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Kadey-Krogen North Sea Widebody

€651.057 Prezzo quotato US$755.000

Presentato da:

Berry-Boger Yacht Sales, Inc.

2120 Sea Mountain Hwy
Harbourgate Marina
North Myrtle Beach, SC, 29582
Stati Uniti
843-865-6616

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Marca Kadey-Krogen
Modello North Sea Widebody
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo US$755.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 14.63 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione North Myrtle Beach, South Carolina, Stati Uniti
Lunghezza totale 16.15 m
Lunghezza al galleggiamento 13.84 m
Lunghezza sul ponte 14.78 m
Baglio 5.28 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Dislocamento 56450 lb
Zavorra 4500 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca John Deere
{Engine} Modello 6068 TFM
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 225 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 5380
Serbatoio carburante 1000 gal
Serbatoio acqua 400 gal
Serbatoio acque nere 100 gal

Descrizione

RIDUZIONE DEL PREZZO

Presentiamo l'"Almost Perfect", un'impressionante peschereccio Kadey-Krogen North Sea Widebody del 2006 che incarna eleganza e prestazioni. Con una lunghezza complessiva di 53 piedi, questo scafo offre ampio spazio per crociere confortevoli. Realizzato in fibra di vetro resistente, lo scafo garantisce longevità e stabilità in acqua. Alimentato da un robusto motore diesel inboard John Deere da 225 hp, l'"Almost Perfect" raggiunge una velocità di crociera di 8 nodi, con una velocità massima dello scafo di 10 nodi, rendendolo ideale per viaggi rilassanti. Con 5.380 ore di esperienza, questo motore promette affidabilità ed efficienza. Il design attento include caratteristiche che migliorano l'esperienza di navigazione, garantendo facilità di navigazione e operazione. Che tu stia esplorando acque costiere o intraprendendo viaggi prolungati, l'"Almost Perfect" è pronto a offrire avventure indimenticabili in mare aperto.

Salon / Cucina

Entrando nel salone dalla terrazza di poppa, c'è un divano incorporato a destra con un tavolo. Di fronte ci sono due poltrone in pelle con poggiapiedi. C'è un televisore a schermo piatto e andando avanti si trova la cucina. La cucina a forma di U presenta un grande lavello, un nuovo frigorifero in acciaio inossidabile e un nuovo forno a microonde a convezione, una cucina Force 10, una lavastoviglie LG, un compattatore di rifiuti e un fabbricatore di ghiaccio. A sinistra c'è un bar/cabinet incorporato con spazio di stoccaggio. Ci sono gradini a sinistra che portano alla sala di pilotaggio.

Cabina Master

Sensazione di leggerezza e aria nella cabina principale. Quattro (4) lucernari e due (2) botole superiori aiutano a creare una ventilazione ideale per quelle fresche serate all'ancora o al molo. La cabina presenta un letto queen centrale con ampio spazio per armadi e stoccaggio attorno al letto. Il materasso queen (nuovo 2025) ha un sollevatore elettrico per accedere allo spazio di stoccaggio sottostante. Il bagno privato principale ha un nuovo Raritan Marine Elegance Head e una grande doccia separata.

  

Camera degli Ospiti/Ufficio

La cabina degli ospiti ha un divano a forma di L che si trasforma in un letto queen size. Inclusi in questa ampia cabina ci sono una scrivania, molti cassetti e spazio di stoccaggio, oltre a un armadio a tutta altezza. Questa cabina ha anche una grande libreria in teak illuminata per la tua biblioteca. I tre grandi oblò offrono molta luce alla cabina e garantiscono una buona ventilazione.

Di fronte al corridoio si trova il bagno degli ospiti con un nuovo WC Raritan Marine Elegance e una doccia separata.

C'è una lavatrice/asciugatrice.

Componenti aggiuntivi

 

  • Cavo Glendinning da 50 amp
  • Doccia sul ponte di poppa con acqua calda e fredda
  • Tenda completa inclusa bimini con copertura
  • Cuscini e coperte per sedili del flybridge e del ponte anteriore

Flybridge

 

  • Display Furuno Navnet ridondante
  • Display remoto del pilota automatico Simrad AP26
  • Radio VHF Standard Horizon Quest
  • Furuno Profondità e Velocità
  • Controlli ridondanti per stabilizzatori ABT, argano, propulsore di prua, propulsore di poppa
  • Bussola Danforth

Deck

  • Ancora Bruce da 75 lb con 300 piedi di catena da 1/2"
  • Ancora Fortress tipo Supermax da 75 lb con 300 piedi di corda in nylon da 1/2"
  • Winch Maxwell HWC 2200 con 2 interruttori a pedale, più controlli sia nel flybridge che nella cabina di pilotaggio
  • Fermacatena
  • Briglia di ancoraggio
  • Sistema di lavaggio del ponte con acqua dolce e acqua salata
  • Grande boccaporto Freeman con scala per accedere al vano catena e corda

Sala Macchine

  • Motore principale John Deere da 225 HP 5380 ore
  • Generatore Northern Lights da 12KW con Soundshield 1745 ore
  • Isolamento della sala macchine Soundown
  • Stabilizzatori a pinna attivi ABT Trac
  • Sistema di lucidatura del carburante ESI
  • Sistema di scambio dell'olio X-Change-R
  • (4) Condizionatori d'aria a ciclo inverso domestici/riscaldamento (10.000, 12.000, 20.000 e 24.000 BTU)
  • Pompa dell'acqua grezza per condizionatore d'aria con valvola di fondo dedicata
  • (4) Pompe di sentina Rule da 2000GPH con pannelli remoti per tutte e 4 le unità
  • Pompa di sentina di emergenza sul motore
  • Stabilizzatori digitali idraulici ABT Trac (7,5 piedi quadrati ciascuno)
  • Pompa idraulica nel motore principale e pannello di controllo nella cabina di pilotaggio
  • Le pinne vengono bloccate automaticamente ogni volta che la trasmissione è in retromarcia, o possono essere bloccate manualmente in qualsiasi momento.
  • Filtri per carburante Racor 75/900MAX doppi per il motore principale
  • Sistema di lucidatura del carburante Groco
  • Tutti i filtri per carburante sono dotati di manometri per il vuoto
  • Filtro per carburante Racor modello 500 MA per generatore
  • Tagliacavi per eliche

Sistema Elettrico

  • Batteria di avviamento principale 4D AGM
  • Batteria di avviamento generatore 4D AGM (Nuova 25 marzo)
  • (2) batterie Bow Thruster 8D
  • (2) batterie Stern Thruster 8D
  • (4) batterie da casa LiFePO4 Lithium Battle Born 100AH
  • (2) Ingressi di alimentazione da terra 50A 240/115V sia a prua che a poppa (il cavo di alimentazione da terra a prua può essere utilizzato anche come prolunghe)
  • Generatore Northern Lights 12KW 240/115V
  • Inverter/Caricabatterie Victron MultiPlus 12/3000/120 (principale) con controllo multi digitale
  • 2 Isolatori galvanici
  • Inverter/Caricabatterie Magnum Energy 3000/130 (di riserva) con pannello di controllo
  • Interruttore selettore per selezionare l'alimentazione da terra a prua, l'alimentazione da terra a poppa, il generatore o spento
  • Glendinning Cablemaster modello CM-7 con 75 piedi di cavo di alimentazione da terra 50A
  • Due alternatori Balmar sul motore di propulsione JD Due regolatori esterni Balmar Maxi Charge MC612.
  • Caricabatterie intelligente a tre stadi Newmar Phase Three.
  • Caricabatterie intelligente a tre stadi Charles 60A
  • Luci di navigazione e ancoraggio Aqua Signal
  • Luci LED di inondazione sul ponte superiore
  • Illuminazione LED extra nei bagni e nella cucina
  • Prese 115V e 12V nel Flybridge
  • Prese 115V e 12V nella sala macchine
  • La maggior parte delle luci convertite in LED
  • Controlli autonomi DX per tutte e quattro le unità A/C
  • Monitor della batteria Victron

Attrezzature di Sicurezza

  • Dispositivo lanciabile di tipo IV PFD da 19 pollici
  • 8 giubbotti di salvataggio per adulti di tipo III PFD
  • 2 PFD gonfiabili di tipo V Crewsaver
  • Fischietto di emergenza
  • Segnale di soccorso visivo notturno Sirius Signal
  • Borsa di emergenza ACR GlobalfixEPIRB
  • 2 kit di pronto soccorso
  • Sistema di salvataggio overboard Lifesling
  • Fastfind PLB
  • Zattera di salvataggio Revere Costal Commander per 6 persone

Elettronica

  • Stazioni Navnet TripleFuruno
  • Radar Furuno da 48 miglia con antenna a array aperto
  • Furuno RD 30 profondità e velocità
  • Autopilota Simrad AP25 con telecomando
  • Raymarine ST60+ Velocità del vento
  • Radio VHF Standard Horizon Quantum GX2360S e Hailer
  • Allarme di sentina Ultra Safety Systems
  • Faro di ricerca a doppio fascio ACR RCL 100 con telecomando Point Pad
  • Monitor remoto per barche Siren Marine (Abbonamento richiesto)

  • Radio SiriusXM (Abbonamento richiesto)

  • Sistema internet Starlink (Abbonamento richiesto)

  • 2 radio Midland GXT FRS

  • Stazione remota per Windlass
  • Stazione di controllo stabilizzatori ABT Trac
  • Bussola Danforth

Sistema di Bonding

Tutte le parti metalliche sono collegate a zinchi esterni con cavi di collegamento #8 e #6 AWG. Inoltre, c'è una striscia di collegamento di 1/32 X 1/2" su entrambi i lati dello spazio della macchina anteriore e della sala motore.

Dati idrostatici

  • Rapporto Dislocamento/Lunghezza (D/L) - 269
  • Rapporto area sopra/sotto l'acqua (A/B) - 2.6
  • Coefficiente Prismatico (PC) - .60
  • Libbre per pollice di immersione - 2.600 lbs. (1.179,36 kg)
  • Momento per trim di un pollice - 6.390 ft. lbs.
  • Centro di Galleggiamento Longitudinale (LCB) - 51,8% (a poppa)
  • Centro di Flottazione Longitudinale (LCF) - 55,8% (a poppa)

Gamma

  • 6 nodi - 4.730 miglia nautiche (8.759,96 km)
  • 7 nodi - 3.020 miglia nautiche (5.592,04 km)
  • 8 nodi - 1.980 miglia nautiche (3.666,96 km)
  • 9 nodi - 1.390 miglia nautiche (2.574,28 km)

Articoli aggiuntivi

  • Gommone Boss Boats da 12 piedi
  • Motore Tohatsu da 30 hp a 4 tempi con avviamento elettrico, controlli meccanici del motore Seastar Solutions CH7500, sonar di profondità Garmin Echo 100
  • Sistema di davit idraulico Nautical Structures serie HMC - 2 da 120 pollici con capacità nominale di 1100 lb
  • Unità di potenza idraulica 12V
  • Seconda unità di potenza idraulica 12V di riserva
  • Thruster di prua elettrico ABT Trac 24V
  • Thruster di poppa elettrico ABT Trac 24V
  • Controlli sia nel flybridge che nella cabina di pilotaggio
  • Dissalatore Cruise RO 30 GPH (sottaceto)
  • 2 membrane Dow Filmtec di riserva
  • Tester d'acqua HM Digital Aquapro

Sistema Sanitario

  • Pompa di scarico Sealand T-Series
  • Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio Tankwatch4

Sistema GPL

  • Pannello di controllo LPG Trident Marine e valvola solenoide.

Sistema di Acqua Fresca

  • Doccia Scandvik sul ponte di poppa
  • Serbatoio di acqua calda Raritan serie 1700
  • Due indicatori di livello dell'acqua dolce Wema

Costruzione

Sotto la linea di galleggiamento c'è fibra di vetro solida con rinforzo in Kevlar nelle aree inferiori della prua e della poppa e resine in Vinile Ester utilizzate nei primi due (2) laminati. Una combinazione di Knyx, mat e Airex è utilizzata sopra la linea di galleggiamento per una maggiore resilienza, oltre a un miglior isolamento acustico e termico. La sovrastruttura include Knytex combinato con balsa a grana fine e/o core in Divinycell e tappetini superficiali (per ridurre la stampa). Il gelcoat Cook è utilizzato sulla sovrastruttura. I ponti posteriori e laterali sono a binario, e il ponte anteriore e il ponte della barca sono finiti con GripTex antiscivolo. Porte stagne Freeman e finestre GEBO sono state utilizzate in tutta la nave.

Esclusioni

Oggetti personali

Pittura da salone

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Esclusioni

Oggetti personali e dipinto di sirena nel salone

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Berry-Boger Yacht Sales, Inc.

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North Myrtle Beach, SC, 29582
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