Stephens Brothers Historic Transpac Yawl
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SAN DIEGO YACHT SALES
Stati Uniti
| Marca | Stephens Brothers |
|---|---|
| Modello | Historic Transpac Yawl |
| Anno | 1938 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$65.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 18.29 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 18.29 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.48 m |
| Lunghezza sul ponte | 17.37 m |
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 2.44 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4.234 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 67 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Numero massimo passeggeri | 38 |
| Posti a sedere | 38 |
| Serbatoio carburante | 1 x 50 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 20 gal (Plastica) |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
Descrizione
Un'opportunità rara di possedere una yawl dei Stephens Brothers del 1938, un esempio iconico dell'artigianato navale in legno della Costa Ovest. Questo vascello è stato mantenuto con cura e aggiornato con attenzione, preservando il suo pedigree storico.
Contrariamente a molte yacht d'epoca, non è solo un pezzo da esposizione ma un vascello attivamente ispezionato da oltre 50 anni. In possesso di un valido Certificato di Ispezione della Guardia Costiera degli Stati Uniti per un massimo di 38 passeggeri fino al 1 marzo 2026, il suo scafo, l'attrezzatura e i sistemi di sicurezza sono stati esaminati e monitorati regolarmente. Strutturalmente solido, mantenuto continuamente e tenuto in condizioni operative, rappresenta un livello di affidabilità raro in imbarcazioni della sua età.
Aggiornamenti recenti e cura
Nuova vernice per il fondo e scafo appena verniciato (marzo 2024)
Nuovo piede d'albero per il mizzen (marzo 2024)
Attrezzatura sostituita (2017)
Ritocchi e sigillatura del ponte in teak (dicembre 2024)
Calafatazione del ponte e parziale sostituzione del teak (dicembre 2024)
Indagine assicurativa aggiornata (2024) che conferma l'idoneità al mare
L'attuale proprietario, purtroppo malato, deve vendere. L'ultima indagine ne stima il valore a $115,000, ma viene offerta a $65,000 per incoraggiare le offerte e una vendita rapida.
Questa è più di una yacht: è un pezzo di storia marittima vivente, offerto in circostanze che creano un'opportunità unica per il prossimo custode.
Perché questa yacht si distingue
Ispezionato attivamente — scafo, attrezzatura e dispositivi di sicurezza mantenuti sotto la supervisione della Guardia Costiera
Lavori recenti — nuova vernice per il fondo e lo scafo (marzo 2024), nuovo supporto per il palo di mezzana (marzo 2024), aggiornamenti del ponte in teak (dicembre 2024), aggiornamento della perizia assicurativa (2024)
Ben attrezzato — potente diesel Perkins, doppi ancore, ampia attrezzatura di sicurezza
Motori e Sistemi
Motore diesel Perkins 4.234 aspirato naturalmente a 4 cilindri (67 HP) con raffreddamento ad acqua dolce
Trasmissione Velvet Drive, scarico umido, elica in bronzo a tre pale e albero in acciaio inossidabile da 1 ¼”
Serbatoio carburante in alluminio da 50 galloni con sistema di filtrazione Racor 500
Elettrico: sistema 12V con batterie dedicate 8D e doppie batterie Group 31, interruttore di selezione, caricabatterie Guest Charge Pro 10A, ricarica alternatore e monitor analogico della batteria
Inlet per alimentazione da terra da 30 amp / 125V per operazioni in banchina
Attrezzatura di ancoraggio
Due ancore con corda da 250' per una tenuta sicura
Rullo per ancore in bronzo e verricello orizzontale da 12V
Ancora CQR principale con riserva Danforth
Piano di Riggaggio e Vela
Rig tradizionale a yawl con albero principale a doppio spreader e albero di mezzana a singolo spreader
Rigging in acciaio inossidabile 1x19 con tiranti in bronzo/bronzo placcato
Collare dell'albero in bronzo, alberi montati sul chiglia (principale e di mezzana)
Inventario delle vele include vela di prua, vela principale e vela di mezzana — area velica di circa 4.725 piedi quadrati
Rigging completamente sostituito nel 2017
Deck e Struttura
Deck in teak con ritocchi, sigillatura, stuccatura e sostituzione parziale delle tavole completati a dicembre 2024
Parapetti in acciaio inossidabile a prua e a poppa, pulpito in legno e bronzo, 28 pali di sostegno in acciaio e tre linee di vita
Maniglie in legno per un movimento sicuro sul ponte
Coprire e Tela
Copertura personalizzata in tela per tenda completa (Dalla parte posteriore del albero principale fino alla poppa)
Coperture per vele, copertura per zattera di salvataggio, copertura per timone e binnacle
Attrezzature di Sicurezza
Conforme alla USCG e ispezionato continuamente
(40) giubbotti di salvataggio, (5) estintori, (2) zattere di salvataggio
EPIRB, timone di emergenza, razzi, tromba, campana, strobo, cavi di sicurezza, imbracature, LifeSling
Sistema di soppressione Fireboy
due beacon
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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