Jeanneau Merry Fisher 635
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| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Merry Fisher 635 |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £14.950 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 6.38 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Poole, Dorset, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 6.38 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 6.32 m |
| Baglio | 0.77 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2-DTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 88 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Cantiere | Jeanneau |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 100 litri |
Descrizione
Il Jeanneau Merry Fisher 635 con motore diesel inboard è un'ottima imbarcazione. L'alloggio e la manovrabilità in mare ti portano a credere di essere su una barca più grande. Il motore Yanmar da 88 cv offre una velocità di crociera di 12-15 nodi, consentendo un rapido transito verso i tuoi luoghi di pesca o ancoraggio preferiti. I larghi passavanti laterali offrono un accesso sicuro alla parte anteriore della barca.
L'alloggio dispone di un comodo letto per due persone all'interno, e il proprietario ha modificato il pozzetto per fornire posti a sedere e prendere il sole - o un altro letto matrimoniale per dormire sotto la tenda del pozzetto (Nuovo 2021).
Il corredo completo include riscaldamento ad aria calda a gasolio, gommone Bombard, radar, fornello a gas e molto altro.
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, contattare Peter Keats telefonicamente, via email o WhatsApp.
Costruzione
Scafo in GRP, ponte e sovrastruttura
Cabina di pilotaggio con porte scorrevoli
Ultima verniciatura antivegetativa a marzo 2025
Timone a ruota con timone di emergenza
Dimensioni APPROXIMATE:
lunghezza totale: 6,37 m (20'11")
lunghezza dello scafo: 6,32 m (20'9")
larghezza: 2,52 m (8'3")
pescaggio: 0,65 m (2'2")
Macchinari
Yanmar motore diesel 4JH2-DTE da 88cv
Motore a quattro cilindri da 1.817cc con turbocompressore e intercooler
Raffreddamento ad acqua dolce
Ultimo servizio nel 2024
Nuova pompa dell'acqua a marzo 2025
Turbocompressore revisionato a marzo 2025
Nuovi supporti del motore a maggio 2024
Velocità massima: circa 16 nodi
Velocità di crociera: circa 13 nodi
Trasmissione a albero a elica in bronzo a 3 pale
Comando dell'acceleratore a leva singola
Tab di trim Bennett (installati nel 2007)
ELETTRICITÀ:
2 batterie da 12v con interruttori di isolamento
Batterie caricate dall'alternatore del motore e caricabatterie solare a goccia
SERBATOI:
Serbatoio carburante da 100 litri (22 galloni)
Serbatoio dell'acqua
Alloggio
Letto per due in un letto matrimoniale in una cabina
Possibile dormire due in un letto matrimoniale nel pozzetto
Riscaldamento ad aria calda a gasolio Eberspacher
CABINA ANTERIORE
Grande letto matrimoniale con spazio di stivaggio sotto
WC marino Jabsco
Mensole
Hatch sopraelevato per il ponte
POZZETTO DEL PILOTA:
Sedili del timone e del passeggero aggiornati con schienali pieghevoli
Fornello a gas a un bruciatore
Lavello con pompa manuale
Mensole
Hatch sopraelevato per il ponte
Finestre laterali scorrevoli
Spazzola per parabrezza
POZZETTO:
Panca posteriore a tutta larghezza con inserto rimovibile per l'accesso alla porta del trasom
Materassino/pad di letto matrimoniale con cuscini
Quando l'inserto del letto matrimoniale è riposto, c'è una piattaforma pieghevole per un barbecue
Tavolo del pozzetto
Stiva
Inventario
MEZZI DI NAVIGAZIONE:
Compasso Plastimo Offshore 90
Autohelm Bidata (Velocità e profondità)
Radar JRC 1000 con schermo LCD
Garmin GPS 128
Radio VHF Navico Axis RT1200
Luci di navigazione
ATTREZZATURA PER L'ANCORAGGIO
Ancora stile Bruce con catena e cima
Ancora CQR da 6 libbre con catena e cima
Grande gavone per l'ancora con drenaggio automatico
ATTREZZATURA GENERALE:
Gommone Bombard AX2 gonfiabile con davit
Tenda per cockpit a tutta altezza (Nuova 2021)
Fendini e cime
Timone di emergenza
Parapetti in acciaio inossidabile per cockpit con coperture
Radio stereo JVC/CD/MP3
Commenti del proprietario
Abbiamo acquistato la barca nel 2006 dal proprietario originale con l'intento di viaggiare più lontano di quanto ci permettesse la nostra precedente barca. Abbiamo fatto meravigliosi crociere a Christchurch e all'Isola di Wight a est e giù fino a Swanage e Lulworth a ovest e, naturalmente, molte ore meravigliose nella Poole Harbour e nella Studland Bay. La pesca è stata fruttuosa mentre eravamo ancorati o pescando sgombri.
Abbiamo dormito nella cuccetta nel pozzetto con coperture complete, e molte notti sotto le stelle, il che è stato meraviglioso, spesso con i nipoti che dormivano nella cabina.
Con profondo rammarico stiamo vendendo Ray Fisher, ma l'artrite e altri problemi medici ci costringono a rinunciare alla navigazione dopo 50 anni e sei diverse barche. Holes Bay Marine (con sede a Cobbs Quay) ha mantenuto la barca sin dall'acquisto con un servizio completo ogni due anni e un cambio di filtri negli anni alternati.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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