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KingFisher 1975 Fastwater X9R 6.2L

€102.630 Prezzo quotato US$119.015

Presentato da:

Stevens Marine - Tigard

9180 SW Burnham St.
Tigard, OR, 97223
Stati Uniti
503-386-0097

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Marca KingFisher
Modello 1975 Fastwater X9R 6.2L
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo US$119.015
Tipo Motore
Classe Altro
Lunghezza 6.4 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Altro
Ubicazione Tigard, Oregon, Stati Uniti
Tipo di chiglia Altro
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2026

Descrizione

2026 Kingfisher 1975 Fastwater X9R 6.2L, 2026 KingFisher 1975 Fastwater X9R 6.2LLa barca più potente e straordinariamente attraente della serie KingFisher River Jet, la 1975 Fastwater X9R 6.2L è alimentata da un motore Mercruiser da 6.2L con una pompa American Turbine SD309 e offre versatilità e divertimento in fiume senza pari.

La “X” sta per scafo estremamente rinforzato con armatura in UHMW a tutta larghezza sul fondo. Il “9” indica che hai nove longheroni 6061 sotto il pavimento. Amore duro per il fiume.

Scegli tra la configurazione interna della dog house che include sedili salta trasom o la panca posteriore a tutta larghezza con cuscino solare.

SpecificheSerie: River Jet
Modello: 1975 Fastwater X9R 6.2L
Lunghezza totale: 21'
Larghezza: 7' 8"
Potenza massima: N/A
Cockpit: 10' 6"
Peso secco approssimativo: 1486 kg / 3275 lbs
Deadrise: 10°
Capacità serbatoio: 45 USG / 170 L
Lato: 0.125
Altezza laterale: 2' 7"
Fondo: 0.250
Larghezza del fondo: 6'
Lega del fondo: 5086

Caratteristiche standard Caratteristiche standard dello scafo
Tecnologia esclusiva dello scafo Pre-Flex®
Chiglia delta a prestazioni complete
Chine rinforzate
9 longheroni estrusi 6061 sotto il pavimento
Protezione completa del fondo in UHMW
Scudo anteriore in alluminio protettivo
Fianchi dello scafo in un pezzo con gunnel formati larghi
Prua a doppia parete auto-svuotante con porti di liberazione sovradimensionati
Fissaggi per carico XD sulla prua
Stoccaggio della corda dell'ancora anteriore
Parabrezza saldato a 5 pezzi con vetri temperati
Maniglie per il parabrezza saldate
Console del timoniere sul lato di tribordo con controlli montati su binacolo
Cassetto portaoggetti bloccabile sul lato di babordo
Stoccaggio sotto la prua con porta bloccabile
Piattaforma integrata sul trasom
Protezioni della pompa XD con rinforzi
Flaps di regolazione manuale pesanti
Cime di prua e poppa completamente saldate da 5 x 8?

Caratteristiche standard di vernice e grafica
Parabrezza verniciato a macchie, gunnel anteriore/posteriore e interno
Scelta del colore della vernice per il lato esterno con decalcomania standard KingFisher
Estrusione della vernice per il bordo di prua
Protezione laterale Sharkhide non verniciata e combattente dell'ossidazione

Caratteristiche standard del sistema
Strumento multifunzione digitale
Punto di alimentazione 12V e doppia presa USB
Pacchetto di luci di navigazione a LED
Clacson elettrico
Doppie pompe di sentina elettriche
Ventilatore di sentina elettrico
Pannello di interruttori premium
Fascio di cablaggio marino con connessioni impermeabili
Filtro per sabbia
Spazzole tergicristallo pantografiche di babordo e tribordo

Caratteristiche standard esterne
Copertura di protezione per la spedizione

Caratteristiche standard interne
Pavimento in vinile marino facile da pulire
Materiale marino KingDeck – accenti interni del cockpit
2 sedili Fishmaster XL con cerniere senza pizzico su piedistalli
Timone e volante del jet
Stoccaggio per luci di navigazione e ancoraggio
6 portabicchieri
Poggiapiedi integrati per il timone

Potenza
Motore Mercruiser da 6.2L con pompa American Turbine SD309, secchio reversibile Split Duct e girante in acciaio inossidabile ad alta elica ‘A’
Griglia di aspirazione EZ clean a scomparsa pesante

Rimorchio
Rimorchio a doppio asse galvanizzato da 4000#, freni a disco a spinta, linguetta girevole, ruote in alluminio

Presentato da:

Stevens Marine - Tigard

9180 SW Burnham St.
Tigard, OR, 97223
Stati Uniti
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