Stuart 62
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David Walters Yachts
Stati Uniti
Marca | Stuart |
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Modello | 62 |
Anno | 1983 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$385.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Pozzetto centrale |
Lunghezza | 18.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Deltaville, Virginia, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 19.76 m |
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Lunghezza sul ponte | 18.9 m |
Baglio | 4.98 m |
Pescaggio massimo | 1.93 m |
Pescaggio minimo | 1.83 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 88000 lb |
Zavorra | 30000 lb |
Altezza massima ponte | 21.95 m |
Altezza cabina | 2.29 m |
Stazza lorda | 44 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | Sabre |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1983 |
Motore | 135 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2900 |
Designer | Ericson |
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Cantiere | Stuart Boatworks |
Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Numero massimo passeggeri | 12 |
Posti a sedere | 8 |
Serbatoio carburante | 500 gal |
Serbatoio acqua | 300 gal |
Serbatoio acque nere | 40 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
62’ STUART BOATWORKS CRUISING CUTTER KETCH
~ VIVI LA VITA DI CROCIERA A LUNGA DISTANZA A BORDO PACIFIC HIGH ~
PACIFIC HIGH è un cutter ketch da crociera a lungo raggio unico nel suo genere, costruito da Stuart Boat Works, Fl., progettato dall'architetto navale Allen Ericson. Ted Hood + Hood Sailing Systems hanno progettato e costruito gli alberi, il sartiame e i sistemi di gestione delle vele. PACIFIC HIGH è stata definita "la barca elettrica di Hood". È stata progettata con tutte le manovre delle vele che portano al suo elegante e protetto pozzetto. Con questi sistemi ha navigato e gareggiato dall'Adriatico ai Caraibi in comfort per anni, spesso con un equipaggio di due o addirittura da sola. I progettisti e il costruttore hanno studiato e compreso il cambiamento radicale che il design delle barche stava attraversando negli anni '80. Sezioni potenti, larghe e piatte nello scafo portate bene a poppa, risultano in angoli di inclinazione bassi, consentendo velocità di 8-10 nodi dalla linea d'acqua di 60' di PACIFIC HIGH.
Le caratteristiche chiave della commissione includevano una seria resistenza offshore, comfort, eccellente visibilità, ventilazione e un focus sulla velocità. È stata costruita in un periodo di 2 anni con un budget illimitato. I suoi ponti e le sue sovrastrutture sono rinforzati con "Airex", considerato ancora dall'industria come uno dei migliori materiali di rinforzo. I ponti di PACIFIC HIGH rimangono forti, rigidi e leggeri.
Con una chiglia a taglio, timone sospeso e fibra di vetro FRP spessa 2” a e sotto la linea d'acqua, è forte come qualsiasi barca di produzione costruita negli ultimi 4 decenni. Il suo albero del timone sovradimensionato e l'albero in acciaio inossidabile da 2½” garantiscono che la sua forza venga trasferita attraverso i sistemi di propulsione e di governo.
Ci sono molte caratteristiche personalizzate e costruite a mano in questo bellissimo interno della yacht che devono essere viste per essere apprezzate, inclusi un camino in ottone nel salone principale, una vasca da bagno, 14 portelli apribili e un'altezza di 7’6”. Questa è una vera casa personalizzata e confortevole sull'acqua che può essere navigata in tutto il mondo con grazia e sicurezza, registrando oltre 200 nm al giorno.
Le indagini recenti indicano un valore di sostituzione di 3,8 milioni di dollari e un valore di mercato attuale di 505.000 dollari.
Se stai cercando latitudini basse o alte, transoceaniche e/o uno yacht da crociera per famiglie, il suo prossimo proprietario beneficerà dei materiali, dei componenti e del miglior teak e mogano disponibili su questo yacht. È una viaggiatrice mondiale provata e una scelta saggia. Può essere tua per ben al di sotto del valore di mercato attuale.
Caratteristiche principali
- Ottima prestazione offshore
- Autonomia di 2.500 nm in navigazione
- Scafo in fibra di vetro da 2” a prova di proiettile
- Novurania DL 430 14’ con motore fuoribordo Yahama da 50HP del 2022
- Letto matrimoniale queen al centro
- Testata splendidamente realizzata
- Vasca da bagno completa
- Camino in ottone
- Lavatrice/asciugatrice
- Aggiornamenti estesi e continui
- Posto a sedere al fresco sul ponte di poppa per 6
- Nessun ponte in teak
- Ventilazione d'aria fresca ovunque
- Uno yacht da crociera mondiale straordinariamente solido e spazioso, completamente attrezzato per le tue nuove avventure.
SISTEMAZIONE
Tutto in avanti è il vano catena, circondato da doppie paratie stagne di collisione.
Il laboratorio si trova dietro il vano catena.
Proseguendo a poppa si trova la cabina doppia privata per gli ospiti con accesso al bagno per gli ospiti/giorno anteriore, dotato di lavabo personalizzato dipinto a mano e doccia separata.
Il grande e aperto Salone principale ha un divano di 8 piedi a sinistra e un divano a forma di L a destra che si trasforma in un letto matrimoniale davanti al camino. A poppa a destra si trova il tavolo da pranzo verniciato che può ospitare 8 persone e ha posti a sedere realizzati a mano che si adattano alla curva del corpo, simili ai vecchi banchi di chiesa intagliati, modellati a mano, molto comodi.
Proseguendo a poppa a destra si trova la stazione di navigazione e i pannelli elettrici. Questo è ben progettato e costruito per l'uso in mare. C'è un ingresso alla sala macchine che ha accesso da tutti i lati e un buon accesso per la manutenzione di tutte le attrezzature, pompe e ingranaggi in movimento.
Sul lato sinistro a poppa del Salone inizia la grande cucina, versatile e funzionale, progettata anche per essere sicura in mare. Troverai attrezzature di qualità tra cui un fornello e un forno, microonde, frigorifero, congelatore, lavelli profondi e grandi e tantissimo spazio di stoccaggio e piano di lavoro piastrellato. Lo spazio di lavoro della cucina conduce a poppa all'ingresso della cabina principale.
La cabina principale sfrutta la piena larghezza dello yacht; confortevole, affascinante e molto ben arredata con il letto matrimoniale centrale sotto una bellissima testata intagliata a mano. Il bagno privato ha una vasca profonda completa con doccia e lavabo personalizzato. La combinazione di lavatrice/asciugatrice LG con asse da stiro è nascosta in un armadio a poppa.
La ventilazione dell'aria fresca è ovunque.
ATTREZZATURA INTERNA
L'interno è stato regolarmente aggiornato per soddisfare lo stile di vita a bordo, con un focus sul massimo comfort.
- Caminetto
- Piano cottura/Griglia/Forno a propano
- Forno a microonde
- Lavatrice/Asciugatrice LG combinata
- Toilette elettriche x 2 con scarico a vuoto
- Serbatoio dell'acqua calda da 6 galloni
- Distributore d'acqua Village Marine 30 galloni all'ora
- Pompa per acqua dolce
- Pompa per acqua salata
- Pompe di sentina elettriche x 5
- Aria condizionata Cruise Air x 3 unità
- Riscaldamento a ciclo inverso e caminetto
- Refrigerazione/Freezer Isotherm
- Aperture per aria fresca e botole in tutta la yacht
DECK
Partendo dalla prua - c'è una piattaforma per ancore a doppio rullo costruita su misura con un sedile di osservazione in teak Dolphin davanti al rullo della vela di prua. Il pulpito in acciaio inox saldato incorpora i rulli per ancore e le ancore.
Il ponte di prua contiene il verricello per ancore, il gavone della catena, le unità di avvolgimento per la vela di prua e la vela di strallo ed è progettato con attenzione. L'albero ha tutto che conduce verso poppa per la sicurezza e un facile funzionamento nel pozzetto chiuso.
Il pozzetto centrale è profondo ed estremamente confortevole. I due sedili a panchina sono ottimi per dormire sotto le stelle. È stata navigata in esilaranti tempeste di neve. Quest'area ha comandi completi per tutte le funzioni di navigazione e motore, così come elettronica di navigazione per una pianificazione e funzioni complete sul ponte. La visibilità e il comfort dei sedili sono ottimali per l'intero equipaggio e gli ospiti.
Il ponte di poppa è piuttosto grande con supporti per il tender da 14 piedi. C'è un sistema di lancio costruito su misura attaccato alla parte inferiore del boma del mezzanino che rende il lancio e il recupero del tender su entrambi i lati sicuro e facile senza rimuovere il motore fuoribordo necessario per riporlo sul ponte. Un lazaretto a tutta larghezza funge da "Garage" per ospitare qualsiasi attrezzatura necessaria e giochi d'acqua. La poppa ha un unico cucchiaio di zucchero personalizzato che rende l'accesso all'acqua e l'imbarco senza soluzione di continuità e conveniente.
ATTREZZATURA ESTERNA
Tutte le attrezzature esterne sono di alta qualità e funzionali per una navigazione sicura a lungo raggio. Il Novurania DL 430 14’ di classe mondiale con tubi nuovi e un fuoribordo da 50hp è tipicamente visto su yacht di oltre 100’. Questo tender supera di gran lunga l'intervallo di esplorazione tipico, il comfort e la protezione per uno yacht di queste dimensioni. Il ponte di poppa e il ponte di prua sovradimensionati ospitano entrambi spazi di lavoro essenziali, spaziosi e antiscivolo e 2 amache complete. La cabina di pilotaggio è favolosa per la navigazione protetta, la ristorazione e il relax. Il tender da 14’ e il fuoribordo sono riposti in sicurezza sul ponte di poppa
- Cockpit in Teak con Tavolo da Cockpit e Cuscini da Cockpit
- Tender Novurania DL 430 14’ con tubi nuovi e fuoribordo Yahama 50HP del 2022
- Supporti per tender sul ponte di poppa per tender fino a 15’ montati sul ponte di poppa
- Prua a cucchiaio con scala da bagno
- Riflettore radar
- Doccia sulla piattaforma da bagno
- Zattera di salvataggio Viking per 6 persone scaduta
- Ancoraggio Windless Maxwell 2000 ricostruito con telecomando
- Ancora da 130lb + 85lb e catena G4 da 260’ 3/8”; 30’ di catena + 150’ di corda
- Pulpito di prua con sedile in Teak
- Cavi di sicurezza con 3 cancelli
- Vesciche sul fondo rimosse, livellate, rivestite con barriera nel 2019
ELETTRONICA
L'elettronica è installata in due stazioni, la stazione di navigazione completa sotto e nel cockpit con osservazioni a 360 gradi.
- Sonar di profondità Raymarine 2022
- Log/Velocimetro 2019
- Velocità/Direzione del vento 2019
- Plotter Garmin 2019
- Autopilota Garmin 2019
- Bussola
- VHF 2019
- Radar Raymarine 2019
- Ripetitori
- Bussola Bimini
- Centro di navigazione
- Televisore
- Lettore DVD
- Radio
- Lettore CD
- Altoparlanti interni + esterni
APPARECCHIATURE ELETTRICHE
La stazione di navigazione comprende un sistema dettagliato e organizzato di strumenti e strumenti di monitoraggio per tenere traccia di tutte le attrezzature elettriche.
- 12VDC/24VDC
- 110VAC/220VAC
- Pannelli di interruttori elettrici
- Ingressi di alimentazione da terra: 1x30 Amp, 1x50amp, 1 ingresso europeo
- Generatore Northern Lights 9KW
- Inverter/Caricabatterie 12V Victron 3000w + inverter 24V per TV
- Pannelli solari 3 x 175w
- 2 controllori solari
- Propulsore a getto
VELA E RIGGING
Il grande jib "high-top" è in ottime condizioni con nuova leech, testa e tack. Il staysail è in ottime condizioni. La vela principale con stecche verticali è in molto buone condizioni e la vela di mezzana con stecche verticali è in ottima forma. Lo spinnaker asimmetrico North è anch'esso in ottime condizioni.
Il sartiame fisso e mobile è stato continuamente aggiornato e mantenuto sotto la direzione di Nance + Underwood di Ft. Lauderdale. La loro ispezione del 2019 include una vasta documentazione fotografica. I suoi chainplates sono stati ispezionati a fondo con i mobili rimossi insieme ai tagli del ponte. La sua ultima ispezione del 2023 indica che tutti i turnbuckle del ponte sono in buone condizioni, compreso il suo massiccio back stay doppio da 7/8” che è stato sostituito con nuovi stay-lock stays.
Attrezzatura di sartiame
- Sistemi di avvolgimento elettrici Hood su vela principale e mezzana
- Jib e staysail avvolgibili
- Piedistallo e ruota di governo
- Palo dello spinnaker
- Winch elettrici Barient x 3
- Winch del palo principale x 3
- Winch del palo di mezzana x 2
- Sartiame mobile
- Sartiame fisso
RIEPILOGO
Pacific High ha fornito ai suoi proprietari una piattaforma stabile, spaziosa e affidabile per crociere estese in tutto il mondo. Con i suoi sistemi aggiornati e un layout che ti farà sentire a casa in mare, all'ancora o al molo.
Se stai considerando uno yacht per crociere mondiali o per vivere a bordo, PACIFIC HIGH è in vendita a un prezzo inferiore del 22% rispetto al valore di mercato attuale e meno del 20% del costo di sostituzione. Dopo un ulteriore esame, scoprirai che le sue qualità di abitabilità e navigazione sono paragonabili a quelle di Hallberg Rassy o Hylas nella fascia oltre i 50 piedi. Questa imbarcazione include anche un Novarania da 14' con motore fuoribordo Yamaha da 50 HP.
È uno yacht estremamente emozionante e confortevole in ogni modo!
Un'ispezione personale ti darà piena apprezzamento per l'unica capacità di PACIFIC HIGH di SCAPPARE DAL CAOS!
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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