Rival 34
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Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marca | Rival |
|---|---|
| Modello | 34 |
| Anno | 1979 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$34.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Halifax, Nova Scotia, Canada |
| Lunghezza totale | 10.36 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.42 m |
| Baglio | 4.44 m |
| Pescaggio massimo | 3.63 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | BUKH |
| {Engine} Modello | DV24 ME |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Motore | 24 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Peter Brett |
|---|---|
| Cantiere | Southern Shipbuilding |
Descrizione
HECLA di Halifax Imbarcazione Registrata Canadese Ormeggiata al Armdale Yacht Club Rival 34 Southern Boatbuilding Company Designer Peter Brett
Anno dello Scafo 1979 Il Rival 34 “è superbo per la navigazione a lungo raggio ed è molto stabile in mare mosso e con venti forti…Con le vele perfettamente impostate, un Rival 34 dovrebbe sentirsi splendidamente bilanciato”- recensione di Yachting Monthly 2013.
HECLA è un classico in plastica, che ha beneficiato di proprietari esperti (membro attivo dell'Associazione Proprietari Rival) che si sono impegnati ad aggiornare e mantenere il suo pedigree di crociera come imbarcazione provata per circuiti atlantici a equipaggio ridotto. La qualità della costruzione è evidente nel modo in cui i Rival hanno superato la prova del tempo e sono ben noti nei circoli di crociera per essere barche offshore sicure e a dislocamento moderato. Con prestazioni in linea con il cugino da regata oceanica, il Contessa 32, il Rival 34 si distingue offrendo ponti laterali più ampi e una prua più alta per una navigazione asciutta. Timonata a barra, con un albero a cutter facilmente gestibile, sistemazioni piacevoli e varie per l'equipaggio familiare; Hecla offre avventure indipendentemente dalla distanza da casa. La navigazione a lungo termine a bordo di un Rival 34 è ben documentata, con esempi recenti “The Sailing Brothers” trovati su YouTube. Il cantiere Southern Boatbuilding Company a Southampton nel Regno Unito è noto per barche di alta qualità sotto la supervisione di Lloyd’s di Londra. Hecla è stata costruita con pesanti programmi di stratificazione, ampie tabulazioni su paratie in compensato, longheroni dello scafo a lunghezza intera e un giunto scafo/deck incollato per resistenza e per garantire che sia a prova di perdite. Il Rival 32 e il Rival 34 sono ricercati per il loro scafo e ponte in fibra di vetro solidi. Ha solo una piccola sezione di nucleo del ponte in un tratto del ponte di prua, dietro il verricello, quindi non c'è da preoccuparsi di marciume del ponte. Con il suo zavorra incapsulata, un pescaggio più corto di 4'8” e un'eccellente qualità costruttiva, Hecla è una barca robusta e a bassa manutenzione, capace di navigare tra le isole e di effettuare passaggi.
La sua crociera più recente è stata a sud per l'inverno nelle Bahamas 2023/2024. Tornando a casa, in autunno del 2024 è stata messa sul suo supporto per l'inverno. Prima della stagione 2025, è stato completato un controllo dello scafo e il servizio degli accessori subacquei, inclusa la ristrutturazione delle valvole Blakes in bronzo e la sostituzione di valvole di qualità inferiore con nuove valvole TruDesign approvate ABYC con collari portanti. La tradizionale scatola di tenuta è stata riparata e il grasso è stato servito. L'elica a due pale Max Prop è stata lucidata e servita in questo momento con nuovo grasso raccomandato dal produttore. Il timone è stato rimosso per l'ispezione, il skeg, il cuscinetto del timone in bronzo e i suoi bulloni di montaggio. Il timone e il skeg asciutti hanno ricevuto un trattamento in resina epossidica prima di essere montati con nuovi bulloni in bronzo siliconico, grasso per cuscinetti dell'albero e pasta PTFE sui raccordi della testa del timone. Hecla è attualmente nel suo ormeggio, dove il posto barca è pagato fino alla primavera del 2026. Nuovi membri sono i benvenuti. L'Armdale Yacht Club è senza dubbio il club velico più amichevole e meglio protetto dell'Atlantico canadese. Situato nel cuore del porto ricreativo della città di Halifax, The Northwest Arm. È anche possibile il deposito in acqua in inverno o in culla tutto l'anno per i non membri presso AYC.
Hecla è attrezzata per avventure familiari di crociera e sicurezza. Le foto fuori dall'acqua sulla ferrovia marina sono state scattate durante una recente pulizia dello scafo nell'agosto 2025. L'ultimo trattamento anti-fouling è stato applicato nel maggio 2025.
Alloggi
Sistemazioni in cabina Dalla scala di accesso c'è un letto a poppa a dritta, con pannelli rimovibili per un buon accesso laterale al motore, al cambio, al serbatoio del carburante e ai drenaggi della cockpit. Scrivania per carte nautiche rivolta in avanti con strumenti, incluso il computer di navigazione superiore visibile in cockpit. La cucina è di fronte con frigorifero, ampi armadietti, cucina/forno girevole e lavello. Buone superfici di lavoro con alte protezioni e una cintura di sicurezza rendono questa cucina sicura in mare. Il salone è in avanti attraverso il telaio del bulkhead a forma di "chiave", dove sotto un grande boccaporto un divano a forma di L è a sinistra e si trasforma in un letto matrimoniale completo. A dritta c'è un letto a pipe convertibile singolo con armadietti di stoccaggio sopra. Tavolo Lagun regolabile/rimovibile sulla linea centrale. Questo tavolo compatto è anche montabile in cockpit. A dritta c'è un divano singolo con un ampio letto a pipe che può essere dispiegato qui. Sul bulkhead principale è montato un riscaldatore a goccia diesel Dickinson che mantiene la barca calda e asciutta durante tutte le stagioni senza utilizzare energia dalla rete. Passando in avanti attraverso una porta scorrevole, il bagno è uno spazio bagnato in fibra di vetro completamente modellato con griglia per la doccia nel pavimento. Un WC marino a vuoto Blakes Lavac è a sinistra con lavandino estraibile e rubinetto per acqua dolce. Doccia utilizzando la pompa a pedale o la pompa a batteria USB e acqua calda dal bollitore. Una doccia semplice ed efficiente, facilmente spostabile per fare la doccia in cockpit sotto le stelle. Un ampio armadio è a dritta dove si trova un serbatoio in acciaio inox per il riscaldatore a goccia e una pompa di carburante DC per il rifornimento. In avanti c'è un letto a V (nuovi cuscini 2025) con riempimento rimovibile per fare due letti singoli, con un grande boccaporto sopra. Ampio stivaggio si trova negli armadietti sottostanti, incluso un armadietto per la catena dell'ancora rivestito in fibra di vetro e drenaggio. Un bulkhead anteriore riceve l'occhiello e il tirante per il stay interno del rig cutter. Un boccaporto attraverso questo bulkhead consente l'accesso in avanti a un armadietto per le vele completo di ventilazione attraverso un bollard in acciaio inox sul ponte.
Motore
Motore diesel BUKH DV24 ME del 2003 (made in Denmark) con alternatore da 50A
Motore di salvataggio SOLAS con avviamento elettrico e maniglia di avviamento manuale
Nuovi supporti per motore 2022
Nuova pompa dell'acqua del motore 2024.
Nuova valvola di aspirazione dell'acqua TruDesign 2025
Nuovo filtro a ciotola Vetus 2025
Serbatoio diesel in acciaio inossidabile da 120 L con dado di drenaggio del serbatoio
Tradizionale scatola di tenuta con tubo di ingrassaggio. Ripristinato nel 2025
Max Prop a 2 pale classico a pale pieghevoli. Ingrassato ad agosto 2025
Elica di ricambio a 2 pale
Motore e albero collegati ai perni dell'anodo dello scafo con nuovi fili di collegamento 2025
Nuovo diesel trattato regolarmente con biocida Biobor JF Ultimo servizio fluidi maggio 2025
Elettronica / Sicurezza
Emtrack classe B AIS (2023)
VHF fisso e portatili
Raymarine chart plotter wifi con sovrapposizione AIS (2022)
Computer a basso consumo Raspberry Pie NAV/ AIS configurato con Openplotter
Autopilota Raymarine St4000
Raymarine Depth/Speed Aries
Apparecchiatura di auto-pilota Windvane
EPIRB (2022)
Zattera di salvataggio costiera Plastimo (2023)
Vele
Principale (nuovo 2024)
175 genova (drifter)
120 genova x 2
Jib da lavoro a taglio yankee
Jib da tempesta
Tri vela
Sistemi Elettrici
Monitor della batteria Victron e shunt alimentati da 12V DC
2 pannelli solari rigidi da 100W con 30A
Regolatore di carica abilitato Bluetooth
2 batterie a ciclo profondo per la casa e 1 batteria avviamento a doppio uso (2023)
Inverter da 1000W con porte USB
Lucernari a LED e luci di navigazione alimentate da corrente alternata
Pannello interruttore per alimentazione da terra Blue Sea da 30 ampere con circuiti da 15 ampere
Caricabatterie ProCharge a 3 banchi
Cucinare
Stufa a propano Plastimo a 2 fuochi con forno e grill
Acqua dolce al lavandino con pompa a pedale Icebox
Frigorifero/freezer Engel
Stufa a induzione a un fuoco
BBQ a propano Magma da montare su rotaia
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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