CRN 65m Cantieri Navali Nicolini

Descrizione dello yacht

Costruttore: Cantieri Navali Nicolini

Anno: 1987

Anno di refitting: 2006 / 2012 / 2015 / 2017 / 2023 (refitting importante)

LOA (M/FT): 65.25M / 214’ 01”

LWL (M/FT): 56.13 M

Larghezza totale (M/FT): 9.76 M

Pescaggio (carico completo) (M/FT): 3.20 M

 

Stazza lorda: 986

NT: 295

Dislocamento: 625T

Materiale dello scafo: Acciaio

Sovrastruttura: Alluminio

Ponti: Teak

Bandiera: Bermuda

Classificazione: Lloyds + 100A1+LMC

Architetto navale: Cantieri Navali Nicolini

Designer esterno: Cantieri Navali Nicolini

Designer interno: Claudio Zampetti

Motori principali: MTU 16V 956 TB82 (2x 4175HP) Servizio maggiore Giugno 2023

Velocità: 20 nodi max / 15 nodi di crociera

Autonomia: 5.200 nm @ 15 kn

Alloggio per gli ospiti: 6 cabine tutte sul ponte principale e superiore + 1 cabina per il personale dell'armatore sul ponte principale

Alloggio per l'equipaggio / personale: 8 + 3 cabine - La cabina del capitano si trova sul ponte superiore

Caratteristiche principali e punti chiave

ADAMAS V è un capolavoro progettato e costruito nel 1987 da Sanzio Nicolini, il fondatore di CRN e Cantieri Navali Nicolini, per l'Emiro del Qatar. Nicolini ha riunito un team dei più talentuosi artigiani e artigiani, incluso il top designer internazionale Claudio Zampetti, per creare uno dei più importanti e iconici yacht del suo tempo. Nicolini ha iniziato a lavorare con Mario Sardela, capo del storico Cantiere Mario Morini, per costruire l'“Al Menwar” con un design su misura, un nuovo concetto nella costruzione navale che avrebbe segnato un nuovo standard elevato nel design degli yacht.

ADAMAS V manifesta la ricerca dell'innovazione, degli ideali estetici e dell'eccellenza funzionale. Questo yacht altamente innovativo è stato descritto all'epoca come il primo vero superyacht esploratore di lusso al mondo.

ADAMAS V ha circumnavigato il globo ed è in grado di effettuare traversate a lungo raggio, navigando a 15 nodi con una velocità massima di 20 nodi, offrendo sicurezza, comfort e velocità ai suoi ospiti.

ADAMAS V ha subito un refit completo ed esteso nel 2023 sotto la supervisione di Giorgio Vafiadis. Lo yacht può ospitare 12 ospiti in 6 lussuose suite, situate sul ponte principale e sui ponti superiori. Nuovi tender e nuove moto d'acqua sono stati installati a bordo e una jacuzzi per 6 persone è stata installata sul suo favoloso ponte solare.

ADAMAS V dispone delle più recenti attrezzature di navigazione e comunicazione, offrendo ai suoi ospiti accesso mondiale attraverso la rete Wi-Fi e LAN dello yacht.

ADAMAS V è progettato combinando vera abilità nautica ed eleganza. Il proprietario, un velista molto esperto, ha mantenuto meticolosamente questo superyacht ai massimi standard, preservando il suo stato impeccabile.

• Eredità e costruzione: Costruito dai Cantieri Navali Nicolini ad Ancona per l'Emiro del Qatar, originariamente "AL MENWAR", ADAMAS V è stato consegnato con le massime specifiche.
• Design: Stilizzato da Claudio Zampetti e costruito sotto la diretta supervisione di Sanzio Nicolini, fondatore di CRN Ancona.
• Prestazioni: Vanta un'autonomia di 5.200 miglia nautiche a una velocità di crociera di 15 nodi, con una velocità massima di 20 nodi, rendendola ideale per viaggi prolungati.
• Esploratore del mondo: Provata come un'abile crociera globale, avendo completato con successo una circumnavigazione di 2 anni.
• Suite del proprietario: Una lussuosa suite di 130 mq sul ponte principale anteriore, con letto king-size, salotto privato e cabina armadio.
• Suite VIP: Suite VIP di 50 mq sul ponte principale con una porta di collegamento al salotto del proprietario, fornendo un ulteriore livello di lusso per i vostri ospiti speciali.
• Suite per gli ospiti: Quattro confortevoli suite per gli ospiti, posizionate sul ponte superiore, ognuna con grandi finestre e viste aperte che beneficiano di accesso diretto al salone e alle aree esterne tramite il lobby degli ospiti.
• Cabina aggiuntiva: Una settima cabina con bagno privato sul ponte principale serve come ulteriore sistemazione per gli assistenti del proprietario.
• Sala intrattenimento TV: Dispone di un salotto TV con un TV smart da 80” e un sistema audio surround completo.
• Ponte solare: Ridisegnato nel 2023 per includere una nuova jacuzzi per sei, migliorando le opzioni di svago.
• Giochi e tender: Aggiornati nel 2023 con quattro nuove moto d'acqua a prua, due tender da 5,8 m, due motociclette elettriche e una buggy Citroen Ami sul ponte superiore a poppa. Un tender da 8,5 m potrebbe essere sistemato sul ponte superiore al posto dei due attuali tender.
• Comfort dell'equipaggio: Offre 11 cabine con bagno privato per l'equipaggio e/o il personale ed è dotato di un ampio soggiorno e area pranzo per l'equipaggio.
• Refit: Sotto l'attuale proprietario, un proprietario di yacht seriale, è stato completato un ampio refit multimilionario nel 2023. Sotto la supervisione di Giorgio Vafiadis, questo refit ha ripristinato ADAMAS V al suo stato impeccabile e ora l'ADAMAS V appare meglio che mai.
• A bordo: 2x tender Zodiac gulfstream; 4x moto d'acqua Yamaha; 2x motociclette Renegade e una auto Citroen Ami
• IVA UE pagata

Alloggi

La Master Suite (130 mq) si trova sul Main Deck e consiste in una camera da letto a tutta larghezza, bagno privato e un ampio spogliatoio. Un spazioso soggiorno adiacente con un tavolo da colazione e uno studio è splendidamente arredato.

La VIP Suite (50 mq) si trova sul Main Deck e include uno studio, bagni privati per lui e per lei e un spogliatoio. Questa suite è interconnessa con la Master Suite tramite una porta separata.

CAMERE PER GLI OSPITI: Quattro Suite per Ospiti con bagni privati si trovano sul Upper Deck. Tutte le Suite per Ospiti sono dotate di TV e sistemi di intrattenimento SONOS. Il bellissimo Guest Lobby collega lo Sky Lounge e il Bridge Deck. Una settimaª camera sul main deck può essere utilizzata per gli assistenti del proprietario.

SISTEMAZIONE PER L'EQUIPAGGIO:

8 + 3 cabine con servizi privati per un massimo di 15 membri dell'equipaggio e 6 personale extra. La cabina del Capitano si trova sul ponte superiore.

Motori

 

Motori principali: MTU 16V 956 TB82 (4.175HP x 2) Manutenzione principale Giugno 2023

Ore del motore: 

• Sinistra: 6.325 (Ottobre 2024) – 173 da Giugno 2023
• Destra: 6.077 (Ottobre 2024) – 164 da Giugno 2023

Tipo di propulsione: Trasmissioni dirette

Riduttori: ZF BW 2002 2676/1

Alberature: Pro Shaft nuovo 2009 diametro 6m 185cm

Eliche: 2 x 5 pale fisse

Ventilazione della sala macchine: Sistema di pressione automatica @ 400 Pa (nuovo 2023)

 

GENERATORE & ELETTRICITÀ

Uscita/Elettricità: 

• 380 V AC 3 fasi 50Hz
• 240 V AC monofase 50Hz
• 24 V DC

Generatori: 3 x 285 Kwa Mercedes Benz (A.v.K.) - ultimo revisione Giugno 2023

Ore del generatore (dall'ultima revisione):

• Destra (nr.1): 1.375
• Centro (nr.2): 1.508
• Sinistra (nr.3): 271

Consumo di carburante dei generatori: 25 Lt/Ora

Energia di terra: 2 x HES - 125 Amp + 225 Amp / 380v

Batterie: Nuove 2023

Caricabatterie: SÌ

Avvio del generatore: Localmente e sala di controllo del motore

 

Serbatoi

Capacità del carburante: 200.000 Litri / 52.834 Galloni

Capacità di acqua dolce: 52.000 Litri / 13.736 Galloni

Acqua grigia: 28.000 Litri / 7.397 Galloni

Acqua nera: 23.000 Litri / 6.076 Galloni

Acqua di scarico: 59.410 Litri / 15.694 Galloni

Olio lubrificante: 5.030 Litri / 1.328 Galloni

Olio di scarto: 6.970 Litri / 1.841 Galloni

 

Produttori d'acqua 

Idromar 2x 4 membrane + Filtri a sabbia

2x 600 lt/hr osmosi inversa con sistema di sterilizzazione UV

Avvertenza

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