Amel Meltem 52

La Amel Meltem 52 è una leggera barca a vela che offre prestazioni ragionevoli. È molto stabile / rigida e ha una buona capacità di raddrizzamento in caso di capovolgimento. È particolarmente adatta come barca da crociera in acque blu. La capacità del serbatoio è eccellente. C'è un'ottima gamma di approvvigionamento idrico. Questo modello, progettato dal leggendario Henri Amel e costruito dal rinomato cantiere navale francese Amel Yachts, combina linee classiche con una costruzione robusta. Offre tutto il necessario per lunghi viaggi in mare o anche per vivere permanentemente a bordo.

Barca con spazi esterni favolosi. Spazio walkaround che consente sicurezza circolare su tutte le barche, Cockpit riparato con posto di controllo esterno, molteplici scomparti di stivaggio; Pavimentazione antiscivolo; Entrata centrale + entrata di poppa; Facile accesso al compartimento motore; Cockpit protetto con hardtop e un altamente resistente sprayhood; Coperture per cockpit; Tende; Scala laterale; Passerella di poppa; Tavolo da cockpit in teak; Sistema audio del cockpit; Sedia per arrampicata sul albero; Scala per arrampicata sul albero in tessuto; Luce mobile 24V; Barca gonfiabile HighField da 3/4 posti; 3 remi + motore a benzina MERCURY 2 HP E95 del 2015; ecc.

Genoa per lunghe distanze, 2012, rifatta nel 2025, 60 m²; Testa con vela di prua; Vela di tempesta con vela di prua rimovibile; randa recente, con 2 reef e full batten, 33 m²; Nuova vela di mezzana, con 2 reef e full batten; Spinnaker simmetrico; Spinnaker asimmetrico 2012, 120 m²; Alberi originali; Nuove drizze in acciaio, 2016; Drizza di prua e avvolgifiocco, 2016; Tutte le linee di prua e di stazionamento, 2014, senza corrosione visibile; Drizze a doppio cavo aggiunte; Binario della randa, 2016, Due ancore da 25 kg; Catena zincata D8 da 60 m, verricello 24 V controllabile dalla postazione di comando o a prua; Catena di emergenza D8 da 60 m; Numero e dimensione adeguati delle linee di ormeggio; 6 fender da 1,20 m; 3 fender medi; Chartplotter Raymarine C90W a 2 pacchi; Pilota automatico Raymarine ST6002; Sistema di vento ST 60 con indicatore del vento; Sonar di profondità Tridata ST 60; Raymarine AIS Classe B; VHF Raymarine con backup integrato; VHF portatile; Radar digitale Raymarine; Pilota di emergenza a prua; Sestante, ecc.

Interni: Capacità massima: 10 persone in mare, 14 a terra, 8 letti singoli, 2 letti matrimoniali; Cabina anteriore: 3 letti con uscite separate 220V e 12V; Toilette elettrica e doccia; Molti armadi con armadietto per medicinali; Salone con generosa altezza; Letto a castello singolo; Letto a castello matrimoniale pieghevole; Tavolo allungabile per fino a 10 persone; Armadi sotto i sedili e i letti, così come sui lati dello scafo; Bar; Uscite 220V e 12V; Piatti, posate, bicchieri e tazze; Sistema audio con amplificatore; Supporto per TV collegato a un'antenna DTT; Cucina con 2 lavelli con acqua calda e fredda, più acqua di mare; Cucina a gas a 3 fuochi (bruciatori da sostituire); Lavatrice 220V; Forno 220V; Macchina da caffè 220V; Macchina da caffè 24V, tostapane 220V; Vari elettrodomestici; Frigorifero a ciclo chiuso da 24V di grande capacità; Grande tavolo da carteggio; Telefono satellitare SAILOR FleetBroadBand (smontato); Letto del capitano nel corridoio; Armadietto per attrezzatura subacquea; Ingresso interno al motore; Cabina di poppa con cuccetta singola e cuccetta matrimoniale pieghevole; Spogliatoio doppio; Toilette elettrica e doccia; Ampio spazio di stivaggio; Accesso esterno separato; Acqua calda tramite 220V o motore (50 litri) e acqua fredda (1000 litri), Toilette chimica se il porto non accetta lo scarico diretto; Attrezzatura da pesca, nuoto e immersioni.;

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