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Stephens Brothers Historic Transpac Yawl

€55.855 (Vendita in Corso) Prezzo quotato US$65.000

Presentato da:

SAN DIEGO YACHT SALES

550 Marina Parkway
Chula Vista, CA, 91910
Stati Uniti
619-304-7893

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Marca Stephens Brothers
Modello Historic Transpac Yawl
Anno 1938
Stato Usato
Prezzo US$65.000
Tipo Vela
Classe Antica/Classica
Lunghezza 18.29 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Legno
Ubicazione San Diego, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 18.29 m
Lunghezza al galleggiamento 14.48 m
Lunghezza sul ponte 17.37 m
Baglio 4.01 m
Pescaggio massimo 2.44 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello 4.234
Tipo di carburante Diesel
Motore 67 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 38
Posti a sedere 38
Serbatoio carburante 1 x 50 gal
Serbatoio acqua 1 x 20 gal (Plastica)
Serbatoio acque nere 1 x 20 gal

Descrizione

Un'opportunità rara di possedere una yawl dei Stephens Brothers del 1938, un esempio iconico dell'artigianato navale in legno della Costa Ovest. Questo vascello è stato mantenuto con cura e aggiornato con attenzione, preservando il suo pedigree storico.

Contrariamente a molte yacht d'epoca, non è solo un pezzo da esposizione ma un vascello attivamente ispezionato da oltre 50 anni. In possesso di un valido Certificato di Ispezione della Guardia Costiera degli Stati Uniti per un massimo di 38 passeggeri fino al 1 marzo 2026, il suo scafo, l'attrezzatura e i sistemi di sicurezza sono stati esaminati e monitorati regolarmente. Strutturalmente solido, mantenuto continuamente e tenuto in condizioni operative, rappresenta un livello di affidabilità raro in imbarcazioni della sua età.

Aggiornamenti recenti e cura

  • Nuova vernice per il fondo e scafo appena verniciato (marzo 2024)

  • Nuovo piede d'albero per il mizzen (marzo 2024)

  • Attrezzatura sostituita (2017)

  • Ritocchi e sigillatura del ponte in teak (dicembre 2024)

  • Calafatazione del ponte e parziale sostituzione del teak (dicembre 2024)

  • Indagine assicurativa aggiornata (2024) che conferma l'idoneità al mare

L'attuale proprietario, purtroppo malato, deve vendere. L'ultima indagine ne stima il valore a $115,000, ma viene offerta a $65,000 per incoraggiare le offerte e una vendita rapida.

Questa è più di una yacht: è un pezzo di storia marittima vivente, offerto in circostanze che creano un'opportunità unica per il prossimo custode.

Perché questa yacht si distingue

  • Ispezionato attivamente — scafo, attrezzatura e dispositivi di sicurezza mantenuti sotto la supervisione della Guardia Costiera

  • Lavori recenti — nuova vernice per il fondo e lo scafo (marzo 2024), nuovo supporto per il palo di mezzana (marzo 2024), aggiornamenti del ponte in teak (dicembre 2024), aggiornamento della perizia assicurativa (2024)

  • Ben attrezzato — potente diesel Perkins, doppi ancore, ampia attrezzatura di sicurezza

Motori e Sistemi

  • Motore diesel Perkins 4.234 aspirato naturalmente a 4 cilindri (67 HP) con raffreddamento ad acqua dolce

  • Trasmissione Velvet Drive, scarico umido, elica in bronzo a tre pale e albero in acciaio inossidabile da 1 ¼”

  • Serbatoio carburante in alluminio da 50 galloni con sistema di filtrazione Racor 500

  • Elettrico: sistema 12V con batterie dedicate 8D e doppie batterie Group 31, interruttore di selezione, caricabatterie Guest Charge Pro 10A, ricarica alternatore e monitor analogico della batteria

  • Inlet per alimentazione da terra da 30 amp / 125V per operazioni in banchina

Attrezzatura di ancoraggio

  • Due ancore con corda da 250' per una tenuta sicura

  • Rullo per ancore in bronzo e verricello orizzontale da 12V

  • Ancora CQR principale con riserva Danforth

Piano di Riggaggio e Vela

  • Rig tradizionale a yawl con albero principale a doppio spreader e albero di mezzana a singolo spreader

  • Rigging in acciaio inossidabile 1x19 con tiranti in bronzo/bronzo placcato

  • Collare dell'albero in bronzo, alberi montati sul chiglia (principale e di mezzana)

  • Inventario delle vele include vela di prua, vela principale e vela di mezzana — area velica di circa 4.725 piedi quadrati

  • Rigging completamente sostituito nel 2017

Deck e Struttura

  • Deck in teak con ritocchi, sigillatura, stuccatura e sostituzione parziale delle tavole completati a dicembre 2024

  • Parapetti in acciaio inossidabile a prua e a poppa, pulpito in legno e bronzo, 28 pali di sostegno in acciaio e tre linee di vita

  • Maniglie in legno per un movimento sicuro sul ponte

Coprire e Tela

  • Copertura personalizzata in tela per tenda completa (Dalla parte posteriore del albero principale fino alla poppa)

  • Coperture per vele, copertura per zattera di salvataggio, copertura per timone e binnacle

Attrezzature di Sicurezza

  • Conforme alla USCG e ispezionato continuamente

  • (40) giubbotti di salvataggio, (5) estintori, (2) zattere di salvataggio

  • EPIRB, timone di emergenza, razzi, tromba, campana, strobo, cavi di sicurezza, imbracature, LifeSling

  • Sistema di soppressione Fireboy

  • due beacon

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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