Hatteras 70 Cockpit Motoryacht
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Bluewater Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Hatteras |
|---|---|
| Modello | 70 Cockpit Motoryacht |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$649.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 21.34 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Atlantic Beach, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 21.56 m |
|---|---|
| Baglio | 5.51 m |
| Pescaggio massimo | 3.22 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 103000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | 12v-92 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1991 |
| Motore | 1050 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3235 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | 12v-92 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1991 |
| Motore | 1050 hp |
| Ore di motore | 3235 |
| Designer | Hargrave |
|---|---|
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Posti a sedere | 25 |
| Serbatoio carburante | 1 x 1596 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 345 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 180 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Amato e curato dall'attuale proprietario per oltre 20 anni. "Sugar Bear" è un bellissimo esempio di Yacht a Motore Cockpit. Questo è stato originariamente costruito come un MY cockpit, non una versione estesa come molti altri. Progettato e costruito per un proprietario operatore, Sugar Bear è anche adatto per avere un Capitano e un equipaggio a bordo. Dotato di 5 cabine e 3 bagni completi con docce, ha un incredibile volume interno, stazioni di pilotaggio nella casa di pilotaggio e nel fly bridge, oltre a scale per accedere al grande ponte superiore. Cockpit di poppa e ponte superiore di poppa, gru e supporto per il gommone. Guarda più a fondo e scopri cosa rende questa imbarcazione così speciale.
Il nome dell'imbarcazione non sarà trasferito
Ponte superiore
- Gru, capacità di 1500 lb (con telecomando cablato per il controllo del braccio e del cavo) con supporto per il gommone, senza corrimano sul ponte posteriore superiore che ostacolino il lancio e il recupero del gommone, questo spazio è largo oltre 17' e profondo 10'
- Arco radar in alluminio e albero
- Tetto Bimini in vinile Stamoid che si estende dalla parte anteriore dell'arco alla parte anteriore del parabrezza e copre l'intera stazione di comando superiore
- (2) cupole SATV KVH, NUOVO radar HD da 72 miglia
- Enorme spazio a sedere a forma di U sul ponte superiore, con rivestimenti esterni NUOVI (schienali e cuscini per sedute) con spazio di stoccaggio sotto i sedili
- (2) tavoli rettangolari in teak ad alta lucentezza, ciascuno su due piedistalli e ciascuno con la propria copertura personalizzata
- Superfici di camminamento antiscivolo
- (4) altoparlanti stereo Pioneer per il ponte superiore
- Unità cucina a sinistra - lavello per acqua dolce, spazio di lavoro, lavello per acqua dolce, macchina per ghiaccio U-Line e frigorifero, spazio di stoccaggio sotto il lavello
- Stazione di comando del flybridge
- (2) sedili di comando Pompanette Elite con cuscini e coperture
- Radio VHF Icom M504
- (2) controllori per fari remoti
- Ripetitore di dati digitali di rete B&G (Velocità, Temperatura, Profondità, Posizione GPS)
- GPS Garmin da 12 pollici GPSMap con input MFD, inclusi dati del motore
- Tachimetro digitale a doppio motore FloScan con consumo di carburante istantaneo e consumo totale di carburante
- Controlli dell'ancora Maxwell Windlass
- Controlli del stabilizzatore Naiad
- Controlli elettronici del motore Glendinning (Cambio/Acceleratore)
- Controllo del propulsore Bow SidePower
- Indicatori analogici del motore per ciascun motore
- Garmin GPSMap 941
- Bussola Ritchie Powerdamp
- Autopilota Furuno NavPilot con indicatore digitale della posizione del timone
- Indicatore della posizione del timone analogico
- MFD Furuno da 12 pollici TZT3 a colori (GPS, Plotter, Radar, AIS, Visualizzazione telecamera, Dati del motore, Fishfinder)
- Radio VHF Standard Horizon Matrix, modello GX2000
- Stereo marino JVC per il ponte superiore, modello KD-X37MBS, AM/FM/SXM, USB aux
- Parabrezza in acrilico fumé a 3 lati
- Pannelli del parabrezza in vetro Strata a 3 pezzi
- Pannelli in vetro Strata a 2 lati per ciascun lato
- ACR 406 mhz EPIRB
- Scala modellata per scendere nella pilota, dall'area anteriore destra del ponte superiore
Ponte di prua e ponti laterali
- DECK ANTERIORE, facilmente accessibile dalle porte della Pilothouse
- (2) porte laterali della Pilothouse, che forniscono accesso diretto ai ponti di sinistra e di destra
- (2) avvolgitori di cavo Cable master da 50 amp per i due cavi di alimentazione da 50 amp
- Cuscini per il sole anteriore, (nuova tappezzeria) con copertura in vinile
- Sedile centrale rivolto in avanti, con copertura in vinile, spazio di stoccaggio sotto questo sedile
- Pulpito per ancora stampato con scivolo in acciaio inossidabile
- Winch per ancore in acciaio inossidabile Maxwell 3500 con Gypsea e capstan per catena, controlli a pedale sul ponte anteriore e telecomando in entrambe le stazioni di comando
- Lavaggio con acqua dolce (collegamento rapido)
- Scala da imbarco "tide rider" MarQuip, riposta lungo il lato sinistro, può essere montata su entrambi i lati all'apertura del corrimano
- Grande parabrezza per la Pilothouse con (3) tergicristalli molto grandi con lavavetri
- Schermo per parabrezza in rete nera (rimovibile)
- Hardware per ponte molto resistente e corrimano anteriore in acciaio inossidabile
- PONTI LATERALI
- Corrimano in teak che si collega al pezzo di accento in teak che corre lungo i lati della Deck House, con un corrimano in acciaio inossidabile appena sopra la striscia di accento in teak
- I ponti laterali sono larghi circa 30 centimetri
- Le guide "Fender Slide" in acciaio inossidabile si trovano appena sotto il rubrail in acciaio inossidabile
- Mooring cleats e hardware per ponte laterale molto resistenti
Cabina e ponte posteriore superiore
- Piattaforma da nuoto in fibra di vetro a piena luce, con scala da nuoto estraibile e due piccoli ganci per gommoni
- (2) Luci subacquee Sea Vision
- Porta e cancello del pozzetto a poppa a sinistra per un facile accesso al pozzetto
- (4) portacanne a filo montati sul bordo
- (2) tubi di acciaio inox che portano ai ganci a poppa HD
- Doccia con acqua dolce con connessione rapida
- Doccia nel pozzetto calda/fredda
- Tavolo da pozzetto in teak ad alta lucentezza 20" x 32" (con copertura personalizzata)
- Grande boccaporto Lazarette a livello del ponte, fornisce un facile accesso al pozzetto posteriore, tavolo del timone e colonne del timone, luci subacquee, con capacità di stoccaggio
- Ponte POSTERIORE SUPERIORE
- Scala sul lato di dritta (5) gradini dal pozzetto
- Corrimano in teak e bordo in teak
- Lavello asciutto sul lato di sinistra con congelatore a carico dall'alto rivestito in acciaio inox (12" x 20" x 24" di profondità, PERFETTO per congelare carne mentre si naviga tra le isole), stoccaggio sotto il lavello asciutto
- Presso 110 v, luce a soffitto
- (2) telecamere di docking con vista laterale e (1) telecamera di docking con vista dal pozzetto
- Porta verso la parte posteriore del Salone, bloccabile
Cabina di pilotaggio
Avanti della cucina si trova la sala di comando. Con facile accesso dalle porte di sinistra e di destra, c'è una scala incorporata per il ponte superiore, una porta a poppa a destra che conduce alla cucina e una scala a destra che porta ai ponti inferiori.
Cucina
Avanti del Salone e A poppa della Cabina di Comando troverai la Cucina
Salon
Il Salone è grande, splendidamente decorato e si estende per tutta la larghezza dell'imbarcazione.
Suite Padronale
Una scala curva dal Salone fornisce accesso privato alla Very Large Master Suite.
Spazio per sistemazioni per gli ospiti
In avanti e giù per le scale dalla Pilothouse troverai il corridoio dello Spazio Ospiti che conduce alle (4) camere per gli ospiti.
Sala Macchine
Troverai la sala macchine, proprio davanti alla Master Suite, con una porta della sala macchine in acciaio completamente bloccabile con finestra.
Generatore/Stanza Meccanica
Situato anteriormente, nel pavimento si trova la Stanza del Generatore/Meccanica.
Ultimo alaggio e altri elementi da notare
- L'ultimo alaggio è avvenuto nella primavera del 2025.
- Dipinto di fondo fresco
- Meccanismi di navigazione, completamente puliti e applicato Prop Speed fresco a tutti i meccanismi di navigazione
- Tutti gli zinchi esterni sostituiti
- Scafo lucidato
- Mentre è in acqua, "Sugar Bear" viene dettagliato due volte all'anno e lavato ogni 2 settimane
- Le spray rails sono state aggiunte qualche tempo fa, una grande aggiunta durante la navigazione
- Sistema di stabilizzazione a pinna Naiad
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Bluewater Yacht Sales
Stati Uniti
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