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Duffy Aft Cabin

€366.826 Prezzo quotato US$425.000

Presentato da:

Maine Yacht Brokerage

P.O. Box 824
Camden, ME, 04843
Stati Uniti
207-962-1876

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Marca Duffy
Modello Aft Cabin
Anno 2007
Stato Usato
Prezzo US$425.000
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 14.02 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Savannah, Georgia, Stati Uniti
Lunghezza totale 15.24 m
Baglio 4.42 m
Pescaggio minimo 1.52 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CUMMINS
{Engine} Modello QSM 11
{Engine} Anno 2007
Motore 670 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1470
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 2 x 260 gal
Serbatoio acqua 2 x 152 gal
Serbatoio acque nere 2 x 27.5 gal

Descrizione

Questo yacht "Downeast" Flybridge Cruiser Atlantic Duffy Custom di 46' non è solo bello con le sue linee tradizionali del design Spencer Lincoln, ma vanta anche una navigazione estremamente confortevole e marina grazie al suo lungo chiglia e 5' di pescaggio. Con il suo motore diesel singolo e l'albero motore e l'elica protetti, offre una protezione ideale quando è in navigazione per una crociera tranquilla.

Questo layout interno con due cabine e due bagni è straordinariamente spazioso per gli ospiti ed è un "Downeast" Cruiser piuttosto unico. Questo natante ha una finitura esterna Awlgrip facile da pulire e senza elementi in legno lucido.

Alimentato da un singolo motore Cummins da 670 hp (1470 ore a partire da giugno 2024)

Thruster di prua e di poppa Sidepower

Hardtop e chiusura completa sul Flybridge realizzati da Fortune Canvas

Aria condizionata/riscaldamento a tre zone generatore da 12kw

Caricabatterie/inverter Xantrex 3000w con inverter-caricabatterie Pro Nautic P30A con pannello digitale

Completo equipaggiamento elettronico di navigazione Raytheon 2021

Gommone RIB del 2007 con motore fuoribordo Yamaha a due tempi da 15 hp

Winch Maxwell 1200.

Manuali dell'attrezzatura.

DECKS

  • I ponti laterali con corrimano portano a poppa a un pozzetto inferiore con gradini moldati per un facile accesso su e giù.
  • I gradini moldati sono dotati di cerniere con scomparti di stoccaggio aggiuntivi.
  • Tre botole Freeman per accedere al timone, al sistema di sterzo idraulico, al propulsore di poppa e alle aree di stoccaggio.

HULL

  • Scafo in fibra di vetro solida con longheroni sotto la linea di galleggiamento.
  • Scafo blu scuro awlgripped, 2007. (Colore Aristo Blue #65003)
  • Ponti beige e bianchi, e sovrastruttura bianca, sono costruzioni in fibra di vetro/core in balsa stampata.
  • Doppio timone; a dritta nel salone e in linea centrale sul flybridge.
  • Nessun lavoro in legno esterno per facilitare la manutenzione.
  • Portelli apribili con zanzariere.
  • Thruster Sleipner Sidepower a prua e a poppa.
  • Hardtop stampato sopra il flybridge.
  • Hardware del ponte in acciaio inox lucido.
  • Timone in acciaio inox; elica protetta da skeg.
  • Doppie ringhiere in acciaio inox attorno ai ponti laterali e sul flybridge.
  • Finestre del salone Diamond Sea Glaze e due porte laterali.
  • Strato di resina vinilestere sulla parte inferiore.
  • Vernice per fondo Sea Hawk Micron 2 strati 2023
  • Rialzi in PVC e protezioni laterali.
  • Lavaggio in acqua salata a prua; doccia calda e fredda in cockpit di poppa.
  • Porta del trasom in linea centrale verso la piattaforma da bagno in fibra di vetro con scala da bagno.
  • Involucro completo del flybridge da Fortune Canvas utilizzando Stratoglass e cerniere RiRi con aperture sorridenti.
  • Tre botole Freeman nel cockpit di poppa.

FLYBRIDGE

  • Il Flybridge è facilmente accessibile tramite una scala del cockpit.
  • Sedili del Capitano centrali
  • Timone, elettronica e un parabrezza Venturi.
  • Panchine rivolte in avanti e indietro
  • Ampio spazio di stoccaggio sotto le panchine e il cruscotto.
  • Armadi in fibra di vetro integrati con frigorifero 12V/125V e spazio di stoccaggio
  • Ampio spazio per diverse sedie pieghevoli
  • La completa chiusura su quattro lati con Stratoglass, realizzata da Fortune Canvas, racchiude completamente quest'area.

ACCOMMODATIONS

Un'imbarcazione spaziosa e unica con due cabine e due bagni e docce separate, rifinita nello stile Herreshoff con paratie bianche, finiture in teak verniciato e pavimenti in teak e olmo massiccio da 3/8".

Salone:

  • Divano a forma di L con cuscini in ultra-suede blu e spazio di stoccaggio sottostante
  • Tavolo da pranzo pieghevole in teak verniciato Hi-Low
  • Luci da lettura Frigast sopra (le luci da lettura Frigast sono in ogni cabina).
  • Posizionato a sinistra: TV a scomparsa e scrivania di navigazione con spazio di stoccaggio
  • Posizionato a poppa del salone: Bar bagnato con armadietto per vini sottostante
  • Ogni giorno, gli attrezzi sono riposti nel gradino in teak vicino alla porta di sinistra.

Comando Inferiore: situato a destra

  • Porta laterale scorrevole, perfetta per la gestione delle linee e l'ormeggio
  • Console con elettronica integrata e volante in acciaio inossidabile, spazio di stoccaggio sottostante
  • La seduta del comando è una doppia seduta con poggiapiedi, rivestita in ultra-suede blu scuro; spazio di stoccaggio sottostante
  • Il frigorifero per il ghiaccio U-line si trova sotto la seduta del comando; il frigorifero per il ghiaccio funziona con energia di terra, inverter o generatore.

GALLEY

  • La cucina sottocoperta ha un'eccezionale visibilità e luce ambientale.
  • La cucina include armadietti appropriati per piatti e stoccaggio di cibo (c'è anche spazio per il cibo sotto i gradini del corridoio anteriore verso il salone principale)
  • Piani di lavoro in Corian
  • Lavello in acciaio inox
  • Forno a microonde-convezione in acciaio inox
  • Piano cottura Princess Gourmet a tre fuochi
  • Frigorifero sotto il piano di lavoro 12V/125V e armadietti aggiuntivi.
  • Freezer sotto il piano di lavoro 12V DC/125V AC
  • Armadio per pentole sotto il piano di lavoro

MASTER STATEROOM : Situato a poppa

  • Cabina del proprietario con grande letto matrimoniale a tribordo e un ampio letto singolo a babordo
  • Uscita centrale tra i letti con spazio di stivaggio a babordo e tribordo
  • Stivaggio esterno a babordo e tribordo
  • Ampio e spazioso armadio a muro è a prua a babordo (con spazio per biciclette pieghevoli).

MASTER ENSUITE

  • Ampio bagno ben progettato con servizi igienici con piani in Corian e doccia separata.
  • Ripostiglio sotto il piano e a sbalzo

POSTO LETTO PER OSPITI: Anteriore

  • Cuccetta Vee king-size larga con sedile e armadietto di stoccaggio sotto.
  • Ampio spazio di stoccaggio sotto la cuccetta
  • Soffitto dello scafo verniciato
  • Mensole
  • Armadio per l'ancora
  • Hatch sopra
  • Grandi armadi appesi a sinistra e a destra con cassetti sotto ogni armadio

OSPITE/GIORNO TESTA

  • Ampio bagno privato diurno con doccia separata grande, lavandino e piano con top in Corian.
  • Ampio armadio di stoccaggio sotto il lavandino
  • Spazioso armadio sopra il piano di lavoro

MECCANICI

 

  • Orologio del serbatoio per due serbatoi di stoccaggio.
  • Indicatori del serbatoio per carburante e acqua
  • Gru per gommoni Nick Jackson elettrica 12V.
  • Aria condizionata Marine Air a tre zone con ciclo inverso.
  • Manometri del vuoto al timone inferiore per filtri Racor 1000 duali per il motore principale e Racor 500 singolo per il generatore.
  • Isolamento Sounddown extra per un funzionamento molto silenzioso.

    

MOTORE E MECCANICA

  • Motore Cummins singolo da 670 hp, diesel QSM-11, con modulo elettronico, con supporti motore morbidi.
  • Ore riportate 6/1/24 sul contatore ore 1470
  • NOTA: LE VELOCITÀ DI CROCIERA SONO A CONOSCENZA MIGLIORE DELL'ATTUALE PROPRIETARIO E SI BASANO SULLE SPECIFICHE ORIGINALI DI COSTRUZIONE DELLA BARCA.
  • VELOCITÀ DI CROCIERA: 15-18 nodi @ 1850 a 2100 RPM consumando tra 16 gph-22gph.
  • VELOCITÀ MASSIMA: 21 nodi @ 2300 RPM.
  • Albero S/S Aquamet da 2 ½ pollici.
  • Elica in bronzo a 5 pale
  • Guarnizione dell'albero senza perdite Tides.
  • Stanza motore molto spaziosa per un facile accesso a tutta la macchina.
  • Supporti motore in alluminio.
  • Comandi motore Kobelt.
  • Winch per ancore reversibile Maxwell 1200 con telecomandi ai timoni inferiori e del flybridge.
  • Dischi tagliatori Evolution sull'albero.
  • Sterzo idraulico con cilindri S/S doppi.

ELETTRICO

  • Sistemi elettrici 12V DC e 125V AC.
  • Pannelli interruttori AC-DC.
  • Generatore Westerbeke 12kw in soundshield, con una batteria 12V separata.
  • Quattro batterie AGM 8D: due 8D per la casa e due per l'avviamento del motore - 2024.
  • Una batteria 8D per il propulsore di poppa - 2021
  • Due grandi alternatori Balmar, 165 amp ciascuno (uno per il motore, uno per la casa).
  • Sensori di temperatura per alternatori e batterie.
  • Inverter-caricabatterie Xantrex 3000w con manometri digitali-monitor 2023.
  • Servizio da 50 amp 125/250V con adattatore Marinco per servizio da 30 amp.
  • Due cavi di alimentazione da terra da 50' 125/250V 30 amp con splitter - Un cavo di alimentazione da terra da 50' 125/250v 50 amp.
  • Tre pompe di sentina elettriche.
  • Allarme per alta acqua.
  • Scaldabagno.
  • Tutti i cablaggi elettrici sono accessibili dalla testa anteriore.
  • Antenna satellitare per TV Samsung (non in uso)
  • AIS

ELETTRONICA

  • AIS
  • Due plotter GPS Raymarine Axiom Pro - 2021
  • Anemometro Raymarine per velocità e direzione del vento.
  • Sonar bi-dati Raymarine per profondità e velocità.
  • Due radio VHF Ray 54 e una radio VHF Horizon
  • Autopilota Raymarine - 2021
  • Due bussole Ritchie con carte bianche.
  • Radar Raymarine da 48 miglia, con 4kw 48.
  • Ray ST40 per il vento.
  • Stereo Clarion al ponte superiore e inferiore.
  • Cambiacartucce per 6 CD.
  • Antenna satellitare per TV Samsung (non in uso)

ATTREZZATURA

  • Lifesling.
  • Nessuna area di stoccaggio inaccessibile.
  • ACR EPIRB con segnale GPS.
  • Isolamento Sounddown extra nella sala macchine; anche isolamento in schiuma bianca spessa con listelli in teak sul soffitto nelle cabine.
  • Coperture del parabrezza in Textaline bianco.
  • Tre tergicristalli elettrici.
  • Clacson elettrico.
  • Gommone Avon RIB R340 del 2007.
  • Motore fuoribordo Yamaha 15 hp, 2 tempi, del 2008.
  • Ancora Spade in alluminio sovradimensionata con catena Hi-Test da 250´.
  • Ancora Fortress con catena da 30´ e corda in nylon da 300´ 5/8?.
  • Tubo di ancoraggio.
  • Ventilatori 12V in ogni cabina da letto.
  • Lucine d'atmosfera e luci dimmerabili nel salone principale.
  • Un lungo sedile del flybridge con spazio di stoccaggio sotto.
  • Fendini, cime da ormeggio, giubbotti di salvataggio.
  • Estintori.
  • Luci da lettura Imtra per interni.
  • Luci di navigazione LED e luce di ancoraggio.
  • Deumidificatore per uso durante la sosta.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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