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Stuart 62

€330.214 Prezzo quotato US$385.000

Presentato da:

David Walters Yachts

850 NE Third Street
Suite # 209
Dania Beach, FL, 33004
Stati Uniti
954-570-0133

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Marca Stuart
Modello 62
Anno 1983
Stato Usato
Prezzo US$385.000
Tipo Vela
Classe Pozzetto centrale
Lunghezza 18.9 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Deltaville, Virginia, Stati Uniti
Lunghezza totale 19.76 m
Lunghezza sul ponte 18.9 m
Baglio 4.98 m
Pescaggio massimo 1.93 m
Pescaggio minimo 1.83 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 88000 lb
Zavorra 30000 lb
Altezza massima ponte 21.95 m
Altezza cabina 2.29 m
Stazza lorda 44 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello Sabre
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1983
Motore 135 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 2900
Designer Ericson
Cantiere Stuart Boatworks
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Numero massimo passeggeri 12
Posti a sedere 8
Serbatoio carburante 500 gal
Serbatoio acqua 300 gal
Serbatoio acque nere 40 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico
Capacità zattera di salvataggio 8

Descrizione

62’ STUART BOATWORKS CRUISING CUTTER KETCH


                                ~  VIVI  LA VITA DI CROCIERA A LUNGA DISTANZA A BORDO PACIFIC HIGH  ~

 

PACIFIC HIGH è un cutter ketch da crociera a lungo raggio unico nel suo genere, costruito da Stuart Boat Works, Fl., progettato dall'architetto navale Allen Ericson. Ted Hood + Hood Sailing Systems hanno progettato e costruito gli alberi, il sartiame e i sistemi di gestione delle vele. PACIFIC HIGH è stata definita "la barca elettrica di Hood". È stata progettata con tutte le manovre delle vele che portano al suo elegante e protetto pozzetto. Con questi sistemi ha navigato e gareggiato dall'Adriatico ai Caraibi in comfort per anni, spesso con un equipaggio di due o addirittura da sola. I progettisti e il costruttore hanno studiato e compreso il cambiamento radicale che il design delle barche stava attraversando negli anni '80. Sezioni potenti, larghe e piatte nello scafo portate bene a poppa, risultano in angoli di inclinazione bassi, consentendo velocità di 8-10 nodi dalla linea d'acqua di 60' di PACIFIC HIGH.


Le caratteristiche chiave della commissione includevano una seria resistenza offshore, comfort, eccellente visibilità, ventilazione e un focus sulla velocità. È stata costruita in un periodo di 2 anni con un budget illimitato. I suoi ponti e le sue sovrastrutture sono rinforzati con "Airex", considerato ancora dall'industria come uno dei migliori materiali di rinforzo. I ponti di PACIFIC HIGH rimangono forti, rigidi e leggeri. 

Con una chiglia a taglio, timone sospeso e fibra di vetro FRP spessa 2” a e sotto la linea d'acqua, è forte come qualsiasi barca di produzione costruita negli ultimi 4 decenni. Il suo albero del timone sovradimensionato e l'albero in acciaio inossidabile da 2½” garantiscono che la sua forza venga trasferita attraverso i sistemi di propulsione e di governo.


Ci sono molte caratteristiche personalizzate e costruite a mano in questo bellissimo interno della yacht che devono essere viste per essere apprezzate, inclusi un camino in ottone nel salone principale, una vasca da bagno, 14 portelli apribili e un'altezza di 7’6”. Questa è una vera casa personalizzata e confortevole sull'acqua che può essere navigata in tutto il mondo con grazia e sicurezza, registrando oltre 200 nm al giorno.


Le indagini recenti indicano un valore di sostituzione di 3,8 milioni di dollari e un valore di mercato attuale di 505.000 dollari.

Se stai cercando latitudini basse o alte, transoceaniche e/o uno yacht da crociera per famiglie, il suo prossimo proprietario beneficerà dei materiali, dei componenti e del miglior teak e mogano disponibili su questo yacht. È una viaggiatrice mondiale provata e una scelta saggia. Può essere tua per ben al di sotto del valore di mercato attuale.

 

Caratteristiche principali

  • Ottima prestazione offshore
  • Autonomia di 2.500 nm in navigazione
  • Scafo in fibra di vetro da 2” a prova di proiettile
  • Novurania DL 430 14’ con motore fuoribordo Yahama da 50HP del 2022
  • Letto matrimoniale queen al centro
  • Testata splendidamente realizzata
  • Vasca da bagno completa
  • Camino in ottone
  • Lavatrice/asciugatrice
  • Aggiornamenti estesi e continui
  • Posto a sedere al fresco sul ponte di poppa per 6
  • Nessun ponte in teak
  • Ventilazione d'aria fresca ovunque
  • Uno yacht da crociera mondiale straordinariamente solido e spazioso, completamente attrezzato per le tue nuove avventure.

SISTEMAZIONE

Tutto in avanti è il vano catena, circondato da doppie paratie stagne di collisione.

Il laboratorio si trova dietro il vano catena.

Proseguendo a poppa si trova la cabina doppia privata per gli ospiti con accesso al bagno per gli ospiti/giorno anteriore, dotato di lavabo personalizzato dipinto a mano e doccia separata.

Il grande e aperto Salone principale ha un divano di 8 piedi a sinistra e un divano a forma di L a destra che si trasforma in un letto matrimoniale davanti al camino. A poppa a destra si trova il tavolo da pranzo verniciato che può ospitare 8 persone e ha posti a sedere realizzati a mano che si adattano alla curva del corpo, simili ai vecchi banchi di chiesa intagliati, modellati a mano, molto comodi.

 

Proseguendo a poppa a destra si trova la stazione di navigazione e i pannelli elettrici. Questo è ben progettato e costruito per l'uso in mare. C'è un ingresso alla sala macchine che ha accesso da tutti i lati e un buon accesso per la manutenzione di tutte le attrezzature, pompe e ingranaggi in movimento.

 

Sul lato sinistro a poppa del Salone inizia la grande cucina, versatile e funzionale, progettata anche per essere sicura in mare. Troverai attrezzature di qualità tra cui un fornello e un forno, microonde, frigorifero, congelatore, lavelli profondi e grandi e tantissimo spazio di stoccaggio e piano di lavoro piastrellato. Lo spazio di lavoro della cucina conduce a poppa all'ingresso della cabina principale.

 

La cabina principale sfrutta la piena larghezza dello yacht; confortevole, affascinante e molto ben arredata con il letto matrimoniale centrale sotto una bellissima testata intagliata a mano. Il bagno privato ha una vasca profonda completa con doccia e lavabo personalizzato. La combinazione di lavatrice/asciugatrice LG con asse da stiro è nascosta in un armadio a poppa.

 

La ventilazione dell'aria fresca è ovunque.

ATTREZZATURA INTERNA

L'interno è stato regolarmente aggiornato per soddisfare lo stile di vita a bordo, con un focus sul massimo comfort.

 

  • Caminetto
  • Piano cottura/Griglia/Forno a propano
  • Forno a microonde
  • Lavatrice/Asciugatrice LG combinata
  • Toilette elettriche x 2 con scarico a vuoto
  • Serbatoio dell'acqua calda da 6 galloni
  • Distributore d'acqua Village Marine 30 galloni all'ora
  • Pompa per acqua dolce
  • Pompa per acqua salata
  • Pompe di sentina elettriche x 5
  • Aria condizionata Cruise Air x 3 unità
  • Riscaldamento a ciclo inverso e caminetto
  • Refrigerazione/Freezer Isotherm
  • Aperture per aria fresca e botole in tutta la yacht

DECK

Partendo dalla prua - c'è una piattaforma per ancore a doppio rullo costruita su misura con un sedile di osservazione in teak Dolphin davanti al rullo della vela di prua. Il pulpito in acciaio inox saldato incorpora i rulli per ancore e le ancore.

Il ponte di prua contiene il verricello per ancore, il gavone della catena, le unità di avvolgimento per la vela di prua e la vela di strallo ed è progettato con attenzione. L'albero ha tutto che conduce verso poppa per la sicurezza e un facile funzionamento nel pozzetto chiuso.

 

Il pozzetto centrale è profondo ed estremamente confortevole. I due sedili a panchina sono ottimi per dormire sotto le stelle. È stata navigata in esilaranti tempeste di neve. Quest'area ha comandi completi per tutte le funzioni di navigazione e motore, così come elettronica di navigazione per una pianificazione e funzioni complete sul ponte. La visibilità e il comfort dei sedili sono ottimali per l'intero equipaggio e gli ospiti.

 

Il ponte di poppa è piuttosto grande con supporti per il tender da 14 piedi. C'è un sistema di lancio costruito su misura attaccato alla parte inferiore del boma del mezzanino che rende il lancio e il recupero del tender su entrambi i lati sicuro e facile senza rimuovere il motore fuoribordo necessario per riporlo sul ponte. Un lazaretto a tutta larghezza funge da "Garage" per ospitare qualsiasi attrezzatura necessaria e giochi d'acqua. La poppa ha un unico cucchiaio di zucchero personalizzato che rende l'accesso all'acqua e l'imbarco senza soluzione di continuità e conveniente.

ATTREZZATURA ESTERNA

Tutte le attrezzature esterne sono di alta qualità e funzionali per una navigazione sicura a lungo raggio. Il Novurania DL 430 14’ di classe mondiale con tubi nuovi e un fuoribordo da 50hp è tipicamente visto su yacht di oltre 100’. Questo tender supera di gran lunga l'intervallo di esplorazione tipico, il comfort e la protezione per uno yacht di queste dimensioni. Il ponte di poppa e il ponte di prua sovradimensionati ospitano entrambi spazi di lavoro essenziali, spaziosi e antiscivolo e 2 amache complete. La cabina di pilotaggio è favolosa per la navigazione protetta, la ristorazione e il relax. Il tender da 14’ e il fuoribordo sono riposti in sicurezza sul ponte di poppa

  • Cockpit in Teak con Tavolo da Cockpit e Cuscini da Cockpit
  • Tender Novurania DL 430 14’ con tubi nuovi e fuoribordo Yahama 50HP del 2022
  • Supporti per tender sul ponte di poppa per tender fino a 15’ montati sul ponte di poppa
  • Prua a cucchiaio con scala da bagno
  • Riflettore radar
  • Doccia sulla piattaforma da bagno
  • Zattera di salvataggio Viking per 6 persone scaduta
  • Ancoraggio Windless Maxwell 2000 ricostruito con telecomando
  • Ancora da 130lb + 85lb e catena G4 da 260’ 3/8”; 30’ di catena + 150’ di corda
  • Pulpito di prua con sedile in Teak
  • Cavi di sicurezza con 3 cancelli
  • Vesciche sul fondo rimosse, livellate, rivestite con barriera nel 2019

ELETTRONICA

L'elettronica è installata in due stazioni, la stazione di navigazione completa sotto e nel cockpit con osservazioni a 360 gradi.

  • Sonar di profondità Raymarine 2022
  • Log/Velocimetro 2019
  • Velocità/Direzione del vento 2019
  • Plotter Garmin 2019
  • Autopilota Garmin 2019
  • Bussola
  • VHF 2019
  • Radar Raymarine 2019
  • Ripetitori
  • Bussola Bimini
  • Centro di navigazione
  • Televisore
  • Lettore DVD
  • Radio
  • Lettore CD
  • Altoparlanti interni + esterni

APPARECCHIATURE ELETTRICHE

La stazione di navigazione comprende un sistema dettagliato e organizzato di strumenti e strumenti di monitoraggio per tenere traccia di tutte le attrezzature elettriche.

 

  • 12VDC/24VDC
  • 110VAC/220VAC
  • Pannelli di interruttori elettrici
  • Ingressi di alimentazione da terra: 1x30 Amp, 1x50amp, 1 ingresso europeo
  • Generatore Northern Lights 9KW
  • Inverter/Caricabatterie 12V Victron 3000w + inverter 24V per TV
  • Pannelli solari 3 x 175w
  • 2 controllori solari
  • Propulsore a getto

VELA E RIGGING

Il grande jib "high-top" è in ottime condizioni con nuova leech, testa e tack. Il staysail è in ottime condizioni. La vela principale con stecche verticali è in molto buone condizioni e la vela di mezzana con stecche verticali è in ottima forma. Lo spinnaker asimmetrico North è anch'esso in ottime condizioni.

Il sartiame fisso e mobile è stato continuamente aggiornato e mantenuto sotto la direzione di Nance + Underwood di Ft. Lauderdale. La loro ispezione del 2019 include una vasta documentazione fotografica. I suoi chainplates sono stati ispezionati a fondo con i mobili rimossi insieme ai tagli del ponte. La sua ultima ispezione del 2023 indica che tutti i turnbuckle del ponte sono in buone condizioni, compreso il suo massiccio back stay doppio da 7/8” che è stato sostituito con nuovi stay-lock stays.

 

Attrezzatura di sartiame

  • Sistemi di avvolgimento elettrici Hood su vela principale e mezzana
  • Jib e staysail avvolgibili
  • Piedistallo e ruota di governo
  • Palo dello spinnaker
  • Winch elettrici Barient x 3
  • Winch del palo principale x 3
  • Winch del palo di mezzana x 2
  • Sartiame mobile
  • Sartiame fisso

RIEPILOGO

Pacific High ha fornito ai suoi proprietari una piattaforma stabile, spaziosa e affidabile per crociere estese in tutto il mondo. Con i suoi sistemi aggiornati e un layout che ti farà sentire a casa in mare, all'ancora o al molo.

 

Se stai considerando uno yacht per crociere mondiali o per vivere a bordo, PACIFIC HIGH è in vendita a un prezzo inferiore del 22% rispetto al valore di mercato attuale e meno del 20% del costo di sostituzione. Dopo un ulteriore esame, scoprirai che le sue qualità di abitabilità e navigazione sono paragonabili a quelle di Hallberg Rassy o Hylas nella fascia oltre i 50 piedi. Questa imbarcazione include anche un Novarania da 14' con motore fuoribordo Yamaha da 50 HP.

 

È uno yacht estremamente emozionante e confortevole in ogni modo!

Un'ispezione personale ti darà piena apprezzamento per l'unica capacità di PACIFIC HIGH di  SCAPPARE DAL CAOS!

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Presentato da:

David Walters Yachts

850 NE Third Street
Suite # 209
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Stati Uniti
954-570-0133

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