Stealth 46M ARV
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XPresentato da:
Ocean Independence - Europe
Svizzera
| Marca | Stealth |
|---|---|
| Modello | 46M ARV |
| Anno | 2024 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €32.000.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 46 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Southampton, Hampshire, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 46 m |
|---|---|
| Baglio | 8.9 m |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Bagni degli ospiti | 7 |
|---|
Descrizione
STEALTH 46M ARV
Il vascello anti radar STEALTH 46M è un design che piacerà a un cliente in cerca di qualcosa di molto unico. Lo stile è audace e trae ispirazione dalle attuali esigenze navali. Il design consente anche un volume interno che batte la concorrenza.
In questa fase, questo è un progetto del famoso architetto navale Peter Bolke, che nel corso degli anni ha realizzato numerosi design di grandi yacht a motore e a vela, collaborando con la rinomata casa di design Dubois.
Dimensioni principali:
o Sotto 500GRT
o Costruzione in alluminio o composito Medim Tech (non acciaio)
o Forma semi-dislocante per essere efficiente a velocità di crociera
o Potenza installata limitata per una buona efficienza della velocità dello scafo
o Lunghezza massima di corsa per efficienza
o Dimensioni del box 46,0m x 8,9m x 2,3m
Caratteristiche dello scafo:
o Corpo parallelo massimizzato per efficienza di costruzione
o Sott'acqua – corsa posteriore inflettuta orizzontalmente F55 – consentendo l'estensione della piattaforma trasversale parallela.
o Inflettura del fondo dello scafo massimizzata per consentire un angolo dell'asse installato basso
o Massimizzare la lunghezza di corsa per efficienza – lunghezza totale
o Aperture per propulsori – carenatura idrodinamica e dettagli
o Opzioni per stabilizzazione a zero velocità
o Estensione della chiglia lunga per stabilità direzionale
o Flair moderato dello scafo in avanti – piccolo angolo di chine che interseca la linea di galleggiamento
o Attacchi dello scafo – sopra l'angolo in verticale o sotto l'angolo nel fondo dello scafo
o Stemma piatto
Il design incorpora non solo un concetto di stile unico, ma anche attenzione ai dettagli è stata data alla forma dello scafo, al sistema di propulsione e alle attrezzature accessorie per migliorare l'efficienza e lo spazio per una data dimensione.
Il designer e il team Ocean sono disponibili per discutere questo progetto in maggior dettaglio e offrono anche al nuovo proprietario una notevole flessibilità e personalizzazione degli interni e delle opzioni. La costruzione potrebbe essere realizzata qui nel Regno Unito o in vari cantieri in Europa o in Italia.
Gli interni potrebbero anche essere offerti come una tela bianca per il tuo designer d'interni di scelta per produrre qualcosa di spettacolare e, naturalmente, totalmente unico per te.
In modo di lazarette – la piattaforma superiore dello scafo si estende posteriormente abbastanza da consentire di camminare attorno al buttress posteriore – quindi accesso ai gradini di poppa.
Nessun gradino aggiuntivo richiesto.
o La piattaforma è anche utile per estendere la struttura del beach club.
Proposta di macchinari e serbatoi
Peter Bolke Design No. P0717
Yard No. TBA
Lunghezza totale, LOA 46.00
Lunghezza perpendicolari, LPP 46.00
Larghezza (Max) 8.9
DWL Pescaggio alla linea di base –(USK) 2.3
Profondità al corpo canoa U/S (ICLL) 2.00
Pescaggio (Scantling) (ICLL) 2.3
Freeboard della linea di carico estiva (ICLL) 2.663
Massimo dislocamento in condizione SWL 370
Velocità massima (crociera) kts 16 - 13
Autonomia 4.800 nm
ITC Tonnellaggio lordo 499
Area di operazione Illimitata
Standard di sopravvivenza REG Code – (MCA LY3)
Numero di equipaggio 8
Numero di ospiti 10
Tipo Yacht a motore a doppia vite
Potenza installata 2 x 1200hp
Generazione elettrica 2 x 125kW
Tipo Yacht a motore a doppia vite
Serbatoi:
Carburante diesel 50.000 litri
Acqua dolce 15.000 litri
Nero / Grigio 13.000 litri
Ausiliario 5.000 litri
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Svizzera
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