Historic Barkhouse Custom 44 Yawl

Alloggi

Scendendo la scala, Windigo ha un layout tradizionale con divani a sinistra e a destra nella cabina principale davanti alla cucina che si estende per tutta la larghezza della cabina. La scala unica della compagna si piega con un'azione a forbice per fornire ulteriore spazio per lo chef, ma rimane attaccata per un facile ripristino. L'upholstery in Ultrasuede è nuova e ha un colore neutro leggero e attraente. Il divano di dritta si trasforma in un letto matrimoniale estraibile.

Davanti alla cabina principale si trova il bagno/doccia che è a tutta larghezza, comprendendo una disposizione divisa che utilizza entrambi i lati di sinistra e di destra per fornire uno spazio confortevole per rilassarsi mentre si occupa delle necessità quotidiane e dell'igiene. Qui è fornita un'area di seduta imbottita.

Davanti c'è il V-Berth che ha un cuscino di riempimento per trasformare il letto in un matrimoniale. È inclusa una TV a soffitto pieghevole. Lo spazio di stoccaggio si trova sia a sinistra che a destra. Ai piedi del V-Berth c'è accesso al vano della catena dell'ancora.

Cucina

La cucina offre sorprese nascoste dietro le porte dei mobili a scomparsa e i cassetti. Questo fornisce un aspetto pulito e ordinato con cassetti e armadietti chiusi. Il piano cottura scorre verso l'esterno e il forno a convezione e il microonde hanno una parte anteriore scorrevole. Una caffettiera sempre pronta si trova in un armadietto sul lato di tribordo insieme a tutti i piatti e i bicchieri in un perfetto ordine sicuro. Un frigorifero a carico frontale e un congelatore a carico superiore si trovano sul lato di babordo. Entrambi sono ben isolati.

Coperta e Attrezzatura

Windigo ha ampi ponti laterali che rendono il movimento attorno al ponte senza sforzo. Alti sostegni in bronzo personalizzati hanno doppie linee di vita in acciaio inossidabile per la sicurezza. Sia la ringhiera di poppa che il pulpito di prua sono in bronzo su misura. La sensazione complessiva della vista del ponte è una combinazione mozzafiato di boccaporti in legno lucido, bordi e lati della cabina, tutti abbinati all'hardware del ponte, alle finestre, ai pulpiti, ai sostegni e ai winch Harken (2-46ST, 2-53ST) che sono in bronzo massiccio. Qui c'è una sensazione di forza. Niente sciocchezze, una bellezza robusta.

I pali Selden di Windigo sono tutti nuovi. Il suo albero principale a doppio spreader, l'albero di mezzana e i bompresso sono verniciati di bianco brillante. Ci sono cavi di rinforzo per l'albero principale così come un cavo di rinforzo triatico regolabile. Il rigging della vela di strallo è auto-tendente con una vela di strallo a gancio. La vela di prua è installata su un avvolgifiocco Harken. Il rigging fisso e mobile è completamente nuovo. Un palo per spinnaker è montato su una guida sull'albero.

Vele e Tela

Dodger con coperture

Copertura Genoa Sunbrella

Coperture per randa e mezzana Sunbrella

Coperture per boccaporto Sunbrella

Lazyjacks per randa e mezzana

Randa Star, Mezzana, Staysail (1991 *Leggermente usato, come nuovo)

Doyle Yankee Genoa (2024)

Elettrico

Servizi 12V e 120V

Generatore Diesel Kubota 3 cilindri Next Gen 4.5KW

Aria Marina 16000BTU - Aria Condizionata R/C

(6) Gruppo 31 Casa Banca

(1) Batteria Designata per Windlass

Caricabatterie multi-stadio True Charge da 40amp

Inverter a onda sinusoidale Xantrex XS400

Pannelli Elettrici Paneltronics per Servizi 12V e 120V

Fornitura Elettrica Servizio 220V da 50amp

Due Interruttori da 30amp per Alimentazione da Terra

Elettronica

Raymarine GPS Chartplotters (2) Posto di Comando e Navigazione

Radio VHF Standard Horizon Matrix con DSC, AIS

Stereo Fusion con (6) Altoparlanti

(2) TV a schermo piatto con Streaming

 

 

Costruzione

Windigo è stato costruito nel 1938 con tavole di quercia spesse 2 pollici. Il sistema a 52 costole è spaziato a circa nove e tredici sedicesimi di pollice. I fissaggi sono viti e graffette in bronzo di silicio. La prua e il chiglia sono in quercia. Nel 1991 Windigo è stato messo in un capannone chiuso e lo scafo è stato coperto con impiallacciature di legno impregnate di resina epossidica del West System per garantire l'integrità impermeabile e uno scafo splendidamente rifinito e verniciato. La sovrastruttura del ponte e il corrimano sono realizzati in mogano, quercia, ciliegio, pino ed ebano. I lati della casa sono in mogano su un composito di fibra di vetro su compensato marino. I ponti sono anche un composito di fibra di vetro e compensato marino.

Attrezzatura di ancoraggio

Un'ancora Bruce a forma di aratro sul ponte con 250' di catena G4 da 3/8". Nel secondo armadietto ci sono circa 220' di cima con 40' di catena pronti per essere collegati a un'ancora. Con il sistema di attrezzatura di ancoraggio c'è un verricello elettrico Maxwell verticale in bronzo montato a prua.

Informazioni aggiuntive

(2) Volanti - SS Destroyer e Teak Tradizionale

Albero SS è (1 1/8")

Log dell'albero senza gocce PYI

Nuovo cuscinetto Cutlass

Nuovo palo del timone in acciaio inossidabile

Nuova vernice per il fondo 2024

Chiglia incapsulata in fibra di vetro

(3) Estintori ABC Monoammonium Phosphate

(1) Estintore Halon per sala macchine

(1) MOB con palo

(1) Anello di lancio

(1) Boia a ferro di cavallo

(1) Kit di pronto soccorso

(1) Scatola impermeabile con (6) razzi portatili e (4) razzi aerei

(1) Dispositivo di segnalazione EPIRB

Avvertenza

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