Brooklin Boat Yard 2009
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XPresentato da:
Northrop & Johnson Yachts
Stati Uniti
| Marca | Brooklin Boat Yard |
|---|---|
| Modello | 2009 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$2.850.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 27.74 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Newport, Rhode Island, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 27.74 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 19.33 m |
| Baglio | 5.89 m |
| Pescaggio massimo | 2.74 m |
| Pescaggio minimo | 2.74 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 135000 lb |
| Stazza lorda | 87 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSB 5.9 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 305 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | Stephens Waring Design |
|---|---|
| Cantiere | Brooklin Boat Yard |
| Cabine ospiti | 3 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 600 gal |
| Serbatoio acqua | 290 gal |
| Serbatoio acque nere | 225 gal |
Descrizione
BEQUIA è un raro gioiello — un crociera mondiale ad alte prestazioni con credenziali di regata serie e uno stile senza tempo. Costruita nel 2009 dal leggendario Brooklin Boat Yard nel Maine, unisce l'artigianato tradizionale con l'ingegneria moderna in un modo che poche yacht possono.
Ancora con il suo proprietario originale e capitano di lunga data, BEQUIA è stata mantenuta professionalmente e costantemente aggiornata sin dal varo. È uno yacht che è stato curato dalle stesse mani che hanno costruito la sua eredità velica — e si vede.
Fin dall'inizio, BEQUIA è stata progettata per fare entrambe le cose — crociera negli oceani comodamente e competere con successo. Il suo scafo a freddo è un'opera d'arte, realizzato in Douglas Fir, Western Red Cedar e Sipo Mahogany, tutti rinforzati con fibra di vetro biassiale ed epoxy per resistenza e durata.
Il suo albero è tutto business: alberi in carbonio Southern Spars, attrezzatura Future Fibers EC6 e un inventario aggiornato di North Sails per regate e navigazione. La randa e il mizzen hanno un sistema di avvolgimento in boom che rende la gestione delle vele efficiente e consente anche la navigazione con equipaggio ridotto o quasi in solitaria — impressionante per uno yacht delle sue dimensioni.
Scendendo sotto coperta, BEQUIA si sente come una casa costiera del New England in mare — calda, accogliente e costruita con uno scopo. La timoneria offre visibilità a 360°, con posti a sedere confortevoli per osservare il mondo che passa mentre si naviga.
Il salone principale è splendidamente rifinito in Douglas Fir, centrato attorno a un camino personalizzato e posti a sedere integrati che gli conferiscono un'atmosfera accogliente e senza tempo. A prua, la cucina è completamente attrezzata per cucinare seriamente e si collega naturalmente con gli spazi per l'equipaggio e la cabina del capitano a poppa.
Il design esterno di BEQUIA è pratico quanto bello. Il suo profilo classico a yawl e la timoneria verniciata sono inconfondibili, mentre dettagli moderni intelligenti rendono la vita a bordo facile:
- Piattaforma di imbarco laterale idraulica che funge anche da molo per il tender o da ponte per nuotare
- Scatola dell'ancora a livello del ponte con braccio idraulico mantiene le sue linee pulite
Che tu stia partendo per una navigazione in acque blu o preparando la tua prossima regata, BEQUIA è uno yacht pronto a partire — e costruito per impressionare.
PILOTHOUSE
La pilothouse sollevata di Bequia è sia un timone protetto che un comodo salotto. Costruita in teak, offre viste chiare, una stazione di navigazione completa e divani per pranzare o rilassarsi. Lo spazio è pratico in mare, offrendo all'equipaggio un'opzione di guida protetta con un controllo joystick interno. I tradizionali oblò a farfalla forniscono luce e flusso d'aria, mantenendo l'area luminosa e fresca. Progettata per comfort e funzionalità, la pilothouse funziona altrettanto bene per navigare in cattive condizioni meteorologiche o per riunirsi con gli ospiti, rendendola il fulcro della vita a bordo.
A BORDO
A bordo, Bequia ha un classico albero a cutter yawl che offre un eccellente equilibrio e stabilità in mare, rendendola adatta sia per la navigazione d'altura che per le regate competitive. Questa configurazione dell'albero versatile fornisce molteplici opzioni di piano velico per le condizioni variabili, garantendo che lo yacht rimanga stabile, gestibile e veloce durante le lunghe traversate.
Per le prestazioni, Bequia è dotata di alberi in fibra di carbonio e di un sartiame in carbonio, riducendo il peso in alto e migliorando la stabilità. La sua suite di vele da regata e crociera North Sails 3Di offre una potenza generosa su tutta la gamma di vento, rendendo il timone sia reattivo che emozionante. Questa combinazione di design tradizionale dell'albero e materiali moderni conferisce a Bequia la rara capacità di unire eleganza a prestazioni serie in mare aperto.
SALONE
Il salone principale di Bequia è luminoso, aperto e progettato come il cuore dello yacht. Un camino a gas con una TV a schermo piatto nascosta crea un punto focale caldo, mentre un divano a forma di L e un divano offrono posti a sedere confortevoli per gli ospiti. La falegnameria a pannelli alzati, i soffitti bianchi e il pavimento della cabina scuro conferiscono allo spazio un'atmosfera classica ma rilassata. Grandi porti portano luce naturale e mantengono il collegamento con il mare. Il salone include anche un'area pranzo dedicata e spazio di stoccaggio integrato, rendendolo pratico per crociere prolungate. Che si tratti di rilassarsi, intrattenere o cenare, il salone è sia elegante che funzionale.
GALLEY
La cucina di Bequia è progettata per crociere serie, con elettrodomestici di dimensioni standard, ampio spazio di lavoro e abbondante spazio di stoccaggio a freddo. Armadietti e ripostigli incorporati mantengono le provviste organizzate per passaggi prolungati, mentre le finiture durevoli garantiscono praticità in mare. Posizionata per un facile accesso sia alle aree dell'equipaggio che a quelle degli ospiti, la cucina supporta tutto, dai pasti informali all'intrattenimento completo a bordo.
MASTER STATEROOM E TESTA
La suite armatoriale a poppa, a tutta larghezza, offre privacy e comfort con un letto queen, ampi armadi e spazio di stivaggio integrato per crociere prolungate. La falegnameria tradizionale e le finiture chiare creano un'atmosfera accogliente, mentre le grandi aperture portano luce naturale e ventilazione. Un bagno privato include una doccia separata e un ampio piano di lavoro. Progettata per funzionalità ed eleganza, questa suite è un rifugio tranquillo in mare o all'ancora.
CABINA OSPITI ANTERIORE E BAGNO
La cabina degli ospiti anteriore dispone di due letti singoli, rendendola ideale per famiglie o ospiti. La falegnameria tradizionale e le finiture chiare creano un'atmosfera accogliente, mentre gli armadietti incorporati offrono spazio di stoccaggio pratico. Le aperture e le portefinestre superiori portano luce naturale e ventilazione. Un bagno privato con doccia completa lo spazio, garantendo comfort e convenienza per crociere prolungate.
CABINA E BAGNO PER OSPITI A META' NAVE
La cabina per gli ospiti a metà nave sul lato di dritta presenta un comodo letto matrimoniale con armadietti e spazio di stoccaggio integrati, rendendola adatta per crociere prolungate. La falegnameria tradizionale e le finiture chiare mantengono lo stile classico degli interni della yacht, mentre le aperture portano luce naturale e ventilazione. Un bagno privato con doccia assicura che gli ospiti abbiano lo stesso comfort e praticità offerti in tutto Bequia.
CABINA DEL CAPITANO E TESTA
La cabina del capitano, situata a poppa vicino alla cucina, offre una cuccetta privata con spazio di stoccaggio integrato e un layout funzionale per un lungo soggiorno a bordo. Le aperture portano luce e ventilazione, mentre la falegnameria tradizionale mantiene lo stile interno caldo dello yacht. Un bagno privato con doccia assicura che il capitano possa godere di comfort e praticità rimanendo vicino alle aree di lavoro dello yacht.
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
- CPU H5000
- Computer Pilota H5000
- Compasso Precision 9
- Indicatore angolo timone RF25N
- Schermi Zeus 9” e 12”
- 2 x Controller Pilota
- 6 x Display Grafici
- GPS ZG100
- Unità di testa VMHU
- Interfaccia N2K
- H5000 3D
- NMEA 0183 a AIS
- 2 x Log di Velocità ST200
- Misuratore di Profondità DT200
- Sensore di pressione barometrica H500
- Modulo allarme acustico H500
- Radar Halo 24
- Starlink
- Telefono Iridium.
Macchinari ausiliari e sistemi elettrici
Generatore:
- Onan 13.5kv MDKDN
- Westerbeke 15kW con PTO Rexroth Bosch
Alimentazione da terra
- Trasformatore IsoBoost 2x50 Amp w/ Cablemaster Shore Power
- Sistema di stoccaggio cavi
Batterie
- Banca Casa - 28 x Lifeline GPL - 4CT (6V)
- Banca Elettronica - 4 x GPL - 4CT (6V)
- 2x Banche di Avviamento Generatore - 2 x GPL - 24T (12V)
- Banca di Avviamento Motore Principale - 2 x GPL 31T (12V)
Caricabatterie
- 3 x Victron Skylla - TG 24 Volt 100 Amp
Inverter
- 2 x Victron Phoenix Multi Plus 24V 3000VA 70 Amp
Alternatore
- Balmar 98 - 24 - 220 BLI6 Caricatore 220 Amp con regolatore Max Charge MC-624
Caricatore Elettronico
- Victron BSC 24/12 Caricatore per Batterie Elettroniche
Caricatore per Batteria di Avviamento
- Mastervolt Chargemaster 24/12-3
Relè di Carica
- Blue Seas 120 Amp SI ACR Relè di Carica Automatico
ALBERO, RIGGING E VELI
Albero, Attrezzatura e Vele:
Bequia presenta alberi in fibra di carbonio della Southern Spars in Nuova Zelanda. Ha anche attrezzatura fissa in fibra di carbonio della Future Fibers. Come ulteriore omaggio alle prestazioni e alla facilità di manovra delle vele, sono installati bompresso avvolgibili sia sul principale che sul mizzen. Entrambi gli alberi sono stati smontati per l'inverno, consentendo ispezione e manutenzione. Nel 2024, l'attrezzatura fissa è stata manutenuta e ricertificata. Il sistema di gestione delle vele a bordo è progettato per la navigazione con equipaggio ridotto, regate in condizioni meteorologiche avverse o crociera.
Vele da Crociera:
- North Sails
- Yankee 3Di Endurance 760 SY 26.000 Dpi (2018)
- Staysail 3Di Endurance 760 SY 32.000 Dpi (2019)
- Principale completamente steccato 3Di Endurance 780 SY 29.400 Dpi (2025)
- Mizzen completamente steccato 3Di Endurance 760 SY 12.600 Dpi (2017)
Vele da Regata:
- North Sails
- Genoa 3Di avvolgibile, Endurance 780 SY 32.000 Dpi (2017)
- A2 Airx 900 (2020)
- A3 Superkote SK 250 & SK150 (2014)
- Genoa in Spectra Carbon Taglio a Pannello (2010)
COSTRUZIONE
Costruita da Brooklin Boat Yard, rinomata per gli yacht Spirit of Tradition, Bequia presenta una costruzione a freddo: tavole interne in Douglas Fir, due strati di Western Red Cedar e uno strato esterno in Sipo Mahogany, rivestita in fibra di vetro biassiale con resina epossidica WEST System. Una chiglia a pinna bassa con un piombo da 43.000 lb fissato con bulloni a J e un timone a pala in carbonio offrono forza, equilibrio e prestazioni.
TENDER
- Novarania 2022
- Yamaha 50 hp 4 tempi OB 2022
RISULTATI DELLA REGATA
2017 Candy Store Cup- 1° in Classe e 1° Assoluto
2017 Americas Cup Super Yacht Regatta- 1° in Classe
2012 Pendennis Cup- 5° in Classe
2013 Loro Piana Super Yacht Regatta- 1° in Classe
2022 Antigua Classic Yacht Regatta- 1° in Classe
2023 St Barts Bucket- 2° in Classe
2016 St Barts Bucket- 3° in Classe
Ristrutturazione Autunno 2025
Lavori completati per l'autunno 2025
- Nuove batterie per la casa e per l'avviamento del motore
- Nuove pompe di sentina per acque nere e grigie, inclusa la pompa maceratrice
- Nuovo sistema di climatizzazione con chiller e unità fan coil
- Mobili del salone principale rifoderati
- Alberi e boma smontati e serviti. Aree ad alta carico ispezionate con ultrasuoni NDT.
- Nuova pompa di trasferimento del carburante
- Ritocchi di vernice sui lati superiori
Avvertenza
Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Presentato da:
Northrop & Johnson Yachts
Stati Uniti
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