Grand Soleil 44 Performance

Disclamer

Navegazione subacquea

• Completamente modellata da uno dei migliori costruttori di barche in Europa (nave subacquea completamente sabbiata, connessione chiglia/bulbo/chiglia/scafo, piattaforma di poppa laminata per il flusso d'acqua, piastre di supporto su misura)
• Ogni anno è stata effettuata una nuova verniciatura antifouling e la barca è stata rimodellata, l'ultima eseguita a giugno 2024.

Chiglia e timone

• Chiglia e bulbo realizzati da C&C
• Timone in carbonio
• Nuovo design del bulbo Matteo Poli 2021

Attrezzatura

• Chiglia montata su albero Axxon ad alta modulazione.
• Mastjack interno Enerpack (servito nel 2022)
• Piede dell'albero su misura per una facile regolazione avanti e indietro
• Collare dell'albero su misura con piastre laterali
• Spreader in carbonio
• Rigging in PBO ultra leggero
• Boma in carbonio per regate
• Vang rigido in carbonio
• Bowsprit in carbonio
• Singolo backstay con tensionatore meccanico Bamar e rigging in acciaio inossidabile con
  tenditori. (servito nel 2024 con nuove guarnizioni e valvola)
• Tuff luff (2024)
• Windex
• Supporto quadrato su misura per MHU (nuovo chip 2023)
• Binario della randa galleggiante con acquisto e binario Harken sull'albero (su misura)
• Binario Balldrop incassato
  
  

Fornitura di rigging da Alpha e Mafioli

• Blocco della randa con corda di sgancio
• Blocco a pallottola Code zero
• Halyard del kite 8mm
• Code zero 8mm con blocco
• Halyard della randa 8mm con blocco con opzione 2.1 per regate offshore
• Topping lift
• Halyard del genoa Sk 99
• Fracc Halyard
• La barca è stata costantemente aggiornata, nuove halyards e drizze sono del 2023 e 2024, molti ricambi

Vele

Tutte le vele North progettate dal designer del team,

• Randa 3di C Square top 2024 (utilizzata solo in una regata)
• Randa 3Di A square top marzo 2021
• Randa 3Di square top fine luglio 2021
• Genoa 3di leggero 2023 (utilizzato solo un giorno ai mondiali orc a Kiel + mondiali 2024)
• Genoa 3Di leggero luglio 2021
• Genoa medio leggero marzo 2021
• Genoa 3di medio 2022
• Genoa 3DI medio 2024 (nuovo ai mondiali orc 2024)
• Genoa MH 3Di marzo 2021
• Genoa 3Di pesante maggio 2021
• Genoa 3Di Heavy+ maggio 2021
• Code Zero 3Di upwind con avvolgifiocco maggio 2021 (utilizzato solo per gli europei 2021)
• Staysail in discesa con avvolgifiocco
• A1 ultraleggero
• A1.5
• A2
• A3
• A1,5 204 M2, 2023
• A2 204m3, 2023
• A4 204 m2, 2024 (mai utilizzato, solo testato)
• Genoa di tempesta

Vele opzionali

• S1,5
• S2A
• S2B
• S4
• 2x palo spinnaker in carbonio

Alloggi

3 cabine 2 bagni (uno utilizzato come deposito)

La barca ha un allestimento completo per la crociera e un allestimento per le regate. L'interno è completamente protetto durante le regate

• Cabina armatoriale con grande letto matrimoniale, area di stivaggio con armadietto sotto il letto, armadi e librerie ai lati del letto, guardaroba, scomparti per le scarpe, luci a led per la lettura regolabili, presa 230 VAc e prese USB
• Bagno principale con WC (non installato ma disponibile) - smontato per essere utilizzato come deposito per le vele
• Salone con grande divano a forma di “L” con chaise longue, tavolo da salone in carbonio su misura, divano fino al parapetto
• Tavolo da carte a prua
• Cabine di poppa con letto matrimoniale, guardaroba attrezzato con appendiabiti e ripiani, scomparto per le scarpe, 2 luci a led per la lettura regolabili, presa 230 VAc e prese USB
• Bagno di poppa con WC, lavabo (in carbonio) e doccia che può essere chiusa con porte in plexiglass
• Tutte le mensole degli armadi sono state rimosse per le regate

Cucina

• Doppio lavello in acciaio inox con coperture
• Rubinetto regolabile per acqua calda/fredda
• Armadio e scomparto per i rifiuti sotto il lavello
• Grande frigorifero con cassetti da 90 lt e con compressore 12 VDc
• Frigorifero frontale da 42 lt con apertura in acciaio inox satinato

Interno da regata:

• Cuscini leggeri
• Lavabo in carbonio "su misura"
• Pannelli laterali in tessuto
• Piano cucina leggero
• 2 fornelli senza forno
• Tavolo da salone in carbonio "su misura"
• Pavimenti leggeri e struttura del pavimento più leggera
• WC anteriore smontato
• Armadio leggero senza specchio nel bagno
• Porta doccia in tessuto per vele
• Porte in legno a nido d'ape

Interno da crociera:

• Cuscini standard (nuovi)
• Scaldabagno (nuovo) installazione effettuata "plug and play"
• Pannelli laterali standard
• Doccia e WC anteriori
• Armadio nel bagno con specchio
• Porta doccia in plastica
• Pavimento del WC

Coperta e pozzetto

• Cime di ormeggio in acciaio inox pieghevoli con protezione per la corda sul bordo di galleggiamento
• Profondo gavone per catena auto-svuotante con maniglia di chiusura e pistoni a gas costituiti da 2 compartimenti separati
• Gavone per catena auto-svuotante e un grande compartimento stagna per stivare
  vele, corde, fender ecc.
• Alloggiamento delle bombole di gas all'interno del gavone dell'ancora nel suo compartimento auto-svuotante
• Grande gavone di stivaggio a poppa con pistoni
• 8 sostegni in acciaio inox con rulli
• Pushpit con attacco per asta della bandiera. (verniciato a polvere nero)
• 2+2 corrimano laterali in filo con tenditori

Winch Harken Performa

• 4 x 50 2 STP 2 rande e 2 halyards)
• 2 x 60 3 STP (aggiornamento)
• 6 maniglie per winch Harken

Hardware della coperta

• Binario incassato utilizzato per il genoa auto-tacking e un punto fisso nel pozzetto per la randa
• Binari diagonali per il genoa
• Tutti i blocchi per le manovre sono Harken

Pozzetto

• Il pozzetto auto-svuotante ha i sedili coperti con Sea-deck
• Acceleratore del motore (Spinlock) e pannello di controllo
• Pannello di commutazione luci e presa 12V impermeabile
• Valvola di chiusura del carburante di emergenza
• Doccia nel pozzetto con acqua calda/fredda
• 1 occhiello pieghevole per le linee di sicurezza
• Presa di alimentazione a terra nel gavone di poppa nel pozzetto.
• Coperture laterali e tetto trattati con finitura antiscivolo bianca.
• Carico dell'acqua a destra e carico del diesel a sinistra.

Attrezzatura da regata e pozzetto

• Porta scorrevole in carbonio ultra leggero (companionway)
• Porta del companionway ultra leggera, rimovibile
• Gavone dell'ancora in carbonio ultra leggero
• Hatch anteriore in carbonio, ingrandito
• Gavone del pozzetto in carbonio
• Piattaforma da nuoto fissa in carbonio
• Le linee di controllo del genoa in entrata e in uscita, su e giù, sono incrociate e con acquisto extra e blocchi aggiornati
• Aggiornamento del winch primario a terza marcia
• Winch della randa spostato più all'esterno per una migliore posizione
• Poggiapiedi in carbonio per il timoniere
• Sea-Deck ultra leggero nel pozzetto
• Layout del pozzetto su misura (6 XXB e 1x XXC fermagli, 4 cleat Harken)
• I blocchi dello spinnaker e del vang sono stati spostati sul tetto del coach
• I blocchi dello spinnaker sono stati aggiornati con blocchi a loop
• Occhielli per le drizze esterne e occhielli per il code zero
• Frizione ceramica per asimmetrico e code zero
• I binari del genoa sono stati modificati per regolare l'angolo di avvolgimento a 5 gradi
• Il collare dell'albero è stato modificato per avere spessori laterali per una migliore regolazione dell'albero
• Coperture in neoprene su misura per i perni delle sartie
• Protezioni per l'escursione su misura
• Volanti in carbonio ultra leggeri con bussole su ogni piedistallo
• Sostegno in carbonio singolo per il pozzetto su misura
• Porta in carbonio apribile a 180 gradi
• Occhielli per il staysail

Attrezzatura da crociera

• Winch elettrico Quick 1000 W incassato nel gavone dell'ancora e fornito con un cavo
  controller
• Rullo dell'ancora in acciaio inox con pulegge in bronzo nascoste sotto il pulpito
• Porte in GRP per ancoraggio, pozzetto e gavoni di poppa
• Plexidoor per l'ingresso del companionway

Elettrici

• Luci di coperta
• Luci di navigazione LED
• Alimentazione a terra 30 Ah all'interno di un gavone di poppa con un cavo di estensione di 15 m
• Luci LED interne
• Prese 230 VAc e USB in ogni cabina, nell'area della carta del salone e nella cucina
• Luce nel compartimento del motore
• Luce Windex
• Batterie: aggiornamento Litio Mastervolt (ultra leggero) 2x MLI 12/2750

Motore

• Elica Pieghevole a 2 pale Gori
• Volvo 30HP D130 (nuovo nel 2023 prima dei mondiali ORC)
• Autodrive originale 2021

Sicurezza

• Il sensore di allerta alta acqua è fornito di segnale visivo e acustico sul pannello elettrico per ogni compartimento di sentina
• Pompa di sentina elettrica immersione con funzionamento automatico e manuale nel gavone delle vele, base dell'albero, a metà nave, gavone di poppa
• Estintori
• Pacchetto di sicurezza

Elettronica e attrezzatura di navigazione

• Processore Faro Atom 2X (nuovo nel 2023)
• 5 display Garmin GNX sull'albero con informazioni multiple
• Autopilota Garmin smontabile
• Due display nel pozzetto GNI20 multicolore per angolo del timone e carico del forestay
• VHF Garmin 115I con GPS e DSC
• Cavi ultra leggeri per unità di testa dell'albero con connettore plug and play

Sensori:

• Cellula di carico personalizzata per il forestay (completamente ristrutturata 2024)
• Pod di corda per angolo del timone
• Angolo del timone meccanico per autopilota
• Unità di testa dell'albero B&G
• Sensore di velocità Signet Marine
• Bussola LT500
• Antenna wifi wireless montata su sostegno in carbonio
• Trasduttore di profondità flush

Aggiuntivo

• 6 fender e 4 cime di ormeggio
• Tutti i rubinetti flush, scarico dell'acqua rimosso a poppa per il flusso d'acqua

Coperture

• Copertura del pozzetto
• Copertura del boma
• Coperture per i volanti
• Coperture per i display dell'albero
• Copertura per il supporto dell'albero

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