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Bruce Roberts Charter 45

€37.856 Prezzo quotato US$43.900

Presentato da:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
215-866-1510

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Marca Bruce Roberts
Modello Charter 45
Anno 1990
Stato Usato
Prezzo US$43.900
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 13.72 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Chaguaramas, Trinidad e Tobago
Lunghezza totale 14.99 m
Lunghezza al galleggiamento 13.62 m
Baglio 4.04 m
Pescaggio massimo 1.83 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 18000 kg
Zavorra 5000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello MD40
Tipo di carburante Diesel
Motore 85 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 3500
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Supporto motore fuoribordo
  • Gruette
  • Elica a vento
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Genoa avvolgibile
Designer Bruce Roberts
Cantiere Fortuna Boat Builders
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 400 litri
Serbatoio acqua 500 litri
Mulinello Mulinello elettrico
Capacità zattera di salvataggio 4

Descrizione

PREZZO RIDOTTO!!

Nuovo prezzo di $43,900.00. Prezzo ridotto di $14,100.00!


Stai cercando una barca sovradimensionata per tenerti al sicuro? PREZZO RIDOTTO!!



Alacrity, un Bruce Roberts 45, è stata costruita su misura in Sudafrica per una circumnavigazione globale. Questa imbarcazione è costruita come un carro armato galleggiante con molti strati extra di fibra di vetro da circa 1 piede sopra la linea di galleggiamento fino e compreso il chiglia.


Il tetto della cabina principale ha 2 punti di sollevamento pesanti installati. Uno sopra l'area del motore principale e il secondo set sopra la posizione del generatore, quindi se è previsto qualche lavoro, non ci sono problemi ad utilizzare sistemi di sollevamento pesanti senza alcuna preoccupazione. Questa barca è COSTRUITA FORTE !!


Due periti e un velista professionista hanno detto: ‘questa è la barca più forte che abbia mai visto’.. ‘il ponte di prua non si muove! È così forte’


Aggiornamenti e miglioramenti recenti:


Una nuova batteria AGM da 900 AH senza manutenzione è stata appena installata professionalmente.


Una nuova batteria AGM per avviamento motore senza manutenzione è stata appena installata professionalmente.


Entrambi i ‘bagni’ hanno avuto i sistemi di pompaggio manuale sostituiti con nuove unità Jabsco.


Alcune luci da cabina da 12 volt sono state sostituite con nuove unità.


Sotto i letti anteriori e posteriori ci sono cavi di riserva ‘nel caso in cui’.



Disponibile separatamente una nuova Bombard / Apex RIB ristrutturata con motore fuoribordo Tohatsu da 5 hp.



Panoramica

Panoramica di “Alacrity”

BRUCE ROBERTS 45 CHARTER, 1989, lanciato nel 1990, layout a 3 cabine.
LOA: 15.00m
LWL: 13.68m
BEAM: 4.04m
DRAFT: 1.83m
DISP: 18.000kg 5.000 kg di zavorra in piombo
Costruttori: Fortuna Boat Builders, Città del Capo Sudafrica
Progettista: Bruce Roberts
Bandiera: registrazione canadese - “Alacrity” Titolo chiaro


Alacrity è stata completamente ristrutturata nel 2006 per una circumnavigazione globale. Lo scafo, da circa 30 cm sopra la linea di galleggiamento fino alla chiglia, ha da 6 a 12 strati aggiuntivi di fibra di vetro per rinforzare lo scafo in preparazione della circumnavigazione.

Alacrity ha 2 posizioni separate per gli anelli di sollevamento sul tetto della cabina principale. Una è sopra la posizione del motore principale e l'altra è sopra la posizione del generatore. Non è necessario alcun rinforzo aggiuntivo per sollevare il motore o il generatore oltre ai vostri argani di sollevamento.

È senza dubbio la barca costruita più robusta che troverete, dalla struttura del tetto della cabina principale ai ponti fino allo scafo, è sovradimensionata per la sicurezza.

Costruzione

Tutto in GRP, con finitura antiscivolo sul ponte. Ponte verniciato nel 2018, cockpit centrale.

Lo scafo è stato rinforzato nel 2006 con 6-12 strati di fibra di vetro Biax che arrivano fino a 30 cm sopra la linea di galleggiamento utilizzando resine epossidiche West System, prima di una circumnavigazione.
C'è una piattaforma da nuoto/immersione pieghevole che può essere abbassata dalla poppa fino alla linea di galleggiamento, per un facile accesso dall'acqua.

Meccanica
Motore diesel Volvo Penta MD40 6 cilindri 85hp.
Trasmissione a albero per l'elica.
Sterzo a ruota.
Idrovane per il governo automatico.
Sterzo idraulico - Tutto sostituito a maggio 2023.

SERBATOI:
Capacità del serbatoio carburante di 400 litri di diesel in 3 serbatoi in acciaio inox
Capacità del serbatoio acqua di 500 litri in 6 serbatoi in acciaio inox

ELETTRICITÀ e sistemi di energia gratuita!
2 × caricabatterie da 40a - alimentati dalla corrente a 220 volt fornita dal generatore
8 batterie Trojan 6v per una ‘banca di casa’ di 900 ah.

Batteria di avviamento separata per il generatore.

Generatore diesel Kubota 2 cilindri, 220v/50Hz, ristrutturato nel 2022.
Inverter a onda sinusoidale modificata da 5kw per una corretta alimentazione a 110 Volt
Inverter a onda sinusoidale da 1000w - per alimentazione a 220 volt
Alimentazione da terra con cavo - sistema a 220 volt
Sistema di generazione con pannelli solari da 930 watt tramite 3 pannelli solari da 310 - Nuovo maggio 2023
Sistema solare ristrutturato e nuovo regolatore di carica installato (2025)
2 × generatori eolici

ACQUA:
Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda
Acqua riscaldata nel serbatoio con riscaldatore a immersione da 220v o scambiatore di calore del motore ma solo durante il funzionamento del generatore o del motore.
Village Marine 12v dissalatore 7 gal/h (Nuova membrana non installata)
Pompa manuale per acqua dolce in cucina
Tutti i filtri dell'acqua sostituiti con nuovi a maggio 2023

Attrezzatura/Alberi
Rig classico a sloop.
Sacca per le vele.
Genoa avvolgibile.
2 × pali per spinnaker per la navigazione al lasco.
Attrezzatura fissa sostituita nel 2013, tutti 10mm. - Attrezzatura ispezionata da un professionista a maggio 2023

VELE: Randa, Genoa, Spinnaker

Alloggio
Posti letto per 6 in 3 cabine doppie.

La superficie di sonno della cabina di poppa è molto grande e può essere dotata di qualsiasi tipo di materasso desiderato.
Due cabine anteriori con letti a castello superiori/inferiori e bagni condivisi nel compartimento anteriore.
Bagno anteriore e bagno della cabina di poppa - solo wc e lavandino.
Wc del bagno della cabina di poppa sostituito nel 2022
Salone principale con grande area salotto a tribordo, stazione di navigazione a prua, cucina a forma di U e area dinette a forma di L a sinistra.
Tutti i rivestimenti nuovi da marzo 2023

NAVIGAZIONE:
Radar Raymarine
2 × piloti automatici, uno con controllo giroscopico
GPS e plotter
Bussola di governo
Sonar a ricerca anteriore e misuratore di profondità
Idrovane per il governo automatico.

DOMESTICO:
Nuovo piano cottura/forno installato a gennaio 2023
Nuovo frigorifero Isotherm in cucina installato a gennaio 2023
Congelatore principale nella cabina di poppa sotto la superficie del letto.
BBQ in acciaio inox Magma montato sulla ringhiera di poppa a tribordo

SICUREZZA:
Nuovo zattera di salvataggio per 4 persone montata sulla ringhiera di poppa a tribordo, all'esterno senza alcuna restrizione. Documentazione adeguata disponibile per la certificazione della zattera.
4 giubbotti di salvataggio nuovi, ancora nei pacchetti con la documentazione adeguata.

Aggiornamenti recenti

  • Refrigerazione della cucina a 12 v / 220 v più attrezzature associate - rimossa e sostituita con un moderno frigorifero Isotherm a 12 v
  • Fornello/forno della cucina sostituito con una nuova unità moderna
  • Linee del gas propano sostituite
  • Tutte le linee e i filtri del carburante sostituiti sia per il motore che per il generatore
  • Tutte le batterie della casa sostituite
  • Batteria di avviamento principale sostituita
  • Capacità di generazione di energia solare aggiornata a 930 watt
  • Pannelli solari ricollegati e nuovo regolatore di carica installato
  • Nuovo sistema di monitoraggio delle batterie installato da Victron
  • Miglioramenti al sistema elettrico effettuati, in corso
  • Generatori eolici aggiornati
  • Linee idrauliche di sterzo rimosse e sostituite con nuove linee aggiornate
  • Cilindro idraulico di sterzo rimosso, servito, testato e reinstallato
  • Tutti i filtri dell'acqua sostituiti
  • Portelli: alcuni vetri sostituiti secondo necessità, tutte le guarnizioni migliorate, tutte le cerniere aggiornate
  • Meccanismo di sollevamento del gommone sostituito
  • Il sistema di raffreddamento del motore principale è stato sostituito
  • Tutti i rivestimenti e i cuscini della cabina principale sostituiti
  • Nuove tende per le finestre
  • Tutte le finestre coperte con pellicola anti sole
  • Bagno di poppa sostituito con una nuova unità WC
  • Nuovo zattera di salvataggio per 4 persone installato sulla ringhiera di poppa a dritta
  • Nuove giubbotti di salvataggio adeguati acquisiti
  • Estintore ora a bordo
  • Tutti i fender sostituiti
  • Tutte le linee di ormeggio sostituite
  • Gommone sostituito con un Apex RIB da 8'
  • Motore fuoribordo, nuovo Tohatsu 5 hp
  • Compressore dell'unità congelatore servito e migliorato
  • Volume della scatola del congelatore ridotto per migliori prestazioni
  • Cuscinetti di produzione elettrica del generatore sostituiti e serviti
  • Installata la quarta batteria, portando la "banca della casa" a 900 AH
  • Banche di batterie correttamente ricollegate
  • Rigging ispezionato e rullo del genoa alla testa dell'albero sostituito
  • Nuovo VHF installato
  • Nuovo VHF portatile acquisito

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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