Boreal 52

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Altezza dell'aria: 75'2" / 22.9m.
• Dislocamento leggero: 14.500kg / 31.967lb.
• Scafo in alluminio 5083 e 5086 H111.
• Piastra inferiore e chiglia: 12mm.
• Chiglia inferiore: 8mm.
• Chiglia centrale e superiore: 5mm.
• Ponte, tetto, pozzetto: 4mm.
• Poppa: 6mm.
• Paratia di collisione stagna 2.30m a poppa della prua.
• Paratia stagna nel lazaretto posteriore, davanti al portello del timone e alle tavole da sollevamento.
• Verniciatura della casa con urethane bianco a 2 componenti su primer epossidico.
• Vernice antiscivolo su ponte e tetto.
• Corrimano in alluminio tubolare sul tetto e parte verticale della dog house.
• Bordo di alluminio perforato attorno all'intero ponte, ottimo per attaccare blocchi o anelli a bassa frizione.
• Pavimentazione in teak flessibile nel pozzetto.
• Striscia di rifinitura in teak nel pozzetto sul lato sinistro.
• Anodo dell'albero motore: sostituzione per garantire la continua protezione dell'albero dell'elica e dei metalli subacquei (2024).
• Applicazione di antivegetativa: applicazione professionale a spruzzo di 20kg di vernice antivegetativa premium Trilux 33 utilizzando un sistema a compressore per una protezione uniforme e duratura (2025).
• Ispezione degli anodi: ispezione completa e valutazione di tutti gli anodi sacrificabili subacquei (2025).

 

Chiglia e Timone:

• Zavorra in piombo, isolata e incorporata in resina e saldata in compartimenti stagna sotto la piastra inferiore dello scafo.
• Tavole da sollevamento: 2 tavole da sollevamento in fibra di vetro.
• Timone: profilo NACA su albero di 100mm di diametro.
• Pivot e guide della tavola centrale sostituiti (2023).

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Volvo D2-75 (75hp).
• Pannello di controllo con allarmi nel corridoio verso la sala macchine.
• Trasmissione idraulica per il motore principale.
• Monitor motore Volvo Bluetooth e NMEA 2000.
• Valvola di controllo dei fumi per proteggere il motore principale da hydro-lock.
• Gomito di iniezione dei fumi in acciaio inossidabile sul motore Volvo.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Servizio di 1.000 ore per il motore (2023).
• Servizio di 2000 ore per Volvo D2-75: Servizio completo autorizzato dalla fabbrica eseguito da un tecnico Volvo certificato in conformità con le specifiche del produttore; ispezione completa di tutti i sistemi del motore; ispezione e servizio del sistema di alimentazione; verifica del sistema di raffreddamento; ispezione del turbocompressore; sostituzione di tutti i filtri e fluidi; test operativo completo e verifica delle prestazioni (2024).
• Olio e filtri del motore principale Volvo D2-75 (2024).
• Servizio dello scambiatore di calore: scambiatore di calore del motore rimosso professionalmente, smontato e pulito a fondo per garantire un'efficienza di raffreddamento ottimale e prevenire potenziali problemi di surriscaldamento (2025).

 

Propulsione e Sterzo:

• Sistema di sterzo: cavo/chain.
• Diametro del volante: 1400mm.
• Propulsore di prua retrattile (Max-power compatto retrattile).
• Elica Featherstream a 4 pale con elica fissa di ricambio.
• Dispositivo di taglio della linea “Spurs” sull'asse dell'elica.
• Cuscinetto dell'asse dell'elica: Sostituzione completa per garantire un funzionamento fluido e privo di vibrazioni (2023).
• Rivestimento dell'elica: Rivestimento premium Prop Speed per la rimozione delle incrostazioni e sistema di primer applicato (Maggio 2023) per massima efficienza e riduzione della manutenzione.
• Servizio dell'elica a pale: Elica a 4 pale Featherstream ispezionata, pulita e lubrificata (2025).
• Servizio del propulsore di prua: propulsore di prua retrattile Max-power pulito, ispezionato e testato operativamente (2025).

 

Altre Attrezzature Meccaniche:

• Olio e filtri della trasmissione idraulica (2024).

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Pannello elettrico 12V con tester di dispersione bipolare e interruttori automatici, per il salone di coperta.
• Pannello elettrico 12V per la doghouse.
• Pannello elettrico AC 220V con interruttori automatici per la sala macchine.
• Prese elettriche aggiuntive, sia AC che DC, in tutta la nave.

 

Banche di batterie:

• Banca batterie “smart lithium” Victron da 600Ah (3 × 200Ah).
• Altre batterie includono AGM per il propulsore di prua, avviamento del motore e avviamento del generatore.

 

Caricabatterie:

• Victron BMS e relè di disconnessione per la banca batterie al litio.
• Inverter/caricabatterie Victron Quattro 3000w.
• Trasformatore di isolamento Victron.
• Monitor batteria Victron CCGX.
• Modulo USB Victron.
• Monitor batteria Victron BMV con Bluetooth.
• Caricabatterie per batteria da 120V 50a per uso quando si è in alimentazione da terra a 120V.

 

Alternatori:

• Alternatore aggiuntivo sul motore principale: alternatore Mastervolt Alpha Compact da 140 ampere con regolatore Alpha Pro.
• Alternatore Mastervolt: ricostruzione professionale completa che garantisce prestazioni di carica ottimali e affidabilità (2024).

 

Generatore:

• Generatore Northern Lights da 5kw con protezione acustica e ventilatore di ventilazione.
• Olio e filtri per generatore Northern Lights (2024).

 

Alimentazione da terra:

• Alimentazione da terra: da 240v/50hz o 120v/60hz AC.

 

Altro elettrico:

• Pannelli solari da 400w montati su gru con 2 × regolatori di carica solare Victron.
• Generatore eolico: Super wind.
• Generatore idroelettrico Watt and Sea: tutti i cablaggi, supporto saldato e spina installati – esclude il generatore
• Monitor batteria Philippi.
• Sensori di temperatura Philippi su tutte e 3 x batterie e sala macchine, collegati al bus NMEA 2000.
• Interfaccia backbone NMEA 2000 Philippi.
• Monitor di serbatoio Philippi per tutte le acque grigie, acque nere, acque dolci e serbatoi di carburante diesel (9 x totali).
• Sistema di monitoraggio dei serbatoi: sostituzione di tutti i misuratori di livello dei serbatoi Philippi per un monitoraggio accurato di carburante, acqua e serbatoi di rifiuti (2024).

Sistemi idraulici

• Pompa a pedale e rubinetto per acqua di mare al lavello della cucina.
• Filtri per l'aspirazione dell'acqua di mare per entrambi i bagni.
• Pompa per il lavaggio dell'ancora con acqua di mare e tubo.

Acqua dolce e sistema di riscaldamento dell'acqua:

• Sistema centralizzato di acqua dolce pressurizzata.
• Scaldabagno 220V, 40 litri (10,5 galloni) con scambiatore di calore del motore (Isotherm).
• Pompa a pedale e rubinetto per acqua dolce al lavello della cucina.
• Filtro per acqua potabile Seagull al lavello della cucina.
• Serbatoio di espansione presso lo scaldabagno.
• Collegamento del tubo per acqua dolce in pozzetto per il lavaggio del ponte con acqua dolce.

 

Dissalatore:

• Dissalatore: CruiseRO 30 gph.
• Conservazione del dissalatore: sistema CruiseRO conservato con soluzione di conservazione per stoccaggio prolungato, proteggendo le membrane di osmosi inversa (2024).
• Rubinetto di campionamento dedicato per il dissalatore al lavello della cucina.

 

Pompe di sentina:

• 4 × Pompe di sentina elettriche 12V.
• 1 x Pompa di sentina manuale per il compartimento motore.
• Allarmi di sentina in tutti i compartimenti pompati elettricamente (4 x in totale) e nel compartimento motore.
• Tutte le pompe di sentina elettriche fornite con controlli automatici e manuali.
• Sostituire la pompa di sentina di dritta con una pompa Gulper remota per un accesso più facile al servizio.
• Pompa a diaframma elettrica per la pompa di sentina di sinistra (2023).

Serbatoi

• Tutti i serbatoi includono monitor elettronici e botole di ispezione.
• Riempitivi per acqua dolce (2 x), acqua nera (2 x) e diesel (3 x).

 

Carburante:

• 1.257 litri totali (276,5 galloni); 879 litri (193,3 galloni) nel serbatoio principale; 378 litri (83,1 galloni) in 2 serbatoi ausiliari opzionali.
• Serbatoi di carburante extra a sinistra e a destra (capacità diesel aggiuntiva di 378 litri (83,1 galloni))
• Filtri carburante primari Racor duali per motore di propulsione Volvo D2-75.
• Filtri Racor dedicati per riscaldatore Eberspacher, riscaldatore Refleks e genset.
• Pompa elettrica per il priming del filtro per il motore principale e i Racor del genset.
• Tutti i filtri carburante sostituiti (filtri primari Racor duali più filtri secondari) (2024).

 

Acqua dolce:

• 1.470 litri totali (323,3 galloni) in 2 serbatoi.

 

Serbatoi di raccolta acqua grigia/nera:

• Acqua nera: 2 serbatoi, 126 litri totali (27,7 galloni); 1 x serbatoio per ogni bagno, 63 litri ciascuno (13,85 galloni).
• Acqua grigia: 121 litri (26,6 galloni).
• 2 × serbatoi di raccolta acqua nera, 1 x in ogni bagno.
• 1 x serbatoio di raccolta acqua grigia con pompe sia elettriche che manuali.

Attrezzature di navigazione

• Pacchetto elettronico NKE (2 x per ridondanza).
  1. Autopilota.
  2. Vento/Velocità (sensore elettromagnetico)/Profondità.
  3. Modulo Vento Reale.
  4. Telecomandi per il controllo dell'AP e per l'equipaggio in mare, con ricevitore a bordo.
  5. 9 × Bussola.
  6. Modulo barometro.
  7. Collegamento NMEA 2000.
  8. 2 × Display Multigrafico a Colori (1 x al timone, 1 x nella doghouse).
  9. Modulo Wi-Fi.
  10. 2° Autopilota ridondante, incluso computer NKE, idraulica L&S collegata al quadrante del timone.
  11. Sensore di velocità NKE: Sostituzione con nuovo sensore di velocità elettromagnetico per garantire dati accurati sulla velocità e sulle prestazioni della barca (2025).
• Plotter cartografico B&G Zeus2 9” al timone.
• Sonar B&G Forward Scan al timone.
• Plotter cartografico Furuno TZ Touch2 15”.
• VHF 1: Icom 504 all'antenna di testa dell'albero (condiviso con splitter con trasponder AIS) con microfono RAM al timone su backbone NMEA.
• VHF 2: Icom 400BB con microfono RAM al timone, su backbone NMEA 2000, antenna dedicata sul davit per ridondanza in caso di disalberamento o danni all'antenna di testa dell'albero.
• Installazione Starlink Maritime (installata luglio 2024):
  1. Dish marittimo Starlink Standard Actuated con sistema di gimbal auto-regolante.
  2. Montaggio professionale di grado marittimo su arco radar con hardware in acciaio inossidabile.
  3. Installazione completa inclusa la canalizzazione dei cavi impermeabili attraverso le guarnizioni del ponte; inverter a onda sinusoidale pura dedicato da 12V a 110V/220V (1500W); distribuzione di potenza di grado marittimo con protezione da circuito; posizionamento del router in area di navigazione climatizzata; integrazione del backbone ethernet con la rete della nave; integrazione della rete NMEA 2000 per monitoraggio remoto.
  4. Piano dati Priority illimitato con copertura globale degli oceani.
  5. Copertura del servizio regionale mobile per acque costiere e interne.
  6. Velocità di download massime fino a 220 Mbps, upload fino a 25 Mbps (a seconda delle condizioni).
  7. Documentazione completa del sistema e procedure operative.
• Trasponder AIS: Vesper XB800 con splitter su backbone NMEA 2000.
• Sistema di rete cellulare 3g/4g con antenna esterna sui davit.
• Convertitore Actisense NMEA 2000 a USB per eseguire software di navigazione nella doghouse.
• Convertitore Actisense NMEA 0183 a NMEA 2000 nella doghouse.
• Convertitore Actisense NMEA 0183 a NMEA 2000 al VHF 2 (scatola nera).
• Televisore 12V montato in una nicchia nel salone principale con ingresso HDMI remoto cablato.
• Interfaccia NMEA 2000 per monitor del serbatoio carburante Philippi.
• SSB: Icom M802 con sintonizzatore SGC montato nel lazarette.
• Backstay in Dyneema con antenna SSB interna integrata.
• Sistema satellitare Iridium GLOW con antenna esterna sui davit.
• Amplificatore WIFI Red Port con antenna esterna sui davit.
• Riflettore radar attivo Echomax con allarme sui davit con luce di ancoraggio LED separatamente attivata.

Attrezzature domestiche

• 2 × Congelatori a cassetto Vitrifrigo raffreddati ad aria con compressori dedicati e ventilatore per ulteriore raffreddamento.
• Frigorifero Vitrifrigo raffreddato ad aria a due cassetti.
• Lavatrice.
• Trapano ricaricabile.
• Seghetto/smerigliatrice multifunzione.
• Smerigliatrice angolare.

 

Galley:

• 2 × Lavelli in acciaio inox.
• Rubinetto monoleva per acqua calda e fredda sotto pressione.
• 1 x Pompa a pedale per acqua di mare e beccuccio.
• Frigorifero 100 litri (2 x cassetti).
• 1 x Rubinetto di arresto del gas.
• Piano cottura a gas GN Espace a 3 fuochi e forno/griglia.
• Allarme “sniffer” per gas propano e valvola solenoide di chiusura nel vano serbatoio.
• Forno a microonde incorporato.
• Piano cottura a induzione.
• Macina caffè.

 

Heads/Showers:

• 2 x WC.
• 2 x Docce.
• Doccia per acqua dolce calda/fredda in pozzetto.

 Riscaldamento & Ventilazione:

• Riscaldatore idronico diesel Eberspacher.
• “Riscaldatore da bus” per calore interno durante il funzionamento del motore.
• Riscaldatore diesel Refleks con serbatoio di carburante dedicato e vassoio di raccolta in acciaio inox personalizzato (condivide il circuito idronico e i radiatori della cabina con Eberspacher).
• Ventilatore per la sala motore con relè di disconnessione collegato al sistema automatico di soppressione incendi a gas nella sala motore.
• 7 × Ventilatori Sirocco II in tutta la barca.
• Ventilatore per l'insonorizzazione del generatore.
• 2 × Dorade di ventilazione nel salone principale.
• Ventilatore per il gavone della vela anteriore.
• Deumidificatore.
• Riscaldatori spaziali.
• Ventilazione attiva dallo spazio macchine al lazzeretto di governo a poppa (2023).
• Perdita del circuito di raffreddamento - anteriore - sul riscaldatore della cabina - installare filtro carburante - configurare circuito di avviamento sul riscaldatore reflex (2023).

 

Intrattenimento:

• Televisore 12V montato in una nicchia nel salone principale con ingresso HDMI cablato e telecomando.
• Sistema audio Bluetooth.

 

Illuminazione:

• Illuminazione LED rossa e bianca nella cucina.
• Illuminazione LED rossa e bianca sopra il doghouse.
• Luce flessibile rossa/bianca del pannello strumenti del doghouse.
• Illuminazione a striscia LED nel salone principale e nella cabina di poppa a dritta.
• Luci LED in tutto.
• Interruttori di controllo aggiuntivi al letto anteriore per accendere le luci esterne del braccio e del gancio.
• 2 × Luci LED sui ganci.
• Doppie luci LED per il braccio oltre alla luce standard combinata LED per la navigazione/ponte anteriore.
• Luce LED rossa/bianca sul tetto del pozzetto.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 4 x Portelli fissi (2 x nella cabina anteriore, 1 x in ciascuna cabina posteriore).
• 2 x Plexiglass fumé 15mm nella Dog House.
• 10 x Botole Goiot 15mm con coperture in plexiglass isolante trasparente.
• Porta in alluminio stagna per la doghouse.
• Isolamento: Polistirene estruso; 50mm sotto il ponte; 80mm lungo lo scafo sopra la linea di galleggiamento.
• Falegnameria: Legno massello e compensato di 15mm.
• Mobili in compensato: compensato di 10mm.
• Comparti dei servizi: Comacell bianco laccato.
• Aperture e cerniere magnetiche su tutte le porte.
• Rivestimento in pelle in tutto l'ambiente con bordi dei cuscini arrotolati.
• Falegnameria in rovere in tutto l'ambiente.
• Chiusure a incasso su tutte le botole del pavimento.
• Zanzariere su finestre e porta del corridoio.
• Pannelli di copertura in plexiglass per il controllo della condensa.
• Barre di sicurezza aggiuntive.
• Morsa da meccanico al banco di lavoro.
• Teli o tavole di protezione per tutti i letti.
• Tende personalizzate Oceanaire sulle finestre del salone principale e sulle finestre della cabina anteriore.
• Materassi personalizzati nella cabina posteriore di dritta e nella cabina anteriore.
• Barre su grandi botole consentono di lasciare le botole aperte all'ancora.
• Botola della finestra posteriore nella doghouse.
• 2 × Botole sopra la dog house.

 

Descrizione del layout dall'anteriore:

 

Servizi anteriori (con doccia separata):

• WC marino manuale Jabsco.
• Doccia separata con sedile, porta e vassoi.
• Mobile lavabo con rubinetto miscelatore, specchio e ripostiglio.
• Posizione per lavatrice.

 

Cabina anteriore:

• Letto matrimoniale con ripostiglio sotto il letto e cassetto.
• Scrivania.
• Armadi di stoccaggio a sinistra e a destra, e sotto il letto.
• Comparto per la conservazione delle carte sotto il letto anteriore.

 

Salone di coperta:

• Panchine centrali con rivestimento in pelle e con ripostiglio sotto.
• Scaffalature per biblioteca.
• 1 x Tavolo centrale fisso.
• Schienale nel salone.
• Tavolo da salone regolabile a discesa.

 

Cucina:

• 1 x Corrimano in acciaio inossidabile.
• Mobile con porte e cassetti, compresi i comparti per rifiuti e riciclaggio.
• Piani di lavoro in acciaio inossidabile senza giunture.

 

Doghouse:

• Tavolo da carteggio.
• Seduta modulare con cuscino rivestito in Stamskin e ripostiglio.
• Ripostiglio per indumenti impermeabili dietro il sedile della doghouse.
• Pannello strumenti.

 

Area di lavoro:

• Spazio tra la cabina anteriore e la cucina.
• Banco di lavoro con grandi cassetti e armadi per ripostiglio.

 

Stanza motore:

• Installazione bipolare elettricamente isolata.
• Isolamento acustico.
• Condotti di ventilazione per aria fresca.
• Accesso attraverso la cabina posteriore di sinistra e sotto i gradini del corridoio.

 

Servizi posteriori:

• WC marino manuale Jabsco.
• Mobile con rubinetto miscelatore/doccia e ripostiglio.
• Specchio.
• Rail di sospensione nei servizi posteriori.

 

Cabine posteriori:

• Cabina di dritta: 1 x cuccetta e ripostiglio.
• Cabina di sinistra: Seduta tra il letto e l'armadio, armadietti lungo il lato della nave.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Il sartiame di stazionamento è in filo di acciaio inossidabile.
• Albero e boma in alluminio anodizzato Sparcraft con doppio spreader.
• 1 x Genoa avvolgibile Profurl C430.
• 1 x Staysail avvolgibile e auto-tailing con Profurl C420.
• 1 x Cima del randa (a 2 parti).
• 1 x Cima di sollevamento (può essere utilizzata come cima di riserva per la randa).
• 1 x Cima del genoa.
• 2 x Cime per spinnaker (1 x è a 2 parti).
• 1 x Cima della randa.
• 1 x Cima della randa in tessuto sulla copertura della cabina.
• 2 x Cime del genoa.
• 1 x Vang del boma Selden.
• 2 x Cime per alzare e abbassare il centroboard.
• Piastrine 80 × 20.
• Piastrine a poppa per il fissaggio del drogue della serie Jordan.
• Gradini pieghevoli per l'albero dal ponte alla cima dell'albero.
• Carrelli Antal per randa.
• Bag per boma Sunbrella e lazy jacks.
• Staysail auto-tacking avvolgibile, inclusi i backstay correnti.
• Furler Facnor 4500+ per gennaker e vele code zero.
• Cima per spinnaker Dyneema 2:1.
• Spritz Selden retrattile.
• Freno del boma Dutchman.
• Sartiame correnti aggiornato a Dyneema.
• Preventori del boma in Dyneema.
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio per genoa, montato sull'albero.
• Cima della randa nuova (2024).
• Guida del genoa sostituita (2024).
• Gancio della cima della randa sul boma sostituito con un gancio più grande (2024).
• Rivetto sul carrello della stecca della randa è stato sostituito (2024).

 

Winch:

• 2 x Winch primari Lewmar auto-tailing a 2 velocità (aggiornati a 65, elettrici).
• 2 x Winch secondari Lewmar (aggiornati a 55).
• 1 x Winch sul tetto a 2 velocità auto-tailing Lewmar 40 AST.
• 2 x Winch a 2 velocità Lewmar 44 AST.
• Winch di cockpit sovradimensionati.
• Winch sul ponte e frizioni per vang del boma e freno del boma.

 

Vele:

• Randa: 61m².
• Genoa: 69m².
• Staysail: 26m².
• Randa, genoa e staysail sono tagliati radialmente in Hydranet Elvstrom.
• La randa ha 4 x reef, stecche complete.
• Vela Code Zero Elvstrom: 107 m².
• Gennaker Furlstrom Elvstrom: 174 m².
• Riparazione delle vele: cringle della randa e bag lazy riparati (2024).

 

Generale:

• 2 x Pulpiti di prua.
• 2 x Barre di sicurezza albero.
• 2 x Pushpit.
• Grande lazarette posteriore con pannello di accesso su sollevatori a gas.
• Stoccaggio ventilato separato per 2 x bombole di gas da 30 lb.
• Armadio per vele a prua.
• Piattaforma da bagno pieghevole sul trasom con scala.
• Tavolo da cockpit in teak verniciato deluxe.
• Modifica della ringhiera di poppa + occhiello di prua (2023).
• Rifinitura del tavolo da cockpit in teak: 2 x mani di primer epossidico e 5 x mani di vernice marina applicate per una protezione UV duratura e bellezza (2023).

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch: Lofrans Tigres 1500w con interruttori a pedale e telecomando wireless Maxwell con contatore della catena.
• Fissaggio di prua con rullo doppio per l'ancora e tubo in alluminio sotto il ponte che porta la catena al gavone dell'ancora.
• Gavone della catena dell'ancora alla base dell'albero.
• 8 x Cleat da ponte saldati.
• Palo Sampson sul ponte di prua.
• 100m di corda Dyneema in borsa Sunbrella.
• Ancora principale: Spade 140 con 100 metri di catena G40 da 10mm.
• Ancora di riserva: Spade 140 con 100 metri di catena G40 da 10mm.
• Ancora di poppa: Fortress F-55 con 100 metri di corda in nylon e 30 metri di catena.

 

Coprire, tela e cuscini:

• Posti a sedere del cockpit, pavimento del cockpit e ponte posteriore coperti con teak sintetico.
• Bimini e tende laterali Sunbrella.
• Coperture a scatto per le finestre della dog house e tutte le finestre della saloon.
• Supporto per la schiena del timone.
• Copertura in pelle per il volante.
• Cuscini personalizzati per il cockpit.
• Copertura per il binnacle Sunbrella.
• Coperture per hatches in PVC Outland per tutte le aperture del ponte.

 

Gommone e motore fuoribordo:

• Davit per gommone che consentono l'uso di winch primari elettrici per sollevare il gommone.
• Supporto per motore fuoribordo con gru sul pushpit.
• Occhielli aggiuntivi per il fissaggio sul ponte di prua per lo stoccaggio del gommone offshore.
• F-RIB 330 Folding RIB con motore fuoribordo Yamaha da 15 hp a 2 tempi.

Attrezzature di Sicurezza

• Cavi di sicurezza non rivestiti da 4 mm con ganci a clevis fissi e porte a gancio pelicano su ciascun lato.
• Comparto incassato per lo stoccaggio della zattera di salvataggio.
• Zattera di salvataggio Viking RescYou Pro Offshore per 6 persone (servita nel 2023, con Beacon di localizzazione personale installato quando imballata).
• Binari di stoccaggio per cavi in alluminio nella prua.
• Maniglie in alluminio a poppa.
• Corrimano rigido in alluminio dal pushpit alla parte anteriore del pozzetto.
• Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo.
• Boia di sicurezza Lifesling.

 

Attrezzature antincendio:

• Tutti gli estintori sono in buone condizioni, come indicato nel rapporto datato maggio 2024.
• L'estintore automatico della sala macchine deve essere sostituito, poiché la tecnologia per tali estintori è cambiata dal 2020, anno in cui è stata varata la barca (HFC-227 è stato sostituito da Novec 1230 come agente estinguente autorizzato). Sarà richiesta l'acquisto di un nuovo estintore. Navigair a Cannes (Francia), che è anche il rappresentante autorizzato per i generatori Northern Lights in Francia, sarà in grado di fornire l'estintore di ricambio.

Avvertenza

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