Allures 45 Bluewater Alu Centreboarder
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Regno Unito
| Marca | Allures |
|---|---|
| Modello | 45 Bluewater Alu Centreboarder |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €499.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Cutter |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Almerimar, Almería, Spagna |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Baglio | 4.42 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 19.81 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-55F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 55 hp |
| Ore di motore | 3732 |
| Serbatoio carburante | 1 x 550 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 x 550 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 40 gal |
Descrizione
Progettata, specificata e attentamente attrezzata per avventure in acque blu, L’Escale è il massimo in termini di comfort e praticità. Costruita anche per l'arenamento e l'esplorazione di acque più basse.
La navigabilità e le alte prestazioni sono le qualità che rendono l'Allures 45 un vero yacht da crociera in acque blu. Lo scafo in alluminio arrotondato e le linee potenti lo rendono sicuro e veloce. Elegante e confortevole, l'alloggio è anche funzionale e l'alto livello di attrezzature garantisce un'eccellente qualità della vita a bordo in tutte le condizioni. L’Escale è dotata di uno scafo isolato e di un riscaldatore Webasto per il comfort in acque più fredde, oltre a zanzariere e una buona ventilazione per climi più caldi. Il pozzetto è riparato dal sole con un bimini e può essere chiuso con una tenda in climi più freschi (e umidi), sia all'ancora, con la chiusura completa del bimini, sia utilizzando una chiusura sprayhood in navigazione. Il suo tavolo in teak e le lunghe panche ergonomiche incoraggiano a viaggiare, rilassarsi e intrattenere in egual misura.
Navigando continuamente per mesi o addirittura anni, L’Escale è fatta per i marinai - il vasto spazio tecnico a sinistra e l'ampio stivaggio in tutto il yacht consentono di riporre tutta l'attrezzatura necessaria per una crociera illimitata, mentre il banco da lavoro su misura supporta totale indipendenza in luoghi remoti. Viene fornita con un ampio set di ricambi, almeno due anni di fornitura per la maggior parte dei pezzi.
La cabina posteriore, e il letto extra su un telaio, oltre alla possibilità di convertire i posti a sedere del salone in un letto matrimoniale a grandezza naturale, ti incoraggiano a invitare familiari e amici per una piacevole crociera. Il pozzetto è comodo e pratico in mare, ma è anche uno spazio delizioso in cui trascorrere del tempo all'ancora, godendo della vista e intrattenendo gli ospiti. La cucina è incredibilmente efficiente.
Gli attuali proprietari hanno intrapreso un programma completo di miglioramenti e manutenzione continua sin dal nuovo, senza badare a spese. C'è una storia di servizio completa. L’Escale è stata lo yacht da mostra dell'Allures per 3 anni.
L’Escale ha goduto di crociere prolungate in tutta Europa sin dal nuovo, esplorando le coste e le insenature del Regno Unito e dell'Irlanda, un inverno gelido ad Amsterdam (ma accogliente!), il sistema dei canali dei Paesi Bassi, il Baltico e la Scandinavia, la Francia, la Spagna e il Portogallo lungo la costa atlantica, le coste del Mediterraneo e innumerevoli isole da Ovest a Est fino a Istanbul e ritorno attraverso l'Adriatico e Venezia, il Marocco e poi le Canarie e Madeira, per un totale di circa 25.000 miglia nautiche. Speriamo vivamente che i nuovi proprietari continuino l'avventura e il piacere di navigare L’Escale più lontano - è ciò per cui è stata costruita!
In vendita tramite trattativa privata e pronta ora per nuovi orizzonti e la sua prossima avventura.
Alloggi
Nel cuore di L'escale, il salone offre uno spazio insolitamente luminoso e arioso per rilassarsi e cenare, con posti a sedere per 6 persone in comfort. I posti a sedere del salone si trasformano in un letto matrimoniale di dimensioni standard, incoraggiandoti a invitare familiari e amici per una piacevole crociera.
Cabina armatoriale di lusso king size a prua con un enorme spazio per armadi e cassetti, oltre a contenitori sotto il materasso da 25 cm.
La cabina posteriore è una grande doppia con il proprio spazio per armadi e spazio di stivaggio sotto il letto.
Il bagno offre robusti servizi igienici Lavac e uno spazio doccia separato con sedile per vasca. Il lavabo ha una pompa a pedale oltre a un fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata.
Una terza cabina fornisce uno spazio tecnico con un banco da lavoro su misura e un letto per il pilota, offrendo anche un notevole spazio per inserire una lavatrice, un generatore, biciclette, attrezzatura da immersione e pezzi di ricambio, se desiderato.
Il pozzetto è comodo e pratico in mare, ma è anche uno spazio delizioso per trascorrere del tempo all'ancora, godendo della vista e intrattenendo gli ospiti. Il tavolo in teak contiene uno spazio per bevande / frigorifero, portabicchieri e si apre per ospitare comodamente 6 persone. I sedili hanno schienali ergonomici e sono abbastanza lunghi per distendersi e fare un sonnellino!
Attrezzature Meccaniche
Oltre al motore a vela Volvo Penta con drive sail meticolosamente mantenuto, dotato di Brunton Autoprop e tagliacorde, L'Escale è equipaggiata con un dissalatore Spectra CapeHorn, un indicatore di vento, un generatore eolico, pannelli solari, un trasformatore di isolamento a doppia tensione e un sistema di gestione della batteria.
Il sistema di filtro carburante dual Racor con lucidatura del carburante e pompa di sicurezza fornisce resilienza.
Attrezzature di cucina
Dotato di un sistema di cucina GN Espace integrato: un fornello Levante a 3 fuochi completamente girevole con grill e forno, e un grande lavello abbinato che accetta tutti i contenitori da forno standard GN.
Un sistema di allarme gas rileva eventuali guasti a GPL o CO e incorpora un solenoide di interruzione del gas remoto.
Il frigorifero Vitrofrigo a doppio cassetto offre capacità sia per cibi pregiati che per champagne!
Lo spazio di stoccaggio per l'attrezzatura da cucina e le provviste è esemplare.
Attrezzature per il ponte e lo scafo
La prua porta un'ancora Spade da 30Kg con catena da 100m a un verricello da 1600W. Il motore del verricello è astutamente montato sotto il ponte nel grande armadietto delle vele
Un completo di vele per tutte le condizioni include un gennaker avvolgibile, un solent e un staysail. Un jib da tempesta si monta su un stay volate e un tensionatore. La randa su un albero Antal ha 3 punti di reefing, tutti condotti ai winch della tuga. Un palo per spinnaker montato sull'albero consente una facile navigazione con vento in poppa.
Il vang a molla sostiene in sicurezza il boma e un sistema di preventore è pronto per essere attivato se necessario.
L'arco di poppa porta pannelli solari, albero dell'antenna e il vento vano. Funziona anche come davit per il gommone e una gru integrata per il motore fuoribordo.
La poppa offre anche la possibilità di montare il motore fuoribordo per la manovrabilità in caso improbabile di guasto del motore principale.
Il ponte di nuoto a poppa prevede una doccia calda e fredda.
Il WindPilot Pacific windvane condivide il suo supporto con una passerella. Entrambi sono facili da rimuovere se necessario.
Inoltre, a poppa ci sono il salvagente Viking RescuPro per 6 persone nel suo stivaggio dedicato e i chainplates dedicati per il drogue di tipo Jordan Series.
Sistemi di Navigazione
L'Escale è dotata di un chartplotter B&G Zeus 2 e display Triton al timone, con radar e pilota automatico a portata di mano. Un EchoPilot FLS completa il quadro.
Il set VHF DSC ha un microfono remoto in pozzetto. Il trasponder AIS Vesper fornisce allarmi MOB e per l'ancora.
Sotto, il tavolo cartografico a 2 posti offre spazio per un secondo display se necessario.
Attrezzatura aggiuntiva
L'Escale è dotata di un gommone in alluminio AB Lamina 9.5, che incorpora un vano di prua per un serbatoio di carburante da 12 litri, un'ancora e altre attrezzature. È alimentato da un motore fuoribordo Yamaha da 9.9 e a bordo c'è anche un Yamaha da 2.5.
Il gommone si solleva sull'arco di poppa e può essere riposto sul ponte di prua per traversate più lunghe.
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