Custom Rockport Steel Trawler MY
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Smith Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Rockport Steel Trawler MY |
| Anno | 2007 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$395.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Hingham, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.95 m |
|---|---|
| Baglio | 4.11 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Dislocamento | 22000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Steyr |
| {Engine} Modello | SE156E26 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 165 hp |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 500 |
| Cantiere | Rockport Steel |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 400 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 50 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Moondance 42.5” custom MY
Attira l'attenzione in ogni porto.
Questo MY in stile peschereccio completamente personalizzato è unico nell'aspetto e nell'esecuzione. Il design è ispirato a imbarcazioni da lavoro come pescherecci e barche antincendio. La carena in alluminio verniciato di rosso è sviluppata con proiezioni coniche terminate con tubi in alluminio sostanziali che accentuano la linea di galleggiamento. I tubi e le ringhiere sono di colore argento. La casa bianca presenta viste a 360° con porte e finestre avvolgenti. La casa è coronata da un bordo rosso. Il ponte della barca è punteggiato da due alberi che sostengono radar, antenne, luci e il braccio di sollevamento del gommone.
Interni su misura ispirati allo stile Herreshoff.
L'interno presenta falegnameria in mogano personalizzata, pavimento in abete tagliato a filo, pareti bianche e soffitto testurizzato.
In avanti si trova il V-Berth privato con un comodo letto matrimoniale dotato di materasso in lattice, armadi a sinistra e destra, cassetti sotto il letto, ventilazione, boccaporto e bagno privato.
Dietro il V-berth si trova una seconda cabina che può ospitare fino a tre persone con divano convertibile/letto matrimoniale estraibile, letto a castello singolo, tavolo e secondo bagno. Questa cabina è ideale per bambini o una coppia adulta intima. Entrambi i bagni includono servizi igienici elettrici a parete, spazio di stoccaggio, ventilazione, lavandino e conversione della doccia.
A metà nave si trova la combinazione cucina/cabina/pilothouse che è a tre gradini sopra le cabine.
La cabina presenta posti a sedere confortevoli per quattro persone con spazio di stoccaggio dietro e sotto i sedili.
La zona pilota ha tre sedili girevoli per capitani che sono all'altezza del bancone. I tre sedili possono essere rivolti in avanti per la navigazione o girati per essere utilizzati per pranzare o lavorare al bancone.
La cucina completamente attrezzata contiene lavello doppio, cucina a gas Force-10, frigorifero a carico dall'alto, cestino per i rifiuti, microonde di dimensioni standard, piani di lavoro con bordi in mogano, spazio di stoccaggio per pentole e cassetti di stoccaggio personalizzati per piatti, bicchieri, posate, calici da vino.
Completamente a poppa si trova un pozzetto semi-chiuso con due sedili lunghi 6' coperti in tessuto Sunbrella, un tavolo in teak e molto spazio coperto. L'Isinglass può opzionalmente chiudere i lati di sinistra e destra così come la maggior parte della parte posteriore. L'Isinglass ha cerniere e legacci per aprire l'area all'aria fresca. Al centro a poppa c'è una scala a due gradini che porta alla piattaforma da bagno. A sinistra e a destra ci sono ampi lazarette per lo stoccaggio.
Crociera in comfort a 7.5+ MPH consumando solo 2.1 GPH.
Il motore Steyr a sei cilindri in linea situato a poppa mantiene la cabina principale silenziosa durante la navigazione. Stabilizzatori a pinna idraulici riducono il rollio ripetuto in condizioni avverse.
Steer con un grande volante idraulico o usa l'Autopilot (include un'opzione di sterzo a manopola).
Tre comode sedie si trovano in avanti nella pilothouse, due al timone di sinistra e una a destra.
Autonomia di oltre 1.250 miglia consente crociere prolungate.
Quando arrivi al tuo ancoraggio, bracci stabilizzatori dispiegabili a sinistra e a destra con "rocker-stoppers" ti manterranno comodo anche in un ancoraggio difficile.
Il sistema di ancoraggio include un potente verricello Tigress con catena e tamburi per corda. Un unico telecomando portatile si trova a prua per consentire il controllo del verricello così come i propulsori di prua e di poppa. Questo rende l'ancoraggio facile anche in una giornata ventosa. Un'ancora Bruce Claw con 250' di catena (contrassegnata in braccia) e una grande ancora Fortress per tempesta con catena/corda si trova nel vano catena/corda.
Il riscaldamento è fornito a tutta la barca con un'unità di aria forzata Espar a diesel/cherosene. Sei uscite di ventilazione con flusso regolabile consentono la regolazione di ogni stanza.
Un ottimo accesso a tutti i meccanismi e alle aree di sentina è reso possibile da robuste aperture in tutto il pavimento. L'accesso alla sala macchine avviene attraverso il lazarette di destra o un'apertura nel pavimento della cucina.
Specifiche dell'attrezzatura
Attrezzature e Specifiche
LOA 42,5’
Baglio 13,5’
Immersione 3,5’
NW 11 tonnellate
Carburante 350+ galloni di diesel, riempimento da entrambi i lati, filtro/pompa di lucidatura, filtri duali selezionabili per il motore con manometro del vuoto al timone e sui filtri.
Acqua 50 galloni a sinistra, 50 galloni a destra, 15 galloni di acqua calda tramite circolazione del motore o 110VAC. 2 pompe a pressione regolata forniscono acqua dai serbatoi di sinistra o destra, il misuratore di livello è presente in cucina.
Acqua grigia 50 galloni con porta di svuotamento e scarico in mare con pompa maceratrice a pale. Il misuratore di livello è presente in cucina.
Acqua nera 50 galloni con svuotamento a destra e scarico in mare con pompa a diaframma. Il misuratore di livello è presente nel bagno 2.
Batterie 24V casa, 2x 8D casa + 2x gruppo 37 per il propulsore di prua collegati in parallelo per una corretta ricarica. Le batterie del propulsore e della casa possono essere disconnesse se necessario. Le batterie della casa alimentano la maggior parte della barca.
12V motore, gruppo 37 caricato dall'alternatore del motore
12V propulsore di poppa, 8D caricato dall'alternatore del motore con isolamento automatico dalla batteria del motore quando non in carica. L'8D può essere collegato al motore se la batteria di avviamento è scarica. L'8D alimenta il piccolo propulsore di poppa, radio VHF, TV, radio stereo AM/FM.
Timone Grande timone articolato. Supportato con chiglia piena. Cilindri idraulici attivati dalla ruota del timone o dall'autopilota. È presente anche un timone di emergenza.
Elica 24”, 5 pale, lega appropriata per scafo in alluminio, albero di 2”
Stabilizzatori Pinne articolate P/S, Wesmar idraulico da PTO del motore, modulo di controllo aggiornato nel 2015 e display al timone.
A/C Le unità di aria condizionata sono presenti ma non collegate o messe in funzione.
Lavatrice/Asciugatrice Collegamento e supporto per acqua/elettricità sono presenti appena sotto i gradini verso le cabine. Un'unità combinata Splendide è stata installata con successo ma non è più presente.
Gommone West Marine 310, utilizzabile, senza perdite. Con Tohatsu 2,5hp, servito annualmente.
Sollevatore per gommone Verricello a corda 24V per il boma, 4/1 tackle per il sollevamento della barca
Illuminazione del ponte 3x faretti su ciascun albero, faro articolato sull'albero anteriore.
Spazzole I tergicristalli sono presenti, preferito Rain-X e funziona eccellentemente con i vetri inclinati all'indietro. Spruzzatore d'acqua dolce è presente ma non viene realmente utilizzato.
Finestre Le finestre della cabina di pilotaggio sono in vetro di sicurezza laminato da ¼”. Tutte le altre finestre e tre porte esterne sono del marchio Diamond Seaglaze con apertura verticale divisa e zanzariere.
Motore Motore Steyr in linea 6 cilindri. Questo motore è un design monoblocco premium con iniettori meccanici ad alta pressione. Questo motore è estremamente silenzioso ed efficiente. Ci sono strumenti al timone e un display interattivo a piena funzionalità al timone.
Il motore era nuovo nel 2015 e ha poco meno di 500 ore.
Trasmissione ZF 63V
Silenzioso Silenziatore a sollevamento d'acqua con tubo di risalita dal motore
Illuminazione Ampie opzioni di illuminazione sono installate. La cabina principale e le cabine hanno luci fluorescenti “stile aereo” multi-zona lungo il perimetro del soffitto. La cabina principale ha 5 zone di faretti LED a soffitto. I letti anteriori hanno illuminazione per compiti. La cabina principale, le cabine e i bagni hanno luci “di cortesia” a bassa intensità per la sicurezza notturna. La sala macchine e lo spazio di stoccaggio/meccanico hanno abbondanti luci da lavoro montate.
Stoccaggio L'intero spazio sotto la cabina principale può essere utilizzato per lo stoccaggio con facile accesso attraverso i portelli del pavimento. I ripostigli sono situati sui lati P/S del pozzetto di poppa. La sala macchine ha ampio spazio per lo stoccaggio.
Timone Sedia situata a sinistra del centro con grande ruota, gli strumenti includono: manometro del filtro carburante, livello carburante, ampere/volts della batteria, pannello di controllo delle pinne stabilizzatrici e display, misuratore di profondità, controllo dell'autopilota, controllo dell'acceleratore, interruttori del propulsore di prua/poppiero, GPS Garmin con display a colori da 12”, radio VHF, stereo AM/FM + aux, 6x interruttori della pompa di sentina con posizioni AUTO-OFF-ON, vari altri interruttori.
Caricabatterie Mastervolt
Inverter Mastervolt
Isolatori Isolatori di alimentazione Mastervolt
Cucina Frigorifero a carico dall'alto, cucina a gas Force-10, lavello doppio, cestino per i rifiuti, stoccaggio e forno a microonde di dimensioni standard.
Riscaldatore per cabine Unità di aria forzata a diesel/cherosene Espar. Ha tubazioni e filtro per utilizzare il diesel dal serbatoio principale. Fino a questo momento, il riscaldatore è stato utilizzato solo da un serbatoio di giorno a cherosene. Il passaggio al diesel è semplice.
Stereo Radio AM/FM con ingressi AUX e BT ha quattro altoparlanti di qualità, due nella cabina e due nel pozzetto di poppa.
TV Una TV scende dal soffitto nella stazione di pilotaggio.
Avvertenza
DISCLAIMER
La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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