Admiral Pilothouse

EVIDENZA

1. STAR DIAMOND è un'imbarcazione costruita negli Stati Uniti, lunga 154' (46,94 m) con un'impressionante stazza lorda di 492 tonnellate, che offre un volume e uno spazio eccezionali.
2. Gli aggiornamenti strutturali alla prua e alla chiglia hanno notevolmente rinforzato l'imbarcazione, migliorando la sua capacità di essere rimorchiata in vari cantieri navali e migliorando la qualità complessiva della navigazione. Questi miglioramenti hanno eliminato flessioni e scricchiolii, allineando le prestazioni dello scafo a quelle di un Westport.
3. Il layout delle cabine è altamente flessibile, con due cabine convertibili che possono essere configurate con letti singoli o letti matrimoniali grandi. Inoltre, una parete scorrevole consente di creare una spaziosa cabina VIP a tutta larghezza.
4. Vanta il miglior sun deck/flybridge della sua categoria, senza rivali in termini di dimensioni e servizi.
5. Dispone di un ampio garage per giocattoli, ricambi e attrezzature, garantendo che i ponti e gli spazi tecnici rimangano privi di ingombri.
6. Il vasto ponte di poppa ospita più giocattoli acquatici, con botole protette per moto d'acqua. La sua vicinanza all'acqua consente un dispiegamento sicuro e rapido, assicurando che il sun deck sia sempre disponibile per il divertimento degli ospiti.
7. Capace di recuperare tempo con una velocità di crociera veloce di 14 nodi e una velocità massima di 18 nodi.
8. Dotata di stabilizzatori Quantum Zero Speed (4 pinne), con sistemi di controllo aggiornati nel 2024 per una maggiore stabilità.
9. Oltre 9 milioni di dollari investiti in importanti aggiornamenti meccanici, strutturali e di cantiere dal 2023 al 2024.

A PROPOSITO DEL RIFACIMENTO

STAR DIAMOND ha subito un significativo rinnovamento meccanico, con circa 9 milioni di dollari investiti tra agosto 2023 e maggio 2024. Circa 3 milioni sono stati dedicati alla riprogettazione strutturale della prua e della chiglia, rendendo l'imbarcazione più solida che mai. Questa riprogettazione migliora la sua navigabilità, portandola al pari della qualità e stabilità di altre famose yacht costruite nello stato di Washington. Durante il sollevamento al Lauderdale Marine Center, c'era quasi nessuna deflessione nelle cinghie—un miglioramento impressionante.

Recentemente l'ho portata fuori in mare con onde di 3 piedi, e l'imbarcazione non ha scricchiolato né si è piegata, dimostrando l'impatto di questi miglioramenti. Ulteriori investimenti sono stati effettuati per aggiornare il sistema di monitoraggio, eseguire lavori di alta qualità sui motori principali, sostituire il sistema di scarico del motore principale, aggiornare le valvole attraverso lo scafo, ricostruire la sala di controllo e la cabina dell'ingegnere, migliorare i gestori dell'aria e installare illuminazione a LED, per citarne solo alcuni.

STAR DIAMOND appare e funziona meglio di quanto non abbia mai fatto dalla sua inaugurazione!

SOMMARIO

Il superyacht STAR DIAMOND di 154 piedi (46,94 m) è un rifugio sereno sull'acqua, che offre il massimo del lusso. Con un volume eccezionale per le sue dimensioni, STAR DIAMOND massimizza lo spazio per i proprietari e gli ospiti, fornendo un'abbondanza di aree per incontri sociali e relax privato. Considerando i recenti aggiornamenti, gli investimenti sostanziali e il suo volume e spazi esterni senza pari, STAR DIAMOND si distingue chiaramente come un valore straordinario.

Gli interni di STAR DIAMOND emanano un'atmosfera leggera e ariosa, con uno stile elegante da casa al mare. Decorata con i migliori legni, marmi e tessuti, l'interno crea un ambiente rilassante che dissolve lo stress. Il salone principale è ideale per momenti in famiglia o per intrattenere gli ospiti, mentre il sky lounge, dotato di uno schermo cinematografico da 80 pollici e ampi posti a sedere, è perfetto per socializzare, guardare un film o seguire la grande partita. Gli spazi esterni dello yacht riflettono un lusso rilassato e informale, invitando gli ospiti a rilassarsi e godere delle spettacolari viste della destinazione di crociera.

Il fantastico sun deck di STAR DIAMOND è un punto di forza, offrendo servizi tipicamente trovati su yacht più grandi, incluso l'accesso diretto agli interni. Questo ampio sun deck è il posto perfetto per trascorrere la giornata con familiari e amici, sia sdraiati sui lettini da sole, rilassandosi nella Jacuzzi, gustando drink al bar o assaporando un barbecue preparato dallo chef.

La ristorazione all'aperto per dodici persone è disponibile sul ponte di poppa, che presenta anche un confortevole area a forma di C con quattro sedie in rattan e pouf. Anche quando il tempo non è perfetto, questo spazio può comunque essere goduto grazie a tende trasparenti e a prova di vento.

STAR DIAMOND accoglie 10 ospiti nel massimo comfort in cinque lussuose cabine. La cabina armatoriale a tutta larghezza sul ponte principale offre una privacy senza pari. Il salotto dell'armatore, situato sul lato di tribordo, include posti a sedere, un centro di intrattenimento e una scrivania. L'area notte sul lato di babordo presenta un letto king-size morbido, e la suite armatoriale è completata da un lussuoso bagno privato, dotato sia di doccia che di vasca idromassaggio. Le ulteriori cabine per gli ospiti offrono versatilità, con due cabine doppie e due letti singoli convertibili, garantendo ampio spazio per tutti.

Dotato di una gamma di tender e giochi, tra cui quattro moto d'acqua e uno scivolo grande, STAR DIAMOND è stato costruito per il divertimento. Il suo ampio ponte per le barche e il garage offrono un accesso facile e conveniente a tutti i giochi, rendendolo un vero parco giochi sull'acqua. Con la giusta proprietà e gestione del noleggio, STAR DIAMOND si è dimostrato un potente charter, capace di coprire i suoi costi annuali di gestione. Non c'è altro yacht nella sua classe o fascia di prezzo che offra più valore.

SISTEMAZIONI

Accoglie 10 ospiti in cinque cabine spaziose, tra cui una suite Master con un letto king, due cabine queen e due cabine convertibili che possono essere disposte con letti singoli o un letto king in ciascuna stanza. La yacht offre anche sistemazioni confortevoli per 10 membri dell'equipaggio in sei cabine, tra cui quattro cabine doppie, una cabina del Capitano e una cabina dell'Ingegnere. Ogni area del suo interno elegantemente arredato è rifinita con i migliori legni, marmi e tessuti, creando un ambiente accogliente, confortevole ed elegante.

DECK SOLEIL

STAR DIAMOND vanta il miglior solarium di qualsiasi yacht nella sua categoria di dimensioni, superando persino molti yacht fino a 185 piedi. L'accesso all'interno è fornito da una scala circolare coperta da un'apertura rotonda, che si apre e si chiude idraulicamente appena a poppa dell'area di seduta anteriore sul solarium. Questo comodo accesso interno dal solarium, tipicamente trovato solo su yacht molto più grandi, consente un movimento fluido tra tutti i ponti, comprese le sistemazioni per gli ospiti al piano inferiore. Inoltre, c'è una scala sul lato sinistro che collega il ponte di comando al solarium.

Il solarium presenta due bar a forma di U con piani in teak verniciato ad alta lucentezza, completati da dodici sedie da bar in teak verniciato. Il bar è dotato di un fabbricatore di ghiaccio, lavello e refrigerazione, ed è ombreggiato dall'arco sovrastante o da tende che si estendono a poppa dall'arco. Centrato sul solarium, a poppa dei bar, si trova un Jacuzzi per sei persone circondato da cuscini per prendere il sole.

All'estremità poppiera del solarium, sulla linea centrale, troverai un barbecue affiancato da divanetti circolari che circondano tavoli da cocktail in teak. Cinque ombrelloni triangolari possono essere posizionati sopra il Jacuzzi, il cuscino per prendere il sole e le aree di seduta a poppa, fornendo ampia ombra quando necessario.

Questo ampio solarium offre anche ampio spazio di stivaggio.

PONTE DELLA STRUTTURA

Un passaggio fornisce accesso al ponte di prua, dove troverai aperture di emergenza sia per l'equipaggio che per la cabina del proprietario. Sotto le finestre verticali del ponte c'è un'accogliente area salotto, perfetta per godere della vista.

Il ponte stesso è progettato con attenzione, offrendo un'ottima visibilità. Una singola sedia di comando è rivolta in avanti, mentre un'area salotto a forma di U con un tavolo è posizionata contro il paratia di poppa, offrendo uno spazio confortevole per i proprietari e gli ospiti per godere dell'ambiente circostante.

La cabina del Capitano, situata a tribordo, presenta un letto queen con un letto Pullman superiore. La cabina offre ampio spazio per armadi a sospensione, una scrivania e un bagno privato completo di vasca idromassaggio e doccia.

A babordo, l'ufficio della nave è ben attrezzato con SAT COMS e altre attrezzature di comunicazione e ufficio essenziali. Un bagno diurno è situato più a poppa, appena davanti ai rack di controllo audio/video, progettati per essere estratti per un facile accesso in uno spazio climatizzato. Armadi per la conservazione audio/video fiancheggiano la paratia di poppa, una porta verso il ponte di sinistra consente un movimento discreto dell'equipaggio.

La scala centrale conduce dal ponte solarium sopra o dal ponte principale sotto, arrivando a un'area di ingresso. Più a poppa, a livello del ponte, si trova il Sky Lounge, che beneficia di ottima luce, ventilazione e ampio spazio.

La paratia di prua a tribordo del Sky Lounge presenta un bar bagnato con un sorprendente piano in onice miele che può ospitare tre ospiti. Adiacente al bar c'è un tavolo da gioco per quattro persone. Di fronte al bar, un divano e un divanetto sono accompagnati da poltrone e un tavolino, creando un'accogliente area salotto. Ulteriori divani, tavolini, tavoli da caffè e poltrone sono disposti sul lato di tribordo, fornendo un'area di visione confortevole per lo schermo teatrale da 80” e il centro di intrattenimento, che include un impianto stereo e una stazione di docking per iPod, tutto controllato da un iPad.

Doppie porte in acciaio inossidabile si aprono sul ponte da pranzo superiore, che è arredato con un tavolo da pranzo in teak e sedie da pranzo Tri-Comfort. Il tavolo può ospitare comodamente dodici persone, con sedie aggiuntive riposte nelle vicinanze per raduni più grandi. Gli armadi di stoccaggio anteriori fungono da stazioni buffet, e un'area salotto a forma di C si trova più a poppa. Questo intero ponte è protetto dal sole dal ponte solarium sovrastante, con un tendone manuale disponibile per coprire l'area salotto di poppa se necessario. Il ponte può anche essere chiuso con tende "trasparenti" a prova di vento ed è climatizzato per ridurre l'umidità. Per un relax totale, ci sono quattro sedie a sdraio in rattan e pouf.

MAIN DECK

Il ponte principale presenta ampi ponti in teak a giro. A prua, su entrambi i lati di babordo e tribordo, ci sono scale che portano al ponte di comando, dove c'è accesso centrale al ponte di prua. I locker del bosun a prua servono l'area del verricello dell'ancora, fornendo spazio di stoccaggio pratico.

Il ponte di poppa è spazioso e ben organizzato, ospitando un tender AB di 19' con un motore fuoribordo Yamaha da 150 hp e quattro moto d'acqua. Due delle moto d'acqua, insieme ad altri giochi, sono riposti sotto il ponte principale in un garage nascosto. I supporti per il tender sono rimovibili e le scatole di stoccaggio lungo la linea centrale si trasformano in server per buffet per grandi raduni. Da qui, puoi accedere all'area pranzo del ponte di comando, continuare verso il ponte solarium, scendere alla piattaforma da bagno sul lato di tribordo o raggiungere la passerella idraulica che è stata ricostruita nel 2024 a babordo.

Entrando nel ponte principale attraverso la porta di babordo, arrivi nel Lower Salon, elegantemente rivestito in legno di Bubinga. Questa stanza offre ampio spazio di stoccaggio e presenta due divani per godere del centro di intrattenimento sulla Veranda. I pannelli del soffitto sono stati aggiornati nel 2024 e la stanza offre una vista eccellente sul ponte di poppa principale attraverso porte in vetro doppio. È uno spazio ideale per bambini e giochi, con facile accesso all'area sport acquatici. La stanza può anche essere convertita in una sala massaggi con porte scorrevoli tra il salone principale e la sala da pranzo.

Continuando in avanti attraverso porte doppie in legno di Bubinga, entri nella sala da pranzo, che è disposta con due tavoli circolari, ciascuno con sei posti a sedere. Un inserto in legno personalizzato può essere aggiunto per creare un grande tavolo ovale che ospita comodamente 12 persone. Questa stanza presenta ampio spazio di stoccaggio in armadi rivestiti in legno splendidamente abbinati e offre spettacolari viste sull'acqua. I pannelli del soffitto in questa stanza sono stati anch'essi aggiornati nel 2024.

La cucina del ponte principale, situata a babordo, presenta eccellenti passaggi per l'equipaggio, ampio spazio di stoccaggio nella dispensa e attrezzature commerciali di alta qualità sostituite di recente nel 2024, mantenendo al contempo un'atmosfera calda e accogliente. A prua della cucina c'è una dispensa per l'equipaggio recentemente aggiornata con elettrodomestici moderni e spazio di stoccaggio ristrutturato, completato anch'esso nel 2024. Una dispensa completamente attrezzata è posizionata a poppa della cucina, offrendo facile accesso alla sala da pranzo per un servizio senza soluzione di continuità.

Procedendo in avanti dalla sala da pranzo verso tribordo, troverai un bagno diurno a bordo, appena prima del foyer a doppia porta che conduce ai ponti laterali. La scala centrale per gli ospiti si trova anche fuori dal foyer, fornendo accesso al ponte di comando e ai ponti solarium sopra, così come alle cabine per gli ospiti sotto.

Procedendo in avanti, l'ingresso alla cabina armatoriale è tramite un passaggio sul lato di tribordo. La cabina armatoriale a tutta larghezza offre un rifugio lussuoso, con un letto king-size personalizzato centralmente posizionato nell'area notte di babordo, rivolto in avanti verso un centro di intrattenimento. Un semiparete con una porta scorrevole separa il salotto dell'armatore dall'area notte. Il salotto è arredato con poltrone, un divano per due persone, librerie, un centro di intrattenimento e una scrivania sul lato di bordo, creando uno spazio rilassante.

Il bagno armatoriale "his-and-hers" si estende per tutta la larghezza della cabina, con due lavandini, due WC (quello di lei con bidet), armadi appesi identici su entrambi i lati, una doccia centrale e una vasca idromassaggio al centro.

DECK INFERIORE

L'accesso alle sistemazioni per gli ospiti avviene tramite una scala circolare che conduce dal foyer del ponte principale. Sotto, ci sono quattro versatili cabine per gli ospiti, ognuna dotata di una propria cassaforte, centro di intrattenimento e accesso alla rete informatica.

In avanti, sul lato di tribordo, c'è una cabina con letti gemelli con un bagno in marmo ensuite dotato di doccia. I letti gemelli possono essere convertiti in un letto king per maggiore flessibilità. Di fronte, a sinistra, c'è una cabina con letto queen con un bagno in marmo ensuite e doccia.

La cabina per gli ospiti a poppa a sinistra è configurata con due letti gemelli che, quando riposti, consentono alla cabina di trasformarsi in un soggiorno o nella parte suite di una suite per gli ospiti a tutta larghezza quando combinata con la cabina queen a poppa a tribordo. Questa "suite" sul lato sinistro include un bagno in marmo con vasca e doccia, e i letti gemelli possono essere convertiti in un letto king.

La cabina a poppa a tribordo è permanentemente allestita come una camera con letto queen, con partizioni che possono aprirsi per creare una suite a tutta larghezza in combinazione con la cabina sul lato sinistro. Questa cabina dispone anche di un bagno in marmo con vasca e doccia.

MOTOREN ROOM

La sala macchine si trova a poppa delle sistemazioni per gli ospiti ed è accessibile attraverso un bulkhead stagna. Sotto la supervisione di un capitano e di un ingegnere esperti, la sala macchine ha subito significativi aggiornamenti nel 2024, con tutti i sistemi ricostruiti o rinnovati. Il layout è progettato per una facile visibilità, accesso e manutenzione.

La sala di controllo dell'ingegnere a poppa di dritta ospita i nuovi convertitori di terra Atlas installati (2020), e il sistema di monitoraggio è stato completamente aggiornato nel 2024. Proprio dietro la sala di controllo c'è una cabina singola per il Capo Ingegnere.

Nella lazarette, troverai un frigorifero, una lavatrice e un'asciugatrice discretamente riposti dietro porte scorrevoli sul lato sinistro, insieme a un'ampia area di lavoro sulla linea centrale. L'accesso all'acqua è fornito attraverso una porta idraulica che conduce alla piattaforma di nuoto. Significativi miglioramenti e manutenzioni sono stati effettuati in queste aree nel 2024. Si prega di fare riferimento all'elenco alla fine di questa descrizione per ulteriori dettagli.

SISTEMAZIONE DELL'EQUIPAGGIO

Ci sono due cabine per l'equipaggio identiche situate all'estremità anteriore, ognuna con cuccette superiori e inferiori, armadi a muro e bagni privati con docce. Più a poppa, troverai altre due cabine per l'equipaggio, arredate allo stesso modo.

La mensa dell'equipaggio si trova a destra, con una spaziosa lavanderia a sinistra. Una porta di accesso per l'equipaggio conduce direttamente alla cabina degli ospiti anteriore, consentendo un servizio privato e discreto.

I membri dell'equipaggio hanno la propria scala dedicata, che fornisce accesso diretto e privato al ponte, garantendo una completa separazione dalle aree riservate agli ospiti.

La cabina dell'Ingegnere si trova a poppa, accanto alla Sala di Controllo e al lazzeretto, e dispone di un letto singolo con doccia e bagno privati. Questo layout offre un eccezionale vantaggio in termini di sicurezza, mantenendo l'Ingegnere vicino ai sistemi critici e riducendo i tempi di risposta in caso di problemi durante il giorno o la notte.

La cabina del Capitano si trova appena a destra del ponte e dispone di una spaziosa scrivania, bagno privato e una combinazione di vasca idromassaggio/doccia. La sua posizione strategica vicino al ponte migliora la sicurezza e garantisce che il Capitano sia facilmente accessibile durante il noleggio o in mare.

L'equipaggio può accedere direttamente al ponte tramite la scala principale per l'equipaggio, completamente separata e privata.

CUCINA E LAVANDERIA

Cucina

• Frigorifero e congelatore walk-in di Artic Industries, Inc (2024)
• Frigorifero per vino Traulsen
• 2x forni a induzione Miele con funzioni di vapore (2024) Cappa di aspirazione Gaylord
• Forno a microonde Whirlpool
• Lavastoviglie Miele, ciclo rapido di 28 min.
• Ice-O-Matic macchina per il ghiaccio
• In-Sink-Erator trituratore di rifiuti
• Robot da cucina Cuisinart
• Dispenser di acqua calda In-Sink-Erator
• Impastatrice KitchenAid
• Macchine Nespresso
• Nuolo pavimento nella cucina e nella dispensa (2024)
• Installata una nuova dispensa per l'equipaggio davanti alla cucina, con lavastoviglie Miele, frigorifero, armadiature complete e lavello (2024).

Lounge & Lavanderia per l'equipaggio

• 2x frigoriferi
• Microonde Amana
• Televisore a schermo piatto digitale da 42"
• Ricevitore e sintonizzatore SAT
• 2x lavatrici Miele
• 2x asciugatrici Miele

Lazarette

• Lavatrice e asciugatrice Miele
• Congelatore a pozzetto GE
• Pavimento sostituito nel 2024

DIVERTIMENTO

• 11 ricevitori DirecTV
• Sky Lounge: TV 3D Sharp Aquos da 80" con Wi-Fi, controllato da un iPad
• Bridge Deck Aft: HDTV a schermo piatto Sunbrite da 54" su un supporto che consente di ruotare
• Sun Deck: HDTV a schermo piatto Sunbrite da 54"; telecomando galleggiante impermeabile; dock per iPod
• Master Stateroom: HDTV a schermo piatto Samsung Smart da 65"
• Cabine ospiti Port Forward & Starboard Forward: HDTV a schermo piatto Samsung da 46"
• Cabine ospiti Port Aft & Starboard Aft: HDTV a schermo piatto Samsung da 40"
  I canali ad alta definizione sono disponibili in tutte le aree per gli ospiti in tutta la yacht, ad eccezione del soggiorno nel sistema di film Kaleidescape della Master Stateroom
• Airplay

ELETTRONICA E ATTREZZATURA NAVIGAZIONALE

• 3x schermi Dell Hi-Res da 20" nuovi 2018
• 2x schermi Furuno Hi-Res da 19"
• 2x radar Furuno da 126 miglia 2120: 1x banda con ARPA e 1x banda S con sistema di tracciamento ARPANobeltec
• Sonar di profondità LCD Furuno / Furuno Navtec NX-500
• ICOM 802 SSB
• Orologio Weems e Plath, barometro e temperatura
• Computer personalizzato per software NAV (2024)
• 3x Simrad
• Giroscopio digitale Sperry Navigate XMK 2 (Servito 2024)
• Compasso digitale Furuno Sat (2024)
• Furuno FA-150 AIS (2024)
• Autopilota Simrad AP80 (2024)
• 3x ICOM M602 VHF
• Display di monitoraggio strumenti B&G
• VHF Robertson nell'area equipaggio
• VHF marino Sea
• Antenne marine Dual Starlink (2024)
• Cellulari US e GSM
• Scanner e fotocopiatrice HP 410 Office All-in-One
• Intellian VSat Modello V100GX KU-KA (2018)
• Intellian Sat TV modello S100HD KA-KU (2018)
• Wi-Fi in tutta la nave
• Sistema telefonico Toshiba PABX
• 2x fari ACR AR600A (2018)
• Mac Mini 3 GHz Intel Core i7 Computer di bordo che esegue Windows e Macintosh
• Sistema di monitoraggio / allarme T3 - allarmi standard della sala macchine, monitorati nella sala macchine, sala di controllo, timoneria, lounge dell'equipaggio (2024)
• Rilevatori di calore e fumi in tutto il luogo
• Telecamere di sicurezza / sistema di monitoraggio con allarmi
• Illuminazione interna White Lighting Design, Inc.
• Illuminazione controllata da computer LED Control 4 (2024)

DECK & HULL

• 2x MUIR V10000 Capstans idraulici verticali (Ricostruiti 2024)
• 6x MUIR V7000 Capstans elettrici per ormeggio verticali 3x sinistra 3x destra (Ricostruiti 2024)
• Ancora Poole #550 a sinistra e a destra, 600 lbs ciascuna (Nuovo 2024)
• Catena dell'ancora ¾” a maglie, 375' e 375', sia a sinistra che a destra (Nuovo 2024)
• Passerella idraulica Nautical Structures (Ricostruita 2024)
• Scale di imbarco idrauliche incassate sul lato destro
• 3x luce LED subacquea Sea Vision per il trasom
• La chiglia è stata aperta, rinforzata e riempita con resina. (2024)
• La struttura di prua è stata aperta, rinforzata e le travi sono state sostituite, insieme al ponte. (2024)
• I supporti su entrambi i lati sinistro e destro sono stati sostituiti. (2024)

SISTEMA ELETTRICO

• 2x 3304 Caterpillar 105 kw (1800 rpm) generatori, 3-fase 208 volt AC 3-fase 60 Hz 120 volt AC.
  • Ore a partire da ottobre 2025:
    • Porto: 3.378 ore
    • Stbd.: 3.320 ore (Nuovo nel 2022)
• Convertitore di energia da terra Atlas (90KVA SPA II F) e quadro elettrico– (Nuovo 2022 & Nuovo controller 2024)  
  • Trasferimento senza soluzione di continuità tra energia da terra e generatore
  • Trasferimento senza soluzione di continuità tra generatori
  • Funzionamento automatico e manuale dei generatori e del sistema di energia da terra
  • Avvio automatico e assunzione del carico in caso di guasto del sistema di energia primaria o da terra
  • Parallelo automatico dei gruppi elettrogeni per l'aggiunta senza soluzione di continuità di un generatore di riserva/secondario per soddisfare una condizione di alta domanda
  • Trasferimento senza soluzione di continuità con punti di regolazione del carico alto e basso dell'energia da terra al generatore primario per evitare sovraccarico della capacità di energia da terra
  • Condivisione del carico e parallelo dei generatori
  • Rotazione temporizzata del generatore.
• 4x 100 amp ingressi
• 3x 50 amp uscite per tender (1) Banca di (7) batterie di servizio generali da 24 volt DC
• Batterie principali del motore a secco New Odyssey da 24 volt DC (Nuovo 2024)
• Batterie del generatore a secco New Odyssey da 24 volt DC (Nuovo 2024)
• Batterie di emergenza da 24 e 12 volt DC
• 5kW UPS per Bridge Nav (2018)

APPARECCHIATURE MECCANICHE E CAMERA DEL MOTORE

• 2x Caterpillar 3512 B DI-TA 1650hp @ 1600 RPM.  
  • Ore a partire da ottobre 2025:
    • Porto: 9.422 ore 
    • STRB: 9.440 ore - Revisione completa del motore superiore effettuata a maggio 2024
• Revisione degli ingranaggi del motore principale (2024)
• Nuovo cablaggio del motore principale (2024)
• Sistema di scarico del generatore "Sound Down" (nuovo 2024)
• Eliche Bird Johnson da 56" di diametro - 5 pale (bilanciate 2024)
• Altezza "W" Aquanaut 19 alberi (nuovo 2024)
• Tubi e pompe di sterzo Jastram manutenzionati secondo necessità (2024)
• Sistema di soppressione FirePro in sala macchine (nuovo 2024)
• Stabilizzatori Quantum QC1200 a zero velocità (ricostruzione 8000 ore e nuovo controller 2024)
• 2x sistema di acqua calda a ciclo continuo da 120 galloni (nuovo 2024)
• 2x Watermakers Inc. 1800 GPD ciascuno (2024)
• Sistema di aria compressa Quincy
• Aria condizionata Marine Air da 55 tonnellate con acqua di mare refrigerata con bobine di ventilazione, incluso il sistema di immissione di aria fresca
• Tutta la nuova tubazione di sentina (2024)
• Tutta la nuova tubazione del carburante (2024)
• Tutti i nuovi compressori e tubazioni AC (2022)  
• Centrifuga per carburante Alfa Laval modello 203 (ricostruita 2024)
• Tutti i serbatoi puliti e verniciati secondo necessità (2024)
• Sistemi di toilette Headhunter per 13 teste (nuovo 2024)
• Sistema di trattamento dei rifiuti Headhunter (ricostruito 2024)

GIOCATTOLI PER TENDER E SPORT ACQUATICI

• Tender AB di 19' (5.8m), con motore fuoribordo Yamaha da 150hp
• 4x Waverunners (nuovi 2014)
• Scivolo d'acqua di 40'
• Varie attrezzature da acqua
• Scala da nuoto

AGGIORNAMENTI E MIGLIORAMENTI (2021-2024)

Scafo e Struttura

• La chiglia è stata aperta, rinforzata e riempita di resina. (2024)
• La struttura di prua è stata aperta, rinforzata e le travi sono state sostituite, insieme al ponte. (2024)
• Le travi su entrambi i lati di babordo e tribordo sono state sostituite. (2024)

Sistema di Verniciatura

• Verniciatura completa (2021)

Sala Macchine

• Revisione completa dei motori principali (Maggio 2024)
• Motore principale, cablaggi elettrici sostituiti (2024)
• Nuovi generatori: (2022)
• Batterie principali a secco Odyssey da 24 volt DC (Nuove 2024)
• Batterie per generatori a secco Odyssey da 24 volt DC (Nuove 2024)
• Separatore olio e acqua ricostruito (2024)
• Ricostruita la maggior parte delle linee idrauliche e delle valvole (2024)
• Sostituito il sistema di scarico del motore principale e del generatore (2024)
• Sistema di condotti d'aria rinnovato (2024)
• Sostituiti i controlli del sistema di ventilazione (2024)
• Separatore olio e acqua ricostruito (2024)
• Ricostruita la maggior parte delle linee idrauliche e delle valvole (2024)
• Eliche Bird Johnson da 56" di diametro - 5 pale (Bilanciate 2024)
• Nuovi alberi Aquamet da 5” (2024)
• Sostituito il giunto dell'albero (2024)
• Controlli del gas Kobelt (Nuova elettronica 2024)
• Sostituiti i passacavi, rinnovate le casse d'acqua (2024)
• Nuovo sistema di acqua calda a ciclo continuo da 2x 120 gal. (2024)
• Nuovi dissalatori Watermakers Inc. 1800 GPD ciascuno (2024)
• Sistemi di toilette Headhunter per 13 teste (2024)
• Sistema di trattamento dei rifiuti Headhunter ricostruito 2024
• Nuovo pavimento nella sala macchine e nel lazzeretto (2024)
• Nuovo convertitore di energia di terra Atlas (90KVA SPA II F) e unità di quadro elettrico (2020)
• Nuovo sistema di controllo Atlas (2024)
• Sostituito il sistema di monitoraggio (2024)
• Nuovo sistema di soppressione incendi nella sala macchine (2024)
• Pannelli del pavimento, soffitti, pareti e isolamento ristrutturati (2024)

Sistema Elettrico

• Installato nuovo sistema Atlas (2020)
• Installato nuovo controllo Atlas (2024)
• Sostituito il sistema di monitoraggio analogico della barca con un sistema digitale (2024)
  

Sistema HVAC

• Sostituiti / Ricostruiti i gestori dell'aria secondo necessità (2024)
• Sostituiti tutti i compressori (2022)

Comunicazioni

• Antenne STARLINK Marine 2x 2024

Stabilizzazione

• Servizio di 8000 ore Quantum QC1200 Stabilizzatori Zero Speed System a 4 pinne (2024)
• Sostituito il controller quantum (2024)

Sistema di Ancora

• Sostituite le catene dell'ancora (2024)
• Sostituiti gli ancoraggi (2024)
• Ricostruite entrambe le pompe e ingranaggi del verricello 2024
• Ricostruiti entrambi i verricelli Muir 2024

Sistema di Sterzo

• Estratte le eliche e portate in specifica (2024)
• Timoni estratti e ricostruiti (2024)
• Nuovo pilota automatico Simrad 2024

Sistema AV

• Rete WiFi aggiornata e implementati i controllori remoti iPad (2024)
• Controlli dell'illuminazione Control 4, aggiornati in tutto il vascello a LED (2024)

Davit

• Sistema di davit ricostruito (2024)

Passerella

• Passerella ricostruita (2024)

Antenne

• Sostituite le antenne sull'albero (2020)

Teak

• Sostituito secondo necessità
• Prua sostituita (2024)

Sundeck

• Sostituito il coperchio della vasca idromassaggio (2024)

Skylounge

• Sostituito il tappeto (2024)
• Tutta nuova illuminazione a LED (2024)
• Sostituiti tutti i soffitti (2024)

BD Aft Deck

• Rifinito il tavolo di poppa (2024)
• Rivestiti i cuscini del tavolo di poppa (2024)

Salone

• Sostituito il tappeto e il pad (2024)
• Rivestiti i pannelli del soffitto (2024)
• Tutta nuova illuminazione a LED (2024)

Sala da Pranzo

• Sostituiti tappeti e pad 2024
• Nuova illuminazione a LED in tutto 2024
• Rivestiti i pannelli del soffitto 2024
• Nuove sedie da pranzo 2024

Wheelhouse

• Pavimento rifinito (2024)
• Rivestiti i pannelli del soffitto (2024)
• Nuova illuminazione a LED in tutto 2024
• Computer su misura per software NAV (2024)
• Sperry Navigate XMK 2 giroscopio digitale, servito luglio 2024
• Furuno FA-150 AIS (2024)
• Furuno Digital Sat Compass (2024)
• Simrad AP80 Pilota automatico (2024)
• Sistema di monitoraggio/allarme T3 - allarmi standard della sala macchine, monitorati nella sala macchine, sala di controllo, wheelhouse, lounge dell'equipaggio (2024)

Master Stateroom

• Pavimenti in marmo, vanità e doccia lucidati (2024)
• Sostituiti tutti i biancheria e copriletti (2022)
• Sostituite le tende (2020)
• Sostituito il TV nell'area soggiorno
• Sostituito il tappeto e il pad (2020)
• Rivestiti i pannelli del soffitto (2024)
• Nuova illuminazione a LED in tutto (2024)

Master Bath

• Rifatto il giunto e lucidato il pavimento in granito 2024
• Illuminazione LED Control 4 (2024)
• Nuova illuminazione a LED in tutto (2024)

Day Head

• Nuova illuminazione a LED in tutto (2024)
• Riverniciato (2020)

Cucina

• Installato frigorifero e congelatore walk-in (2024)
• Rielaborato tutto il sistema di refrigerazione (2024)
• Sostituito il pavimento 2024
• Rielaborato lo stoccaggio e il frigorifero per il vino (2024)
• Installata una nuova dispensa per l'equipaggio a prua, completa di elettrodomestici moderni, armadi su misura e un nuovo lavello. (2024)
• 2x Miele Induction e Steam Oven Ranges (2024)
• Illuminazione LED Control 4 (2024)

Aft Deck

• Rivestiti i cuscini sulla panca posteriore (2024)
• Ricostruita la passerella (2024)
• Ricostruito il sistema di davit (2024)

Area Ospiti Lower Deck

• Rivestiti i pannelli del soffitto (2024)
• Nuova illuminazione a LED in tutto (2024)

Area Equipaggio Lower Deck

• Rivestiti i pannelli del soffitto (2024)
• Nuova illuminazione a LED in tutto (2024)

ELENCO DELLE ESCLUSIONI

1. Nome dello yacht a motore STAR DIAMOND.
2. Articoli con logo STAR DIAMOND come magliette per l'equipaggio, magliette per gli ospiti, asciugamani monogrammati, frigoriferi, accappatoi, sedie da spiaggia, ecc.
3. Tutti i vestiti e gli effetti personali del proprietario, compresi i vini.
4. Opere d'arte del proprietario - un elenco completo è disponibile su richiesta.

Un elenco completo delle esclusioni sarà fornito su richiesta al momento della firma di un contratto di acquisto completamente eseguito.

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.