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Bestevaer 45 S/Y

Su richiesta

Presentato da:

Collection Yachts

2756 North Dixie Hwy
Fort Lauderdale, FL, 33334
Stati Uniti
954-833-4830

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Marca Bestevaer
Modello 45 S/Y
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 13.72 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Camden, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.25 m
Lunghezza al galleggiamento 13.01 m
Baglio 4.06 m
Pescaggio massimo 2.95 m
Pescaggio minimo 1.3 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-lifting
Dislocamento 29762 lb
Zavorra 10692 lb
Altezza cabina 2.03 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 57 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Designer Dykstra Naval Architects
Cantiere KM Yacht Builders

Descrizione

La Mente Dietro Bestevaer

     “La maggior parte dei design in natura soddisfa ciò che cerchiamo di realizzare nel nostro lavoro come progettisti di barche. Design bello e funzionale. Prendiamo l'Albatros, ad esempio. Un uccello fantastico da vedere, determinato da requisiti tecnici e fisici. Il modo in cui potenza, finezza, efficienza, funzionalità ed estetica si uniscono è affascinante. Una meravigliosa collaborazione tra questi componenti. Per me, questa è eleganza. Perché pensi che una delle barche a vela Bestevaer si chiami Albatros?

     L'eleganza è una sensazione. Un'emozione. L'appeal di una barca è un fattore importante nel processo di design. Lo chiamiamo anche il ‘fattore remata’. Remeresti un giro extra attorno alla barca per vedere quanto è bella? Ma dal punto di vista di un progettista di yacht, l'eleganza non deriva mai solo dalla sua estetica. È l'interazione con la funzionalità che rende uno yacht elegante. Uno yacht che non naviga bene non può mai essere bello. Né può esserlo un design puramente funzionale. È la simbiosi di efficienza, tecnologia ed estetica. Si tratta di determinare le giuste priorità. Non cerchiamo mai di inserire il maggior volume interno o il maggior numero possibile di cabine. Scegliamo la finezza. Linee belle. Un prua affilata. Una forma semplice, angoli arrotondati. Ma niente fronzoli. Bellezza non verniciata nella sua semplicità. E allo stesso tempo, creiamo navigabilità, buon comportamento in mare, una buona media giornaliera, la capacità di accelerare in condizioni specifiche e, ultimo ma non meno importante, buona ergonomia per l'equipaggio.” ~ Gerard Dijkstra

     Gerard Dijkstra, nato nei Paesi Bassi, è un velista di fama mondiale, fondatore di Dykstra Naval Architects e la mente creativa dietro la famiglia di yacht da spedizione Bestevaer. Originariamente progettata per soddisfare le sue esigenze di navigazione, la famiglia Bestevaer con le sue caratteristiche distintive è ora ampliata con uno yacht a motore. L'eleganza gioca un ruolo significativo nei design di Dijkstra. Sottolinea che non può essere catturata in parole. E poi si dimostra in errore.

Bestevaer 45 S/Y

     Uno yacht in alluminio progettato per navigazioni a lungo raggio con equipaggio ridotto in climi freddi, ma altrettanto a suo agio nei tropici. Il 45 S/Y è il successore del leggendario Bestevaer II ed è conosciuto per il suo comfort, la sua robustezza e le sue prestazioni. È veloce con venti forti ma è in grado di mantenere una buona velocità sia in condizioni di vento leggero che moderato, grazie al suo dislocamento moderato e alla grande superficie velica efficiente. Il 45 S/Y è stato nominato per il premio European Sailing Yacht of the Year.

Caratteristiche principali

  • Piattaforma da nuoto pieghevole – Abbassare la piattaforma da nuoto azionata manualmente per estendere il pavimento a livello fino alla linea di galleggiamento. Vista libera sull'acqua, ormeggiare un tender o fare un rinfrescante pisolino mattutino
  • Cime portate a poppa nel pozzetto – Tutte le operazioni di manovra delle vele da una posizione centrale nel pozzetto, compresa la riduzione della vela. Non è necessario andare a prua sul ponte in caso di maltempo, perfetto e sicuro per l'uso in solitario o con equipaggio ridotto
  • Albero del timone e motore protetti – L'albero del timone e il motore sono posizionati sopra la linea di galleggiamento in un compartimento stagno, garantendo l'uso del motore in caso di ingresso d'acqua nel compartimento di poppa
  • Comfort migliorato – Il timone è standard, un pozzetto lungo oltre tre metri e una sovrastruttura che offre molta protezione
  • Pozzetto riparato – Sentiti sicuro e protetto sotto vela e in mare. Il pozzetto profondo, sicuro e riparato con un dodger fisso e una cabina di pilotaggio integrata offre riparo da spruzzi e vento
  • Cabina di pilotaggio con vista a 360 gradi – Integrata nel design del Bestevaer è la cabina di pilotaggio con vista a tutto tondo. Consente la navigazione dello yacht nelle aree più fredde da un ambiente caldo e protetto
  • Alluminio da A a Z – Lo scafo, la cabina di pilotaggio, la sovrastruttura e il timone sono completamente costruiti in alluminio. Un materiale noto per essere resistente, leggero, a bassa manutenzione, ecologico e incredibilmente bello
  • Chiglie completamente zavorrate – Scegli tra una chiglia fissa o una chiglia a centro. Entrambe le chiglie sono completamente zavorrate con un rapporto di quasi il 40%, garantendo eccellenti qualità di navigazione
  • Sicurezza prima di tutto – Catene integrate, paratie, bitte in alluminio, serbatoi di diesel, maniglie esterne e attacchi attraverso lo scafo. Forza, sicurezza e affidabilità sono ciò che rende il Bestevaer unico
  • Paratie stagne – La sicurezza è fondamentale in acqua. Per evitare l'ingresso d'acqua, lo yacht è dotato di 2 paratie stagne a poppa e a prua, equivalenti a 3 compartimenti stagne. Per chi cerca ulteriore sicurezza, è possibile aggiungere una paratia di testa d'albero con paratia stagna
  • Ampio spazio di stoccaggio – Con un grande armadietto per le vele a prua e lazarette profondi a poppa, c'è ampio spazio per biciclette, giocattoli, attrezzi e provviste. Inoltre, una delle cabine interne a poppa può essere convertita in una funzionale stanza di stoccaggio

Caratteristiche standard

     Scafo e Ponte

  • Scafo in alluminio, fondo rotondo
  • Sovrastruttura in alluminio e cabina di pilotaggio
  • Sopra CWL 5-6mm, alluminio H321 5083 resistente all'acqua di mare
  • Sotto CWL 6-12mm, alluminio H321 5083 resistente all'acqua di mare
  • (2) Paratie stagne a prua e a poppa
  • (6) Anodi di zinco ((2) scafo, (2) chiglia, (1) timone, (1) elica)
  • Piattaforma da bagno pieghevole azionata manualmente
  • Serbatoi diesel integrati (2) e serbatoi d'acqua (2)
  • Scafo e cabina di pilotaggio levigati per una finitura e un aspetto lisci
  • Antivegetativa, rossa
  • Pellicola antiscivolo grigia nelle aree di camminamento sul ponte/pavimento del pozzetto
  • Sedili del pozzetto rivestiti in sughero

     Chiglia e Timone

  • Chiglia fissa con bulbo
  • Bulbo riempito con zavorra di piombo
  • Governo di emergenza nel pozzetto
  • Timone a pala in alluminio singolo
  • Albero del timone in alluminio
  • Sistema di governo, JEFA

     Stoccaggio

  • (2) Armadietti lazarette accessibili dal pozzetto
  • (1) Armadietto di stoccaggio, a poppa a destra
  • (1) Armadietto per gas, a poppa a sinistra, per 4
  • (1) Armadietto di stoccaggio sul ponte anteriore
  • (4) Spazi di stoccaggio aperti nei poggiatesta dei sedili del pozzetto

     Sicurezza

  • Pozzetto profondo, riparato e autoventilato
  • Pozzetto chiuso su tutti i lati
  • Corrimano in alluminio sopra la cabina di pilotaggio
  • Corrimano in alluminio a poppa della cabina di pilotaggio
  • (2) Paratie stagne
  • (3) Comparti stagna
  • Motore posizionato sopra la linea di galleggiamento in un comparto stagna
  • Timone a pala in alluminio
  • Scala di emergenza in alluminio a poppa
  • Pompa di sentina automatica e (1) manuale
  • Parapetto/fermaglio rialzato per presa sotto il tallone
  • Maniglie in acciaio inossidabile all'interno
  • Cucina a forma di U per cucinare in sicurezza
  • Valvola di interruzione del gas in cucina, con timer di spegnimento automatico
  • (3) Estintori a schiuma
  • (1) Apertura dell'estintore nella sala macchine

     Stile Interno

  • Lavorazione in legno di armadi e mobili in bambù chiaro
  • Pareti bianco sporco, paratie e soffitto
  • Pavimento in HPL scuro, aspetto noce
  • Pavimento da fissare con viti
  • Fissaggi e maniglie in acciaio inossidabile, design elegante
  • Rubinetti miscelatori in cucina e nei bagni, Damixa
  • Angoli arrotondati sui mobili sotto i 120 cm
  • Illuminazione dimmerabile, rossa/bianca, luci da lettura e luci a soffitto, Prebit
  • Colore dell'imbottitura a scelta del proprietario (indennità)

     Attrezzatura del Ponte

  • Winch manuali per pozzetto (4) 50, Harken
  • Winch manuale per albero (1) 46, Harken
  • (2) Maniglie per winch, Harken
  • Hardware per ponte, Seldén
  • (7) Fermi nel pozzetto, Spinlock
  • Pali in acciaio inossidabile, con doppio guardrail in Dynema
  • Spingarde e pulpito in acciaio inossidabile
  • Porte di accesso laterali in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
  • Cabina di pilotaggio (9) finestre singole in vetro verticale + orizzontale + botole scorrevoli in plexiglass
  • Ponte (3) botole apribili, dimensione 60
  • Ponte (2) botole apribili, dimensione 30
  • Cabine posteriori (2) oblò apribili, dimensione 5
  • Ponte laterale (7) oblò apribili, dimensione 3
  • (2) Riempitivi per diesel
  • (2) Riempitivi per acqua
  • (1) Scarico del serbatoio delle acque nere/grigie
  • (2) Scarico del pozzetto
  • Ancora Delta 25 kg
  • Winch per ancora, Lewmar V3
  • Catena dell'ancora 8 mm × 70m, zincata
  • Armadio per ancore a prua, autoventilato
  • (4) Fender a tubo con linee, nere
  • (4) Linee di ormeggio 15m X 16mm

     Attrezzatura

  • Albero in alluminio anodizzato Seldén, 17.88m sopra il ponte con (2) stralli, montato sul ponte
  • Boma in alluminio anodizzato Seldén, reefing a lastra
  • Hardware per albero Seldén
  • (3) Luci di testa dell'albero colorate, luci di vapore, ancore e luci di ponte (LED)
  • Rigging a sloop (9/10)
  • (2) Fermi, Spinlock
  • Rigging di sostegno Seldén di (1) filo da 19mm
  • Furlex stay fisso con genoa avvolgibile manuale
  • Backstay diviso fisso
  • (1) Vela principale, genoa e spin. halyard
  • (1) Outhaul, (3) linee di reefing, topping lift
  • (1) Vela principale, (2) fogli di genoa
  • Vela principale 56 m2, Dacron, cucita tre volte, (3) reef, (5) full-batten, tell-tales e design a taglio incrociato, genoa avvolgibile 40 m2, Dacron
  • Copertura della vela principale ‘Bestevaer 45’

     Sistemi

  • Yanmar 57hp, 4JH57 CR (common rail)
  • Yanmar sail drive SD60
  • Filtro diesel Yanmar
  • Isolamento acustico
  • Installazione elettrica a doppio polo
  • Sistema di raffreddamento dell'acqua
  • Elica fissa a 3 pale
  • Acceleratore del motore nel pozzetto
  • Pannello di servizio del motore nella cabina di pilotaggio
  • Accesso al motore da sinistra e destra
  • Armadi lazarette nel pozzetto
  • Pannello di distribuzione elettrica decentralizzato
  • Installazione a doppio polo 12V DC, misuratore di perdite dello scafo
  • 230V AC alimentazione da terra con cavo da 20m, 3 gruppi fusibili
  • (1) Blocco di isolamento galvanico, WP-GI16
  • (1) Pannello strumenti 12V
  • (1) Pannello interruttori 12VDC nel salone
  • (2) Batteria di servizio 120A-12V, gel
  • (1) Batteria del motore 66Ah-12V, AMG
  • (2) Luci LED nel pozzetto + lazarette
  • Sistema di acqua dolce pressurizzato
  • Calorifero da 40L (boiler) alimentato dal motore o dall'alimentazione da terra
  • Acqua calda/fredda in cucina
  • Acqua calda/fredda in bagno

     Interno

     Cabina di pilotaggio

  • Posti a sinistra e a destra
  • A destra piano di lavoro per carte, ecc.
  • A sinistra aperto nella cucina
  • Poggiapiedi a sinistra e a destra
  • 2 Scale dal pozzetto alla cabina di pilotaggio
  • 1 Scala dalla cabina di pilotaggio al salone
  • Scatole di stoccaggio sotto tutte le scale
  • Grande botola nel pavimento per stoccaggio
  • Piccolo spazio di stoccaggio dietro i poggiatesta
  • (1) Luce per carte bianca/rossa
  • (2) Luci da lettura sulla paratia di poppa incl. USB
  • (2) Luci a soffitto bianche/rosse
  • (1) Presa doppia 230V
  • Schermo del plotter da 7”

     Cucina

  • Piano di lavoro Marlan
  • Forno Force 10 con 3 fuochi
  • Interruttore della valvola GPL con spegnimento automatico
  • Uno e mezzo lavelli in acciaio inossidabile
  • (2) Armadietti di stoccaggio sopra il piano di lavoro
  • (1) Grande armadio diviso accanto al forno
  • (1) Cassetto per utensili sotto il forno
  • (1) Cassetto per utensili sopra il frigorifero
  • (4) Cassetti davanti al frigorifero
  • (1) Spazio per il cestino sotto il lavello
  • (1) Grande scatola di stoccaggio accanto al lavello
  • (1) Frigorifero a carico frontale Webasto (85L)
  • (1) Spazio di stoccaggio per utensili dietro il piano di lavoro
  • (1) Maniglia in acciaio inossidabile sul piano di lavoro
  • (1) Presa doppia 230V

     Salone

  • Posti a destra e a sinistra nel salone
  • Stoccaggio dietro e sotto i posti a sedere
  • (2) armadietti sopra il divano a sinistra
  • (2) armadietti sopra il divano a destra
  • Scatola di stoccaggio a sinistra e a destra per bottiglie sulla paratia
  • Tavolo da pranzo, entrambi i lati del tavolo si piegano
  • Supporto per albero sulla paratia
  • (2) Luci da lettura LED
  • (3) Luci a soffitto LED bianche/rosse
  • (1) Presa doppia 230

     Cabine posteriori

  • Spazio di stoccaggio aperto per libri, iPad, ecc.
  • Spazio di stoccaggio sotto il materasso
  • Fori di ventilazione nelle basi dei letti
  • Cabina di destra (1) materasso in schiuma da 12 cm
  • Cabina di destra (1) cassetto, accesso frontale
  • Cabina di destra (1) armadio + ripiano
  • Cabina di destra ha spazio sul pavimento e porta
  • Cabina di destra (2) luci LED dimmerabili
  • Cabina di destra ha (1) luce a soffitto LED
  • Cabina di sinistra (1) materasso in schiuma da 12 cm
  • Cabina di sinistra (1) cassetto, accesso frontale
  • Cabina di sinistra ha l'ingresso dalla cucina, senza spazio sul pavimento per stare in piedi
  • Cabina di sinistra (2) luci da lettura LED dimmerabili
  • Cabina di sinistra può essere costruita come ripostiglio, senza letto ma con ripiani

     Cabina del Proprietario

  • (1) Materasso in schiuma memory da 12 cm
  • Fori di ventilazione nelle basi dei letti
  • Spazio di stoccaggio sotto il materasso
  • (3) Armadietti sotto il letto, accesso laterale
  • (1) Armadio a muro sulla paratia
  • (1) Armadietto a ripiano a destra
  • (1) Mobile da toeletta tra gli armadietti con bordo
  • (2) Armadietti di stoccaggio nel mobile da toeletta
  • (2) Luci da lettura LED dimmerabili incl. USB
  • (2) Luce a soffitto LED dimmerabile bianca/rossa
  • Il letto è posizionato sul lato sinistro
  • La cabina del proprietario può essere costruita con letto a isola (centrato) (di conseguenza il ripostiglio per le vele sarà più piccolo a causa del spostamento della paratia in avanti)

     Bagno

  • (1) Toilette manuale Jabsco
  • (1) Doccia a parete, con rubinetto termostatico, Damixa
  • (1) Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore
  • (1) Lavabo con spazio di stoccaggio sotto il lavello
  • Piano del lavabo in Marlan
  • Pavimento in Marlan
  • Pareti in laminato bianco sporco resistente all'acqua
  • (2) Armadietti sopra il lavello
  • (1) Spazio di stoccaggio dietro il lavello
  • (1) Tenda da doccia (a discesa) su rullo
  • (1) Pompa di drenaggio automatica per la doccia
  • (1) Botola apribile Lewmar nel soffitto
  • (1) Luce a soffitto LED dimmerabile bianca/rossa

Opzione

I. Scafo e ponte

  • Aggiornamento dal sistema di autopilota DD1 a DD2
  • Centrovela (1,40 - 2,95 m) incl. timoni in alluminio doppi
  • Oblo rotondi nello scafo, con vetro rinforzato (per pezzo)
  • Aggiornamento a finestre termopan nella cabina di pilotaggio (9×)
  • Palo di supporto radar, alluminio anodizzato, a poppa (escl. radar)
  • Ringhiera solida in acciaio inossidabile a poppa, fino ai cancelli laterali
  • Davit fissi a poppa, acciaio inossidabile, carico 150 kg
  • Rivestimento in vinile dei lati della cabina di pilotaggio, sovrastruttura laterale, lati e interni del pozzetto
  • Teak sul bordo del verricello + sedili + pavimento del pozzetto
  • Sughero sul bordo del verricello + pavimento del pozzetto
  • Molla a gas sul portello del pozzetto (1 per lato)
  • Pompa per lavaggio ponte nel compartimento di prua
  • Rinforzo per il ghiaccio nella sezione di prua, aggiornamento a spessore della piastra di 10 mm, alla linea di galleggiamento
  • Piattaforma da nuoto pieghevole a funzionamento manuale
  • Tetto della cabina di pilotaggio, 2x aperture, dimensione 30
  • Portello di apertura laterale sul ponte, dimensione 3, in cucina, salone, bagno, cabina armatoriale, cabina ospiti (per pezzo)
  • Acqua calda/fredda alla doccia sul ponte
  • Serbatoi d'acqua verniciati per prevenire sedimenti calcarei

II. Elettrico ed elettronica

  • Serbatoio diesel extra 200L (possibile solo con chiglia fissa)
  • Serbatoio di raccolta acque grigie extra per doccia e cucina (60L)
  • Generatore eolico Superwind (incl. palo in alluminio a poppa)
  • Pannelli solari totali 320W da 4 pezzi
  • Batteria al litio-ione 12V/5kW
  • Generatore d'acqua Watt&Sea 300W (8 amp @ 9kn)
  • Supporti in alluminio a poppa per Watt&Sea
  • Thruster di prua in tunnel fisso, Sidepower
  • Mastervolt combi 100A 2200W incl. Masterview easy panel
  • Mastervolt MASS GI 3,5kW
  • Secondo alternatore da 120 Amp @12V
  • Brunton Autoprop, 3 pale
  • Sistema automatico di estinzione incendi nella sala macchine
  • Aggiornamento dal sistema di autopilota DD1 a DD2
  • Radar B&G 4G + plotter Zeus 7"
  • Pacchetto Nav/Comm B&G come segue: VHF+ sp/wd/dpt meter + autopilota DD1 + AIS

III. Interni

  • Aggiornamento a letto francese (centrato) nella cabina armatoriale *1
  • Cabina di poppa sinistra costruita come ripostiglio, senza letto ma con scaffali/spazio di stoccaggio
  • Aggiornamento della falegnameria da bambù a rovere
  • Aggiornamento a pareti scanalate in cucina, cabine ospiti e alle paratie
  • Pavimento in noce americano, incl. vernice extra
  • Riscaldamento Webasto riscaldatore d'aria 5kW, 5 uscite
  • Riscaldatore a forno diesel Dickinson ‘Newport’, 4kw
  • Schermi Oceanair e zanzariere, 7x
  • (2) Finestre posteriori rimovibili nella cabina di pilotaggio (non termopan)
  • (2) Sacche morbide per finestre posteriori rimovibili
  • (1) Mensola per spezie in cucina
  • Aggiornamento a toilette elettrica Planus
  • Radio Fusion + altoparlanti salone/pozzetto (compatibile con iPhone)
  • Pompa a pedale manuale per acqua dolce in cucina
  • Combinazione freezer/frigo Isotherm 40L carico dall'alto
  • Libreria sulla paratia del salone, bianca, con rifiniture in bambù
  • Grande mensola, bianca, con rifiniture in bambù (cabine)
  • Piccola mensola, bianca, con rifiniture in bambù (cabine)
  • Ulteriori maniglie in acciaio inossidabile, 1x cucina |
  • (2) Salone | 1x bagno

IV. Attrezzatura

  • Sistema ‘Lazy Rack’ montato sull'albero, alluminio non verniciato
  • Prevenzione di strambata
  • Randa con Furlex 200S manuale (escl. vele)
  • Attrezzatura per spinnaker con palo per genoa, riposta all'albero
  • Aggiornamento a 2 verricelli elettrici, dimensione 50, Harken
  • Autopilota a vento: Windpilot Pacific
  • Altoparlante/fischietto incl. aggiornamento a V90 (obbligatorio in Germania)
  • Aggiornamento del guardaroba delle vele su richiesta

Avvertenza

     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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