Bruckmann Bluestar 38

Caratteristiche

PIATTAFORMA PER NUOTARE

• Piattaforma per nuotare in teak con scala telescopica
• Scala telescopica montata sotto la piattaforma

COCKPIT

• Sedile a tutta larghezza con spazio di stoccaggio sotto
• Panca rivolta verso poppa a sinistra con spazio di stoccaggio sotto
• Pavimento del cockpit in teak
• Altoparlanti stereo nel cockpit
• Nuovo tendalino che copre l'intero cockpit

SALONE/DECK DEL TIMONE

Grandi finestre circondano il salone/deck del timone fornendo luce eccezionale e visibilità a 360 gradi. Le tende Ocean Air sono su tutte le finestre e sulla porta posteriore per privacy o semplicemente per mantenere fresco l'interno. I pavimenti in teak e olmo sono protetti da tappeti su misura. Le finiture, le porte e il tavolo da pranzo sono tutti in teak altamente verniciato. C'è aria condizionata a ciclo inverso in tutta la barca.

• Entrare attraverso la porta posteriore a dritta
• Un divano a L, convertibile in un letto matrimoniale, è a sinistra e un divano dritto è a destra
• Il timone e il sedile Stidd aggiornato con il suo supporto personalizzato sono all'estremità anteriore del divano a dritta. Sotto il sedile c'è un frigorifero Isotherm.
• Di fronte al timone a sinistra c'è un sedile da compagno regolabile Hi-LO con grande scrivania e spazio di stoccaggio all'interno, che si affaccia sulla cucina aperta e sulla zona pranzo sottostante.

CUCINA E BAGNO

Scendendo tre gradini dal deck del timone si trova la cucina a forma di L e la zona pranzo a sinistra e il bagno completo a destra. Ci sono piani di lavoro in Corian sia nella cucina che nel bagno. Sopra la cucina e la zona pranzo ci sono due grandi portelli S/S personalizzati che aggiungono luminosità alla cucina che è aperta sopra.

• A prua c'è un lavello Scanvik in S/S lucido con spazio di stoccaggio sotto, un armadietto di stoccaggio a caricamento dall'alto nell'angolo e un microonde sopra. Spazio di stoccaggio con cassetti è sotto.
• Sulla paratia di poppa c'è un piano cottura elettrico a due fuochi, e sopra ci sono armadietti per piatti.
• Sotto il piano cottura/piano di lavoro c'è un frigorifero Norcold
• Di fronte alla cucina c'è una zona pranzo accogliente con un divano a L e un bellissimo tavolo in teak con un foglio pieghevole (una copertura protegge il tavolo quando non è in uso).
• Il bagno spazioso e la doccia completa sono a destra e presentano un WC VacuFlush, uno specchio grande, un lavello in S/S e un portello S/S apribile per abbinarsi al lato sinistro, fornendo luce e ventilazione. La doccia in vetroresina ha una panca in teak, una piattaforma in teak, un armadietto bagnato, un oblò apribile sopra e un portello S/S apribile. C'è anche uno specchio a lunghezza intera all'interno della porta del bagno.

CABINA

• Entrare attraverso una porta a libro in teak
• Letto matrimoniale centrale con materasso personalizzato
• Spazio di stoccaggio a dritta e a sinistra del letto
• Due ampi cassetti profondi sono sotto il letto
• Grande oblò schermato sopra la parte inferiore del letto e un altro oblò più piccolo con una tenda oscurante alla testa.
• Strisce in teak a dritta
• A poppa a sinistra ci sono armadietti e cassetti
• Un ventilatore è a sinistra
• Armadio appeso rivestito in cedro e cubi aperti a destra
• Portelli S/S personalizzati di grande apertura su ciascun lato della cabina

TIMONE E NAVIGAZIONE

• Pannelli degli strumenti del motore Yanmar di tipo C con allarmi e indicatori analogici
• Controlli del gas e del cambio a leva singola
• GPS Plotter: Garmin GPSMAP 8215 touchscreen da 15" della serie Glass Helm; include plotter cartografico, radar e sonar con controllo joystick dal timone (2014)
• Dome radar HD Garmin da 18"
• Autopilota Raymarine ST6001+G
• Raymarine ST60 profondità e velocità
• Icom Commander HM157 SW microfono VHF remoto a piena funzione II (2014)
• Faro montato sul hardtop Marinco con telecomando al timone
• Stereo Fusion con 4 altoparlanti: 2 nel cockpit e 2 nel salone

ELETTRICO

• 110 e 12V
• Cavo di alimentazione da 50' 110V 30amp
• Generatore Northern Lights 6KW: 1.272 ore. Parte superiore ricostruita (2019) e pompa dell'acqua grezza (2017)
• Inverter Renogy (2023)
• Caricabatterie da 60 amp (2016)
• Aria condizionata a ciclo inverso: due unità da 10K BTU
• Thruster di prua Side Power
• Due batterie di avviamento del motore
• Due batterie di servizio
• Batteria dell'inverter/caricabatterie
• Batterie sostituite nel 2021 e 2023
• Clacson 12V
• VacuFlush ricostruito (2021) e nuove tubazioni di sanificazione aggiunte
• Luci di lettura interne e luci a soffitto (12V)
• Due luci di cortesia nel cockpit (12V)
• Luci del motore (12V)
• Luci di navigazione e di ancoraggio (12V)
• Tergicristalli
• Cablaggio di tutte le dimensioni e codificato a colori secondo le specifiche ABYC

MOTORE E MECCANICA

Motore e Manutenzione: Gli elementi sottostanti sono in aggiunta ai cambi d'olio annuali, al servizio della trasmissione, ai cambi di liquido di raffreddamento, alle giranti cambiate così come al lavoro di lucidatura.

MOTORI

• Doppio Yanmar 6LY-STP 370HP Ogni motore, 740 HP totali
• 2016:  Scambiatori di calore serviti; tutte le nuove cinghie
• 2018:  Guarnizione del collettore di scarico; tachimetri digitali Aetna; filtri del motore aggiornati
• 2019:  Termostati del motore; Nuovi turbos, riser di scarico, gomiti di miscelazione, tubi di scarico e aftercooler (rimossi e serviti)
• 2020:  Valvole controllate e nuova guarnizione anteriore; 
• 2023:  Tutti i nuovi tubi di aspirazione per la pressione dell'acqua; sistema di lavaggio a acqua dolce aggiornato; servizio aftercooler e scambiatori di calore; tutti i nuovi tubi del motore
• 2024:  Aftercooler rimossi e serviti
• Sistema di lavaggio a acqua dolce

MECCANICA

• Supporti del motore valutati per 450hp
• Vasche del motore isolate
• Doppie scarichi raffreddati ad acqua grezza con silenziatori
• Doppio filtro carburante Racor
• Doppie prese d'acqua grezza con filtri
• Valvole Marelon
• Piattaforma del motore in teak a listelli
• Sterzo idraulico SeaStar 
• Tab di trim Bennett
• Due pompe di sentina da 1000 gal/hr
• Sistema di riscaldamento automatico della sala motore BoatSafe (2008)
• Ventilazione della sala motore doppia
• Sistema di estintori Halon
• Pompa di sentina manuale integrata
• Scaldabagno da 6 gal, 110V e scambiatore di calore del motore
• Serbatoio di raccolta con maceratore 12V
• Log di albero, scatole di tenuta in bronzo
• Strutture in bronzo
• Alberi di propulsione Aqua Met da 1,5" con anodi di zinco
• Eliche: 4 pale (2014)
• Timone in bronzo
• Toilette VacuFlush ricostruita e nuove tubazioni di sanificazione installate

ESTERNO

• Blu maestoso Awlgrip su gelcoat blu bandiera
• Striscia di boot Awlgrip crema
• Sei bitte di ormeggio in S/S da 10"
• Quattro cunei di rail in linea cromati personalizzati
• L'hardware e i raccordi del ponte sono tutti in S/S 316
• Tre portelli lazarette sul pavimento del cockpit
• Quattro portelli di apertura in alluminio Lewmar
• L'alluminio montato sul hard top è verniciato di bianco
• Sei portelli apribili in S/S
• Il rail di prua si estende dalla prua al cockpit
• Sedile a panca a tutta larghezza a poppa
• Scala telescopica in S/S
• Punta di prua in teak con rullo per ancora personalizzato
• Due portelli a farfalla per lo stoccaggio su entrambi i lati della punta di prua
• Winch Lewmar a profilo basso con 120' di corda e 15' di catena
• Ancora
• Sopracciglio della cabina in teak verniciato
• Coaming del cockpit in teak verniciato
• Rail di prua in teak verniciato 2.5"
• Due corrimano in teak verniciato sulla parte superiore della cabina
• Pavimentazione in teak nel cockpit (non trattata)
• Piattaforma per nuotare in teak (non trattata)
• Cornici delle finestre verniciate in alluminio (ricondizionate nel 2013)
• Coperture per finestre e parabrezza esterne

COSTRUZIONE

Bruckmann Yachts di Oakville, Ontario, costruisce il Blue Star e altri modelli con un equipaggio molto talentuoso di falegnami esperti e competenti.

• Scafo: fibra di vetro a singolo pezzo Core-Cell con resina Vinylester in tutto
• Core eliminato in corrispondenza di passaggi, strutture, log di albero, postazioni del timone e linea centrale
• Strisce di protezione alla linea di galleggiamento
• Telai trasversali incollati allo scafo e longitudinali
• Roving in fibra di vetro e rinforzi unidirezionali su pavimenti in schiuma con fori di drenaggio
• Quattro pavimenti longitudinali a lunghezza intera che formano i letti del motore
• Giunto scafo/deck sovrapposto, incollato e fissato meccanicamente ogni 4"
• Hardtop in FRP con telai del parabrezza verniciati a polvere; apertura centrale e finestre laterali e posteriori
• Striscia di protezione in vinile con S/S a metà rotonda
• Core del ponte eliminato in corrispondenza di tutti i raccordi del ponte
• Gelcoat del ponte di colore personalizzato CCP: Crema
• Trattamento antiscivolo su tutte le superfici di lavoro
• Superfici antiscivolo del ponte finite in Moon Dust Awlgrip

SICUREZZA E PROTEZIONE ANTINCENDIO

• Pacchetto di sicurezza USCG: PFD, razzi, dispositivo di lancio, campana della nave, kit medico
• Cime da ormeggio e fender

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.