Dudley Dix Jacobs Bros 43 Pilot

Benvenuti a bordo di Linda Lee. È una barca a vela in alluminio di 43' con cabina di pilotaggio - attrezzata a cutter - progettata per navigazioni serie ad alte e basse latitudini e tutto ciò che c'è in mezzo. È stata costruita dal rinomato cantiere Jacobs Bros in Sudafrica, esperti in questo tipo di costruzione. Lo scafo in alluminio a bassa manutenzione è il materiale ideale per navigare verso parti remote del mondo e farlo con stile. Il suo interno dallo stile scandinavo è sorprendentemente luminoso, confortevole e funzionale. Il suo salone principale è rialzato e progettato tenendo conto dei passaggi. Un sedile di comando sul lato di tribordo ha comandi completi per il timone e il motore, attrezzature di navigazione e una buona vista delle vele sopra. La disposizione a due cabine con un solo bagno (con doccia separata) significa spazio extra per attrezzature e giochi e spazio per la manutenzione quando necessario. La cucina lineare è impostata in basso per aumentare la funzionalità durante la cottura in mare e le maniglie in tutto il locale mantengono la sicurezza come priorità.

Nel 2021, l'attuale proprietario ha sollevato Linda Lee e ha iniziato un importante refitting. L'attrezzatura di sostegno è stata sostituita, le drizze sono state aggiornate e un'asta in fibra di carbonio è stata aggiunta. Meccanicamente, il gomito di scarico e il turbo sono stati sostituiti, la pompa idraulica è stata ricostruita e il sistema di trasferimento del carburante è stato semplificato. Il suo Max Prop è stato inviato in fabbrica per una ricostruzione e il cuscinetto cutlass è stato sostituito. L'elettronica e la ricarica solare sono state aggiornate e un nuovo sonar a scansione frontale è stato aggiunto. Questo è solo l'inizio per descrivere l'elenco. Inutile dire che Linda Lee è pronta per la sua prossima avventura, ovunque i tuoi sogni ti portino.

Punti salienti:

•        (8) batterie al litio Battleborne (800 Ah totali)
•       Nuova attrezzatura di sostegno (2021)
•       200 watt di energia solare
•       Sonar a scansione frontale
•       Elettronica aggiornata
•       Nuove finestre del salone

Disposizione interna

Linda Lee è dotata di una disposizione funzionale sia per la navigazione che per le faccende domestiche. Ha superfici laminate bianche semplici rifinite con teak chiaro per creare un'estetica moderna. Il suo pavimento in teak e olmo è collaudato e vero con un cenno a una finitura più tradizionale e popolare. Ha oltre 6' di altezza in tutte le aree della cabina principale, del bagno e delle aree della cabina anteriore. Il suo scafo è isolato con schiuma spruzzata.

Partendo dalla parte anteriore, la cabina del proprietario ha molta luce naturale attraverso l'hatch quadrato sopraelevato. L'hatch è dotato di una tenda per il sole per i sonnellini durante il turno di guardia. La cabina ha due luci LED a soffitto, due luci da lettura e due ventilatori da cabina. Il materasso personalizzato offre un ottimo sonno notturno con lenzuola e coperture su misura. Sul lato di tribordo della cabina, all'estremità del letto, c'è un ripiano con cassetti sottostanti per lo stoccaggio.

Il compartimento del bagno è separato dalla cabina anteriore da una porta a pannello singolo. C'è una doccia separata che ha un sedile integrato con griglia in teak sopra. Dietro il sedile e all'esterno c'è un compartimento di stoccaggio. L'altezza in piedi in questo spazio è di sei piedi senza compromessi. C'è una pratica corda per i vestiti retrattile per l'attrezzatura bagnata o un piccolo carico di lavanderia. C'è un'apertura per l'hatch sul soffitto per la ventilazione e una griglia in teak verniciata satinata nel piatto della doccia. Il bagno ha un unico lavabo ovale in acciaio inossidabile, due armadietti di stoccaggio esterni, un porta asciugamani e un WC elettrico.

Rientrando nella cabina principale fuori dal bagno, un corridoio conduce all'estremità anteriore della cucina, che ospita il forno e il piano cottura a 3 fuochi Force-10. Procedendo verso poppa, gli armadietti fiancheggiano lo scafo per un'abbondante capacità di stoccaggio e l'intera lunghezza del piano di lavoro accede al frigorifero e al congelatore in due compartimenti. C'è un portello apribile nello scafo per la ventilazione incrociata, ma lo spazio ha molta altezza e due ventilatori Turbo Hella per facilitare il movimento dell'aria durante la cottura. Sul lato di poppa e all'interno della cucina c'è il lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca e ulteriore spazio di stoccaggio negli armadietti.

Di fronte alla cucina, sul lato di sinistra della barca, c'è un piccolo letto di guardia/divano e molto spazio di stoccaggio. C'è un armadietto integrato con cassetti estraibili che è stato convertito da un alloggio per lavatrice/asciugatrice. La tubazione esiste ancora, quindi tornare indietro richiede solo la rimozione dei cassetti. Piccole mensole sono sopra con un armadietto per microonde integrato. Di fronte a poppa c'è accesso allo spazio del generatore e un piccolo piano di lavoro con un grande bordo per mantenere gli oggetti temporaneamente in posizione o abbastanza robusto da sostenerti in mare.

Due gradini in su nella salone principale e cabina di pilotaggio, ci sono ampie sedute per l'intero equipaggio e grandi finestre del salone per godere del panorama all'ancora o mantenere un avvistamento mentre si naviga. Il lato di sinistra ha una dinette rialzata con un divano a forma di L all'esterno e un singolo divano lineare di fronte al tavolo. Abbondante illuminazione LED rossa o bianca mantiene lo spazio ben illuminato dopo il tramonto. L'accesso al motore è straordinario sollevando il divano e il tavolo fuori strada con un sistema di acquisto collegato al soffitto. L'intero pavimento centrale è anche rimovibile per un accesso quasi a 360º. Il cuscino del divano è facilmente rimovibile per accedere all'ampio armadietto di stoccaggio all'esterno nello scafo. A tribordo nel salone principale c'è la stazione di guardia. C'è un sedile di comando marino Springfield regolabile con comandi completi per il propulsore e l'acceleratore, tutta l'attrezzatura di navigazione e il pannello elettrico AC/DC. La visibilità in avanti è adeguata da questa posizione e un'apertura sul soffitto offre un'idea delle vele.

Verso poppa, sul lato di tribordo, c'è una seconda cabina impostata in basso nello scafo, formando un'ottima cuccetta marina. La lunghezza del letto è di 6'2” e 4' di larghezza, appena sotto un materasso queen standard. C'è un armadio per appendere oggetti personali e una porta che separa lo spazio dal salone principale.

Il corridoio è tutto il modo verso poppa con quattro gradini che portano al pozzetto. Ci sono molte maniglie e una buona superficie sui gradini per una presa sicura.

Cucina

•       Forno e piano cottura a 3 fuochi Force 10
•       Frigorifero e congelatore Grunert
•       Microonde Danby
•       Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca con rubinetto Ofa
•       Acqua calda e fredda pressurizzata

fad

Elettronica e navigazione

Elettronica aggiornata come parte del refitting del 2021:

•         B&G Zeuse3s MFD
•         B&G Vulcan 12 MFD
•         B&G Halo20+ radar
•         Vesper Marine Vision2 AIS
•         Sonar a scansione frontale
•         Trasduttore Airmar DTS800 per velocità/profondità/temp
•         (3) display Triton-2
•         (2) controllori di pilota automatico B&G
•         Pilota automatico NAC-2
•         Compasso magnetico Precision-9
•         Sensore del vento B&G WS310
•         Radio VHF Icom IC-M424G con CommandMic
•         Radio HF Icom IC-M802
•         Lucine di navigazione LED

Stereo Poly-Planar MRD 87i

Elettrico

• Pannello di distribuzione elettrica AC & DC
• Inlet di alimentazione da terra Smart Plug da 30 amp
• Cavo di alimentazione da terra da 50' 30 amp
• Inverter/charger Victron Quatro 12v 220amp (2021)
• (2) caricatori Victron Skylla-IP65 12v 70amp (2021)
• Sistema di monitoraggio della batteria Victron (2021)
• Victron Cebro GX (2021)
• Pannello di controllo Victron Cebro GX touch 70 (2021)
• (8) batterie Battle Born BBGC2 100 amp 12VDC 800 amp ore totali (2021)
• Controller di carica solare Victron MPPT 100 (2021)
• Pannello solare da 200 Watt (2021)
• (2) interruttori di selezione batteria Blue seas
• Interruttore della pompa di sentina Sea Flo
• Generatore Fischer Panda 8Kw (1310 ore)

*Caratteristiche uniche di questo sistema elettrico dal proprietario*

La corrente di terra passa attraverso isolatori galvanici, poi i due caricatori Skylla. Tutti i carichi AC provengono dall'inverter, anche quando si è in corrente di terra (a meno che non sia bypassato). Questo consente a Linda Lee di utilizzare qualsiasi corrente di terra nel mondo senza bisogno di un convertitore o trasformatore. Inoltre, quando si utilizza il generatore e il Quatro per caricare le batterie, i due caricatori Skylla possono essere aggiunti. Questo porta il generatore a un carico dell'80% e carica le batterie molto rapidamente.

Meccanico

• Motore diesel Yanmar 4JH3-TE 75hp (3379 ore)
• Pannello di controllo Yanmar con tachimetro
• Nuovo turbo
• Nuovo gomito di scarico sul motore principale
• Pompa idraulica ricostruita
• Alternatore secondario da 80 amp sul motore
• Filtro carburante Racor per l'alimentazione del motore principale
• Filtro carburante Racor per l'alimentazione del generatore (serie 120)
• (2) serbatoi di carburante con capacità totale di 214 galloni
• Sistema di trasferimento del carburante semplificato (nel 2021 tutto il carburante per il motore principale è fornito e restituito al serbatoio anteriore. È stata installata una nuova pompa e filtro per trasferire dal serbatoio di poppa a quello anteriore)
• Tank tender
• Propulsore di prua Vetus (Vetus Bow 90 idraulico)
• Ventilatore inline Jabsco da 3”
• Desalinizzatore Spectra (~17gal/ora)
• Manifoldo dell'acqua
• Pompa doccia Jabsco (37202-2012)
• Scatola di raccolta della doccia
• Pompa per acqua dolce
• (4) serbatoi di acqua dolce per un totale di 260 galloni
• Serbatoio per acqua grigia con capacità totale di 100L
• Aria condizionata Dometic Marine
• Riscaldatore per cabina Webasto airtop 500
• Pompa maceratore Jabsco (18590-2092)
• Pompa di lavaggio West Marine (32900-3000)
• (2) valvole a Y Jabsco
• WC elettrico Dometic
• Rubinetto a singola azione Ofa
• (2) pompe di sentina manuali
• Frigorifero e congelatore Grunert

Scafo e ponte

Linda Lee ha un fondo a bilge rotondo ben rifinito, pulito e stabile. La sua chiglia a pinna di 5' 11” sostiene 8.816 libbre di zavorra, rendendola stabile e marina, ma anche in grado di attraversare aree di vento più leggero mentre naviga. Il suo timone è completamente protetto da uno skeg che fornisce anche una certa stabilità direzionale. Il fondo è stato riportato a metallo nudo nel 2021 e sono stati applicati nuovi primer e vernice per il fondo (Epaint SN-1). Il Max-Prop a pale è stato ricostruito dalla fabbrica in questo momento. Linda Lee è completamente isolata dalla linea di galleggiamento in su, riducendo l'accumulo di condensa all'interno.

Linda Lee ha un layout del ponte progettato con l'avventuriero in mente. Ha una grande piattaforma da bagno con scala da bagno integrata e un pavimento antiscivolo durevole. Un arco in alluminio è integrato nel trasom, abbastanza robusto per un grande gommone RIB, supporto radar, array solare, generatore e bimini. Il suo pozzetto ha sedute lungo la parte posteriore e si estende per tre piedi in avanti su entrambi i lati per formare una "U". Questo aumenta la lavorabilità per più persone davanti al binacle e rende l'ingresso nella cabina principale più gentile. Il dodger della cabina di pilotaggio offre molta protezione per chi sta di guardia senza ostacolare la loro vista. Per ulteriore protezione, un dodger in tela si adatta a un telaio pieghevole in acciaio inossidabile. Le drizze di lavoro conducono a uno dei due winch elettrici e tutte le scotte possono essere instradate a uno di questi o a un winch primario manuale dedicato. Uscendo dal pozzetto e procedendo in avanti, ci sono molte maniglie e un robusto pavimento antiscivolo. Gli stantuffi in alluminio portano doppie linee di vita lungo tutto il ponte con un cancello di imbarco su entrambi i lati. Nuovo sul ponte nel refitting del 2021 sono stati: tutte le finestre del salone e le tavole del corridoio.

Attrezzatura da ponte

• Ancora principale: 55lb Spade
• Ancora secondaria: Bruce
• Attrezzatura di ancoraggio per ogni ancora
• Winch per ancore 12V Ideal (H30)
• Rulli di prua doppi
• Barelle di sicurezza all'albero
• Ventilatori Doraid
• Bimini in tela
• Coperchi per winch in tela
• Cuscini per pozzetto

Nuovo nel refitting del 2021:

• attrezzatura di sostegno
• drizze
• clutch all'albero
• asta in fibra di carbonio.

Attrezzatura di rigging

• Rigging in alluminio a cutter con doppio spreader
• Gradini dell'albero dal livello del ponte fino alla cima dell'albero
• Binario per trysail sull'albero
• Binario Harken Battcar
• Drizza principale
• (2) drizze per genoa
• Drizza per spinnaker
• (3) drizze di riserva
• Vang rigido
• Guida genoa regolabile
• (2) winch elettrici Anderson 52ST per drizze
• (2) winch manuali primari Anderson 58ST
• winch sull'albero
• Clutch per linee Spinlock
• Sistema di impacchettamento Doyle con lazy jacks
• Vela principale (buona)
• Trysail (buono)
• Genoa 125% (2023 Eccellente)
• Jib 90% (buono)
• Staysail
• Storm Jib
• 1 di 2 teste di vela Twizel
• Code-0 su cavo di torsione e avvolgifiocco (ottimo)
• Spinnaker simmetrico con sacco (ottimo)
• Vela di ancoraggio

Sicurezza e Varie

• Ancora di mare
• Zattera di salvataggio per 4 persone Lalizas (richiede servizio)
• EPIRB
• Funi da ormeggio
• Fendinebbia
• Ricambi