Two Oceans 555 - 008

Costruzione

Materiali di Fabbricazione

• Scafi, ponti e tetto della cabina sono costruiti in composito con uno strato esterno rivestito in gel, rivestimento barriera in Vinilestere per protezione subacquea e resina poliestere combinata con un nucleo in schiuma PVC laminato in E-Glass ad alte prestazioni.
• I lavori di falegnameria interna e le tavole del pavimento sono tutti pannelli a nucleo per fornire rigidità a basso peso. Tutte le superfici esterne sono rivestite in gel e/o spruzzate e verniciate con finitura lucida. Le superfici interne e sotto il ponte saranno verniciate con Marine Flo Coat.
• Laminazione dello scafo in un pezzo.
• Costruzione a nucleo in schiuma ad alta densità utilizzando tecnologia del sacco sottovuoto. Componenti strutturali rinforzati con fibra di carbonio.

Appendici

• Chiglie protettive incollate agli scafi.
• 2 timoni in composito utilizzando sezione foil a flusso laminare ad alta portanza montati su alberi solidi in acciaio inossidabile 2205 che scorrono in cuscinetti Jefa.
• Tab di trim conico azionato elettricamente Humphree su ciascun scafo.

Finitura Esterna

• L'intera parte esterna sopra la linea di galleggiamento della barca è rivestita in gel/spruzzata, colore standard bianco con lati superiori e superstruttura bicolore.
• Le aree di camminamento saranno finite in modo antiscivolo, colore standard bianco, opzione di colore contrastante disponibile.
• Rivestimento barriera in epossidico, rivestimento primer e vernice anti-incrustante applicati in fabbrica, colore a scelta. Striscia di boot di 4".

Finitura Interna

• L'interno sarà rifinito in base alla scelta del cliente tra una delle tre opzioni disponibili in fabbrica. Falegnameria personalizzata e hardware marino di alta qualità.
• Tutti i pavimenti interni sono leggeri e durevoli.
• Dettagli del rivestimento del soffitto in tutte le sistemazioni interne.

Layout e Attrezzature Standard

Salone

• Salone con sedili in tessuto morbido e tavolo o pouf, secondo la disposizione generale.
• Scale di accesso alle cabine del scafo inferiore a sinistra e a destra.
• Televisore LED Samsung da 50" con sollevamento elettrico e sistema audio Samsung.
• Porta scorrevole in alluminio personalizzata con transizione a filo tra il ponte di poppa e il salone.
• Unità di stoccaggio per bottiglie e bicchieri.

Cucina

• Piani di lavoro in acrilico.
• Isola con spazio di stoccaggio e sollevamento per televisore.
• Moduli in FRP per armadietti e piani di lavoro della cucina.
• Piano cottura a 4 fuochi. Ventilazione elettrica sopra il piano cottura.
• Forno a microonde a convezione. Frigorifero/freezer.
• Cassetti per posate e stoviglie. Cassetto per pentole e cassetti per spezie.
• Doppio lavello con trituratore. Cassetto per rifiuti sotto il piano di lavoro.
• Falegnameria in legno personalizzata.

Ponte principale di poppa

• Disposizione dei posti a sedere - Varie opzioni per soddisfare le esigenze del cliente. Cuscini per cockpit in schiuma EZ-Dry spessi 4” rivestiti in Sunbrella. Tavolo da cockpit con piano in legno.
• Armadi di stoccaggio e armadietto a tutta altezza. Scale per il Flybridge.
• Botole di accesso al motore. Porte di accesso.

Lounge anteriore

• Porta personalizzata che si apre nel salone/cabina principale. Posti a sedere a forma di U - spazio di stoccaggio all'interno.
• Tavolo composito su base fissa. Accesso al verricello.
• Schiuma Ez-Dry da 4" con rivestimento in Sunbrella.

Postazione di comando e posti a sedere del Fly Bridge

• Postazione di comando con console.
• Parabrezza in vetro con tergicristallo e lavavetri.
• Pannelli degli strumenti del motore, controllo del cambio/acceleratore e strumenti di navigazione facilmente raggiungibili dalla posizione del volante.

• Bussola Plastimo Offshore 115 posizionata nella postazione di comando. Panchina doppia alla postazione di comando.
• Volante in acciaio inossidabile. Timone di emergenza.
• Sistema di sterzo con assistenza elettrica. Armadietti di stoccaggio.
• Unità bar umida sul flybridge con lavello e frigorifero per bevande. Posti a sedere e tavolo sul flybridge secondo la disposizione generale.
• Porta che conduce in avanti verso l'area lounge solare con cuscini in schiuma EZ-Dry da 4” e tessuti Sunbrella. Uscita per acqua dolce per sciacquare il tender.

 Poppe

• Scala da bagno in alluminio personalizzata sullo scafo di dritta.
• Poppa di dritta; doccia con acqua dolce pressurizzata calda e fredda. Maniglie di sicurezza.
• Accesso al timone di emergenza (sinistra e destra).
• Porte di accesso alle aree di stoccaggio per attrezzature da immersione e da pesca.

Cabina principale sul ponte principale

• Moduli in FRP. Falegnameria personalizzata.
• Letto king size, con spazio per muoversi. Luci da lettura e luci della cabina.
• Comodini con interruttori della luce e prese. Soffitto con luci a LED incassate.
• Area di vestizione con armadi a tutta altezza.
• Finestrini per ventilazione inseriti in grandi finestre laterali dello scafo. Tenda sopra la grande finestra.
• Porta anteriore che conduce all'area di seduta e relax. L'accesso al bagno principale avviene tramite una scala nello scafo.
• Toilette a acqua dolce Tecma/Planus. Cabina doccia separata.
• Doppio lavabo. Specchio.
• Stoccaggio.  Prese.

 

Tutte le cabine per gli ospiti

• Moduli in FRP. Letto queen size.
• Tessuti morbidi.
• Falegnameria in legno personalizzata. Luci da lettura, luci della cabina.
• Finestra apribile nel lato dello scafo.
• Comodini con interruttori della luce e prese. Armadio.
• Soffitto in tessuto con luci a LED incassate.
• Bagno privato con doccia separata, toilette e lavabo. Botola sul ponte solo nelle cabine anteriori.
• Tenda sopra la grande finestra. Toilette a acqua dolce Tecma/Planus. Cabina doccia separata.
• Specchio.
• Stoccaggio.
• Prese.

Attrezzature Tecniche

L'hardware meccanico e dei sistemi è distribuito nella barca in modo da concentrare il peso il più in basso possibile e bilanciare l'imbarcazione, consentendo al contempo un facile accesso all'hardware per ispezione e manutenzione. I motori principali si trovano in compartimenti dedicati a poppa, tra il setto più a poppa e il trasom.

 

Motori

• 2 x motori diesel Cummins QSB6.7 550 HP accoppiati a scatole del cambio KMH52, alberi Temmet 25 e eliche fisse con giunti flessibili
• Controlli elettronici standard dei motori Cummins e pannelli di strumentazione al console di comando
• Alternatori ad alta ampiezza 24v per caricare la batteria di servizio.
• Sistema di scarico subacqueo Centek per mantenere i livelli di rumore il più bassi possibile.  
• Filtri carburante Racor duali per ogni motore.
• Porta antincendio in ogni sala motori.
• Sistema di ventilazione del motore principale: tramite ventilatori a controllo remoto e sistema di spegnimento incendio Sea Fire per entrambi gli spazi della sala motori
• 1 x generatore Onan 21.5KW MDKDV con protezione acustica, waterlock e scarico subacqueo
• Illuminazione a LED in ogni sala motori.
• Finitura della vernice bianca sotto la linea di galleggiamento all'interno della barca e nelle aree di servizio.
•  Guarnizione acustica per entrambi i compartimenti motore.
• Sistema di ventilazione Delta T del motore principale: tramite ventilatori a controllo remoto e sistema di spegnimento incendio.
• Sistema di sterzo idraulico assistito con sovrastruttura di emergenza.  Thruster di prua
• Thruster di prua Sidepower a velocità variabile con tubo integrato.

Impianto idraulico

• 1 x serbatoio d'acqua da 200 galloni con riempimento e ventilazione sul ponte, indicatore di livello del serbatoio sul pannello elettrico.
• 2 x pompe per acqua dolce con serbatoi di accumulo.
• Tubi e raccordi idraulici John Guest Speedfit®.

• 2 x serbatoi di raccolta acque nere Vetus da 137L con indicatore, allarme acustico e visivo.

• Pompa di scarico del serbatoio nero per il mare o tramite scarico sul ponte per il pompaggio a terra; i respiratori devono avere filtri a carbone.
• Toilette elettriche silenziose Tecma/Planus in ogni scafo, secondo i layout.
• Uscita per acqua dolce per lavaggio ancore/ponte.
• Uscite per acqua fredda al trasom – salata e dolce.
• 4 x pompe di sentina Rule 1300GPH con interruttori galleggianti meccanici e allarmi auto/manuale.
• 2 x pompa di sentina Whale Titan BP4410 pompa di sentina manuale; situata nel pozzetto per pompaggio di emergenza.

 

Sistema Elettrico

• Tensioni di servizio: 24 VDC e 110V 60Hz.
• Batterie di servizio – capacità 400a/h @ 24V.
• Batterie di avviamento motore – capacità 90a/h, 2 x 12 Volt 90a/h.
• Pannelli di distribuzione elettrica principali 12V, 24V e 110V.
• Un pannello di controllo e visualizzazione elettrico su misura.
• Tutte le aree di servizio: luci di servizio a LED, attivate dal pannello principale.
• Inverter Mastervolt 3500w.
• Caricabatterie da 100 ampere solo.
• 8x pannelli solari da 400w sul hard top del Flybridge.
• Sistema di gestione delle batterie Mastervolt easy view.
• Prese 110v in tutti gli spazi di alloggio, Salone, Cucina e Flybridge.
• Punti USB in tutti gli spazi di alloggio.
• Sistema di aria condizionata in tutte le cabine e nel Salone/Cucina.
• Cavo di alimentazione da 60 ft. 50 Amp.

 Illuminazione

• Tutta l'illuminazione a LED di grado marino.
• Illuminazione a LED nei bagni e negli spazi di alloggio sotto coperta.
• Illuminazione a LED a basso livello nelle cabine, Salone, Pozzetto e Flybridge.
• 2 x faretti a LED sul ponte di poppa.
• Luci di cortesia (blu)
• Passi del trasom x 1 su ogni gradino.
• Luce di cortesia a LED su ogni gradino della scala di accesso a sinistra e destra dello scafo.
• Area di servizio – Dura LED, bianco (attivata dal pannello principale, 1 interruttore):
• 1 in ogni sala motori

 

Luci di Navigazione

• Tutte le luci di navigazione a LED (sinistra, destra, ancoraggio e poppa)

 

Generale

• 1 sedile su ogni pulpito.
• Corrimano sul parapetto di poppa e sul pozzetto posteriore, secondo il layout generale. Stanchions in acciaio inossidabile alti 28”, sul bulwark esterno.
• Parapetti in acciaio inossidabile con intermedio in filo.
• 9 bitte di ormeggio in lega - Goiot 340mm, 4 a sinistra, 4 a destra, 1 nel gavone dell'ancora. 2 bitte Goiot 260mm a poppa.
• Accesso alle aree di stoccaggio negli scafi di prua a sinistra e a destra tramite un'apertura Lewmar o di dimensioni equivalenti 70 sul ponte.

Gestione dell'Ancora

• Winch per ancore; Maxwell, numero di parte HRC10 versione non capstan; con interruttori a pedale sul ponte di prua e interruttore remoto sul console del Flybridge.
• Rullo di prua personalizzato per auto-lancio.
• Armadi auto-svuotanti per catena e corda auto-stivabili.
• 1 Ø24 mm bridle in nylon fissato a occhielli in acciaio inossidabile sui lati interni dello scafo.
• Lavaggio con acqua dolce.

 

Attrezzatura di Fondazione

• Ancora primaria, tipo Delta su 50m (164’) di catena G4 da 10mm (3/8”) e 50m di corda.

 

Ventilazione dello Scafo e del Ponte

• Tutte le luci portuali e i portelli devono avere tende.
• Luci portuali e portelli per luce e ventilazione (layout standard).
• Portelli dello scafo.
• Lato sinistro dello scafo: portello Lewmar Flush Mitre, dimensione 3, x2
• Lato destro dello scafo: portello Lewmar Flush Mitre, dimensione 3, x2
• Portelli del ponte: Lewmar profilo medio, dimensione 60, x4

 

Sistema di Navigazione e Strumentazione

• 2x Garmin gpsmap 8616 16” chart plotter con antenna GPS.
• Pilota automatico Garmin con pompa intelligente versione 2.
• Radar Garmin 4'open Array GMR Phantom 54.
• Trasduttore di profondità Airmar B175 da 1 kw.
• VHF 215 AIS sul Flybridge.
• Sistema audio Fusion con 3 zone - 4 altoparlanti nel Salone, 2 nel Pozzetto e 2 nel Flybridge.
• 1x telecamera Garmin in ogni sala motori e 1x telecamera sul bulkhead del ponte di poppa con vista sul pozzetto.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.