio, sistemi meccanici affidabili, e avrai una superbissima barca da crociera. Il Liberty 38' è una di queste barche. Non tutti i marinai fanno lo stesso tipo di navigazione. Alcuni fanno lunghe traversate da soli o con un compagno. Altri navigano con le loro famiglie o amici. Molti marinai preferiscono crociere costiere o tra le isole. Ovviamente, una disposizione interna unica non sarebbe adatta a tali interessi diversi. Progettiamo e costruiamo l'interno per ogni proprietario su base personalizzata. Il design viene raggiunto dopo molte consultazioni. La maggior parte dei marinai ha idee sulle caratteristiche che vorrebbero incorporare nella loro prossima barca. Alcune si basano sull'esperienza con barche precedenti, altre provengono da barche che hanno visto. Qualunque sia la fonte, integreremo quelle idee in uno yacht funzionale e splendidamente rifinito. Così è il caso della "Conch Town Lady".

Liberty Yachts è una piccola azienda, fondata nel 1975 dal designer del Liberty 28 e del Liberty 38, Joe Fennell. La nostra filosofia è semplice: partire da un buon design, costruirlo con cura e robustezza, equipaggiarlo bene, utilizzando hardware e attrezzature della migliore qualità.

INFORMAZIONI GENERALI (COMMENTO AGGIUNTIVO DEL VENDITORE ALTRE CARATTERISTICHE E OSSERVAZIONI)

“CONCH TOWN LADY” è un'imbarcazione personalizzata pronta per la navigazione, costruita da uno dei costruttori personalizzati più rispettati della Florida del Sud, nella Contea di Palm Beach. Scafo in fibra di vetro solido, incredibile pozzetto, interno in teak solido e mantenuta da un proprietario meticoloso. Merita nuovi proprietari che continueranno la “caccia”.

“CONCH TOWN LADY” è attrezzata per la navigazione in acque aperte. I suoi amati proprietari, che hanno realizzato i loro sogni di vela, hanno deciso di mettere questa bellissima yacht sul mercato della intermediazione per il suo prossimo proprietario esigente. È un raro ritrovamento, posseduto da velisti esperti. Tutti i manuali, le garanzie e le brochure originali sono mantenuti a bordo e saranno trasferiti al suo nuovo proprietario. “CONCH TOWN LADY” è stata progettata con attenzione e competenza dai “migliori del settore”, combinando tecnologia attuale per comfort e velocità. Questo si traduce in un layout del ponte ben pensato e ben eseguito, e un interno con sistemazioni che sono coerenti con la navigazione prolungata, in abitazione, in acque aperte. I potenziali acquirenti superano i venditori, quindi se stai cercando uno yacht fenomenale…. MUOVITI VELOCEMENTE!” “CONCH TOWN LADY” è un raro ritrovamento ed è ben conosciuta dal broker di listing e da uno dei fondatori originali di VALIANT YACHTS! CHIAMALO OGGI PER MAGGIORI DETTAGLI.

Esclusioni:

TUTTI GLI OGGETTI PERSONALI, vestiti, spezie, cibo, pentole e padelle, biancheria, attrezzi, cassette, grafici, bandiere, tappeti, libri e qualsiasi E TUTTI GLI OGGETTI NON ESPLICITAMENTE ELENCATI non vengono trasferiti alla vendita! TUTTI GLI OGGETTI PERSONALI e qualsiasi E TUTTI GLI OGGETTI NON ESPLICITAMENTE ELENCATI non vengono trasferiti alla vendita.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.