Broadblue Rapier 550
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Nordhavn Europe
Regno Unito
| Marca | Broadblue |
|---|---|
| Modello | Rapier 550 |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £895.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 16.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Emsworth, Hampshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 16.76 m |
|---|---|
| Baglio | 1.83 m |
| Pescaggio massimo | 1.22 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 9630 kg |
| Altezza cabina | 2.44 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1000 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1000 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Darren Newton |
|---|---|
| Cantiere | Broadblue |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Rapier 550 è un catamarano da crociera veloce collaudato, capace di coprire facilmente oltre 250 miglia al giorno, con esperienza di traversata atlantica a suo credito. La chiave del successo del Rapier 550 è la costruzione leggera. Presenta anche una posizione di timone anteriore da cui il comandante può tenere d'occhio la navigazione in sicurezza ad alta velocità mentre controlla anche la regolazione delle vele. Questa posizione di timone interna offre sicurezza e controllo senza pari - non c'è bisogno di sedersi in una posizione di timone esposta sul trasom o di sedersi sul tetto. Anche se sono forniti e completamente funzionali timoni esterni in carbonio per quella sensazione di contatto e adrenalina. Le enormi finestre apribili del salone garantiscono che il Rapier 550 possa sempre essere adattato alle condizioni meteorologiche in cui la barca è navigata. L'interno del Rapier 550 è progettato per una coppia di proprietari e amici in visita per condividere una navigazione sicura ed esaltante quando le condizioni meteorologiche lo consentono, ma per godere sempre dello spazio e del comfort di un catamarano di lusso in navigazione o all'ancora. La disposizione a tre cabine di questa barca ha servizi en-suite insieme a un enorme salone all'aperto che può essere aperto o chiuso a seconda delle preferenze del comandante. In navigazione, la connessione tra la cucina e il salone significa che l'equipaggio può godere di una meravigliosa esperienza di ristorazione senza compromessi in completo controllo e sicurezza. All'ancora, le finestre e le porte scorrevoli e il tetto apribile portano l'esterno all'interno e offrono lo spazio esterno più confortevole disponibile su qualsiasi catamarano di queste dimensioni. Le prestazioni del Rapier 550 sono possibili perché è stato progettato fin dall'inizio per essere un purosangue con scafi snelli ed efficienti e con una costruzione in epoxies infusa di carbonio e vetro E, rendendolo leggero e resistente ma con un aspetto gradevole e una velocità di crociera collaudata di 15 nodi in navigazione.
Commenti del broker
Perché ci piace: il Rapier 550 è progettato e costruito per essere leggero e veloce. Ha un buon aspetto e ha una velocità di crociera comprovata di 15 nodi o più. La barca ha subito un rifacimento generale con l'aggiunta di diversi aggiornamenti in preparazione per l'ARC 2023, e da quando è tornata nel Regno Unito nell'agosto 2024 è stato completato un rifacimento più approfondito: gli aggiornamenti includevano nuove batterie, sistema di gestione delle batterie, 2 x 5Kw inverter, tutta l'attrezzatura - fissa e mobile, pannelli solari, cuscinetti e boccole del timone, parasailor da 220mq, 2 x schermi Raymarine Axiom, radar e AIS, e anche il salvagente è stato servito.
Alloggio
- Tre cabine, ognuna con servizi e doccia dedicati. Cabina principale nel scafo di sinistra con grande letto per il proprietario, area spogliatoio e spazioso bagno e doccia a prua. Due cabine doppie nel scafo di destra, ognuna con servizi e doccia privati. I posti a sedere nel salone si trasformano facilmente in un grande letto matrimoniale.
- Bellissimo layout e rifiniture per questo crociera ultraleggero ad alte prestazioni. Ampio spazio di stoccaggio per crociere prolungate e intrattenimento
- Altezza sotto il ponte: 2.2m/ 7ft
- Altezza nel salone: 2.5m/ 8ft
Attrezzatura
Tutto il carbonio senza albero con attrezzatura sintetica NUOVA (2023) in PBO. Cime e drizze in Dyneema. Randa con cima quadrata, completamente steccata in Hydranet. Genoa steccato in fibra di carbonio orizzontale in Hydranet nel sistema di avvolgimento Furlex. Spinnaker asimmetrico con avvolgifiocco Carver. Parasail con drizze, scotte e snuffer.
Vele
Randa completamente rinforzata - Banks - 2015 - in buone condizioni
Genoa con stecche in carbonio - Banks - 2015 - in buone condizioni
Spinnaker asimmetrico su avvolgifiocco Carver - Banks - in buone condizioni
Parasailor con snuffer - Istec - 2023 - Nuove condizioni
Attrezzature di navigazione
2 x Raymarine Axiom plotter (interno timone sinistro e destro) 2023
2 x Raymarine A65 plotter (esterno timone sinistro e destro) 2015
2 x Raymarine i50 vento, velocità, log e profondità - 2015
1 x Raymarine radio VHF - 2015
1 x Raymarine Quantum 2 Radar e AIS - 2023
1 x Raymarine autopilota idraulico ACU400/EVO - 2021
1 x Raymarine autopilota secondario - 2023
Attrezzature di Sicurezza
2 x Cintura di salvataggio e luce - 2018/2021
1 x Sistema di sicurezza elettronico Up-Side-up come utilizzato su molti multiscafi da corsa - 2023
1 x Danbuoy
1 x Zattera di salvataggio Waypoint - 2015 - Ultimo servizio nel 2023
3 x EPIRBS - 2023
Attrezzatura di ancoraggio
Ancora a pala con catena e cima Argano per ancore con controllo remoto cablato e wireless Ancora in alluminio - con catena e cima.
RIB
- 2021 AB LAMINA 10AL Rib - pavimento in alluminio con copertura su misura su davit in carbonio completo. Fuoribordo Tohatsu 4 tempi 9.8hp (2021)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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