Passport 470 Center Cockpit Ketch
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Passport |
|---|---|
| Modello | 470 Center Cockpit Ketch |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$375.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.33 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.91 m |
| Baglio | 4.32 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 34000 lb |
| Zavorra | 11000 lb |
| Peso a secco | 30611 lb |
| Altezza massima ponte | 19.35 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-TBE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3194 |
| Designer | Bob Perry |
|---|---|
| Cantiere | Passport Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 3 x 172 gal |
| Serbatoio acqua | 3 x 160 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 50 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Un Affascinante Voyager con Scafo Blu, Completamente Attrezzato e Pronto per l'Avventura
Altair non è una normale Passport 470. Originariamente commissionata per il suo primo proprietario con un raro layout interno a tre cabine e un versatile rigging a ketch con staysail, è stata costruita per navigare il mondo in sicurezza e comfort. Nel 2022, è passata al suo secondo proprietario, che ha immediatamente investito in un importante giro di aggiornamenti e migliorie per garantire che rimanga uno dei migliori esempi della sua classe in navigazione oggi.
Da lontano, la sua linea elegante, il potente rig e il bold scafo blu si distinguono in qualsiasi ancoraggio. Salendo a bordo, si percepisce immediatamente che questa è una yacht con storie — un vero passaggio, adatta sia per attraversare oceani che per weekend di isola in isola.
Anche se tecnicamente è un ketch, Altair si porta con l'eleganza di un yawl, con il suo albero di mezzana leggermente avanzato, conferendole un profilo più snello. Tutte le vele sono avvolgibili e operabili dal pozzetto, rendendola una scelta ideale per una coppia o un piccolo equipaggio che apprezza sia la sicurezza che la facilità di manovra. Con il suo rig diviso e sistemi ben pensati, è una yacht per velisti — versatile, bilanciata e pronta a andare ovunque.
Recenti Evidenze
Sotto il suo secondo proprietario (2022–presente), Altair ha beneficiato di un programma disciplinato di aggiornamenti, assicurando che il suo prossimo custode erediti una yacht in condizioni chiavi in mano:
- Nuove vele (2022–23) Quantum: randa avvolgibile, genoa, staysail e mezzana.
- Nuovo tessuto (2022): dodger, Bimini e copertura del timone.
- Nuovo rigging e attrezzatura di corsa (2022): tutte le drizze, il rigging di corsa e le lifelines non rivestite con attacchi aggiornati.
- Ristrutturazione meccanica (2022): trasmissione servita, nuovo cuscinetto cutlass, nuova scatola di tenuta Sure Seal senza gocce, nuova piastra di pressione, motore e generatore completamente serviti, turbo pulito.
- Nuovo banco di batterie al litio Relion LifeP04 (2023) – 800 aH con inverter/charger Victron.
- Pacchetto elettronico (2014): suite di navigazione Raymarine completa con pilota automatico, radar, AIS, GPS e doppi chartplotters.
- Rinfresco interno (2024): tappezzeria personalizzata per interni/esterni, nuovi tappeti in tutto, nuove lenzuola, cuscini e asciugamani.
- Nuovo RIB Highfield da 10,5’ con Honda 15hp (2024).
- Aggiornamenti di connettività: internet satellitare Starlink e telefono satellitare portatile Iridium-Go Exec.
È raro trovare una yacht che mescoli pedigree, bellezza e preparazione in tale armonia. Altair è un vero viaggiatore offshore, un crociera per famiglie e una casa galleggiante — tutto in uno. Il suo profilo affascinante attira l'attenzione, ma è la sua profondità di sistemi, gli aggiornamenti ben pensati e il design collaudato che la rendono davvero speciale.
È completamente attrezzata, mantenuta in modo squisito e pronta per la sua prossima storia. Che il tuo sogno sia una stagione nei Caraibi, un passaggio transatlantico, o semplicemente l'orgoglio di possedere una delle migliori Passport 470 in navigazione, Altair è la yacht che ti porterà lì.
Salta a bordo, e l'avventura inizia.
Costruzione
Progettata per la navigazione offshore, la pedigree Passport di Altair si mostra nella sua robusta costruzione dello scafo, nel timone sospeso su skeg e nella pensata disposizione del ponte.
- Scafo in fibra di vetro solido, laminato a mano con tessuti bialveolari Knytex
- Resine vinilestere e isoftaliche con gelcoat isoftalico
- Stringers a nucleo di schiuma per rigidità
- Ballast interno in piombo incollato nella chiglia a pinna modificata
- Timone montato su skeg con albero del timone in acciaio inossidabile e rinforzo
- Ponte a nucleo composito con aree di hardware rinforzate
Scafo e Ponte
Lo scafo blu di Altair e gli accenti in teak sono completati da un layout del ponte pratico e pronto per l'offshore con hardware aggiornato.
- Ponti e tetto della cabina antiscivolo (2019)
- Winch elettrico Lighthouse 1500
- Ancora: CQR, Danforth (prua), Danforth (poppa), tutte con catena e cima
- Parapetto in teak con battente in acciaio inossidabile
- Pavimento del pozzetto in teak e tavolo del pozzetto con foglie pieghevoli
- Davits per gommoni Kato Marine
- Griglia a gas MAGMA con connettore per propano
- Fari e cime di ormeggio in acciaio inossidabile personalizzati
- Hatch overhead della serie Offshore, portelli apribili in acciaio inossidabile, finestre fisse personalizzate
Alloggi
Un caldo interno in teak con tre cabine private, due bagni e un salone accogliente — perfetto per crociere prolungate o comfort a bordo.
- Cabina armatoriale a poppa con letto queen al centro
- Cabina ospiti a prua con letto queen a V
- Cabina centrale con letti a castello
- Riscaldamento a diesel nella cabina principale per quelle fresche serate del New England
- Due bagni con docce separate
- Finiture in teak, pavimento in teak/holly, corrimano e soffitti in teak
- Nuova tappezzeria personalizzata (2024)
- Nuovi tappeti, biancheria, cuscini, asciugamani (2024)
- Finiture in ottone su porte, armadietti e mobili
- Piani di lavoro in Corian nella cucina e nei bagni
- Stazione di navigazione in teak personalizzata e tavolo da pranzo
Cucina
Una vera cucina da diporto con eccellente spazio di stoccaggio, refrigerazione e attrezzature per lunghe traversate.
- Sistemi di refrigerazione e congelamento Seafrost 12V
- Comparti isolati con schiuma versata
- Accesso al frigorifero frontale e superiore
- Stufa e forno a propano in acciaio inox a tre fuochi
- Microonde integrato
- Lavelli doppi in acciaio inox profondi
- Piani di lavoro in Corian
- Pannello di sicurezza GPL con solenoide
- Due bombole di propano in alluminio in un armadietto sul ponte con drenaggio automatico
- Set completo di pentole, piatti, bicchieri e utensili inclusi
Elettronica e Navigazione
Altair è completamente attrezzata per la navigazione e la comunicazione in acque blu con un'ampia suite Raymarine e connettività moderna.
- Strumenti di navigazione Raymarine i70 (profondità, velocità, vento)
- Autopilota Raymarine Evolution EV-400 con azionamento lineare idraulico
- Chartplotter Raymarine E125 al timone
- Chartplotter Raymarine a75 alla stazione di navigazione
- Radar digitale Raymarine 4kW
- Transceiver AIS Raymarine e antenna GPS
- Radio SSB Icom M802 con sintonizzatore AT-140
- VHF Icom M506 alla stazione di navigazione; Icom M412 in pozzetto
- Compasso a piedistallo Ritchie da 5”
- Stereo Sony con altoparlanti (2023)
- TV Vizio nel salone
- Modem Pactor (SCS PTC-Ilex)
- Internet satellitare Starlink
- Telefono satellitare portatile Iridium-Go Exec
Meccanico ed Elettrico
I sistemi meccanici ed elettrici di Altair sono stati completamente serviti e aggiornati per garantire affidabilità in mare.
Meccanico
- Yanmar 4JH3-TBE 75hp diesel (3.194 ore)
- Nuova scatola di tenuta Sure Seal senza gocce (2022)
- Nuovo cuscinetto cutlass (2022)
- Trasmissione servita; nuova piastra di pressione (2022)
- Filtro carburante Racor, supporti flessibili, silenziatore waterlock
- Max Prop a tre pale da 18”
- Generatore diesel NextGen 5.5kW (~296 ore)
Elettrico
- Banca di batterie al litio Relion 800 aH LifeP04 (2023)
- Batteria di avviamento gruppo 31
- Inverter/charger Victron con monitor remoto e batteria
- Alternatore Balmar 100A con regolatore
- Pannelli solari (2 x 110W)
- Generatore eolico Kiss su albero di mezzana
- Pannelli elettrici Newmar con misuratori AC/DC
- Cavi di alimentazione da banchina duali da 30A
- Unità A/C duali Mermaid a ciclo inverso
- Illuminazione interna e di cortesia completamente a LED
Impianti idraulici
Altair ha una generosa capacità d'acqua con un affidabile dissalatore e accessori aggiornati.
- Serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile + serbatoio flessibile (160g totali)
- Dissalatore Spectra Catalina
- Scaldabagno da 11 galloni (motore e 110V)
- Doccia calda/fredda nel pozzetto
- Toilette Groco Model-K (2) con serbatoi di raccolta
- Sistema di monitoraggio serbatoi SCAD
- Lavaggi con acqua salata e dolce (pompe per ponte e cucina)
- Pompe di sentina automatiche per i bagni
- Pompe di sentina manuali ed elettriche (Rule 2000 e 3500)
Vele e Tela
Il versatile albero ketch di Altair offre equilibrio, facile riduzione della vela e sicurezza in mare. Tutte le vele e le attrezzature sono state rinnovate di recente.
- Alberi principali e di mezzana avvolgibili personalizzati
- Sistemi di avvolgimento Harken (stay di prua e stay interno)
- Cinque drizze (nuove 2022) condotte internamente
- Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile con attacchi Hi-Mod
- Vela principale Quantum, genoa, vela di strallo e mezzana (2022–23)
- Dodger, Bimini e connettore (2022)
- Cuscini e coperture personalizzati per il pozzetto
- Pacchetto completo di winch inclusi winch primari #66 e winch elettrico di utilità #40
Equipaggiamento di sicurezza
Attrezzato per crociere offshore con un'ampia dotazione di sicurezza.
- Gommone Winslow per 6 persone 60SLOP in valigia pelican
- EPIRB e borsa di emergenza con GPS
- Lifesling e boa a ferro di cavallo con luce
- Giubbotti di salvataggio auto-inflabili (2) + giubbotti di salvataggio standard (4)
- Linee di sicurezza e draga da mare
- Kit medico Adventure 1500
- Estintori (4) e coperta antincendio
- Timone di emergenza e cesoie
- Riflettori radar
Attrezzatura e Equipaggiamento Aggiuntivi
- Nuovo Highfield 10.5’ RIB con motore fuoribordo Honda da 15hp (2024)
- Funi da ormeggio e parabordi
- Kit di attrezzi completo e inventario di ricambi
- Griglia MAGMA con attacco per propano
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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