Kadey-Krogen Krogen 44'

Alloggi e Layout

Dalla grande e completamente coperta piattaforma di poppa si entra nel salone di THE GOOD LIFE attraverso porte doppie in alluminio verniciato a polvere. Il salone è luminoso e arioso grazie a grandi finestre apribili a sinistra e a destra, oltre a una finestra apribile nella parete di poppa. Sul lato di destra c'è un divano a forma di L con cuscini in Ultraleather e un tavolo in teak hi-lo che può facilmente ospitare 6-8 persone per cena. Essendo un widebody, c'è molto spazio per un paio di poltrone reclinabili, poggiapiedi e un tavolino. C'è anche un nuovo tappeto Karastan nel salone nel 2025.

Davanti al salone, sul lato di destra, c'è la cucina a U aperta che ha tutto il necessario per la preparazione dei pasti, assicurando nel contempo che il cuoco faccia parte della festa. C'è molto spazio sul piano di lavoro, armadietti e cassetti per lo stoccaggio e una finestra apribile. Di fronte alla cucina ci sono ulteriori spazi di stoccaggio e piano di lavoro, oltre a scaffali per libri/esposizione.

Scendendo e andando avanti dalla cucina ci sono le cabine dell'armatore e degli ospiti insieme al grande bagno e al mobile con lavatrice e asciugatrice.

La cabina degli ospiti è a destra con un divano convertibile, un letto pullman, una scrivania, un armadio a muro, buoni cassetti e spazio di stoccaggio. Ci sono anche due (2) porti in acciaio inossidabile apribili per ulteriore ventilazione naturale e luce.

Di fronte alla cabina degli ospiti c'è il grande bagno con doccia separata. Il mobile ha un piano in Corian e un lavandino, un armadietto a specchio, ulteriore spazio di stoccaggio, un WC a acqua dolce Raritan Elegance (nuovo 2023) e un porto apribile. La grande doccia ha una porta pieghevole, un sedile moldato e un altro porto apribile.

Situata tra il bagno e la cabina principale c'è la lavanderia con lavatrice e asciugatrice Asko separate (nuove 2024).

Davanti c'è la cabina dell'armatore con un grande letto queen island. Ci sono due (2) armadi a muro, un comò con un grande specchio illuminato, quattro (4) porti apribili e un oblò schermato sopra. Inoltre, c'è un ampio spazio di stoccaggio sotto il letto, accessibile tramite una grande piattaforma con struts pneumatici. Una caratteristica sottile, ma molto desiderabile dei 44' è la solida parete di prua, senza porte del gavone della catena a prua che permettano a calore, umidità e odori di entrare nello spazio abitativo.

Salendo e andando avanti dalla cucina si trova la plancia rialzata, il centro delle operazioni durante la navigazione. Non solo il capitano ha una vista dominante dalla sua sedia di comando alta, ma c'è anche molto spazio per i visitatori con il divano rialzato e il tavolo. Il divano è convertibile per amici e familiari che pernottano, e l'imbottitura è nuova nel 2024. Ci sono porte olandesi in alluminio verniciato a polvere a sinistra e a destra, due (2) porti apribili nella parete di poppa e due (2) oblò schermati sopra. Uscendo dalla plancia sul lato sinistro e girando verso poppa si troverà un facile accesso al ponte della barca e al flybridge. Girando verso prua si trova il ponte di prua sgombro con accesso al gavone della catena e un sedile invitante di fronte alla plancia. Alte ringhiere tutto intorno forniscono ulteriore protezione durante la navigazione.

Il flybridge ha l'arco radar opzionale che lascia il ponte della barca libero e sgombro, lasciando molto spazio per i mobili da ponte. Il gommone è montato trasversalmente sulla parte posteriore del ponte della barca, e il davit idraulico MarQuipt rende facile il lancio e il recupero del gommone. L'altezza dell'aria con l'arco abbassato rende THE GOOD LIFE un candidato perfetto per il Great Loop.

Essendo un widebody di 44', c'è accesso esterno da prua a poppa sul lato destro. Il ponte laterale inferiore e il ponte di poppa sono in teak solido e coperti dal ponte della barca. Il pozzetto è spazioso, con molto spazio per sedie e tavolo da ponte. C'è una porta di poppa a grandezza naturale e anche porte scorrevoli a sinistra e a destra. Inoltre, c'è una doccia con acqua calda e fredda appena dentro la porta di poppa. Ci sono anche porte di imbarco a sinistra e a destra davanti.

Costruzione

Scafo, ponte e sovrastruttura sono tutti realizzati con stampi femmina in un pezzo unico. La costruzione dello scafo include l'uso di gel-coat Cook prodotto negli USA, fibra di vetro Knytex stesa a mano con nucleo in PVC a celle chiuse utilizzato nelle sovrastrutture. Le sovrastrutture e i lati cored abbassano il baricentro, forniscono maggiore rigidità e isolamento termico. Fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento con resina vinilestere resistente alle vesciche e rinforzi in Kevlar per resistenza agli urti. Tutte le aree cored sono sottoposte a vuoto per un laminato forte, leggero e privo di vuoti.

• Fondo in F/G solido con resina vinilestere e rinforzi in Kevlar
• Nucleo in schiuma PVC sopra la linea di galleggiamento, completamente sottoposto a vuoto
• Stringers a scatola incollati nello scafo
• Paratie stagne a prua e a poppa
• Interni in teak

Elettrico

• Generatore Northern Lights 8 kw con protezione acustica (4440 ore)
• 4 batterie AGM deep-cycle Lifeline 8DL (banca di casa sostituita nel 2022)
• Batteria AGM deep-cycle Lifeline 4DL (sostituita nel 2022 per avviamento generatore)
• 2 batterie AGM deep-cycle Lifeline 8DL (propulsore di prua)
• Batteria AGM deep-cycle Lifeline 8DL per avviamento motore (sostituita nel 2025)
• Inverter/charger Magnum MS2812 (2800 watt) (sostituito nel 2018)
• Monitor batteria Magnum
• Caricabatterie 24v Newmar per batterie del propulsore di prua
• Monitor batteria Xantrex LinkPRO
• 2 cavi di alimentazione da 50' 50 Amp
• Splitter da 30 a 50 Amp

Elettronica

• 2 plotter cartografici Garmin 7216, uno nella sala di comando, uno sul flybridge
• Monitor Green Marine nella sala di comando
• Computer Sealevel Relio R1 con software Coastal Explorer nella sala di comando
• Radar a matrice aperta Garmin xHD2
• Autopilota Simrad 25 con telecomando
• Rilevatore di profondità Garmin
• Strumento per il vento Garmin
• EPIRB

Cucina

I componenti principali della cucina includono:

• Frigorifero/freezer Vitrifrigo da 8,5 cu.ft.
• Fornello a propano Force 10 con 3 fuochi e forno
• Microonde GE
• Grande lavello in acciaio inossidabile
• Filtro dell'acqua Seagull per il lavello e il produttore di ghiaccio
• Piani di lavoro in Corian
• Produttore di ghiaccio

Macchinari e Meccanica

• John Deere 6068TFM75 158 hp diesel (8575 ore)
• Ingranaggio marino Twin Disc MG5061 3.00:1
• Sistema di lucidatura del carburante ESI
• Sistema di cambio olio Reverso
• Stabilizzatori attivi ABT TRAC (Serviti giugno 2023) con deflettori dello scafo
• Thruster di prua ABT 24v/12hp
• Desalinizzatore Horizon Seafari SFC 420-1 18 gph
• Ventilatore di aspirazione dell'aria della sala macchine a funzionamento continuo
• Ventilatore di scarico della sala macchine
• Filtri per carburante Racor duali con manometro per il motore principale e il generatore
• Illuminazione a LED nella sala macchine
• Guarnizione dell'albero senza gocce Tides Marine
• Sistema automatico di soppressione incendi Fireboy
• Sacca di emergenza ACR
• Ricambi per motore e generatore

Componenti aggiuntivi

• Climatizzazione a ciclo inverso CruiseAir a 3 zone
• RIB in alluminio Oxxean 10' 6" (2021) con Yamaha da 15hp, manutenzione effettuata nel 2025
• Gavone idraulico MarQuipt
• Winch per ancore Maxwell 2200
• Ancora SuperMax con catena G4 da 350' 7/16" (Catena nuova 2021)
• Ancora a plow con catena da 15' 3/8" + corda in nylon da 250' 1/2"
• Nuova vernice per il fondo (luglio 2025)
• Zincature fresche (luglio 2025)
• Scaldabagno da 20 galloni
• Pompa per acqua dolce Headhunter con backup Jabsco
• Vuoto centrale
• Tende da sole in Textilene per il pozzetto e le finestre
• Cuscini personalizzati per il ponte anteriore e il flybridge
• Copertura per gommoni Sunbrella, tenda bimini, copertura per flybridge
• Sedie Kettler per il ponte posteriore con cuscini e pouf
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Esclusioni

• Strumenti
• Opere d'arte
• Oggetti personali
• Orologio Chelsea

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.