Royal Denship 110 Sloop

2002 ROYAL DENSHIP 110 SLOOP

Costruttore/Anno : ROYAL DENSHIP / 2002

REFIT : 2012, 2022 -RMK SHIPYARD

ARCHITETTO NAVALE : TONY CASTRO 

DESIGNER D'INTERNI : FRANCOIS ZURETTI

DIMENSIONI PRINCIPALI

-LOA : 110’ , 33.30 m

-Larghezza : 24’ , 7.36 m -

Immersione : 10.7’ , 3.25 m

-Dislocamento : 117 ton

-Carburante 5340 galloni 20200 ltr

-Acqua 1005 galloni 3800 ltr

-Velocità di crociera 10 nodi

-Velocità massima 12 nodi

-Autonomia 5000 miglia nautiche

-Superficie velica 5850 sq.ft. 541 m2

-Costruzione Scafo in acciaio / Sovrastruttura

-Sistema di verniciatura Awlgrip US Paint System Ponte in teak Taglio a quarti di alta qualità Tutto il ponte è in teak birmano

MOTORE PRINCIPALE 

-Caterpillar 3406 E DITA, 600 BHP, elica a passo variabile Hundested con cambio Hundested.

-Filtri dell'olio remoti e pompa per cambio olio a 24 volt.

NAVIGAZIONE & ATTREZZATURA ELETTRONICA

-Sistema completo B&G Hydra 2000 per vela, prestazioni e monitoraggio

-Autopilota B&G Hydra 2000

-Radar blackbox Furuno FR 2115 con scanner da 4 piedi

-GPS giroscopico Furuno SC-60

-Sistema di carte basato su pc MaxSea Pro con sovrapposizione radar e Arpa

SISTEMA DI GESTIONE DELLA YACHT

Il sistema di gestione della yacht è costruito su un approccio personalizzabile e modulare che consente di gestire i sottosistemi a bordo in modo individuale senza compromettere l'eleganza e il comfort che caratterizzano un sistema integrato. Progettato con flessibilità e nuove tecnologie in mente, il sistema di gestione della yacht costituisce un ambiente multiutente in rete che offre a proprietari e ospiti accesso a intrattenimento a bordo, internet e altre informazioni ovunque e in qualsiasi momento. Inoltre, i proprietari e i membri dell'equipaggio hanno accesso a informazioni operative e di navigazione, nonché alla documentazione pertinente. I seguenti sottosistemi sono integrati nel sistema di gestione della yacht:

MONITORAGGIO & CONTROLLO

I dati raccolti da motori, generatori, pompe, serbatoi e altri sensori e attrezzature a bordo vengono presentati insieme alle informazioni sugli allarmi. Utilizzando il motore di sintesi vocale integrato, gli allarmi vengono letti ad alta voce man mano che si presentano. Il motore principale, i generatori, tutte le pompe, l'aria condizionata, le luci di navigazione, il sistema di carburante, l'impianto di trattamento delle acque nere, i dissalatori e il sistema di gestione dell'energia sono tutti controllati dal sistema di gestione della yacht. Un database personalizzabile tiene traccia dell'estensione e del tipo esatti dell'attrezzatura collegata combinata con limiti e informazioni sugli allarmi.

ENTERTAINMENT A

Un server multimediale centralizzato fornisce uno spazio permanente per musica e film. In questo modo, diversi media vengono facilmente serviti a qualsiasi computer nella rete. Per godere di qualsiasi tipo di media, basta selezionarlo dalla playlist e via. Immagini e suoni riempiono il tuo schermo e i tuoi altoparlanti surround. I film DVD disponibili, le telecamere di sorveglianza, la musica CD, la televisione satellitare digitale e i canali radio sono organizzati in playlist che rendono estremamente semplice trovare e riprodurre qualsiasi tipo di media. Le playlist sono gestite centralmente e memorizzate insieme ai media sul server multimediale. Quando si servono film e altri media, gli ospiti possono selezionare indipendentemente qualsiasi film o media in qualsiasi momento. Non è più necessario guardare lo stesso film allo stesso tempo o film diversi in momenti diversi.

ACCOMODATION

Tutti i pannelli e le finiture interne sono realizzati in pregiato legno di ciliegio americano. Tutte le superfici in legno sono rifinite con 6-10 mani di vernice secondo le specifiche di design degli interni di Francois Zuretti, utilizzando solo i migliori tessuti italiani e il miglior marmo italiano lavorato da artigiani danesi e di altri paesi europei altamente qualificati.

*Suite del proprietario:

Cabina con letto queen size, cassetti sotto il letto, armadietti da notte su entrambi i lati, scrivania con cassetti, divano a due posti a dritta, armadi a tutta altezza a sinistra e a destra. Bagno ensuite per lui e per lei con doccia condivisa.

*Suite per gli ospiti: Cabina per gli ospiti a sinistra, letti singoli, scrivania/vanity, armadio a tutta altezza. Doccia e bagno ensuite.

*Cabina per gli ospiti a dritta con letto matrimoniale, cassetti sotto il letto, armadietto da notte, sedia, armadi a tutta altezza. Doccia e bagno ensuite.

Timoneria 

A sinistra, un divano angolare completamente rivestito con un tavolino, a dritta a poppa, la stazione radio GMDSS completamente chiusa e davanti alla timoneria ci sono i computer di navigazione ben integrati nel console della timoneria mentre la scala a prua conduce al salone inferiore.

*Salone inferiore:

Area lounge a dritta con divano completamente rivestito e divano a due posti e un tavolino. A sinistra si trova l'area pranzo con posti a sedere per un massimo di otto persone, e a sinistra e a dritta ci sono ampi armadi e ripostigli. Un comodo divano a forma di L e un tavolino mantengono la visione della TV.

*Cucina

A dritta, sulla paratia di prua a poppa, ci sono frigorifero e congelatore a tutta altezza. A dritta sulla paratia di poppa c'è un forno elettrico e un piano cottura, un forno a microonde con grill, un fabbricatore di ghiaccio e un compattatore di rifiuti. L'intera cucina è costruita in acciaio inossidabile e il piano di lavoro ha due lavelli integrati. Sotto il piano di lavoro c'è la lavastoviglie. Pavimento della cucina in gomma Pirelli.

Lavanderia

La lavanderia si trova nel locale mensa dell'equipaggio e include una lavatrice Siemens e un'asciugatrice Siemens, oltre a una struttura per stirare e un lavandino. Mensa dell'equipaggio  Tavolo mensa con posti a sedere a panca. Monitoraggio e controllo completo del sistema di allarme e elettrico. La scala di collegamento conduce al ponte di prua tramite un'apertura vetrata. Cabina del capitano  Letto matrimoniale con cassetti sotto e armadio con specchio. Una scrivania e doccia e bagno ensuite Cabine dell'equipaggio  Cabine a sinistra e a dritta con letti a castello superiori e inferiori, cassetti sotto il letto inferiore, armadio a tutta altezza. Le cabine dell'equipaggio condividono una doccia e un bagno comuni.

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

Un sistema GMDSS A2 completo che include:

-2 pcs VHF portatili McMurdoc R1

-1 pcs Trasponder radar McMurdoc RT-9

-1 pcs EPIRB, (modello galleggiante) Tron 40S

-1 pcs EPIRB, (portatile) Tron 45S

-1 pcs Ricevitore Navtex Furuno NX 500

-1 pcs Furuno FM-8500 VHF/DSC

-1 pcs Furuno FS-1562-15 MF/HF SSB

-1 pcs Furuno DSC-60 MF/HF DSC

-1 pcs Furuno FM 2721 VHF DSC

-3 pcs VHF portatili

-1 pcs TT 3000-CM mini M con sistema GMDSS doppio Capsat w/ INM-C

ATTREZZATURA DEL DECK

Blocchi in acciaio inossidabile Royal Denship, viaggiatori e binari Frederiksen. Winch in acciaio inossidabile Andersen Sistema di taglio idraulico Cariboni Magic Trim per randa e fiocco.

GEN SETS

-Due generatori Kohler da 28 KW, 230V 50hz

-Un generatore notturno/emergenza Kohler da 6KW /230V 50hz posizionato nel lazaretto.

ARIA CONDIZIONATA

-Aria condizionata da 100.000 BTU con quattro compressori indipendenti e con sistema di riscaldamento elettrico, che alimenta un sistema di circolazione di acqua refrigerata/riscaldata a unità di ventilazione in tutte le cabine.

Un sistema di siplip extra per l'area del salone 30 000 BTU

PRODUTTORI D'ACQUA

Due dissalatori Idromar modello MC2J, capacità totale 6200 litri al giorno.

PROPULSORI  

-Propulsore di prua idraulico Hundested da 50HP

-Propulsore di poppa idraulico retrattile Richfield da 35 HP 

VELI & RIGGING

*Riggaggio in corsa Spectra/vectran.

*Riggaggio fisso

-Riggaggio a barra

-Furler idraulico Bamar.

Vele

Randa in Dacron, genoa, fiocco

*Alberi Albero in fibra di carbonio dotato di sistema di carrello a battente Frederiksen serie 300 e boma in carbonio con sistema di randa Cariboni Magic Trim integrato.

SISTEMA IDRAULICO -Sistema idraulico centrale che alimenta tutti i winch del ponte, i sistemi di taglio idraulici, i furlers delle vele, la porta di poppa e la passerella.

Il verricello dell'ancora idraulico, i propulsori di poppa e prua, sono azionati da PTO sul cambio

SICUREZZA & GOMMONE

*Gommone -Zodiac Yacht Line 420DL con motore fuoribordo 40Hp a 4 tempi. Il gommone è incassato nella Jacuzzi sul ponte di prua. Lanciato con l'aiuto di una gru da ponte. (500 KG-OPACMARE TENDER CRANE)

-Ancora: 2 ancore a aratro da 75kg. e 125kg. Un'ancora di riserva tipo ammiragliato da 100 kg.

-Due zattere di salvataggio Autoflug per 8 persone in contenitore.

-Sistema di estinzione incendi a nebbia d'acqua in tutta la yacht.

-Estintori locali in ogni compartimento Passerella:

Passerella telescopica idraulica in multiplex di fibra di carbonio 320

ACQUISTO REMOTO DISPONIBILE

-Trova la barca -Accorda l'affare-Organizza un perito internazionale (sia per pre-ispezione che per ispezione completa)-Visite in conferenza telefonica per ulteriori informazioni-Paperwork remoto-Chiudi l'affare -Gestisci il trasferimento o il trasporto verso la tua destinazione desiderata e inizia il tuo nuovo viaggio.

*La società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera validati. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.