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Puma 37 Mw Future

€49.900

Presentato da:

Veleros Pascual

Avda Del Puerto 4 y 5 -Puerto Sherry
Puerto de Santa Maria
Cadiz
Spagna
+34 65 68 63 284

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Marca Puma
Modello 37 Mw Future
Anno 1992
Stato Nuovo
Prezzo €49.900
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.78 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione BARCELONA, Barcelona, Spagna
Lunghezza totale 11.78 m
Lunghezza al galleggiamento 3.81 m
Baglio 3.81 m
Pescaggio massimo 1.7 m
{Engine} Marca VOLVO PENTA
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1992
Motore 48 hp
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Gruette
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa avvolgibile
  • Genoa avvolgibile
Bagni degli ospiti 2

Descrizione

Angus Primrose ha rivoluzionato nel Puma 37 i criteri di comfort, navigazione e vita a bordo che hanno dato tanto rinome a questo designer britannico nei cantieri Moody, dove Primrose monopolizzava praticamente con la sua firma il catalogo di yacht a vela degli anni settanta.

Il Puma 37 è stato costruito nei cantieri Nao Glass con un successo accettabile per tutto il decennio degli anni ottanta e basta dare un primo sguardo per rendersi conto dell'influenza britannica in tutto il suo design, squisito!
Totalmente ristrutturato nel 2013. Imbarcazione con scafo in fibra di vetro con coperta e interni in legno di teak. La distribuzione esterna è con pozzetto centrale e juppette con scala e doccia. All'interno consta di 2 cabine doppie, due bagni (1 in cabina per l'armatore), e ha armadi per i vestiti. Ha anche un ripostiglio con scaffali, cassetti e elementi per appendere, con accesso dall'interno. Il compartimento del motore è isolato con lamiera di piombo e gommapiuma ad alta densità.
Cabina:
Acqua calda, pompa di pressione dell'acqua, cucina a gas, frigorifero elettrico, 2 wc elettrici, tavolo pieghevole in pozzetto con supporto per bicchieri, interno in teak, altoparlanti Sony nel pozzetto, tappezzeria in microfibra, nuovo pavimento interno in teak
Totalmente ristrutturato nel 2013. Imbarcazione con scafo in fibra di vetro con coperta e interni in legno di teak.

Attrezzatura e documentazione:

genova avvolgibile con avvolgitore Proful P-52 (2001). Maggiore avvolgibile in palo 2004 (avvolgitore Furlex, contrameccanica Furlex), Tangone, 5 winch (2 auto-cazzanti).
-tutta la cabulleria rinviata a pozzetto (Piano Spinlock).
-pilota automatico con controllo in tavolo di carte e pozzetto (Autohelm 6000)
-equipaggiamento di vento e sonda Stowe
-corredera (Autohelm st-50 Plus)
-emittente VHF-UHF (Icom) con altoparlante e microfono alternativi in pozzetto (ultima Itb), emittente VHF-UHF (Icom) in pozzetto
-radar Furuno
-GPS-Plotter
-morse in pozzetto
-elica di prua
-sonda
doccia e scala da bagno in juppette
-coperta in teak
-toldo bimini
-pompa di sentina
-4 batterie, caricatore elettronico di batterie
VELA_
Maggiore avvolgibile (2004) e Genova avvolgibile (2001)

Avvertenza

L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede.

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