Dovercraft 43

Aggiuntivo

I punti salienti includono:

• Scafo in acciaio saldato solido – robusto, sicuro e costruito per durare

• Storia solo di acqua dolce – nessuna corrosione o esposizione al sale

• Potenza diesel per prestazioni sicure ed economia

• Spazioso ponte e pozzetto posteriore ideali per intrattenere e crociere al tramonto

• Salone luminoso e aperto con visibilità panoramica

• Cucina ben attrezzata e cabine confortevoli per soggiorni prolungati a bordo

Che i tuoi piani includano l'esplorazione del North Channel, crociere sul Trent-Severn o fughe nel fine settimana sul Lago Huron, il Dovercraft 43 offre la durabilità di una nave e il comfort di una casa.

Questo vascello rappresenta un opportunità rara di possedere un motoscafo di alta qualità con scafo in acciaio e una comprovata genealogia dei Grandi Laghi—pronto all'uso e costruito per andare lontano.

Situato a Port Sanilac, Michigan — a solo 90 miglia a nord di Detroit.

L'inverter era nuovo nel 2023, il radar Furuno era nuovo nel 2021, l'icom vhf nuovo nel 2024, il ricevitore ais era nuovo l'anno scorso, il tubo dell'asse è stato ripackato la scorsa primavera, la pompa dell'acqua del generatore è stata sostituita nel 2023, il frigorifero nuovo nel 2022, ci sono 2 valigie di ricambi caterpillar più il congelatore nella sala macchine ha pezzi dentro, tutto funziona. I due supporti nella sala di pilotaggio tengono laptop da 17 pollici. I tergicristalli di ricambio sono sotto il sedile del timone…. il motore del tergicristallo di sinistra è nuovo. Consuma circa 3 galloni all'ora con il generatore in funzione a 8,5 mph. Il compressore d'aria nella sala macchine è per il clacson ad aria e c'è una linea d'aria nel falso camino sulla parte superiore della cabina per riempire il gommone. Il motore del gommone ha circa 5 ore di utilizzo. I davit erano nuovi quest'anno.

Descrizione del produttore:

Il Passagemaker 43, progettato da Bruce Roberts, è un yacht a motore a scafo singolo con dislocamento a spigolo duro e capacità di lungo raggio. Il vascello è stato costruito professionalmente da Dovercraft dell'Ontario, Canada, in acciaio saldato e molto ben rifinito e verniciato di blu scuro e opere superiori bianche. Lo scafo è gradevole alla vista e l'interno è ben tenuto. Fondo sabbiato a maggio 2021.                                                                                                        

Partendo dalla prua c'è una cabina da letto con letto Queen centrale e spazio per riporre sotto. C'è un armadio a sinistra e a destra un armadietto. C'è accesso da questa cabina al bagno che ha una doccia, un lavandino e un MSD. A poppa c'è il corridoio con una cabina da letto a destra con un letto singolo superiore e inferiore. Il letto superiore si trasforma in divano. Il bagno è accessibile anche dal corridoio. La sala macchine si trova a poppa di questo corridoio attraverso una porta stagna. Le scale portano al livello del ponte principale. La cucina è centrale nella cabina principale con piano cottura elettrico a 3 fuochi, forno a microonde/convezione, doppio lavello con acqua calda e fredda a pressione e frigorifero/congelatore, nuovo nell'agosto 2022. A poppa della cucina c'è il salone con un divano ad angolo, con spazio di stoccaggio sotto, e posti a sedere. Una porta nella paratia di poppa si apre sul ponte posteriore. La sala di pilotaggio rialzata è a prua con buona visibilità tutto intorno e il timone sulla linea centrale.

Il ponte di prua è chiaro e protetto con murate e ringhiere in tubo. L'ancora è riposta su un rullo di prua con un verricello elettrico e catena nel vano sottostante. Il ponte di prua ha posti a sedere incorporati, con cuscini, e le scale portano al Ponte Portoghese e alle porte della sala di pilotaggio a sinistra e a destra. I ponti laterali sono circondati da alte murate e ringhiere in acciaio inossidabile. Ci sono porte laterali a sinistra e a destra nelle murate. Una scala sul lato destro porta alla parte superiore della casa dove c'è un gommone su supporti e un davit di lancio. I ponti laterali portano al ponte posteriore e alla scaletta per nuotare. La scala per nuotare a 5 gradini è riposta nel gommone. La lazzerette è accessibile tramite una scala sotto il sedile del ponte posteriore.

Lo scafo, il ponte e la casa sono composti da acciaio saldato. La chiglia è una costruzione a scatola in acciaio saldato pesante di otto pollici, che si estende fino al cuscinetto del timone. L'altezza del ponte è di 17' con le antenne abbassate e 23' con esse sollevate.

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