Maxi Dolphin Cross Current 33

COSTRUZIONE

• Scafo e ponte costruiti utilizzando stampi femminili con laminazioni in resina epossidica, fibra di vetro E-bidirezionale e nucleo in schiuma PVC.
• Rinforzi longitudinali e trasversali realizzati con materiale pre-impregnato in carbonio unidirezionale e fibra di vetro E-bidirezionale laminato allo scafo con resina epossidica.
• La struttura in carbonio della chiglia supporta un bulbo in piombo ed è fissata allo scafo tramite una scatola conica composita che consente una facile smontaggio, trasporto e rimontaggio senza rifinitura.

FINITURE

• Lo scafo e il ponte esterni sono finiti con vernice Awlgrip (AUDI "suzuka" GRIGIO) per una finitura robusta, durevole e a bassa manutenzione.
• Lo scafo, il ponte e la sentina interni sono dipinti di bianco.
• I pavimenti interni sono in carbonio con superficie antiscivolo.
• Il ponte è coperto con teak di alta qualità selezionato a mano, incollato con resina epossidica / il sigillante nero è stato rimosso.

RIG

• Albero in carbonio Hall Spars personalizzato, albero EZ Vboom leggero e pacchetto di attrezzature fisse e mobili progettato su misura.
• Sezione in carbonio conico 135, fibra di carbonio pre-preg a modulo standard 34-700 curata in autoclave a 85 PSI a 250 gradi F.
• Testa dell'albero in fibra di carbonio con due punti di attacco Gibb per backstay superiori rimovibili opzionali.
• Vboom in fibra di carbonio e gooseneck vang con boccole in acciaio inossidabile.
• Binario di avvolgimento della vela principale Harken sistema A.
• Furler per genoa Harken sotto coperta.
• Sistema di traversa principale Harken.
• Due set di spreader in alluminio conico a 30 gradi con finitura Awlgrip nera.
• Navtec serie 500, tazze di punta L 400, tiranti C550, materiale in asta Nitronic 50.
• Sezione V Boom in carbonio conico, stampata femmina in Nomex.
• Binario in plastica per copertura della vela principale che consente un facile dispiegamento e stoccaggio della vela.
• Vang Quik B-12 Hall di lunghezza personalizzata anodizzato nero.

VELI

• Hyde Mainsail Fibra Aramid Nera (Circa 355 piedi quadrati)
• Hyde Jib Fibra Aramid Nera (Circa 161 piedi quadrati)
• North Original Mainsail (Circa 990 piedi quadrati)
• North Norlon 65 Spinnaker Rosso Assym con logo Hall Spars (è stato utilizzato solo un paio di volte)

I = 36.10
J = 9.70
P= 37.00
E =15.90

COCKPIT

• Transom aperto, ponte coperto in teak con layout di controllo semplice e pulito.
• Poggiapiedi in carbonio angolati verniciati di nero con rivestimento antiscivolo.
• Hatch assistiti da struts a gas centrali per stoccaggio, frigorifero portatile 12v e accesso alla batteria.
• Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile e teak montata a poppa e copertura per lo stoccaggio.

DIREZIONE

• Albero del timone in carbonio realizzato con materiali in carbonio unidirezionali e biaxiali laminati in sacco sottovuoto.
• La pala del timone ha un nucleo in PVC, rivestita in carbonio e laminata su uno stampo femmina.
• Il tubo del timone contiene cuscinetti a rulli Solimar ed è laminato allo scafo e al ponte.
• Timone in carbonio personalizzato con estensione del timone Spinlock.

ACCESSORI PER IL DECK

• Uso estensivo di attrezzature Harken per il ponte, inclusi winch autoavvolgenti, avvolgifiocco, sistema di scorrimento della scotta principale, binario del viaggiatore del fiocco, blocchi, e cam cleats.
• Sistema di halyard e reefing incassato sul ponte laterale con jammers Spinlock.
• Cleat da molo a prua e a poppa.
• Palo della bandiera in carbonio rimovibile a forma aerodinamica montato a poppa con bandiera americana.
• Padeyes sul ponte di poppa per un sistema di backstay rimovibile opzionale.
• Bowsprit/palo estensibile in carbonio curato in autoclave Hall Spars con hardware di dispiegamento e attrezzatura di navigazione.
• Pulpiti e sostegni in acciaio inossidabile da 25 mm (1 pollice) fissati al ponte con punti di montaggio in acciaio inossidabile.
• Linee di vita in acciaio inossidabile con tirante interno.
• Portello del cockpit trasparente auto-scaricante e tavola di caduta con maniglia in teak e sistema di bloccaggio rimovibile.

INTERNO

• Letti a prua e laterali con tessuto marino Dallas Leathertouch.
• V berth con testa rimovibile/portatile nascosta.
• Companionway, pavimenti e finiture in composito di carbonio con finitura trasparente.
• Tre luci interne a LED coperte in carbonio.

PROPULSIONE

• Motore Yanmar 3YM20C con sail drive e elica bronzea Gori a due pale pieghevole. (Sail drive Servito Gennaio 2025)
• Pannello di controllo del pozzetto Yanmar situato a dritta con controllo del gas a maniglia rimovibile Spinlock.
• Scatola di scarico Vetus e tubo di scarico in carbonio con uscita in acqua a poppa, e l'isolamento acustico della sala macchine garantisce un funzionamento a bassa rumorosità.
• La barca naviga a 8 nodi +

APPARECCHIATURE ELETTRICHE

• Banca batterie twin con batterie di grado marino 94R-ODP-AGM
• Connessione alla rete elettrica 120VAC e sistema di ricarica batterie 12VDC. (Nuovo cavo di alimentazione da 30 amp/50 piedi per la rete elettrica Gennaio 2025)
• Pannello elettrico e interruttore automatico illuminato a LED nella cabina.
• Sistema di illuminazione per navigazione e Windex.
• Frigorifero portatile Waeco Coolfreeze da 37 litri (10 galloni) accessibile tramite il portello della cabina, 12VDC e 120/240VAC.
• Due luci LED da ponte EZ Vboom.
• Luci NAV e windex

IMPIANTI IDRAULICI

• Pompa di sentina manuale Henderson compatta nel pozzetto con presa flessibile mobile sotto il ponte.
• Pompe di sentina elettriche Rule nella sala macchine e nel pozzetto principale.
• Scatola di sentina Rule con tubo dalla base dell'albero.
• Doccia con acqua dolce nella parete del pozzetto di poppa a sinistra, azionata da una pompa elettrica Whale servita da un serbatoio da 110 litri (29 galloni USA).
• Porta-Potti situato all'estremità posteriore del letto anteriore.

DIVERTIMENTO

• Unità stereo Kenwood a dritta del passaggio, controller stereo remoto in pozzetto
• Quattro altoparlanti marini Bose 301 installati / griglie verniciate per abbinarsi al colore della barca
• Subwoofer attivo Bazooka da 8"
• Alimentazione 12vdc per ingressi audio/video Ipod

CERTIFICAZIONI

• Conformità alla qualità e al design CE. Classificato Classe A - Categoria Oceanica

VARIE

• Copertura per vela Kinder Industries EZ Vboom ROSSA, copertura per timone e stivale per albero.
• Copertura completa per il pozzetto
• Pacchetto della Guardia Costiera e di ormeggio con cime, parabordi e coperture in pile per parabordi.
• Vernice antifouling per il fondo - Pettit Trinidad HD rossa 1671. (GEN 2025)
• Scafo e lati superiori verniciati con awlgrip
• Scala da imbarco in acciaio inossidabile e teak con borsa di stoccaggio

OPZIONI

Navigazione, intrattenimento ed elettronica da corsa installati.

• Ockam Matrix Displays 2 - Completamente programmabile fino a 4 linee di dati ciascuna per funzioni di Vento/Velocità/Profondità/Rotta.
• Ockam CPU, interfaccia multiplex
• Sensore di profondità e velocità con passaggio a filo
• Bussole elettroniche/sensori di velocità
• Plotter cartografico Garmin 3210 da 10" con capacità di riproduzione DVD su braccio estraibile all'ingresso per visione in cabina o sul ponte.
• Radio VHF ICOM 504
• Caricabatterie Noco Genius
• Pilota automatico Raymarine ST 2000 Plus (Pilota automatico)

Attrezzatura aggiuntiva

• Albero in carbonio Hall Spars 2 con spreader (verniciato di nero lucido sopra il ponte e rivestito trasparente per mostrare la trama sotto il ponte).
• Rigging verticale ROD di qualità da regata Hall Spars
• Rigging orizzontale di qualità da regata Hall Spars
• Vboom Hall Spars verniciato di nero lucido.
• Sistema Quick Vang Hall Spars.
• Supporto per display dell'albero in carbonio.
• Sistema di in-hauler per il genoa
• Winch autoavvolgenti

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.