Hardin Voyager 44
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Yachtfinders Windseakers
Stati Uniti
| Marca | Hardin |
|---|---|
| Modello | Voyager 44 |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$49.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.41 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.16 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.41 m |
| Baglio | 4.06 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Pescaggio minimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 32000 lb |
| Zavorra | 8500 lb |
| Superficie Velica Totale | 800 ft² |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 57 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 300 |
| Designer | Bill Hardin |
|---|---|
| Cantiere | Hardin |
| Serbatoio carburante | 200 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
Descrizione
44' Hardin Voyager 44 '78 "Harmony @ Sea"
Questo classico e confortevole yacht da diporto è stato recentemente aggiornato con un nuovo motore diesel Yanmar da 57HP, nuovi sistemi elettrici e nuove elettroniche di navigazione. Viene fornito con molti accessori tra cui un radar Raymarine Quantum, un trasponder AIS e un pilota automatico, tutti ancora in attesa di essere installati.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Alloggi
Il layout spazioso e versatile della Hardin Voyager è sempre stato popolare tra i croceristi e coloro che vivono a bordo. Entrando nella cucina e nella zona pranzo rialzate, la prima impressione è di spazio e luce, con ottime viste tutto intorno grazie alle grandi finestre.
Procedendo in avanti c'è un'altra grande area living aperta con posti a sedere lungo entrambi i lati. I lunghi divani fungono anche da letti per gli ospiti e c'è spazio per altri due letti a murata che costituiscono ottimi letti marini. Il bagno per gli ospiti è a prua, completo di attrezzature per una doccia e accesso al gavone della catena e all'area di stoccaggio nella prua.
Subito a poppa della cucina, sul lato sinistro, c'è un passaggio a tutta altezza che porta alla cabina principale a poppa. C'è un lungo bancone con frigorifero e compartimenti per il congelatore sotto nel corridoio, e un ottimo accesso alla sala macchine.
La cabina a poppa è un sogno per il capitano con un ampio letto matrimoniale, tantissimo spazio di stoccaggio in armadi e cassetti, e accesso privato al bagno a poppa. Bellissimi lavori in teak e finestre a poppa aggiungono al classico stile.
C'è una terza cabina a metà nave nel passaggio a dritta, attualmente utilizzata come grande area di lavoro. Questa cabina potrebbe facilmente essere riconvertita in una camera singola extra se desiderato e ha accesso diretto al bagno a poppa attraverso una seconda porta di collegamento.
Cucina
Stufa a propano Hillerange a 2 fuochi con forno
Doppio lavello in acciaio inossidabile
Elettronica e Navigazione
Autopilota Raymarine
Plotter cartografico Raymarine Axiom
Radar Raymarine
Radio VHF Raymarine
Radar Quantum, autopilota, trasmettitore AIS, backbone NMEA e secondo display MDF da 9" a bordo ma non installato.
Elettrico
12V CC e 110V CA
(2) batterie da casa lifeline 8D (510 amp ore)
(1) batteria di avviamento Gruppo 31
Interruttore in parallelo per batterie
Monitor della batteria
Inverter/charger Xantrex True Sinewave XC 2000
Nuovo pannello AC Blue Sea e cablaggio in tutto.
Nuovo pannello DC Blue Seas.
Le luci a soffitto utilizzano batterie (non cablate).
Deck
Ancora a artiglio in stile Bruce con catena
Winch manuale Simpson Lawrence
Copertura del boma, copertura del timone, coperture delle aperture
Gommone a fondo rigido con motore fuoribordo Tohatsu a 4 tempi
Luci di ancoraggio e di navigazione
Luci di navigazione
Pulpito di prua e corrimano
Cavi di sicurezza e sostegni
Porte di imbarco
Cavi da ormeggio e fender
Scala da bagno
Davit per gommoni
Supporto per motore fuoribordo
Nuovo spritz in cedro dell'Alaska laminato. Il verricello dell'ancora non è stato reinstallato.
Cuscini per sedili vari e sedili pieghevoli
Scafo
Lunghezza effettiva: 46’
Ultima vernice sul fondo - 2021
Vele e Attrezzatura
Vang manual
Rigging in filo
Albero in alluminio con base sul ponte
Carrello della scotta principale
Gradini dell'albero
Randa avvolgibile sulla vela di prua
Winch:
Winch della scotta principale autoavvolgente
Winch della scotta autoavvolgente
Winch della drizza sull'albero
Vele:
Randa
Genoa/Jib avvolgibile
Genoa leggera avvolgibile
Motore e Meccanica
Nuovo motore diesel Yanmar installato nel 2021 con tutto il nuovo impianto di scarico, tubi e nuova coibentazione della sala macchine
Elica a 3 pale
Filtro dell'acqua di mare
Valvole di chiusura del combustibile per la stufa e il motore
Controlli del motore in pozzetto
Isolamento termico e acustico dell'area motore
Estinzione manuale del fuoco del motore
(1) pompa di sentina manuale e (1) pompa di sentina elettrica
WC elettrico
Serbatoio di raccolta
Nuovo WC elettrico con scarico ad acqua dolce nella toilette di poppa. Nuovo serbatoio di raccolta e tubi di sanificazione 2021
Sicurezza
Giubbotti di salvataggio
Estintori
Timone di emergenza
Fumogeni
Fischietto
Palo MOB
Esclusioni
Tutti gli effetti personali del venditore a bordo sono esclusi dalla vendita di questo mezzo.
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