Baltic 52
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DMA YACHTING SL
Spagna
| Marca | Baltic |
|---|---|
| Modello | 52 |
| Anno | 1990 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €225.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 16 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Valencia, Valencia, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16 m |
|---|---|
| Baglio | 4.7 m |
| Pescaggio minimo | 2.8 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 24500 kg |
| Zavorra | 12500 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1990 |
| Motore | 107 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2500 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Sparkmans and Stevens |
|---|---|
| Cantiere | Baltic Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 2 x 480 litri |
| Serbatoio acqua | 4 x 500 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Baltic 52 “OBELIX” – Pedigree Sparkman & Stephens, artigianato Baltic Yachts, eccellenza mantenuta nel Mediterraneo
Costruita da Baltic Yachts Finland e progettata da Sparkman & Stephens, OBELIX è un esempio superbo del rinomato Baltic 52 — ammirata per la sua combinazione di forza, prestazioni ed eleganza senza tempo. Consegnata nel 1990, questa versione a due pozzetti è stata concepita per la navigazione con equipaggio ridotto e la vela competitiva, offrendo un equilibrio ideale tra controllo e comfort.
Avendo navigato esclusivamente nel Mediterraneo e mai intrapreso traversate oceaniche, OBELIX si presenta in condizioni eccezionali. Tra il 2021 e il 2024, ha beneficiato di ampi aggiornamenti, tra cui un nuovo ponte in teak, nuove vele, elettronica aggiornata e numerosi rinnovi meccanici. Manutenuta con cura, è ora completamente pronta all'uso e pronta per il suo prossimo proprietario esigente.
Caratteristiche
Nuovo ponte in teak (2021)
Yanmar 107 hp 4JH2 UTE diesel (ispezionato 2022, circa 2300 ore)
Nuove vele (2023–2024): randa, genoa, fiocco, vela di tempesta, lazy bag
Nuova strumentazione e plotter Raymarine i70S (2023)
Desalinizzatore Shencker Smart 100 (2024)
Nuovi coperture, bimini e sprayhood (2024, mai usati)
Nuova elica (2024, conservata a terra)
Lucidatura completa dello scafo e riverniciatura della poppa (2023)
Tutte le batterie rinnovate (2024)
IVA UE pagata
Alloggio
Interni in teak caldo con sistemazione per sei ospiti in tre cabine doppie:
Cabina armatoriale a poppa con letto queen e bagno/doccia privato
Cabina doppia per gli ospiti a prua con bagno privato
Salone luminoso e spazioso con posti a sedere per otto
Cucina completamente attrezzata con piano cottura e forno Alpes Inox, microonde Miele, due nuovi frigoriferi e un nuovo congelatore (12V), e un sistema completo di controllo climatico
L'interno mette in mostra la qualità, il comfort e l'attenzione ai dettagli tipici di Baltic.
Attrezzature e Sistemi
Inverter Mastervolt (2.5 kW) e caricabatterie (2023)
Thruster di prua Vetus (servito 2023)
Pannelli solari
Winch Lewmar (2000) con ancora Rocna da 27 kg (2023) e 85 m di catena da 10 mm
Gommone Arimar 2.7 m (2022) con motore fuoribordo Suzuki da 4 hp (servito 2024)
Zattera di salvataggio (8 pax), giubbotti di salvataggio e attrezzatura di ormeggio completa
Coperta e Rigging
Rig sloop con albero idraulico in alluminio, tripli spreader, sistema di carrelli Fredriksen
Chiglia fin con bulbo (2.5 m di pescaggio, convertita da chiglia a ala)
Design a doppio pozzetto per una gestione efficiente dell'equipaggio o una navigazione facile con equipaggio ridotto
Winch elettrici Lewmar per la scotta della randa e il genoa
Due tavoli da pozzetto, cuscini, sedili pieghevoli e attrezzature in acciaio inox per il pushpit
Posizione e Prezzo
Situata a Valencia, Spagna
IVA UE pagata
Prezzo richiesto: €250,000
Un'opportunità rara per acquisire un vero Sparkman & Stephens Baltic—veloce, elegante e progettato per durare. Con i suoi recenti aggiornamenti e la qualità costruttiva finlandese, OBELIX offre un valore eccezionale ed è completamente pronta per la navigazione immediata.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
DMA YACHTING SL
Spagna
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