Duffy Aft Cabin
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Maine Yacht Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Duffy |
|---|---|
| Modello | Aft Cabin |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$425.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Savannah, Georgia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.24 m |
|---|---|
| Baglio | 4.42 m |
| Pescaggio minimo | 1.52 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | CUMMINS |
| {Engine} Modello | QSM 11 |
| {Engine} Anno | 2007 |
| Motore | 670 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1470 |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 260 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 152 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 27.5 gal |
Descrizione
Questo yacht "Downeast" Flybridge Cruiser Atlantic Duffy Custom di 46' non è solo bello con le sue linee tradizionali del design Spencer Lincoln, ma vanta anche una navigazione estremamente confortevole e marina grazie al suo lungo chiglia e 5' di pescaggio. Con il suo motore diesel singolo e l'albero motore e l'elica protetti, offre una protezione ideale quando è in navigazione per una crociera tranquilla.
Questo layout interno con due cabine e due bagni è straordinariamente spazioso per gli ospiti ed è un "Downeast" Cruiser piuttosto unico. Questo natante ha una finitura esterna Awlgrip facile da pulire e senza elementi in legno lucido.
Alimentato da un singolo motore Cummins da 670 hp (1470 ore a partire da giugno 2024)
Thruster di prua e di poppa Sidepower
Hardtop e chiusura completa sul Flybridge realizzati da Fortune Canvas
Aria condizionata/riscaldamento a tre zone generatore da 12kw
Caricabatterie/inverter Xantrex 3000w con inverter-caricabatterie Pro Nautic P30A con pannello digitale
Completo equipaggiamento elettronico di navigazione Raytheon 2021
Gommone RIB del 2007 con motore fuoribordo Yamaha a due tempi da 15 hp
Winch Maxwell 1200.
Manuali dell'attrezzatura.
DECKS
- I ponti laterali con corrimano portano a poppa a un pozzetto inferiore con gradini moldati per un facile accesso su e giù.
- I gradini moldati sono dotati di cerniere con scomparti di stoccaggio aggiuntivi.
- Tre botole Freeman per accedere al timone, al sistema di sterzo idraulico, al propulsore di poppa e alle aree di stoccaggio.
HULL
- Scafo in fibra di vetro solida con longheroni sotto la linea di galleggiamento.
- Scafo blu scuro awlgripped, 2007. (Colore Aristo Blue #65003)
- Ponti beige e bianchi, e sovrastruttura bianca, sono costruzioni in fibra di vetro/core in balsa stampata.
- Doppio timone; a dritta nel salone e in linea centrale sul flybridge.
- Nessun lavoro in legno esterno per facilitare la manutenzione.
- Portelli apribili con zanzariere.
- Thruster Sleipner Sidepower a prua e a poppa.
- Hardtop stampato sopra il flybridge.
- Hardware del ponte in acciaio inox lucido.
- Timone in acciaio inox; elica protetta da skeg.
- Doppie ringhiere in acciaio inox attorno ai ponti laterali e sul flybridge.
- Finestre del salone Diamond Sea Glaze e due porte laterali.
- Strato di resina vinilestere sulla parte inferiore.
- Vernice per fondo Sea Hawk Micron 2 strati 2023
- Rialzi in PVC e protezioni laterali.
- Lavaggio in acqua salata a prua; doccia calda e fredda in cockpit di poppa.
- Porta del trasom in linea centrale verso la piattaforma da bagno in fibra di vetro con scala da bagno.
- Involucro completo del flybridge da Fortune Canvas utilizzando Stratoglass e cerniere RiRi con aperture sorridenti.
- Tre botole Freeman nel cockpit di poppa.
FLYBRIDGE
- Il Flybridge è facilmente accessibile tramite una scala del cockpit.
- Sedili del Capitano centrali
- Timone, elettronica e un parabrezza Venturi.
- Panchine rivolte in avanti e indietro
- Ampio spazio di stoccaggio sotto le panchine e il cruscotto.
- Armadi in fibra di vetro integrati con frigorifero 12V/125V e spazio di stoccaggio
- Ampio spazio per diverse sedie pieghevoli
- La completa chiusura su quattro lati con Stratoglass, realizzata da Fortune Canvas, racchiude completamente quest'area.
ACCOMMODATIONS
Un'imbarcazione spaziosa e unica con due cabine e due bagni e docce separate, rifinita nello stile Herreshoff con paratie bianche, finiture in teak verniciato e pavimenti in teak e olmo massiccio da 3/8".
Salone:
- Divano a forma di L con cuscini in ultra-suede blu e spazio di stoccaggio sottostante
- Tavolo da pranzo pieghevole in teak verniciato Hi-Low
- Luci da lettura Frigast sopra (le luci da lettura Frigast sono in ogni cabina).
- Posizionato a sinistra: TV a scomparsa e scrivania di navigazione con spazio di stoccaggio
- Posizionato a poppa del salone: Bar bagnato con armadietto per vini sottostante
- Ogni giorno, gli attrezzi sono riposti nel gradino in teak vicino alla porta di sinistra.
Comando Inferiore: situato a destra
- Porta laterale scorrevole, perfetta per la gestione delle linee e l'ormeggio
- Console con elettronica integrata e volante in acciaio inossidabile, spazio di stoccaggio sottostante
- La seduta del comando è una doppia seduta con poggiapiedi, rivestita in ultra-suede blu scuro; spazio di stoccaggio sottostante
- Il frigorifero per il ghiaccio U-line si trova sotto la seduta del comando; il frigorifero per il ghiaccio funziona con energia di terra, inverter o generatore.
GALLEY
- La cucina sottocoperta ha un'eccezionale visibilità e luce ambientale.
- La cucina include armadietti appropriati per piatti e stoccaggio di cibo (c'è anche spazio per il cibo sotto i gradini del corridoio anteriore verso il salone principale)
- Piani di lavoro in Corian
- Lavello in acciaio inox
- Forno a microonde-convezione in acciaio inox
- Piano cottura Princess Gourmet a tre fuochi
- Frigorifero sotto il piano di lavoro 12V/125V e armadietti aggiuntivi.
- Freezer sotto il piano di lavoro 12V DC/125V AC
- Armadio per pentole sotto il piano di lavoro
MASTER STATEROOM : Situato a poppa
- Cabina del proprietario con grande letto matrimoniale a tribordo e un ampio letto singolo a babordo
- Uscita centrale tra i letti con spazio di stivaggio a babordo e tribordo
- Stivaggio esterno a babordo e tribordo
- Ampio e spazioso armadio a muro è a prua a babordo (con spazio per biciclette pieghevoli).
MASTER ENSUITE
- Ampio bagno ben progettato con servizi igienici con piani in Corian e doccia separata.
- Ripostiglio sotto il piano e a sbalzo
POSTO LETTO PER OSPITI: Anteriore
- Cuccetta Vee king-size larga con sedile e armadietto di stoccaggio sotto.
- Ampio spazio di stoccaggio sotto la cuccetta
- Soffitto dello scafo verniciato
- Mensole
- Armadio per l'ancora
- Hatch sopra
- Grandi armadi appesi a sinistra e a destra con cassetti sotto ogni armadio
OSPITE/GIORNO TESTA
- Ampio bagno privato diurno con doccia separata grande, lavandino e piano con top in Corian.
- Ampio armadio di stoccaggio sotto il lavandino
- Spazioso armadio sopra il piano di lavoro
MECCANICI
- Orologio del serbatoio per due serbatoi di stoccaggio.
- Indicatori del serbatoio per carburante e acqua
- Gru per gommoni Nick Jackson elettrica 12V.
- Aria condizionata Marine Air a tre zone con ciclo inverso.
- Manometri del vuoto al timone inferiore per filtri Racor 1000 duali per il motore principale e Racor 500 singolo per il generatore.
- Isolamento Sounddown extra per un funzionamento molto silenzioso.
MOTORE E MECCANICA
- Motore Cummins singolo da 670 hp, diesel QSM-11, con modulo elettronico, con supporti motore morbidi.
- Ore riportate 6/1/24 sul contatore ore 1470
- NOTA: LE VELOCITÀ DI CROCIERA SONO A CONOSCENZA MIGLIORE DELL'ATTUALE PROPRIETARIO E SI BASANO SULLE SPECIFICHE ORIGINALI DI COSTRUZIONE DELLA BARCA.
- VELOCITÀ DI CROCIERA: 15-18 nodi @ 1850 a 2100 RPM consumando tra 16 gph-22gph.
- VELOCITÀ MASSIMA: 21 nodi @ 2300 RPM.
- Albero S/S Aquamet da 2 ½ pollici.
- Elica in bronzo a 5 pale
- Guarnizione dell'albero senza perdite Tides.
- Stanza motore molto spaziosa per un facile accesso a tutta la macchina.
- Supporti motore in alluminio.
- Comandi motore Kobelt.
- Winch per ancore reversibile Maxwell 1200 con telecomandi ai timoni inferiori e del flybridge.
- Dischi tagliatori Evolution sull'albero.
- Sterzo idraulico con cilindri S/S doppi.
ELETTRICO
- Sistemi elettrici 12V DC e 125V AC.
- Pannelli interruttori AC-DC.
- Generatore Westerbeke 12kw in soundshield, con una batteria 12V separata.
- Quattro batterie AGM 8D: due 8D per la casa e due per l'avviamento del motore - 2024.
- Una batteria 8D per il propulsore di poppa - 2021
- Due grandi alternatori Balmar, 165 amp ciascuno (uno per il motore, uno per la casa).
- Sensori di temperatura per alternatori e batterie.
- Inverter-caricabatterie Xantrex 3000w con manometri digitali-monitor 2023.
- Servizio da 50 amp 125/250V con adattatore Marinco per servizio da 30 amp.
- Due cavi di alimentazione da terra da 50' 125/250V 30 amp con splitter - Un cavo di alimentazione da terra da 50' 125/250v 50 amp.
- Tre pompe di sentina elettriche.
- Allarme per alta acqua.
- Scaldabagno.
- Tutti i cablaggi elettrici sono accessibili dalla testa anteriore.
- Antenna satellitare per TV Samsung (non in uso)
- AIS
ELETTRONICA
- AIS
- Due plotter GPS Raymarine Axiom Pro - 2021
- Anemometro Raymarine per velocità e direzione del vento.
- Sonar bi-dati Raymarine per profondità e velocità.
- Due radio VHF Ray 54 e una radio VHF Horizon
- Autopilota Raymarine - 2021
- Due bussole Ritchie con carte bianche.
- Radar Raymarine da 48 miglia, con 4kw 48.
- Ray ST40 per il vento.
- Stereo Clarion al ponte superiore e inferiore.
- Cambiacartucce per 6 CD.
- Antenna satellitare per TV Samsung (non in uso)
ATTREZZATURA
- Lifesling.
- Nessuna area di stoccaggio inaccessibile.
- ACR EPIRB con segnale GPS.
- Isolamento Sounddown extra nella sala macchine; anche isolamento in schiuma bianca spessa con listelli in teak sul soffitto nelle cabine.
- Coperture del parabrezza in Textaline bianco.
- Tre tergicristalli elettrici.
- Clacson elettrico.
- Gommone Avon RIB R340 del 2007.
- Motore fuoribordo Yamaha 15 hp, 2 tempi, del 2008.
- Ancora Spade in alluminio sovradimensionata con catena Hi-Test da 250´.
- Ancora Fortress con catena da 30´ e corda in nylon da 300´ 5/8?.
- Tubo di ancoraggio.
- Ventilatori 12V in ogni cabina da letto.
- Lucine d'atmosfera e luci dimmerabili nel salone principale.
- Un lungo sedile del flybridge con spazio di stoccaggio sotto.
- Fendini, cime da ormeggio, giubbotti di salvataggio.
- Estintori.
- Luci da lettura Imtra per interni.
- Luci di navigazione LED e luce di ancoraggio.
- Deumidificatore per uso durante la sosta.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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