Schionning 1190

Bridgedeck

Gli interni di questo catamarano sono splendidamente rifiniti con un comodo allestimento. Il design a galley down libera molto spazio nel salone, una pulita postazione di navigazione, tavolo per computer, radio VHF ecc., si trova a tribordo e il divano a forma di L e il tavolo in legno massello completano lo spazio. Le due finestre del salone rivolte in avanti si aprono per un'ottima ventilazione. Le grandi porte posteriori doppie e entrambe le grandi finestre posteriori si aprono, rendendolo un luogo incantevole in cui stare anche quando fa caldo all'esterno. Un'unità di climatizzazione domestica (0,5 hp) raffredda davvero la barca quando è ormeggiata.

Porto scafo

Spazio attrezzato, con scaldabagno a gas e sistemi di imbarcazione in un'area dedicata accessibile tramite il bagno, grande bagno e doccia a poppa, cucina a metà nave con piano cottura a gas e grande frigorifero e lavello con enormi quantità di spazio di stoccaggio e una grande cabina doppia a prua. (È una Cosmos allungata, quindi la cabina è significativamente più grande del normale)

Scafo di dritta

Cabina doppia a poppa e cabina doppia a prua. Passaggio con un'enorme quantità di spazio di stoccaggio e un tavolo da carte pieghevole e spazio per le carte.

Motori

Due motori fuoribordo HONDA a quattro tempi da 20hp in pod. Possono essere sollevati completamente fuori dall'acqua per ridurre la resistenza e permetterle di entrare nei luoghi più bassi durante le tue avventure. Servizio di rimozione del piede effettuato e nuovi carburatori per entrambi (non ancora installati, nuovi nella scatola Pasqua 2024.)

Mast & Rigging

Il vascello è attrezzato con un albero frazionato con un albero standard da catamarano con doppie crocette in acciaio inox da 10 mm, cavi inferiori da 8 mm e tiranti in acciaio inox, Sta-Loks sui terminali inferiori. L'albero è di alta qualità fornito da AllYacht Spars, come si addice a un catamarano da crociera a lungo raggio. Tutti i cavi di sostegno sono nuovi Ronstan con nuovi regolatori e l'albero è stato smontato e ispezionato professionalmente, tutti i cavi di manovra sono nuovi Dyneema con messaggeri installati dove possibile, quindi molte delle linee sono completamente nuove (2024) e devono ancora essere montate. Attrezzato a sloop con un genoa avvolgibile (ProFurl), il gennaker asimmetrico è issato dal bompresso (verniciato e riposto internamente nel 2024) su un avvolgifiocco. Tutte le vele sono state pulite e servite professionalmente quando è stata messa in secca e quindi sono riposte internamente in ottime condizioni.

Navigazione e Elettronica

• Pompa autopilota idraulica RAYMARINE Tipo 1 M81120
• Testa di controllo RAYMARINE ST 6002
• Computer di rotta RAYMARINE SPX-10
• Plotter cartografico multifunzione RAYMARINE E-120
• Echo sounder digitale RAYMARINE DSM 300
• Trasduttore per sonar a 20 gradi AIRMAR E66085
• Strumento per il vento RAYMARINE ST 60+
• Strumento per la bussola RAYMARINE ST60+
• Bussola a flusso RAYMARINE
• Switch di rete Sea Talk RAYMARINE
• Radio VHF RAYMARINE RAY218
• Ricevitore AIS
• Telefono satellitare INMARSAT
• Antenne GPS RAYSTAR
• Radome digitale a 48nm

Inventario delle vele

• 1 x vela principale completamente battente HOOD con sacco NORTH
• 1 x genoa avvolgibile HOOD
• 1 x spinnaker asimmetrico

Attrezzatura di ancoraggio

• Winch elettrico orizzontale MAXWELL
• 12 kg BRUCE
• 15 kg DANFORTH
• Catena da 10 mm – catena di alta qualità, di qualità dall'Australia – ri-galvanizzata durante il deposito.

Equipaggiamento di sicurezza

• Zattera di salvataggio RFD per 4 persone con EPIRB
• 3 estintori a polvere secca da 2,5 kg

Gommone e motore fuoribordo

• RIB SVX Hypalon da 2,70 m (2019 – ma come nuovo poiché è ancora nella sua cassa di spedizione.)
• Motore fuoribordo TOHATSU da 9,8 hp – poco usato, completamente revisionato, (Dic 2023) questa unità è leggera e potente, una scelta preferita per i crocieristi. (Nuovo carburatore Pasqua 2024, imballato, non ancora installato)

Altra attrezzatura

• Nuovi pannelli solari - 4 pannelli flessibili RENOGY da 200w con supporti staccabili e tutti i nuovi cablaggi a connessione rapida. (Pasqua 2024 – nuovi, tutti ancora nelle scatole)
• Nuove luci LED da esterno sul palo (Dic 2023)
• Nuovo regolatore di carica solare EPEVER MPPT 40A con unità di reporting remoto per la stazione Nav. (Pasqua 2024 – nuovo, ancora nelle scatole)
• Nuovo caricabatterie domestico - caricabatterie NOCO Genius e condizionamento della batteria (Dic 2023)
• Fuoribordo - revisione / servizio maggiore inclusi motori fuori dai pozzetti, gambe smontate (Dic 2023 - nuovi carburatori e filtri Pasqua 2024 ancora nelle scatole)
• C'è un'enorme tenda parasole sopra il boom completamente nuova (2019 mai usata come nuova) per il ponte principale e tutta la chiusura trasparente con zip per il pozzetto.
• Un'enorme quantità di ricambi, attrezzi e attrezzature sono tutti inclusi.
• Tutta la documentazione storica dell'imbarcazione, inclusi i piani di costruzione Schionning acquistati e le fatture per le attrezzature principali della costruzione originale, è inclusa una registrazione completa.
• Nuovo shunt da 300 Amp e monitor digitale della batteria (Pasqua 2024 – nuovo ancora nelle scatole)
• Dispositivo di produzione acqua di mare RO e un'enorme quantità di filtri e attrezzature di ricambio – funziona con il sistema domestico a 12 volt, completamente integrato nel sistema idrico dell'imbarcazione.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.