Farr VOR 60

Un leggendario yacht pronto a circumnavigare il mondo.

VOR 60 progettato da Bruce Farr e costruito da Cookson Boats NZ. Questo VOR 60 era originariamente chiamato Swedish Match, ha partecipato alla Whitbread Round the World Race 1997-98 e ha concluso al 3° posto. Il secondo nome era Nokia e ha partecipato alla Sydney to Hobart Race 1999 con onori di linea. La barca è stata conservata all'interno di un magazzino dal 2003 al 2009, è stata utilizzata in Nord America per allenamenti e regate transatlantiche.

Il veliero è stato fuori dall'acqua 6 mesi all'anno, in particolare dal 2020 al 2024.

POSIZIONE: Punta Lagoa Marina a Vigo, Spagna, la barca è in ottime condizioni, mantenuta e aggiornata professionalmente nel corso degli anni. Imbarcazione documentata canadese.

NOTA: Considera che questo veliero è stato Swedish Match fermo in un magazzino in Svezia per più di 6 anni consecutivi e poi per circa dieci anni è stato conservato 6 mesi all'anno in inverno in Quebec. L'El Unicornio non è mai stato danneggiato o ha subito incidenti e nulla è stato trascurato per la sua manutenzione.

Materiale dello scafo: Materiale Coque kevlar, epoxy con Kevlar e rinforzato con Corecell e Divinicel. Numero di teste: 10

Note finali Si prega di notare: i costi di trasporto per un container o attrezzature sono a carico dell'acquirente.

Costruttore: Cookson Boats NZ

Progettista: Bruce Farr

MOTORE

Yanmar 4JH2TE

Elica: 4 pale Max Prop Écono (2018)

Note: •Yanmar 4JH2-TE, 4 cilindri (completamente revisionato) •Nuovo turbocompressore (2019) •1 albero di ricambio •Elica- 4 pale Max Prop Écono (2018) •59 HP a 3200 rpm./ rapporto di riduzione speciale 3,20. •Nuove linee del carburante, nuovo assemblaggio del pre-filtro, nuovo assemblaggio del filtro dell'aria (2019), •Serbatoi di carburante: 2x170L + 1x100L

CUCINA

•Stufa a 2 fuochi su gimbal (serbatoi a vite da 1 lb di propano utilizzati.)

•2x 45L frigoriferi

•3x 90L frigoriferi

•1 frigorifero/freezer (da controllare)

•1 serbatoio solido 200L (pompa per acqua dolce)

•1 lavello in acciaio inox

•1 pompa a pedale per pompa dell'acqua di mare

•1 pompa a pedale per acqua dolce.

STRUMENTI

Elettronica: Raymarine

2- Vento Vane e coppe per albero ST60+

1-RayMic 2a Stazione, Ray55, Ray218

2-ST70 Controllo Autopilota (2019)

1-SmartPilot X-30 Corepack (computer di rotta, bussola e feedback del timone)

1-SmartController Autopilota Wireless con Ripetitore Strumentale

1- Trasduttore di vento lungo anteriore - ST60 & ST290

1-ST70 Display Multifunzionale a Colori

1-ST70 Pod Trasduttore di Profondità

1-ST70 Pod Trasduttore di Velocità

1-ST70 Pod Trasduttore di Vento

3-ST70+ Display Multifunzionale a Colori

2-ST70+ Tastiera Strumentale (2017)

Scatola di giunzione Seatalk 2 - 5 vie

1-Allarme Ausiliario

1-Sensore GPS Raystar 125

1-Radio VHF Ray 55

1-Radio VHF Ray 55E

1-C90W 9" Display Multifunzionale Widescreen con Mappe Statunitensi Precaricate (2017)

1-C120W 12.1" Display Multifunzionale Widescreen con Mappe Statunitensi Precaricate (2017)

-RD418HD 4KW 18" Radome Digitale senza cavo (2017)

1-Bussola a flusso per Autopilota

1-Drive elettrico di ricambio

10-Bracciale GPS Raymarine uomo in mare

1-Il Thrane & Thrane SAILOR 6150 Iridium Standard-C

1-Ais 650 Raymarine (2018)

1--Barometro elettronico

1- Radio / lettore

1 - Schermo computer 17’’- Tastiera impermeabile

ELETTRICO

Generatore: Sì

•Alternatore Motore 12V (nuovo) •4 X 250 amp batterie nuove. Tutte le nuove batterie 4D 2024 •1 x 12V batteria di avviamento nuova •1x 12 V batteria di avviamento generatore (nuova 2023) •Generatore 14.5 hp, Nanny diesel 2012 / 2 alternatori 100 amp (da rimuovere per aggiornamento). •Sistema elettrico completamente nuovo, tutti i nuovi interruttori, pannello di controllo, ecc… •Nuovi cavi per batterie di servizio e motore 2012 •Rifacimento completo del tavolo di navigazione (interruttore 12V, lampade LED, barre di distribuzione, nuovi cavi) 2013 •Tutte le luci esterne sono state cambiate 2017 •Caricabatterie ProMariner ProNautic 12-40 P (nuovo 2020).

ALBERI E RIGGING

VELI

•Vela principale 2010: North Sails gaterback/carbonio con 3 punti di reef (in ottime condizioni in stock) •Vela principale 2019: North Sail, ultra XC carbonio/spectra, carbon battle, con 3 punti di reef. •J1: 100% North Sails leggera kevlar: in buone condizioni •J1: 100% North sails gaterback/carbone: in ottime condizioni •J2: 2019: 90% Great Circle offshore twaron/carbonio: (mai usato) •J3: 2019: 75% Grest Circle offshore, dacron a due strati: in ottime condizioni (usato solo nel 2020) •Stay sail: North Sails kevlar, (in buone condizioni) •Reacher: North Sails, kevlar (in ottime condizioni) •2 Spinnaker di testa su veliero: (in ottime condizioni), •3 Spinnaker di testa (in stock, in ottime condizioni) •1 Frac. Strong, Spinnaker spectra: (in ottime condizioni) •Storm Jib: (in buone condizioni) •Copertura vela principale blu. •Diverse altre vele in deposito (più spinnaker, reacher, jib, battle, ecc…)

Albero: Alluminio

RIGGING

Cime e corde (5 cime, 6 fogli spi., 6 fogli jib. •2017: cime personalizzate per regata (1 spinnaker di testa, 1 spinnaker frac, 1 vela principale) •2019: 4 cime per regata. Fogli jib in treccia •2018: 6 nuove borse per corde •2019: tutte le nuove corde per i reef •lazy-jack •Aggiunto: 1 furler Facnor 7700 202 con 1 nuova corda anti-torsione Rigging •Albero in alluminio speciale •Originale. Altezza dell'albero 29M. tipo avionic/ spreaders quadrupli, connessioni in titanio •Rigging in rod Nitronic 50 per stay e stralli •Nuovo stay di prua (2019) •Bowsprit in alluminio •Palo di spinnaker in carbonio (7.8 M) (per vernice) •Backstay in kevlar •Backstay in corda Regatta (2019) •Nuovo vang rigido (2019)

DECK

•Deck: Epoxy antiscivolo verniciato su Corecell •Ampio pozzetto auto-svuotante. •Volanti (2) su piedistalli con catena •Stanchions AL (2019) •1 apertura di hatches sul ponte (2018) •Una porta di accesso con hatch scorrevole. •2 Lewmar 80 auto-tailing 3 velocità centro. •2 Lewmar 90 auto-tailing 2 velocità a poppa sul ponte a sinistra e a destra. •Lewmar 55 auto-tailing sul bordo a sinistra e a destra. •Lewmar 55 auto-tailing sul bordo a destra. •Lewmar 54 auto-tailing sul bordo anteriore a sinistra. •Lewmar 54 auto-tailing sul bordo anteriore a sinistra. •Otto fermagli sulla sovrastruttura a destra. •Nove fermagli sulla sovrastruttura a sinistra.

SICUREZZA

•1x zattera di salvataggio SOLAS per 10 persone (nuova nel 2024) •1 balise Cospas Sarsat (revisione 2014) •1 balise Cospas Sarsat (2023) •1 balise Sart •Fumogeni aggiornati (revisione) •2 boa arancioni SOLAS •Connessioni di timone di ricambio •Timone di riserva + 2 timoni di riserva •2- Pompa di sentina manuale interna •1- Pompa di sentina manuale esterna (nuova) •3- Pompa di sentina elettrica interna •Doppie linee di vita in filo •Timone di emergenza a poppa senza ponte •2 ancore tipo Danforth con 15 m di catena fino a 60 m di corda •Tre compartimenti impermeabili •8 indumenti di galleggiamento individuali •10 tute di sopravvivenza (professionali)

COSTRUZIONE

Chiglia: Chiglia a bulbo in piombo

Materiale dello scafo: epoxy con Kevlar e rinforzato con Corecell e Divinicel.

•Materiale Coque kevlar,

•Appendice, timone in carbonio

•Antiscivolo riverniciato nel 2024 per il tetto + pozzetto •Avvolto in vinile 3M giallo, rosso e bianco nel 2019 •Nota: Nuova vernice rossa partner Majorica facile da rimuovere Chiglia: Chiglia a bulbo in piombo (test RX nel 2022) Sulla chiglia e sullo scafo ci sono normali manutenzioni e antifouling da eseguire

Look scafo: Originale è blu scuro (2010), (rifacimento in design giallo, rosso e bianco in vinile 2019) Vernice sopra il design 2029 in "vernice rossa del partner Majorica" Nota: la vernice rossa è facilmente rimovibile e anche il vinile blu può essere rimosso per ripristinare la vernice blu scuro.

BALLASTI •Su ciascun lato quattro (4) serbatoi di zavorra (richiamo totale 13 gradi)

•1 Pompa Elettrica (Nota: 1 valvola da riparare)

TIMONE: •Timone a pala in carbonio montato attraverso lo scafo. •1- Timone di carbonio di ricambio (conservato in Canada)

Attrezzature di comunicazione aggiunte nella transazione.

•Iridium GO 2024

•Starlink speciale per il mare 2024

ACCOMODAZIONI

Bagno Doccia Sì

Note

•Testa marina Jabsco, Johnson Pump (pressione dell'acqua)

•4 letti a castello inclinabili + 1 letto matrimoniale

•Quattro altri letti speciali (2 per lato)

•Pavimenti della cabina in teak sintetico (nuovo 2019)

•Interno ben illuminato

•Interno confortevole, arioso

•Toilette con lavandino