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Feadship 85ft Motor Yacht

€3.664.069 Prezzo quotato A$6.500.000

Presentato da:

Alexander Marine

P.O. Box 741 Oxenford
QLD, Queensland
Australia
+61 7 5618 0000

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Marca Feadship
Modello 85ft Motor Yacht
Anno 1971
Stato Usato
Prezzo A$6.500.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 28.04 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Hamilton Island, Queensland, Australia
Lunghezza totale 28.04 m
Baglio 6.1 m
Pescaggio massimo 1.96 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSM11
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2014
Motore 455 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1882
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSM11
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2014
Motore 455 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1882
Dotazioni Addizionali
  • Water toy
  • Cinema
  • Panoramica
Coperture/Tendalini
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Computer di bordo
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Gruette
  • Tender
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Stabilizzatore a pinne
Designer De Voogt Naval Architects
Cantiere Feadship
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 2
Bagni degli ospiti 5
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 18485 litri
Serbatoio acqua 2650 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Verricello idraulico

Descrizione

Alexander Marine è lieta di presentare il motoryacht Feadship 85ft del 1971 'Kapal' in condizioni di concorso sul mercato come agenti centrali a livello mondiale.
 
'Kapal' ha ricevuto costante attenzione dai suoi vari custodi e ha subito ulteriori aggiornamenti da parte del suo attuale proprietario. Gli interventi principali includono una nuova verniciatura su tutta la yacht (dalla chiglia fino all'albero), nuova ferramenta e l'adozione delle ultime tecnologie, tra cui alimentazione domestica al litio, attrezzature di navigazione Furuno e un pacchetto di intrattenimento Heos.
 
L'ingresso nel spazioso cockpit protetto dalle intemperie avviene tramite una scala in teak dal ponte da bagno idraulico in teak hi/lo, o da porte di accesso laterali sui ponti di babordo e tribordo. Il ponte da bagno hi/lo è uno dei vari luoghi dove un tender o un jet ski possono essere riposti a bordo di 'Kapal'.
 
Nel cockpit in teak, è installato un divano con nuova tappezzeria lungo la poppa. Un tavolo circolare statico al centro del cockpit completa i posti a sedere posteriori. L'intero cockpit è protetto dagli agenti atmosferici dal hardtop del ponte superiore combinato con tre lati di chiusure Sunbrella. Le porte del cockpit sono installate su ciascun ponte laterale e possono essere chiuse per fermare vento e pioggia dall'entrare nell'area del cockpit.
 
Il ponte di prua in teak presenta un divano centrale rivolto in avanti con nuova tappezzeria. Due verricelli verticali sono collegati a una notevole catena e un paio di nuovi ancore kedge in acciaio inossidabile Mason si inseriscono nel fascia dell'ancora in acciaio inossidabile personalizzata.
 
L'ingresso nel salone avviene tramite doppie porte in vetro con telaio in legno lucido - l'accesso secondario al salone è reso possibile tramite una porta nella parte anteriore del salone accessibile dal ponte di tribordo. Le ampie vetrate del salone forniscono luce naturale con finestre a discesa selezionate (una caratteristica molto interessante!) che consentono la ventilazione incrociata. Sul lato di tribordo del salone, troverai il mobile per l'intrattenimento con un TV Samsung Frame Hi/Lo da 43" e la scala che scende verso l'alloggio per gli ospiti sul ponte inferiore posteriore. A babordo, c'è un divano in pelle a tre posti accompagnato da due poltrone imbottite. La paratia anteriore del salone ospita un bar con frigorifero sotto il banco, un fabbricatore di ghiaccio e armadietti aerei.
 
Un bagno diurno è posizionato immediatamente davanti al salone tramite un corridoio laterale di tribordo che conduce in avanti alla plancia, alla cucina, all'accesso della cabina dell'equipaggio anteriore e alla stanza accogliente. La spaziosa e ben attrezzata plancia rialzata presenta nuove attrezzature di navigazione Furuno che includono schermi in vetro Hatteland da 19" quad, due radar Furuno, telecamera per visione notturna FLIR e persino un sonar periscopico Furuno! Doppie porte della plancia offrono facilità di accesso a ciascun ponte laterale e offrono molta ventilazione naturale.
 
L'ormeggio di 'Kapal' è assistito da propulsori di prua e di poppa idraulici e un telecomando per l'ormeggio cablato. La visibilità dai ponti laterali durante l'ormeggio (soprattutto quando si utilizza il telecomando) è eccellente.
 
La cucina in stile commerciale si trova davanti alla plancia e presenta piani di lavoro in acciaio inossidabile, un frigorifero/freezer a colonna a piena altezza, un insinkerator, elettrodomestici Miele e molto spazio di stoccaggio negli armadietti.
 
Davanti alla cucina, 'Kapal' vanta una spaziosa stanza accogliente completa di un divano su misura, un comodo pouf, un grande TV Samsung Frame da 65" e molti armadietti per lo stoccaggio.
 
Scendendo al pianerottolo dell'alloggio per gli ospiti a tribordo (verso la prua), troverai la cabina principale. A babordo (verso la poppa), ci sono due cabine per gli ospiti a poppa. La cabina principale a tutta larghezza presenta un letto king-size a isola con un nuovo materasso, armadi a tutta altezza a babordo e tribordo, un chaise longue in pelle su misura, un TV Samsung Frame da 55" e un ampio bagno privato. Le cabine per gli ospiti presentano letti singoli affiancati, entrambi dotati di nuova biancheria e ampio spazio di stoccaggio.
 
L'accesso alla sistemazione dell'equipaggio di prua e alla sala macchine avviene tramite una scala davanti alla cucina. L'area dell'equipaggio recentemente ristrutturata presenta due cabine per l'equipaggio e molta luce naturale e ventilazione. La cabina del capitano dedicata presenta un letto king single, con accesso privato al bagno condiviso, oltre a un ulteriore letto a castello sopraelevato. In avanti, un totale di quattro letti a V aggiuntivi sono disponibili per ospitare l'equipaggio aggiuntivo. Un ampio bagno e una cabina doccia separata servono l'intera sistemazione di prua/stanze dell'equipaggio. L'equipaggio in pausa può godere del generoso dinette a forma di U, della cucina per l'equipaggio, di una dispensa, di un microonde Panasonic e di un TV Samsung Frame da 50". La lavanderia della nave si trova in quest'area, inclusi i separati elettrodomestici Miele per il lavaggio e l'asciugatura dei vestiti.

L'accesso alla sala macchine a tutta altezza avviene tramite una sostanziale porta stagna accessibile dall'area di sistemazione dell'equipaggio/prua, o come già menzionato anche dal ponte di babordo. I motori principali Cummins QSM11 a bassa ora e entrambi i generatori Twin Cummins Onan a bassa ora sono stati installati nuovi nel 2014. Altre attrezzature notevoli includono l'accesso alle teste stabilizzatrici Naiad, attrezzature per aria condizionata, hardware significativo di inverter/charger Victron per sfruttare la piena capacità della batteria al litio da 45kw, dissalatore, bottiglia di soppressione antincendio supersize, pompa di trasferimento del carburante e collettore di distribuzione del carburante e infine un moderno sistema di monitoraggio dei serbatoi.
 
Il ponte superiore è accessibile tramite una scala a sinistra dalla plancia. Quest'area ospita il generoso tender Boston Whaler, un jet ski a 3 posti e alcune canoe - tutti fissati all'imbarcazione tramite supporti in acciaio inossidabile su misura e ciascuno dotato di coperture Sunbrella su misura. Il tender e il jet ski vengono lanciati e recuperati tramite un davit ADC da 750 kg recentemente aggiornato.
 
'Kapal' è dotata di un'ampia gamma di ricambi in preparazione per intraprendere un passaggio remoto con breve preavviso. Questo include, ad esempio, un set di eliche di ricambio a bordo!

Intro/Aggiornamenti

È un equilibrio tra fascino d'altri tempi e comfort, con gli aggiornamenti tecnologici necessari ma discreti in tutto il yacht per fornire ai suoi ospiti una navigazione sicura, affidabile e piacevole ovunque essa possa andare.

'Kapal' rappresenta una rara opportunità di acquisire un classico yacht a motore in acciaio superbamente presentato, mantenuto e aggiornato da uno dei costruttori di superyacht più prestigiosi al mondo. Le sue linee senza tempo sono gradevoli alla vista e, trascorrendo del tempo a bordo di 'Kapal', imparerai che è uno yacht a motore a pieno dislocamento di grande volume e immensamente capace, perfettamente adattato per la navigazione a lungo raggio - intorno all'Australia o oltre.

'Kapal' ha goduto di costante attenzione da parte dei suoi vari custodi e ha subito significativi ulteriori aggiornamenti da parte del suo attuale proprietario - inclusi i dettagli più piccoli come i lavori di cromatura intricati. Gli elementi di grande valore includono una nuova vernice su tutto lo yacht (dalla chiglia fino all'albero), nuova ferramenta e l'adozione delle ultime tecnologie, tra cui energia domestica al litio, attrezzature di navigazione Furuno e un pacchetto di intrattenimento Heos.

Motori/Generatori

Al centro dell'imbarcazione si trova la spaziosa sala macchine di 'Kapal', che ora è dotata di moderni motori principali Cummins QSM11 con poche ore di utilizzo, generatori Twin Cummins Onan con poche ore di utilizzo e sistemi di distribuzione elettrica in linea con ciò che si vedrebbe in uno yacht di nuova costruzione. Questi importanti aggiornamenti ingegneristici garantiranno che possa solcare gli oceani per molti decenni a venire grazie a questo significativo investimento precedente.

Piattaforma da nuoto

L'ingresso nel spazioso cockpit protetto dalle intemperie avviene tramite una scala in teak con gradini in teak dalla piattaforma da bagno hi/lo idraulica, o da porte di accesso laterali sui ponti di sinistra e di destra (a cui può essere attaccata una serie di scale da imbarco pieghevoli in teak). Se si sale tramite la piattaforma da bagno, si possono osservare le ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile che circondano l'intera piattaforma da bagno, sulla quale può essere montato un barbecue elettrico per cucinare all'aperto. Dopo aver nuotato, è possibile sciacquarsi facilmente dalla discreta poppa situata sulla piattaforma posteriore. La piattaforma da bagno hi/lo è uno dei vari luoghi dove un tender o un jet ski possono essere riposti a bordo di 'Kapal'.

Cabina di pilotaggio

Nel cockpit rivestito in teak, è installato un sedile a panchina con nuova tappezzeria lungo la poppa. Un tavolo circolare statico al centro del cockpit completa i posti a sedere posteriori. L'intero cockpit è protetto dagli agenti atmosferici dal hardtop del ponte della barca sopraelevato combinato con tre lati di chiusure Sunbrella. Le porte laterali del cockpit sono installate su ciascun ponte laterale e possono essere chiuse per fermare vento e pioggia dall'entrare nell'area del cockpit. Una volta seduti nel cockpit, sarete immersi nell'inconfondibile raffinatezza e tradizione che 'Kapal' offre.

Prua/Ancoraggio

Avventurandosi in avanti, i larghi ponti laterali in teak sono completati da imponenti murate in teak verniciato impeccabile per garantire tranquillità ai giovani e ai vecchi compagni di nave mentre si muovono intorno all'imbarcazione. Il ponte di prua in teak presenta un sedile a panchina rivolto in avanti al centro con nuova tappezzeria - un posto perfetto da cui godere di un drink al tramonto. Il suo robusto equipaggiamento di ancoraggio "simile a una nave" domina l'estremità molto appuntita del ponte di prua - due argani verticali sono collegati a una catena di dimensioni considerevoli e un paio di nuove ancore kedge in acciaio inossidabile Mason si inseriscono nel fascia dell'ancora in acciaio inossidabile personalizzata. L'equipaggiamento di ancoraggio è tutto materiale di alta qualità! La campana delle navi cromata sul ponte di prua è un segno che sei a bordo di un'imbarcazione seria.

Berlina

Entrare nel salone avviene tramite doppie porte in vetro incorniciate in legno lucido - l'accesso secondario al suo salone è reso possibile tramite una porta nella parte anteriore del salone accessibile dal ponte di dritta. Le finiture in legno di teak satinato degli interni e i mobili su misura sono sia attraenti che senza tempo. Il soffitto bianco del salone, completo di dettagli in cornice, è squisito. La qualità della sua falegnameria in tutta la barca è di altissimo livello e riflette la qualità costruttiva di un superyacht. Le ampie vetrate del salone forniscono luce naturale all'interno con finestre a ribalta selezionate (una caratteristica molto interessante!) che consentono la ventilazione incrociata. Sul lato di dritta del salone, troverai il mobile per l'intrattenimento con un TV Samsung Frame Hi/Lo da 43" e la scala che scende verso l'alloggio per gli ospiti sul ponte inferiore di poppa. A sinistra, c'è un divano in pelle a tre posti accompagnato da due poltrone imbottite. La paratia anteriore del salone ospita un bar con refrigerazione sotto il banco, un fabbricatore di ghiaccio e armadietti sopraelevati.

Cabina di pilotaggio rialzata

Una cabina di prua è posizionata immediatamente davanti al salone tramite un corridoio laterale di dritta che conduce in avanti alla sala di comando, alla cucina, all'accesso della cabina dell'equipaggio anteriore e alla stanza accogliente. La spaziosa e ben attrezzata sala di comando rialzata offre un'ottima visibilità ed è configurata come un sistema di paratia chiusa, quindi 'Kapal' può navigare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, mentre l'equipaggio e gli ospiti possono mantenere un uso normale della cucina e del salone senza distrarre il comandante!! Il suo nuovo equipaggiamento di navigazione Furuno include quattro schermi in vetro Hatteland da 19", due radar Furuno, una telecamera per visione notturna FLIR e persino un sonar periscopico Furuno! A supervisionare i comandi dello yacht ci sono due sedili Stidd che sono entrambi comodi e completamente regolabili. Gli ospiti possono godere di una vista panoramica del passaggio dalla panchina elevata dietro le sedie del doppio timone. Le porte della sala di comando doppie offrono facilità di accesso a ciascun ponte laterale e offrono molta ventilazione naturale (altrimenti si prega di notare che 'Kapal' è completamente climatizzato, se questa è la vostra preferenza).

Ormeggio

Il docking della 'Kapal' è assistito da propulsori idraulici a prua e a poppa e da un telecomando per il docking cablato. Come la maggior parte delle imbarcazioni a dislocamento completo, si comporta molto bene durante il docking - una combinazione del suo peso sostanziale e della chiglia completa. La visibilità dai ponti laterali durante il docking (soprattutto quando si utilizza il telecomando) è eccellente. Può quindi essere gestita da una coppia appassionata di nautica.

Cucina

La cucina in stile commerciale si trova davanti alla sala di pilotaggio. È spaziosa e ben attrezzata, con piani di lavoro in acciaio inossidabile, un frigorifero/congelatore verticale a tutta altezza, un insinkerator, elettrodomestici Miele e molti armadietti per la conservazione.

Camera Accogliente

Davanti alla cucina, 'Kapal' vanta una spaziosa e accogliente stanza completa di un divano su misura, un comodo pouf, un grande TV Samsung Frame da 65" e numerosi armadietti per lo stoccaggio. Questa stanza presenta ampie finestre vetrate sia a sinistra che a destra che offrono molta luce naturale e ventilazione incrociata grazie alle finestre a ribalta selezionate. Sufficientemente distante dal salone e dalle sistemazioni per gli ospiti, questo è il posto perfetto per godere di un po' di pace e privacy.

Alloggi

La sistemazione a bordo del 'Kapal' è suddivisa in due zone - la prua e la poppa, separate dalla sala macchine - offrendo la massima separazione e privacy. Il 'Kapal' offre tre cabine per gli ospiti a poppa, ognuna con il proprio bagno privato e una doccia separata. Scendendo nel foyer di accoglienza degli ospiti a dritta (verso la prua), troverai la cabina principale. A sinistra (verso la poppa), ci sono due cabine per gli ospiti a poppa. La cabina principale a tutta larghezza presenta un letto king-size a isola con un nuovo materasso, armadi a tutta altezza a dritta e a sinistra, un chaise longue in pelle su misura, un TV Samsung Frame da 55" e un ampio bagno privato. Le cabine per gli ospiti dispongono di letti singoli affiancati, entrambi dotati di biancheria nuova e ampio spazio di stoccaggio. I bagni in tutto il suo interno presentano pavimenti in legno, nicchie doccia piastrellate e piani in Corian - la qualità della costruzione e le finiture di alta gamma sono facili da notare. Tutte le cabine di sistemazione a poppa e i bagni privati presentano generosi oblò appena ricromati per luce e ventilazione, con coperture per tempesta in acciaio inossidabile di alta resistenza che possono essere chiuse ermeticamente durante la traversata degli oceani.

Alloggio per l'equipaggio

L'accesso alla sistemazione dell'equipaggio a prua e alla sala macchine avviene tramite una scala situata davanti alla cucina - si noti che l'accesso alla sala macchine è possibile anche tramite il locale del nostromo sul ponte di sinistra. L'area dell'equipaggio recentemente ristrutturata presenta due cabine per l'equipaggio e molta luce naturale e ventilazione grazie a un'apertura sopraelevata (che funge anche da uscita di emergenza) e oblò sui lati dello scafo. La cabina del Capitano è dotata di un letto king singolo, con accesso privato al bagno condiviso, oltre a un ulteriore letto a castello sopraelevato. A prua sono disponibili un totale di quattro cuccette a V aggiuntive per ospitare ulteriori membri dell'equipaggio. Un ampio bagno e una doccia separata servono l'intera sistemazione a prua/stanze dell'equipaggio. L'equipaggio in turno libero può godere della generosa dinette a forma di U, della cucina per l'equipaggio, di una dispensa a vista, di un microonde Panasonic e di una TV Samsung Frame da 50". La lavanderia della nave si trova in quest'area, inclusi i separati lavatrici e asciugatrici Miele. Un proprietario-operatore potrebbe facilmente utilizzare quest'area per sistemazioni aggiuntive - gli adolescenti adorerebbero stare lontani dai genitori qui a prua.

Sala Macchine

L'ingresso alla sala macchine a tutta altezza è accessibile tramite una sostanziale porta stagna accessibile dall'area di alloggio/equipaggio a prua, o come già menzionato anche dal ponte di sinistra. I motori principali e entrambi i generatori sono stati installati nuovi nel 2014. La sala macchine è ben organizzata e presenta un set abbinato di generatori Onan posizionati all'esterno dei motori principali. Due affidabili motori Cummins QSM-11 di ultima generazione e con poche ore di utilizzo sono distanziati in modo da consentire un accesso agevole a tutti i componenti principali. Altre attrezzature notevoli includono l'accesso alle teste stabilizzatrici Naiad, l'impianto di climatizzazione, un significativo hardware inverter/charger Victron per sfruttare la piena capacità del banco batterie al litio da 45kw, un dissalatore, una bottiglia di estinzione incendi di grande dimensione (è chiaro che Feadship costruisce grandi imbarcazioni mentre si osserva l'installazione della sala macchine a bordo di 'Kapal'!), una pompa di trasferimento del carburante e un collettore di distribuzione del carburante e infine un moderno sistema di monitoraggio dei serbatoi. In sintesi, la sua ingegneria e i suoi sistemi sono di altissimo livello, facilmente manutenibili e dovrebbero dare al suo prossimo proprietario grande fiducia nel navigare verso località remote.

Ponte Superiore

Il grande ponte superiore è accessibile tramite una scala a sinistra dalla sala di pilotaggio. Quest'area ospita il suo generoso tender Boston Whaler, un Jet Ski per 3 persone e alcune canoe - tutti fissati all'imbarcazione tramite supporti in acciaio inossidabile su misura e ognuno ha coperture Sunbrella su misura. Il tender e il jet ski vengono lanciati e recuperati tramite un davit ADC da 750 kg recentemente aggiornato. Tieni presente anche la flessibilità di utilizzare la piattaforma hi/lo per lo stoccaggio dei giocattoli.

Attrezzatura di riserva

'Kapal' è dotata di un'ampia gamma di ricambi in preparazione per intraprendere un viaggio remoto con breve preavviso. Questo include, ad esempio, il fatto che porta a bordo un set di eliche di ricambio!

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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