Outbound 52

SISTEMAZIONI:

Cinchona ha un ampio layout a due cabine con un letto a isola centrale nella cabina anteriore con ampio spazio di stoccaggio che include cassetti sotto l'estremità poppiera del letto, grandi armadi appesi a sinistra e a destra, così come mensole su entrambi i lati del letto. Il letto si solleva e c'è un'ampia area di stoccaggio che è abbastanza grande da ospitare biciclette pieghevoli. La cabina anteriore ha anche abbondante luce e ventilazione con un grande oblò sopraelevato e due portelli laterali. Spostandosi verso poppa si trova il bagno anteriore a sinistra, accessibile dalla cabina anteriore e dal corridoio, e presenta una doccia con una porta in plexiglass curvata. Di fronte al bagno, a destra, ci sono ulteriori cassetti, spazio per armadi appesi e la lavatrice/asciugatrice.

Il salone ha grandi finestre sul ponte e laterali insieme a portelli dello scafo che forniscono luce al salone e ti permettono di vedere il mondo esterno. Il salone ha anche due oblò apribili che forniscono ulteriore ventilazione. Sul lato sinistro del salone c'è un grande divano a forma di L con un tavolo da pranzo in legno di sequoia rosso completo di supporti in acero. C'è anche un sedile rimovibile per ulteriori opzioni di seduta al tavolo. Sul lato destro del salone c'è un divano dritto. Entrambi i divani a sinistra e a destra sono ottimi letti marini. A poppa del divano di destra si trova una vera stazione di navigazione con un grande tavolo di navigazione a livello, ampio spazio di stoccaggio e spazio sufficiente per la tua elettronica e strumenti.

Se continui verso poppa dal salone sul lato destro entrerai nell'area del laboratorio/letto del pilota con un letto singolo che presenta un banco da lavoro in acciaio inossidabile quando i cuscini sono rimossi. Sotto il banco da lavoro ci sono 6 cassetti estraibili che forniscono un posto adeguato per attrezzi e ricambi che possono essere facilmente accessibili. Sul lato interno di questa cabina si trova il pannello elettrico e la porta che conduce al motore. La sala macchine non ha solo accesso da questa porta ma anche il corridoio si apre su struts a gas, fornendo un facile accesso a qualsiasi cosa tu possa aver bisogno di servire nel compartimento del motore.

La cucina si trova sul lato sinistro dello scafo a poppa del salone con accesso diretto alla cabina di poppa. Sul lato interno della cucina troverai un grande lavello in acciaio inossidabile a prua seguito da un frigorifero in acciaio inossidabile a due cassetti sotto il piano di lavoro, poi un fornello a tre fuochi con forno e ulteriore spazio e stoccaggio completano questo lato della cucina. Sul lato esterno della cucina troverai un frigorifero sopra il piano di lavoro che è facilmente accessibile tramite due porte, così come un congelatore accessibile dall'alto sotto il piano di lavoro. Continuando verso poppa sul lato esterno ci sono ulteriori spazi di stoccaggio sopra il piano di lavoro con un microonde montato sotto il piano di lavoro e una grande dispensa all'estremità poppiera della cucina. Chiunque lavori in cucina apprezzerà anche che ci sono due portelli che si aprono nel pozzetto e due portelli che si aprono sul ponte laterale per fornire un'ottima ventilazione alla cucina.

La spaziosa cabina di poppa può essere accessibile attraverso la cucina sul lato sinistro o attraverso il laboratorio sul lato destro. La cabina di poppa presenta un letto a isola con due cassetti all'estremità anteriore. Sul lato sinistro c'è un sedile e un grande armadio con persiane. Sul lato destro della cabina c'è una piccola scrivania con cassetti e spazio di stoccaggio, così come un altro armadio. A prua del letto nella cabina di poppa c'è un comò e accesso al bagno di poppa. Il bagno di poppa con una doccia che può essere accessibile sia dal compartimento del bagno che dal laboratorio/cabina centrale.

STRUTTURA DELLO SCAFO E DEL DECK:

• Scafo in fibra di vetro solida laminato a mano al 100%
• Resina vinilestere negli strati esterni per una superiore resistenza alle vesciche
• Tessuto Tarwon (Kevlar) in tutta la laminazione per una maggiore resistenza agli urti nello scafo
• Rinforzo aggiuntivo dello scafo nella parte inferiore, nel giro della sentina e nelle sezioni di prua
• Gelcoat ISO-NPG del marchio Hydrex Max Guard per una lucentezza e durabilità a lungo termine
• Strisce Boot e Cove dipinte con vernice poliuretanica lineare resistente allo sbiadimento
• 5 mani di rivestimento barriera Interlux 2000 sullo scafo
• Sistema di supporto longitudinale/pavimento/scaletta dell'albero/letto del motore di alta qualità
• Tutti i setti, i pavimenti (traversini) e i longitudinali incollati saldamente allo scafo mentre sono nello stampo
• Tutti i mobili incollati direttamente allo scafo e al ponte dove appropriato per una maggiore resistenza
• Costruzione interna senza rivestimento che fornisce accesso diretto all'intero scafo
• Laminazione del ponte con anima in Divinycell
• Antiscivolo stampato in colore contrastante
• Ponte fissato e sigillato con adesivo/sigillante poliuretanico 3M 5200 e bullonato attraverso un flangia stampata verso l'interno integrale alla laminazione dello scafo a centri di 4 pollici
• Setti saldamente incollati su tutto il loro perimetro, scafo e ponte
• Setto anteriore stagna
• Timone a pala bilanciato con albero del timone in acciaio inossidabile

CARATTERISTICHE DEL DECK:

• Hard Dodger con vetro di sicurezza laminato da 0,5 pollici
• Hatch del ponte Manship
• Portelli apribili in acciaio inossidabile lucido Manship
• Quattro protezioni e coperchi per ventilazione dorade in acciaio inossidabile montati su scatole del ponte stampate
• Hatch scorrevole in Lexan su guide in Teflon
• Porta del compagno a cerniera
• Pannelli di caduta in Lexan
• Parapetto anteriore stampato da 2” sopraelevato da una cornice da 2,5” per la sicurezza in mare
• Stanchioni per lifeline alti 30 pollici con diametro di 1,25” e lifelines doppie in acciaio inossidabile 316 1×19
• Lifeline superiore in acciaio inossidabile da 1,25″ e lifelines inferiori in acciaio inossidabile 1×19
• 6 porte di imbarco con gancio Pelican: sinistra, destra e poppa
• Pulpito di poppa in acciaio inossidabile con diametro di 1,25” e porta posteriore
• 2 grandi lazarette sul ponte di poppa con ganci per hatch Bailey
• Grande armadietto per vele/attrezzature di prua con paratia stagna e facile accesso alla cima dell'ancora
• 4 occhi di fissaggio per imbracature di sicurezza installati nel pozzetto
• Armadio di stivaggio approvato dalla USCG per 2 bombole di propano in alluminio da 20# (1 bombola fornita)
• Maniglie di presa in acciaio inossidabile a portata continua lungo la parte superiore della cabina.
• Scala di imbarco per nuotatori/uomini overboard in acciaio inossidabile.
• Sei bitte di ormeggio in acciaio inossidabile da 12 pollici
• Lucidi di navigazione Aquasignal

PROPULSIONE:

• Yanmar 4JH110 110 HP con KM4A con riduttore 2.45:1, diesel raffreddato ad acqua dolce
• Due alternatori Yanmar da 120 Amp per un totale di 240 Amp dagli alternatori
• Pannello di controllo del motore Yanmar e allarmi situati accanto al timone (tachimetro, contatore ore, indicatori di temperatura del motore e pressione dell'olio, luci di avviso e allarmi)
• Sistema di soppressione incendi Fireboy nella sala macchine
• Silenzioso Waterlift
• Filtro carburante Racor doppio
• Filtro in bronzo per acqua di mare
• Controllo del cambio e dell'acceleratore a leva singola Lewmar montato su piedistallo
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile
• Porta a cerniera e due pannelli laterali rimovibili forniscono accesso completo al motore
• Isolamento acustico ignifugo Soundown 2#/piedi quadrati per il compartimento motore
• Capacità del serbatoio carburante di 273 galloni in quattro serbatoi
• I serbatoi di carburante ventilano verso i sostegni a metà nave - ben sopra la linea di galleggiamento quando inclinati
• Rifornimento carburante, ritorno carburante, collettori d'acqua e interruttori della batteria sono facilmente accessibili nella sala macchine
• Elica Max a 4 pale a piuma

IMPIANTI IDRAULICI:

• Capacità di acqua dolce di 186 galloni (opzioni di capacità aggiuntive)
• Scaldabagno Raritan da 12 galloni
• Pompa per acqua dolce Jabsco da 12 volt (2)
• Pompe per lavaggio in coperta/ancora Shurflow per acqua salata, una a prua (con collettore per acqua dolce o salata), una a poppa
• Pompe elettriche per sentina Rule 2000 (2) con interruttore a galleggiante
• Pompa elettrica per sentina Rule 3700 GHP con interruttore a galleggiante
• Pompa manuale per sentina Whale Gusher 10 montata sul timone
• Pompa manuale per sentina Whale Gusher 10 montata nella cabina
• Passanti in bronzo a filo con rubinetti di mare, etichettati per una facile identificazione
• Doccia per acqua dolce calda e fredda montata sul trasom
• Serbatoi di raccolta in fibra di vetro in ogni bagno (circa 30 galloni ciascuno), scarico a gravità in mare
• Tubo resistente agli odori utilizzato per tutta la plumbatura del bagno
• WC elettrici Raritan Elegance con scarico per acqua dolce e salata
• Desalinizzatore DC Spectrca Catalina 340C

ELETTRICO:

• Generatore Northern Lights da 6KW
• Filo di rame stagnato resistente alla corrosione approvato ABYC
• Sistema di alimentazione da banchina da 50 Amp
• Inverter/charger Victron
• Cavo di alimentazione da banchina Marinco da 110 volt / 50 amp e attacco sul ponte.
• Cavo di alimentazione da banchina Marinco da 50’ e 50 Amp
• Prese elettriche da 110 volt in tutta l'imbarcazione
• Interruttori on/off separati per le batterie della casa e del motore
• Interruttore di collegamento incrociato consente di utilizzare la batteria della casa per avviare il motore se necessario
• Batterie Firefly in schiuma di carbonio per la batteria della casa
• Batteria per macchinari, separata dalla casa per motore, argano e propulsore di prua
• Pannelli elettrici personalizzati retroilluminati con display completi di Common Ground di Newport Beach
• Pannello elettrico con cerniera per un facile accesso
• Prese di utilità da 12V in tutta l'imbarcazione
• Sistema di messa a terra approvato ABYC
• 100 piedi quadrati di cinghia di messa a terra in rame incollata allo scafo alla linea di galleggiamento per piano di messa a terra SSB
• Condotti in PVC forniti per future installazioni elettriche
• Cablaggio lontano dalla sentina dove possibile
• Isolatore galvanico

CARATTERISTICHE INTERNE:

• Interni in acero
• Vernice satinata per interni
• Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato
• Maniglie generose in tutto l'interno
• Pavimenti con bloccaggio positivo
• Pulsanti per armadietti con bloccaggio positivo
• Armadi appesi foderati in cedro
• Lucernari automatici negli armadi appesi
• Porta a lamelle e porte dei mobili per ventilazione
• Maniglie delle porte Mobella
• 4 dorade con chiusure interne e piastre di coperta
• Pre-cablato per stereo e 6 altoparlanti
• Pannelli rimovibili in vinile imbottito per soffitto
• Comparti senza cuciture da pavimento della cabina a controsoffitto per una facile pulizia
• Illuminazione interna Cantalupi con interruttori a paratia
• Illuminazione di cortesia/sicurezza in tutto il pavimento della cabina
• Lampade da lettura individuali in ogni cabina
• Illuminazione per compiti nel compartimento motore, lazarette e armadietto per vele/chain locker
• Lucernari automatici negli armadi appesi e nella dispensa

STAZIONE DI NAVIGAZIONE:

• Tavolo cartografico rivolto in avanti
• Vassoio di stoccaggio incassato all'esterno del tavolo cartografico per libri, bussola a mano, binocoli, ecc.
• Unità cassetto inclusa cassetto per documenti di bordo
• Scatola degli strumenti situata davanti e sopra la superficie del tavolo cartografico
• Pannello elettrico personalizzato con cerniera per facilità di accesso
• Monitor della batteria Link
• Luci per carte Aquasignal: 1 rossa, 1 bianca
• Raymarine 12″ Axiom MFD
• Raymarine i70
• Icom 802 VHF
• Misuratore di serbatoio Tank Tender
• Controlli dell'inverter/ caricabatterie
• Controlli del generatore d'acqua Spectra
• Fusion AV755 Stereo/DVD player

GALLEY:

• Ripiani in Corian con bordi da 2”
• Stufa a propano Force 10 con tre bruciatori e forno a controllo termostatico
• Barra di protezione in acciaio inossidabile lucido con occhielli saldati per la cintura di sicurezza dello chef
• Microonde sotto il piano di lavoro
• Grande lavello professionale singolo da cucina
• Assemblaggio del rubinetto Scanvik
• Pompa a pedale per acqua salata Jabsco
• Pompa a pedale per acqua dolce Jabsco
• Frigorifero con apertura superiore e frontale
• Freezer a carico dall'alto
• Frigorifero sotto il piano di lavoro in acciaio inossidabile con due cassetti
• Cassetti, contenitore per la spazzatura, armadietto per microonde e armadietti con persiane
• Grande dispensa
• Interruttore remoto di chiusura del propano

ATTREZZATURA DA FONDO:

• Scatola per catena auto-scaricante divisa facilmente accessibile dal vano di stivaggio anteriore
• Rullo doppio per ancore in acciaio inox personalizzato
• Scolo modellato dietro il rullo di prua per raccogliere l'acqua portata a bordo con la catena dell'ancora
• Winch Lewmar V-5 con capstan e telecomando portatile
• Controllo del winch montato sul timone
• 300 piedi di catena per ancore in acciaio inox ad alta resistenza
• Ancora Ultra in acciaio inox da 77 #
• 6 bitte da ormeggio in acciaio inox da 12”

ACCESSORI PER VELA:

• Albero a tre crocette Selden con rigging fisso in acciaio inossidabile 1X19
• Vela principale, Genoa, Staysail, Spinnaker (2), drizze del staysail, alza vela
• Spritz in acciaio inossidabile
• Vang del boma
• Furling elettrico Selden per randa in albero
• Furling elettrico Selden per genoa
• Furling elettrico Selden per jib
• Winch elettrico Selden sul lato sinistro del pozzetto per l'uscita della randa e le drizze (2023)
• 2 primari elettrici Lewmar 65CST
• 2 secondari Lewmar 50 CST
• 1 winch elettrico Lewmar 48 ECST sul lato destro del pozzetto per la drizza principale
• Sistema di viaggiatore principale elettrico Harken FlatWinder
• 2 winch Lewmar autoventilanti montati sull'albero
• Timone di emergenza

VELA:

• Vela principale Doyle Vertical Batten
• Genoa Doyle
• Jib Doyle
• Code Zero
• Vela da tempesta

Avvertenza

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