Hampton 490
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NW Yachtnet Gig Harbor
Stati Uniti
| Marca | Hampton |
|---|---|
| Modello | 490 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$398.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bremerton, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 16.46 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 14.99 m |
| Baglio | 4.62 m |
| Pescaggio massimo | 1.35 m |
| Dislocamento | 40000 lb |
| Altezza massima ponte | 5.18 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6CTA 8.3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3796 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6CTA 8.3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3796 |
| Velocità massima | 21 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 16 kn |
| Raggio | 1500 nmi |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 700 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 80 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentiamo il sorprendente Hampton 490 Pilothouse, un modello del 2000 che combina eleganza e prestazioni. Con una lunghezza complessiva impressionante di 54 piedi, questo scafo è realizzato in fibra di vetro resistente, garantendo sia robustezza che una navigazione fluida. Alimentato da due motori inboard Cummins 6CTA 8.3, ciascuno con una potenza di 450 cavalli, offre una velocità di crociera di 16 nodi e una velocità massima dello scafo di 21 nodi, rendendolo perfetto per viaggi avventurosi. L'alloggio presenta due cabine ben arredate e due bagni, offrendo ampio spazio per il relax e il comfort. Un verricello elettrico migliora la comodità durante l'ancoraggio, garantendo una gestione senza sforzo. Con un'autonomia notevole di 1500 miglia, l'Eagles Soar è progettato per viaggi prolungati, permettendoti di esplorare le acque aperte con fiducia. Questa bellezza usata è pronta a portarti in avventure indimenticabili, mescolando lusso e funzionalità in ogni dettaglio.
Questo Vascello Immacolato è davvero unico nel suo genere rispetto a qualsiasi altro 49 Pilothouse in quanto è verniciato con una finitura Sterling LP e sembra nuovo.
Questo popolare modello a Due Cabine ha la configurazione desiderabile con due letti queen island con materassi personalizzati in entrambi e un bagno privato con toilette masterflush e doccia accessibile a ciascuno. Bellissimi impiallacciature e solidi in ciliegio, pavimenti in legno duro. I Thrusters di prua e di poppa sono solo alcuni dei suoi fantastici dettagli!
Informazioni aggiornate
Le radio VHF 2 sono della serie Icom 500 essenzialmente nuove.
Le batterie della casa sono Firefly 12v, 116amp X 8.
L'inverter è un Magnum 3000W Hybrid Pure Sine Wave.
Nessun scaldabagno. (Motore di dritta o riscaldamento dell'acqua elettrico)
Sebastopol 2010 è solo per il riscaldamento della cabina.
3 serbatoi di carburante…250 più 250 più 150 anteriore con pompa di trasferimento davanti ai filtri del carburante.
Nessuna mappa a colori Furuno.
Plotter Garmin 7616xsv in pozzetto con coppia di trasduttori Sideview.
2 serbatoi d'acqua 300 galloni più scaldabagno Torrid da 30 galloni.
Le batterie di avviamento Cummins sono una coppia di 8D Lifeline AGM (nuove).
Batteria di avviamento del generatore Koehler 7000 4D AGM (nuova).
Nessun intercom.
Dome KVH HD7 programmato per Direct TV. (Valore di $13,000 per l'acquisto e l'installazione)!
La filtrazione del carburante del motore è conforme agli standard Common Rail:
20 micron poi 10 m poi 5 a 2 m al motore.
Info Varie Barche
Il sistema elettrico ha controller BALMAR e Centerfielder davanti ai motori.
A bordo ci sono anche un paio di alternatori di riserva controllati esternamente.
Radar Furuno originale con display separato nella Pilothouse.
Victron BMV-712 Smart Battery Monitor vicino al salone.
Usa il telefono per controllare le batterie di servizio tramite BlueTooth.
Caricabatterie Victron da 30 amp DC a DC per il Windlass davanti alla sala macchine trasmette anche.
Le batterie 8D e 3 di avviamento del Windlass sono tutte AGM. Nuove batterie Firefly per l'inverter.
Il Flybridge ha nuovi coprisedili in finta pelle con nuova schiuma di supporto.
2 alternatori di riserva già programmati per il controllo esterno.
Sedia nera Stidd alta nella Pilothouse!
Due sedie Bolster aggiunte al Flybridge.
Nuove batterie di avviamento per i motori principali e il GenSet 2022.
Engin
- Cummins 6CTA8.3M3 450 hp
- Trasmissioni ZF 301A.1 ricostruite con rapporti 2.55 a 1
- Alberi in acciaio inossidabile da 2.25"
- Eliche in bronzo 32 x 31.5 x 4 pale
- Timoni in acciaio inossidabile
- Direzione idraulica Hynautic
- Thruster di prua e di poppa Sidepower - NUOVO 2016
- Toilette Masterflush - 2 - NUOVO 2016
- Caldaia a acqua calda Webasto 2010
- Pompa dell'acqua Paragon SR 12v
- Scaldabagno da 30 galloni - riscaldato da AC/Motore
- Lavatrice/asciugatrice combomatic Splendide 2000
- Tank Tender
Deck
- Nick Jackson 1000# davit elettrico a profilo basso
- Gradino da nuoto "binari di fissaggio" - NUOVO 2016
- Scala da nuoto - montaggio sottostante - NUOVO 2016
- Tetto Bimini
- Winch per ancore verticale 12v Maxwell 2200
- Arco radar
- Seduta a L e tavolo sul flybridge
- Lavello e frigorifero sul flybridge
- Tessuto verde cacciatore, area cucina sul flybridge, console sul flybridge
- Porta di poppa per un facile accesso a poppa
- BBQ Magma si attacca ai binari - NUOVO 2016
- Stazione di pulizia del pesce si adatta anche ai binari
Elmo
- POZZETTO DEL PILOTA
- Thruster a prua e a poppa Sidepower con telecomando wireless portatile 2016
- Furuno NavNet2 GPS con cartografia a colori
- Radar Furuno - 64 miglia
- ICOM VHF M-127
- Navigator Furuno GPS
- Profondimetro digitale Raytheon
- Autopilota Robertson AP22
- Sincronizzatore Glendinning
- Compasso digitale KVH Azimuth
- Sistema intercom
- Controlli della stufa
- Indicatori del motore VDO e angolo del timone VDO
- Controlli per il Windlass
- Controlli del trim tab
- Clacson
- Monitor del fluido Tank Tender
- BRIDGE VOLANTE
- Furuno NavNet2 GPS con cartografia a colori (Supporti per unità ph)
- ICOM VHF, M-50
- Navigator Furuno GPS
- Profondimetro digitale Raytheon
- Autopilota Robertson
- Indicatore dell'angolo del timone VDO
- Sistema intercom
- Controlli del Windlass
Elettrico
Esiste un sistema AC a 120/240 Volt alimentato dal generatore Kohler da 8kW della nave e da una potenza di terra di 50 ampere. Esiste anche un sistema DC a 12 Volt alimentato da 2 batterie 8-D per l'avviamento del motore; una 4-D per l'avviamento del generatore; 4 batterie 8-D (1 per il verricello e 3 per la casa e l'inverter.
- Generatore Kohler 8kW 1610 ore
- (8) Batterie Firefly nuove per i sistemi della casa e dell'inverter (2022)
- (1) Batteria 4-D per l'avviamento del generatore AGM
- (2) 8-D per l'avviamento del motore AGM
- (2) AGM 31 per il propulsore di prua
- (2) AGM 31 per il propulsore di poppa
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
NW Yachtnet Gig Harbor
Stati Uniti
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