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Chris White Explorer 44 Trimaran

€152.954 Prezzo quotato US$179.000

Presentato da:

Chris White Designs

5 Smith's Way
South Dartmouth, MA, 02748
Stati Uniti
508-876-3550

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Marca Chris White
Modello Explorer 44 Trimaran
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$179.000
Quota 1
Tipo Vela
Classe Trimarano
Lunghezza 13.41 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Puerto Vallarta, Messico
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 13.41 m
Lunghezza al galleggiamento 12.93 m
Baglio 8.53 m
Pescaggio massimo 0.99 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 11000 lb
Altezza massima ponte 19.51 m
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3GM-30F
Tipo di carburante Diesel
Designer Chris White Designs
Cantiere Lone Star Multihulls
Serbatoio carburante 35 gal
Serbatoio acqua 80 gal
Serbatoio acque nere 20 gal
Forma scafo Trimarano

Descrizione

Descrizione:
Bonzer, un design di trimarano Explorer 44™, combina sistemazioni confortevoli con eccellenti prestazioni. È una barca da crociera offshore veloce e sicura con un movimento molto gentile sulle onde, capace di mantenere velocità di navigazione costanti nei bassi teen. Spinta al massimo può raggiungere 20 nodi o più a vela. Le prestazioni di bolina sono eccezionali. Con una brezza Bonzer navigherà contro vento più veloce di molti monoscafi da regata.

Il layout degli alloggi offre privacy nella spaziosa cabina di poppa, il che rende questo design molto confortevole quando si naviga con amici o familiari.

Il layout del ponte è progettato per una navigazione facile con equipaggio ridotto. Tutti i controlli delle vele sono a portata di mano. L'alzata delle vele può essere effettuata da solo dal pozzetto.

La sua costruzione in composito di epoxie è abbastanza robusta da resistere alle difficoltà della navigazione oceanica. I moderni travi trasversali in fibra di carbonio garantiscono una struttura molto rigida e resistente alla fatica.

Un motore diesel inboard fornisce potenza e autonomia sufficienti per navigare attraverso calme o condizioni avverse, oltre a sufficiente energia elettrica e acqua calda.

Dimensioni

Ballast: nessuno

Motori

Potenza totale: 27

Specifiche generali

Costruzione:
Scafi, ponti e travi sono costruiti in resina epossidica e laminato di fibra di vetro e carbonio con anima in schiuma Core-Cell. Tutte le superfici esterne sono verniciate a spruzzo con AwlGrip. Lo scafo è bianco; i ponti sono di un bianco ostrica con antiscivolo color sabbia.

Propulsione e Sterzo:
· Motore diesel Yanmar 3GM30 (27 HP).
· Pannello strumenti con tachimetro e luci e allarmi di monitoraggio del motore
· Filtri del carburante primari e secondari.
· Controlli del motore montati al piedistallo del cockpit Edson;.
. Alternatore e regolatore Balmar
· Conversione della cinghia serpentina Balmar
· L'elica è di tipo pieghevole in bronzo FLEX-O-FOLD
· Guarnizione dell'asse senza gocce PSS
· Le pale del timone sono in composito di fibra di vetro, sezione idrofoil ad alte prestazioni con steli del timone Aquamet 19 solidi che ruotano in boccole a bassa frizione
· Piedistallo Edson con sterzo a cavo Edson
Elettrico:
· (2) pannelli solari Sunpower da 170w (2021)
· (2) pannelli solari Sunpower da 110w (2021)
· Pannello interruttori di circuito deluxe da 12 volt con volt e amperometri.
· (4) regolatori solari MPPT Victron 75/15
· Inverter da 400Watt (2020)
· La batteria è composta da tre batterie Firefly Carbon/Foam di Gruppo 31
· Isolatore di batteria, interruttori della batteria per il crossover.
· Luci a cupola e luci di lettura alogena da 12 volt in tutte le aree di lavoro, illuminazione rossa/bianca nell'area di navigazione
Serbatoi:
· (1) Serbatoio del carburante diesel in alluminio saldato da 35 galloni con riempimento sul ponte, chiusura e sfiato.
· (1) Serbatoio d'acqua integrato da 80 galloni
· (1) Serbatoio di raccolta
Attrezzatura e hardware del ponte:
· Albero e boma in alluminio verniciato AwlGrip (2015) con testa dell'albero conico, montato sul ponte con due set di diamanti sopra i singoli spreader.
· Tutti i cavi e le linee di reefing sono condotti al cockpit.
· Il boma ha linee di reefing interne e outhaul.
Attrezzatura fissa:
· Tutto il filo SS 1x19, 7/16" stay e superiori, diamanti superiori da 5/16",
· diamanti inferiori da 5/16" e diamanti interni da 3/16"
· Fissaggi e tiranti Hayn Hi-Mod (2015)
Attrezzatura in corsa:
· 2:1 cavo principale a bassa elasticità Dacron Sta-Set per cavi di genoa e spinnaker
· Fogli e linee di controllo in Dyneema.
· Backstay in Dyneema per migliorare la forma del genoa
Hardware del ponte:
· (1) Winch per cavo principale auto-tailing Harken #44
· (1) Winch per cavo principale auto-tailing Harken #46
· (2) Winch auto-tailing Harken #48 per cavi di genoa.
· (2) Winch auto-tailing Harken #40 per cavi di spinnaker e backstay in corsa.
· (2) Guide per cavi di genoa regolabili lunghe 7'
· (2) Carrelli per cavi di genoa regolabili Harken
· (2) occhi di pad SS per cavi di genoa in corsa/raggiungimento
· Tutti i blocchi sono a cuscinetto a rulli Harken
· Morsetti per corde Lewmar Superlock
Stanchioni e linee di vita in SS.
· Pulpito di prua e di poppa in SS
· Gradino da nuoto integrato sul timone
· (3) Cime di ormeggio in alluminio da 10", 2 a prua, 1 a poppa,
· (6) Cime di ormeggio in alluminio da 8”
Cockpit: (dimensioni)
· 7’ 6” di larghezza per 5’ 6” di lunghezza con stivaggio sotto i sedili del cockpit
· Piedistallo di sterzo Edson personalizzato con supporti per il controllo del motore.
Ventilazione dello scafo e del ponte:
· 6 boccaporti Lewmar
· 2 ventole alimentate da energia solare per ventilazione
· 6 Ventilatori Turbo Hella
Randa con avvolgimento del genoa:
· Avvolgifiocco Profurl (NC-42) con linea di reefing condotta al morsetto montato sul cockpit adiacente al winch.
Luci di navigazione:
· Luce di ancoraggio e tri-colore Aquasignal montata sull'albero
· Luce di navigazione montata sull'albero con luce sul ponte
· Luci di navigazione Aquasignal
Interno
· Finitura in ciliegio verniciato, colonne angolari e parapetti.
· Pavimenti in teak e olmo negli spazi di accoglienza
· Finitura verniciata bianca semi-lucida nello scafo, nella cabina di pilotaggio e nella doccia.
Cabina principale lato sinistro:
· Stazione di navigazione con grande cassetto per le carte sottostante.
· Tavolo da pranzo a ribalta in betulla/ciliegio.
· Divano imbottito
· Stereo marino Polyplaner MRD 85i
· Refrigeratore a caricamento dall'alto Isotherm ASU da 12 volt personalizzato con piano di lavoro laminato
Cabina principale lato destro:
· Piani di lavoro laminati
· (2) Lavelli in acciaio inossidabile Scanvik lucidati a fondo con acqua calda/fredda a pressione
· Cucina a gas Eno a 2 fuochi (2017)
· 2 bombole di stoccaggio per propano composito con controllo elettrico a solenoide on/off
· Pompa per acqua dolce a pedale
· Pompa per acqua salata a pedale per il lavaggio della cucina
· Rubinetti Fynspray
Cuccette
· Cuccetta matrimoniale queen size nella cabina di poppa con armadietti di stivaggio sottostanti
Cuccetta matrimoniale grande nella cabina di prua
· 1 cuccetta singola di dimensioni standard nella cabina principale di dritta.
· 1 cuccetta per bambini nella cabina principale di sinistra.
· Armadietto e cassettiera nella cabina di poppa.
· Armadietto nella cabina di prua.
Servizi:
· Lavabo in acciaio inossidabile Scandvik lucidato con acqua calda/fredda a pressione
· Mobile con piano laminato e stivaggio sottostante
· Specchio e armadietto dei medicinali sopra il lavabo
· Toilette Lavac allacciata al serbatoio di raccolta con valvole per scarico in mare e per pompaggio.
Doccia:
· Finitura semi-lucida per una facile pulizia
· Acqua calda/fredda a pressione
Scaldabagno:
· Scaldabagno Isotemp Magic a doppia funzione (opzione di alimentazione AC. Attualmente configurato per scambiatore di calore del motore).

Strumenti Nav/Com:

· Strumento di velocità/profondità NKE con display grafico Gyro
· Strumenti di navigazione NKE, velocimetro elettromagnetico. Display e tastiera 2020.
· Radio VHF Horizon Matrix AIS + GX2159
· Vesper AIS XB-800
· Bussola cardanica Ritchie montata sul binacolo
· Garmin GPSMAP GPS MAP 7408xsv Garmin G2 carte per CA, Messico e Polinesia
 
Autopilota
NKE Gyropilot 2, con azionamento lineare idraulico di tipo 40
Opzione di vento vero/velocità sopra il suolo
Opzione di telecomando wireless
Vele
· Randa e genoa Fiberparth carbon/vectran di Ullman Sails con (3) set di punti di reefing, stecche in fibra di vetro e Harken Battcars.
· Spinnaker asimmetrico con sacco di ammaino
· Harken battcars e binario (2015)
· Copertura per vela stack-pak della randa in tessuto Sunbrella.

Attrezzatura di sicurezza
· (2) Giubbotti di salvataggio di tipo 1, taglia adulta
· (4) Giubbotti di salvataggio di tipo 2
· (3) Estintori, classe BC Kidde
· Lifesling
· Fumogeno elettronico
Attrezzatura di ancoraggio
· (1) Ancora Spade in alluminio da 26 lb. (2017), con catena da 120' (2021) e corda da 300'x 1/2".
· Maneggiamento dell'ancora:
· Rulli per ancore a prua doppi consentono l'uso di 2 ancore contemporaneamente.
· Armadietto auto-svuotante per catena e corda auto-stoccanti.
Gommone
· Gommone Takacat da 7'6” (2018)
· Motore fuoribordo Torquedo 1003, (2) batterie da 960 watt (2019)
Varie
· Parti di ricambio per motori Yanmar
· Dissalatore Spectra 200T (2017) con kit di riparazione offshore
· Fendinebbia (4) Taylor 10" x 30"
· Cime da ormeggio, (4) 30' x 9/16" corda intrecciata
· Rete in Spectra 1”x1” (2017)



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