Custom Richards Shipbuilders Expedition

Isola delle scimmie (ponte sospeso):

• Originale restaurato binnacle in legno
• Albero con: 2 antenne radar, luci Colregs, telecamera Flir, tromba, antenne Inmarsat, 3 faretti
• Antenne MF/HF e VHF e altre antenne
• Batterie per il sistema GMDSS
• Generatore di emergenza
• 2 bussole azimutali

Ponte principale superiore (prua):

• 2 verricelli idraulici con motori idraulici Meridian Systems
• 6 grandi bitte in acciaio inossidabile (4 a prua e 2 a metà nave)
• 7 sfiati d'aria con sistema di chiusura a tenuta stagna
• Albero di prua con luci Colregs
• Accesso al gavone catena
• Lucette di cortesia in acciaio inossidabile

Ponte principale superiore (poppa):

• Teak resistente al ghiaccio sintetico
• Elipad con parapetti pieghevoli, teak resistente al ghiaccio sintetico e 22 scarichi in acciaio inossidabile
• Jacuzzi con copertura in fibra di carbonio
• 2 cuscini per lettini prendisole
• Tavolo in teak con logo e 8 sedie in teak
• Altro tavolo in teak con mappa del mondo, 2 sedie in teak e cuscini a forma di U
• 4 zattere di salvataggio
• 3 ripostigli per giubbotti di salvataggio

Piano inferiore (esterno):

• Gruppo Snef Sobec tender taxi chiuso mod. 1KN3A0 con 2 motori diesel Volkswagen Marine TDI 265-6 e trasmissioni a poppa
• Gruppo Snef Sobec tender gonfiabile mod. 1KN380 con console, sedili ammortizzatori Ullman, un motore diesel Volkswagen Marine TDI 265-6 e trasmissioni a poppa
• Tender gonfiabile DSB mod. 420-1RB con Yamaha fuoribordo 40 Hp quattro tempi
• Tender gonfiabile Zodiac mod. MK-4-WD con Yamaha fuoribordo 25 Hp
• 2 gonfiabili sgonfiati e imballati
• 4 Seadoo waverunners: 2 Seadoo RXP 260Rs, 2 Seadoo GTX limited 260
• 2 motori di ricambio Mercury 40 Hp quattro tempi
• 5 grandi bitte
• Grua idraulica HYVA mod. HC501MXE3 al centro del ponte inferiore per tender pesanti
• Grua idraulica Acebi 7.5 kN lato di dritta per gonfiabili
• 2 idrauliche laterali pasarelle con comandi
• Manichetta diesel e ugello per tender
• 2 fermapneumatici per veicoli terrestri (nessun veicolo)
• Piattaforme di scarico carburante per tender a benzina
• Verricello idraulico
• Luci di poppa Colregs
• Albero della bandiera
• 12 sfiati con sistema di chiusura a tenuta stagna
• 2 porte laterali
• Molteplici chiusure per fissare i tender

Master suite e aree master (sul ponte principale):

• Parabrezza sigillato a 180 gradi con tende elettriche
• TV a schermo piatto retrattile
• 2 panche in pelle bianca
• Letto king size in pelle bianca con schienale e vetro fotocromatico verso il bagno
• Lucernario con tapparella elettrica
• Questa è l'unica area dell'imbarcazione con pavimenti in moquette
• 6 armadi con porte doppie in pelle bianca
• Bagno con doppio accesso, vasca Duravit, 2 armadi, doppio lavabo con mobile galleggiante, enorme doccia separata con seduta a forma di L e rivestimento in gres, area del WC galleggiante Roediger separata
• Ufficio privato con scrittoio e 2 sedie e corridoio privato per accedere dalla cabina armatoriale
• Cucina per la cabina armatoriale: con frigorifero Gamko a 3 porte, macchina per il ghiaccio, lavastoviglie, lavello, microonde, piano di lavoro in acciaio inossidabile

Salone di ricevimento all'ingresso (sul ponte principale):

• Sul lato di dritta divano in pelle bianca a forma di U con panca separata e tv a schermo piatto Samsung con sistema Bose e tavolino
• Sul lato di sinistra tavolo in legno a forma di Delta che può ospitare almeno 10 persone
• Ancora sul lato di sinistra tavolo bar con 3 sedili in pelle arancione
• Accesso alla cucina della cabina armatoriale
• Armadio per giochi da tavolo
• Persiane elettriche

Palestra (avanti sul ponte centrale):

• Bicicletta ibrida Matrix
• Matrix PecFly
• Rower ad aria Matrix
• Armadio a 6 porte e ripostiglio per asciugamani

Camere per gli ospiti (sul ponte centrale):

5 cabine al ponte centrale.

3 sul lato di tribordo e 2 sul lato di babordo: le 2 sul lato di babordo sono quelle VIP e sul lato di tribordo ci sono 2 doppie e una twin.

Tutte le cabine (inclusa la cabina principale) possono ospitare 12 ospiti.

Ogni cabina ha il proprio bagno.

Le due cabine doppie hanno una porta comunicante tra di loro.

Il letto delle 2 cabine di poppa è rivolto verso poppa.

Il letto delle 2 cabine di prua è rivolto verso prua.

La cabina twin è la più a prua e il letto è rivolto verso poppa.

Le cabine VIP hanno una panca e spazio extra.

Una delle VIP ha una scrivania con una piccola sedia in pelle.

Tutte le cabine hanno TV a schermo piatto Samsung con sistema Bose.

Tutte le cabine ricevono molta luce naturale che può essere oscurata con tende elettriche.

Tutti i bagni degli ospiti sono dotati di: doccia a pioggia generosa e doccia a mano, toilet flottante Roediger con sistema di scarico a parete, lavabo tubolare con rubinetto Gessi, rivestimento bianco completo, sistema di drenaggio extra, armadi; e i 2 bagni VIP hanno una vasca e ancora più spazio generoso e doccia; mentre uno dei bagni VIP ha un lavabo doppio.

Locale dispensa con 2 armadi a doppia porta.

Spa e bagno diurno (sul ponte centrale):

Spa:

• Sedia per lavaggio capelli
• Panca per massaggi LEMI
• 3 armadi per la conservazione di prodotti di bellezza e asciugamani

  Bagno diurno:

• Toilette sospesa Roediger
• Lavabo in vetro

Area pranzo (sul ponte centrale):

• Cucina sul ponte centrale dell'area ospiti
• Area di riposo per accedere alla zona pranzo
• Cantina per vini a vista con porta in vetro
• Divano in pelle bianca a forma di U con panca e sistema home-theatre retrattile
• Tavolo in legno con 8 posti ma possibile sistemazione per 12
• Bar con frigoriferi, macchina per il ghiaccio, lavandino, doppio piano di lavoro e erogatore di birra
• Tende elettriche in legno per la privacy
• Cucina tra l'area pranzo e il ponte inferiore: con lavandino, lavastoviglie Meiko, macchina per il ghiaccio Hoshizaki, microonde Menumaster, frigorifero-congelatore Liebherr e cantina per vini e ascensore per cibo verso la cucina principale

Ponte:

• 2 unità di controllo slave laterali: con acceleratore, controllo del propulsore di prua e controllo dell'angolo di inclinazione, angolo del timone, controllo del fischietto, controllo della luce di ricerca e controllo delle tende e dei tergicristalli
• 2 NDC Telegraph AG 6133
• Controllo del sistema di stabilizzazione VCM
• 2 radio fisse Furuno VHF mod. FM-8900S
• 3 plotter Furuno mod. 0735-11 con RCU-014
• Sonar Furuno mod. FE-700
• Dati del log Walker mod. P1248
• Unità di controllo principale con sistema informatico Hatteland, controllo dei tergicristalli, ripetitore giroscopico Simrad mod. AR78, angolo del timone Simrad mod. IS70, controllo del fischietto, bussola satellitare Furuno 0735-12, controlli del sistema di governo Becker-Rudder, pilota automatico Simrad AP50, controllo dell'acceleratore e del propulsore di prua
• Controllo del pilota automatico Simrad FU50
• Giroscopio Simrad GC80
• Telefono a energia sonora tipo 77
• BNWAS LYNX V3+
• Sistema di navigazione Saab S
• Sistema Maretron
• Furuno per NAVnet 3D
• Controllore della telecamera per visione notturna Flir
• 2 sistemi di navigazione Simrad mod. MX510
• Tavolo cartografico e 4 cassetti per carte di dimensioni complete
• Controllore della luce Colreg
• Sistema Boning
• Controllore del sistema di rilevamento e allarme incendi Marinec
• 2 sedili elettrici in pelle nera
• Panca in pelle nera con organizzatore di bandiere con bandiere
• 2 oblò scorrevoli laterali per manovrare
• 2 porte per il ponte
• Angolo di inclinazione Cassen & Plath
• Barometro aneroide Simpson Laurence
• Tende elettriche
• Periscopio binoculare

Cabina del capitano sul ponte:

• Accesso rapido al ponte
• Bagno completo con doccia, lavabo e WC
• Letto matrimoniale
• Bagno per l'ufficiale di guardia
• Attrezzatura GMDSS
• 2 radio MF/HF Furuno mod. FS-2575C
• Furuno Navtex mod. NX-700
• 2 Furuno INMARSAT-C mod. 0560-12
• Sistemi audio-video
• Stampanti
• Radio VHF portatili
• Sistema di controllo della batteria GMDSS
• Schermo Maretron
• Tende elettriche

Ponte dell'equipaggio:

• 13 cabine per l'equipaggio per ospitare 20
• Servizi igienici separati per uomini e donne
• Magazzino per prodotti per la pulizia
• Lavanderia con 3 lavatrici Merker e 3 asciugatrici Merker
• 2 stazioni antincendio con attrezzature
• Magazzini sul ponte
• Salotto per l'equipaggio
• Area di spegnimento incendio: con 2 porte stagne per il sistema di chiusura, 2 pannelli di attivazione del sistema di estinzione incendi Ginge-Kerr e sistema di chiusura delle valvole del carburante Young & Cunningam
• Cucina principale con mixer Caplain, ascensore per cibo verso la cucina degli ospiti, cucina Franstal, 2 forni Convotherm, lavastoviglie Franstal, friggitrice, 3 frigoriferi e altre macchine da chef
• Spaziosa sala di stoccaggio per cibo secco
• Camera di refrigerazione con: 4 congelatori Franstal, 1 Liebherr Proline e 2 frigoriferi Franstal, cantine per vino, frigorifero Griga-Bohn a camera fredda, macchina per pasta LFV ProCuisines
• Spaziosa cucina e area pranzo per l'equipaggio con smaltimento dei rifiuti, frigorifero Liebherr, lavastoviglie Bosch, macchina per ghiaccio Hoshizaki, microonde, ecc. e grande tavolo
• Spazioso magazzino per pezzi di ricambio
• Spaziosa sala di stoccaggio per attrezzature con compressore d'aria per attrezzature subacquee Bauer Kompressoren mod. Mini-Verticus 3
• Camera dei rifiuti
• Sistema di chiusura delle porte stagne di emergenza a distanza
• Uscite multiple per la sala motori e le stanze tecniche

Stanza tecnica del bow:

• 2 motori idraulici G&C per verricello mod. D225MD
• Motore per propulsore di prua Nebb mod. VEPP 355 M4
• Impianto di trattamento delle acque reflue Hamworthy Super Trident
• Area di stoccaggio combinata e area di lavoro tecnica

Stanza motori:

• 2 generatori MTU mod. 12V 2000 prodotti nel 2007 (seriale 535106610 e 535106671): sinistra 5.035 ore, destra 5.372
• 3 serbatoi di carburante + serbatoio di carburante giornaliero
• 2 pompe di trasferimento carburante principali
• 2 pompe di trasferimento carburante secondarie
• Sistema di monitoraggio Boning con 2 sistemi di backup analogici
• 4 livelli di controllo delle trasmissioni: sul ponte, nella sala macchine, al pannello principale e sulle trasmissioni
• Sistema di monitoraggio della temperatura dell'olio dei cuscinetti Pielstick Cranck Pin
• Sistema di monitoraggio dei generatori Shipelec
• Brown Brothers VMC sistema di monitoraggio dei serbatoi antirrotolamento e stabilizzatori: il sistema di stabilizzazione è costituito da serbatoi antirrotolamento e anche pinne stabilizzatrici
• 3 pompe antincendio di emergenza
• Trasformatore Goodyear 135 kVA 415V a 240V
• Sistema fisso di estinzione incendi a schiuma
• Sistema portatile di estinzione incendi a CO2
• Sistema di test degli iniettori Hartridge Testmaster
• Sistema climatico della sala macchine
• 2 motori Ruston Diesels mod. 6AT350M (seriale IH9399 e IH9400) 2.238 KW a 600 RPM, 2x3.001 Hp (totale 6.002 Hp): sinistra 2.943 ore, destra 2.581 (revisione destra Dicembre 2021)
• 2 scatole di ingranaggi Ulstein mod. 600AGSC-S.P.KP del 19870 (ser. 1317 e 1316)
• Eliche a passo variabile
• 2 alternatori Stamford HC.M734E2 prodotti nel 2002, 3 fasi, 750 kVA
• 3 Alfa Laval (1 per carburante e 2 per olio lubrificante) mod. WHPX-405TGD-24-50
• 2 scaldacqua
• Spaziosa area di lavoro tecnica
• Spazioso magazzino per consumabili tecnici
• Sistema di raffreddamento A/C Bitzer
• 2 Idromar Int. Dissalatori fino a 600 l/h

Stanza tecnica stern.

• Pompe di sterzo Becker Ruderanlage mod. 27-ZE/ZE-20/J
• Sistema di timone Becker con skeg

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.