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Hatteras 58 Flybridge

€300.953 Prezzo quotato US$349.000

Presentato da:

United Yacht Sales - RI / CT / New England Area

New England, RI
Stati Uniti
772-463-3131

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Marca Hatteras
Modello 58 Flybridge
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo US$349.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 17.68 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione North Kingstown, Rhode Island, Stati Uniti
Lunghezza totale 17.68 m
Lunghezza al galleggiamento 2.84 m
Baglio 5.54 m
Pescaggio massimo 1.5 m
Dislocamento 79000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Detroit Diesel
{Engine} Modello 8V92TI
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Motore 550 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 2600
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Detroit Diesel
{Engine} Modello 8V92TI
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Motore 550 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 2600
Cantiere Hatteras
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 1030 gal
Serbatoio acqua 330 gal
Serbatoio acque nere 220 gal
Forma scafo Dislocamento
Aletta corretrice di assetto Si

Descrizione

IL BOTTOM LINE è stato invernato e rimesso in servizio a metà maggio 2025. Ora si trova nel cantiere navale di Wickford, North Kingstown, Rhode Island. Recentemente, è stata verniciata la parte inferiore, tutte le aree antiscivolo sono state ripitturate, l'esterno è stato cerato e tutta la manutenzione è stata effettuata. È stata verniciata nel 2001. I motori sono stati ricostruiti e hanno circa 2.600 ore SMOH. Dispone di un davit Nautical Structures (su, giù, sinistra, destra), cavi di alimentazione master, stabilizzatori Naiad, ponti di passaggio, un enorme ponte di poppa, elettronica aggiornata e molto altro. Questo mezzo è sempre stato mantenuto professionalmente e costantemente aggiornato. Se qualche elemento necessitava di attenzione, è stato curato.

Dal 2010 al 2025, i proprietari hanno pubblicato un blog accessibile tramite il seguente: [email protected] o Il Viaggio del Bottom Line.

Si prega di chiamare oggi per fissare un appuntamento per visionare questo Hatteras Flybridge!

Descrizione e Dettagli della Nave

Visita della nave:

  • Può ospitare sei proprietari e ospiti in 3 cabine
  • La cabina principale è a poppa con un letto king-size, un divano incorporato e un ampio armadio in cedro a cabina armadio
  • Bagno en-suite con toilet Galley Maid in stile residenziale con vasca e doccia
  • La cabina degli ospiti è a sinistra, davanti alle sale macchine, con letti singoli
  • Bagno per gli ospiti con toilet Galley Maid in stile residenziale e doccia
  • La cabina anteriore ha letti a castello, un bagno con toilet Galley Maid in stile residenziale e doccia
  • L'intero interno è stato aggiornato nel corso degli anni
  • La cucina ha una lavastoviglie Bosch a grandezza naturale (2000) e un frigorifero in acciaio inossidabile GE (2023)
  • C'è un microonde e un trituratore di rifiuti
  • Il salone è dotato di un tavolino da caffè idraulico personalizzato e tende in teak personalizzate
  • Il ponte di poppa ha un grande fabbricatore di ghiaccio (2025). C'è un tappeto interno-esterno e un set di mobili in vimini Lane di nove pezzi
  • Il flybridge ha panchine, un tappeto e un grill a propano GE Monogram
  • Due sale macchine in piedi

Salone:

  • Ampio divano a forma di L che si trasforma in un letto queen
  • Tavolino da caffè idraulico personalizzato
  • Tende in teak
  • TV a schermo piatto Vizio da 47"
  • Panasonic DVD VCR
  • Panasonic KVH
  • Sintonizzatore Yamaha
  • (2) Grandi sedie
  • Tappeto beige di qualità tessuto

Cucina e zona pranzo:

La cucina si trova sotto il pilothouse. C'è una zona pranzo per mangiare. La cucina è a forma di U, con un frigorifero in acciaio inossidabile, forno, microonde, piano cottura, lavello e altro ancora.

  • Piano cottura elettrico Modern Maid a 4 fuochi con forno a livello degli occhi
  • Lavastoviglie Bosch a grandezza naturale
  • Piani di lavoro in Formica
  • Pavimento in vinile
  • Microonde a grandezza naturale
  • Trituratore di rifiuti Kenmore
  • Frigorifero/freezer GE SS (2023)
  • Cappa di aspirazione
  • Ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadi

Cabina principale:

  • Letto KING enorme, centrato
  • A sinistra c'è un piccolo divano
  • A sinistra e a destra ci sono grandi cassetti incorporati
  • A poppa ci sono due grandi oblò
  • TV a schermo piatto montato da 21”
  • Enorme armadio a cabina armadio in cedro a sinistra
  • A destra si trova un bagno en-suite con vasca/doccia e toilet Galley Maid residenziale
  • Pavimento in legno/vinile con tappeto

Cabine per gli ospiti:

  • La cabina principale per gli ospiti è a sinistra, davanti alla sala macchine, con letti singoli extra-lunghi affiancati
  • Armadio rivestito in cedro
  • Ampio spazio di stoccaggio nel baule e negli armadi
  • Pavimento in legno/vinile
  • TV a schermo piatto montato da 18”
  • Il bagno per gli ospiti è di fronte al corridoio sul lato destro, con toilet Galley Maid in stile residenziale e doccia chiusa
  • La cabina di prua è davanti alla cucina e ha due letti a castello
  • Armadio rivestito in cedro
  • Ampio spazio di stoccaggio nel baule con cassetti
  • TV a schermo piatto montato da 18”
  • Pavimento in legno/vinile
  • Bagno en-suite con toilet Galley Maid in stile residenziale e doccia chiusa

Pilothouse:

Porte scorrevoli a sinistra e a destra per accedere ai ponti di passaggio e alla prua, salotto con due sedili che osservano l'elettronica, controlli di cambio e acceleratore Hynautic, controlli del propulsore di prua e di poppa, radar Garmin 5212, autopilota Simrad, VHF, GPS, plotter cartografico, tavolo per le carte e molto altro.

  • Strumentazione completa e sistema di allarme
  • ICOM M80 VHF
  • Bussola Danforth Constellation
  • Autopilota Robertson AP20 con telecomando e ripetitore sul flybridge (2000)
  • Interruttore di parallelo della batteria
  • Controlli delle alette di trim
  • Fermate di emergenza del motore
  • Controlli Flo Scan
  • Plotter/ radar Garmin 5212 (2021)
  • Telecomando per faro
  • Controllo stabilizzatore Naiad
  • Sistema TV satellitare (2023)
  • Cruscotto personalizzato

Ponte:

  • Ampia prua con ponti di passaggio completi
  • Due scatole per ormeggio con cuscini per seduta
  • Area per prendere il sole
  • Area di seduta modellata con cuscini
  • Pulpito di prua rivestito in teak
  • Winch con catena di 300'
  • Botola per la cabina di prua
  • Glendenning Cable Masters per connessioni di alimentazione a terra
  • Due scale Marquipt tide rider
  • Ancora CQR

Flybridge e timoneria:

  • Tetto Bimini
  • Ampia area con abbondante seduta a forma di U con cuscini in vinile
  • Grill a propano centrato e area di stoccaggio
  • Tre sedie da capitano nell'area del timone
  • Timone rialzato con controlli Hynautic, controlli del propulsore di prua e di poppa, VHF, autopilota, plotter cartografico, GPS, controlli del faro
  • Arco radar con radar Garmin e teste GPS
  • Davit Nautical Structures Model EZ1500 pesante e direzionale
  • Bussola Danforth Constellation
  • Controlli stabilizzatore Naiad
  • Sincronizzatore Glendinning
  • Luce di navigazione
  • Gommone West Marine da 11' CC con motore a propano Lehr da 15 HP situato a poppa dei sedili

Ponte di poppa:

  • Intera larghezza con porte a sinistra e a destra per accedere ai ponti di passaggio
  • Bar incorporato con fabbricatore di ghiaccio (2025), lavello e stoccaggio sulla paratia anteriore
  • Scala per accedere al flybridge
  • Porta di poppa per accedere alla piattaforma da bagno
  • Frigorifero per bevande (2020)
  • Tavolo in vimini/ vetro da 48” con quattro comode sedie in vimini
  • Due sedie in vimini per rilassarsi, un tavolino in vimini e una lampada
  • Tappeto interno/esterno
  • Chiusura in Eisenglass

Elettrico:

  • (2) Generatori Onan da 20 kW
  • Caricabatterie automatico
  • Cavi di alimentazione di riserva
  • Caricabatterie LaMarche da 40 amp
  • (2) Trasformatori
  • Pannelli di interruttori per sistemi DC e AC
  • Sistema Glendenning Cablemaster (2/50amp cavi)
  • Sistemi AC 120/240v
  • Sistemi DC 12/32volt
  • (8) Batterie da 8 Volt per avviamento del motore
  • Inlet di alimentazione a terra a sinistra e a destra

Dettagli meccanici:

  • Propulsore di prua Side power
  • Propulsore di poppa Side power (Nuovo)
  • Gru EZ da 1.500 lb. (tutta idraulica con operazione joystick a una persona)
  • Winch Galley Maid con 300 piedi di catena
  • Trasmissione Allison 2:1
  • Filtri per l'acqua di mare
  • Sterzo idraulico Hynautic
  • Sistema di estinzione incendi CO2 automatico/manuale
  • Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
  • Stabilizzatori Naiad
  • Alette di trim
  • Due motori diesel IB Detroit Diesel 8V92TI da 550 hp
  • Ancora Danforth extra
  • Controlli del sistema di carburante Flo Scan
  • Controllo del sistema di acqua Tank Tender
  • Separatori d'aria Walker sui motori principali
  • Shafts senza acqua sui motori principali
  • Tutti e cinque i sistemi A/C Cruise-Air sono stati sostituiti.
  • (5) Pompe di sentina automatiche/manuali
  • Ventilatori di sentina
  • Allarme motore/stop di emergenza/valvola di chiusura del carburante

Extra

  • Numerosi pezzi extra per una manutenzione pronta
  • Due supporti extra (nuovi)
  • Nuovo frigorifero degli ultimi anni
  • Ricostruito il pannello superiore al timone inferiore (vedi foto)
  • Nuova lavatrice e asciugatrice (3-4 anni)
  • Nuovo propulsore di poppa (2025)
  • Nuovo scaldabagno (2024)

Esclusioni

  • Tutti gli oggetti personali del proprietario, compreso il gommone West Marine con motore fuoribordo (un elenco sarà fornito all'acquirente potenziale)

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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