Falcon Boats F22

REGOLAZIONE DEL PREZZO $110,000.00

Attrezzato per l'avventura offshore o inshore

La configurazione unica dello scafo simmetrico/asimmetrico sviluppata da Morrelli e Melvin offre la navigazione più fluida tra le onde e il mare mosso. Resiste all'impatto nelle onde di poppa, atterra dolcemente nelle grandi onde e resiste ai colpi di tosse. Il Falcon 22 Offshore è una navigazione super asciutta e un grande performer. Il layout del ponte e l'accessibilità sono ben pensati, offrendo più spazio utilizzabile rispetto a qualsiasi altra barca della sua dimensione e classe. Le dimensioni, la maneggevolezza e il pescaggio del Falcon 22 significano che si trova a suo agio sia nelle acque interne che nelle acque di fondo, così come in mare aperto. Tutti i nostri Falcon sono costruiti semi-personalizzati e dotati di caratteristiche e attrezzature che si adattano a come ogni cliente naviga. Che tu voglia pescare ovunque, semplicemente navigare con la tua famiglia, o qualsiasi cosa intermedia, il Falcon 22 può gestire tutto.

• Twin Suzuki D140 White 4S Digital
• Serbatoi di carburante opzionali da 112 galloni (2x56 galloni)
• Elettronica Simrad 12" NSS Evo3S
• Due vasche per esche da 22 galloni
• Lyndsey Lounge
• Cooler scorrevole e stazione per attrezzature
• Due scatole per pesci da 335 quart
• Posti a sedere anteriori con schienali anteriori
• Posto di guida
• Pannello del cruscotto pieghevole
• Console Porta-Potti
• Sistema di ancoraggio Dual Talon

• Forma dello scafo ibrida sviluppata dal rinomato
team di design multiscafi di Morelli e Melvin.
• Costruzione Falcon completamente infusa sottovuoto.
• Costruzione completamente composita, senza legno.
• Tutti i principali componenti ed elementi strutturali
incollati con adesivi MMA.
• Costruzione a 2 pezzi con cappucci di lunghezza
completa che forniscono maggiore spazio nel pozzetto,
un supporto per i piedi lungo le sponde per
una pesca confortevole e uno spazio incassato per
il montaggio di illuminazione accessoria, elettrica
o altra attrezzatura.
• Parete di poppa sagomata, che fornisce posti a sedere posteriori
mentre aumenta lo spazio disponibile nel pozzetto.
• Pozzetto auto-svuotante e gavone per l'ancora.
• Ponte stampato con modello Gibco non scivoloso.
• Pannello del cruscotto stampato pieghevole che fornisce
cavi elettrici e di elettronica puliti, che consente
un facile accesso per tutta o qualsiasi futura manutenzione
o aggiornamenti di sistema.
• Faccia della console completamente apribile per accesso
allo stoccaggio e Porta-Potti opzionale.
• Poggiapiedi della console centrale stampato.
• Ampia area anteriore stampata da utilizzare come
piattaforma di lancio e panchina a tutta larghezza.
• (2) ampi scomparti di stoccaggio anteriori
per l'attrezzatura.
• (2) vasche per esche / vasche vive isolate da 22 galloni.
• Pompa per vasca viva da 800 GPH con flusso
dell'aeratore regolabile e controlli opzionali per la valvola di scarico remota.
• (2) pompe di sentina da 1100 GPH con interruttori galleggianti automatici (una situata in ogni scafo)
• (2) scatole di stoccaggio isolate da 335 quart.
• Superfici in gel coat bianco stampato standard
in tutto.
• (2) serbatoi di carburante in alluminio da 56 galloni con
filtri per carburante Racor e separatori d'acqua. Capacità di carburante aggiuntiva opzionale
• Cerniere in acciaio inossidabile fornite su
tutti i portelli e coperchi di accesso.
• (3) bitte retrattili in acciaio inossidabile da 6”,
più (2) bitte da 6” aggiuntive con tubi di ancoraggio a metà nave.
• (1) occhiello di prua in acciaio inossidabile da 3/8”, più (2)
occhielli di poppa in acciaio inossidabile da 3/8”.
• Portabicchieri a filo in acciaio inossidabile.
• Posto di guida in alluminio standard.
• Volante in acciaio inossidabile.
• Sistema di sterzo idraulico U-flex.
• Pannello interruttore Bocatech illuminato.
• Clacson elettronico.
• Porte di ricarica da 12 volt e USB.
• Luci di navigazione a LED e luce di ancoraggio posteriore.
• (2) luci di cortesia a LED per il ponte.
• Prese d'acqua in bronzo ad alta velocità incassate per vasche vive
e acqua grezza che non si incastrano su
rimorchi o alzate.
• (3) scarichi in acciaio inossidabile.
• Tutti i raccordi subacquei attraverso lo scafo sono metallici
e forniti con valvole a sfera di chiusura.
• Cablaggio di grado marino e tubo termoretraibile
in tutto.
• Canaline sotto il ponte per un facile accesso per
il passaggio di controlli, elettronica o alimentazione.